摘要：為了尋求一種簡單、便捷的驅動控制電路,以實現電磁閥高電壓開啟、低電壓維持的快響應工作模式,充分利用電氣元件電容的充放電功能和電阻的分壓功能,設計了“電磁閥線圈串接電阻和電容并聯(lián)組”驅動電路。通過AMESim仿真軟件建立電磁閥和驅動電路的仿真模型,對比分析了電容和電阻參數對線圈電流和響應的影響規(guī)律,并通過試驗驗證了該技術途徑可以達到高電壓開啟、低電壓維持的效果,實現了電磁閥的快響應目標。根據參數對比試驗數據,啟動電流峰值和上升率應通過選擇電容參數來控制,維持電流應通過選擇分壓電阻參數來調整。該驅動電路技術可以推廣應用于快響應電磁閥設計中,結構簡易、操作簡便。