摘要：針對槽型艙壁成品油船集管區(qū)的甲板上翻強橫梁與集油槽布置相互干涉的問題,闡述了滿足CSR的集管區(qū)甲板上翻強橫梁的結構優(yōu)化過程。分析影響甲板上翻強橫梁結構設計的各種規(guī)范要求以及石油公司要求和使用要求,對此結構提出了幾種設計方案,并進行優(yōu)化改進,在滿足結構強度要求的同時,達到了方便使用并減少船體鋼料重量的目的。這為以后同行解決此類問題提供參考和借鑒。