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基于增強(qiáng)學(xué)習(xí)的城市車輛出行線路規(guī)劃研究

摘要:針對(duì)城市車輛出行中復(fù)雜多變的交通狀況,根據(jù)實(shí)時(shí)的交通擁堵信息,采用增強(qiáng)學(xué)習(xí)算法對(duì)道路選擇進(jìn)行正確決策,基于青島市交通數(shù)據(jù)建立仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),將縱橫交錯(cuò)的城市道路構(gòu)成龐大的城市交通網(wǎng),構(gòu)建增強(qiáng)學(xué)習(xí)模型。研究結(jié)果表明,增強(qiáng)學(xué)習(xí)算法是一種在線學(xué)習(xí)算法,能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的交通擁堵信息,動(dòng)態(tài)地構(gòu)建一條城市車輛出行路線。并且該路線能夠減小交通擁堵,實(shí)現(xiàn)交通流量合理分配,為線路優(yōu)化應(yīng)用方向提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞:
  • 增強(qiáng)學(xué)習(xí)  
  • 線路規(guī)劃  
  • 擁堵系數(shù)  
作者:
吳勝超; 孫仁誠; 邵峰晶
單位:
青島大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院; 青島266071
刊名:
青島大學(xué)學(xué)報(bào)·工程技術(shù)版

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青島大學(xué)學(xué)報(bào)·工程技術(shù)版緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:37-1268/TS。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1986年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。