摘要：為研究動荷載作用下飽水瀝青路面孔隙水壓力變化規(guī)律,利用Abaqus有限元軟件并結合多孔介質(zhì)理論建立了飽水瀝青路面三維有限元模型,分析了瀝青路面不同深度范圍內(nèi)孔隙水壓力隨時間的變化規(guī)律;分析了不同行車速度和不同胎壓條件下路面內(nèi)部孔隙水的變化規(guī)律.結果表明:反復循環(huán)的動水壓力的沖刷作用和泵吸作用是導致石料-瀝青界面發(fā)生損傷破壞的主要誘因;輪載底部的上面層表面和雙輪輪隙中心下的中面層范圍內(nèi)分別出現(xiàn)孔隙水最大值,且輪隙處的路面材料更易發(fā)生破壞;路面在飽水狀態(tài)下,重載、高速會加速瀝青路面細觀結構的衰變,縮短道路服務壽命.