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基于PMC政策評(píng)價(jià)模型的杭州網(wǎng)約車政策分析

摘要:目前,網(wǎng)約車政策相關(guān)研究主要針對(duì)文本合理性展開,缺少經(jīng)濟(jì)模型。文章運(yùn)用PMC模型,通過文本挖掘技術(shù)確定了一級(jí)、二級(jí)政策評(píng)價(jià)指標(biāo),根據(jù)人口密度將城市劃分為4個(gè)等級(jí),并結(jié)合地理分布、市場發(fā)展等因素選取了杭州、青島等8個(gè)城市作為研究對(duì)象,通過計(jì)算PMC值得出政策規(guī)制力度大小。研究結(jié)果表明:目前全國網(wǎng)約車管理政策存在權(quán)益保障有所缺失、審查內(nèi)容單一、責(zé)任劃分模糊3個(gè)主要問題;杭州作為最早開始網(wǎng)約車管理的城市,其政策具有極大的開拓創(chuàng)新性與積極應(yīng)答性,既開放又包容,值得各方借鑒。

關(guān)鍵詞:
  • pmc指數(shù)  
  • 政策評(píng)價(jià)  
  • 杭州  
作者:
朱乃一; 陳林玲; 吳越
單位:
浙江工商大學(xué); 浙江杭州310000
刊名:
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)

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交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:10-1067/Z。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1991年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。