摘要：為優(yōu)化車輛舒適性和操縱穩(wěn)定性,對空氣懸架設(shè)計時減振器理論匹配計算與整車實際調(diào)校得出的減振器阻尼力值進行了對比分析,給出不同匹配方式所產(chǎn)生的不同主觀評價結(jié)果,為后期在客車上具體應(yīng)用提供了參考。