摘要：實時高精度導(dǎo)航信息對提高制導(dǎo)炮彈制導(dǎo)精度尤為重要,在制導(dǎo)炮彈發(fā)射過程中,由于高過載導(dǎo)致INS系統(tǒng)初始姿態(tài)角難以獲取,導(dǎo)致后續(xù)空中二次對準無法完成.針對此問題,提出了GPS定位前,姿態(tài)角由彈道信息和加速度計輸出獲得,在GPS定位后根據(jù)速度信息提取初始俯仰、航向角,慣導(dǎo)初始速度、位置由GPS速度、位置給出,完成空中粗對準.由于粗對準信息高動態(tài)性能差,需要進行空中二次對準.傳統(tǒng)INS/GPS速度+位置卡爾曼濾波利用GPS信息修正INS系統(tǒng)導(dǎo)航信息,在此基礎(chǔ)上,將航向角、俯仰角加入觀測量,提高姿態(tài)角可觀測性.為驗證算法的有效性,進行了跑車實驗,在25s的實驗過程中,證明了該算法的有效性,具有重要的工程應(yīng)用價值.