摘要：對(duì)8米新能源公交車(chē)不同整車(chē)控制器(VCU)續(xù)航里程進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試,給出了具體測(cè)試方法,排除車(chē)速誤差及電池能量誤差干擾。通過(guò)能量回收控制策略的優(yōu)化,提升了車(chē)輛能量回收性能及車(chē)輛續(xù)航里程。
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期刊名稱(chēng)：客車(chē)技術(shù)
客車(chē)技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：21-1356/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于1988年，雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。
