摘要：船用核動力汽輪機組變工況運行特性的好壞直接影響其機動性、可靠性、經(jīng)濟性等重要指標。為此,首先給出汽輪機調(diào)節(jié)級逆順序變工況算法和壓力級組變工況算法,并提出一種能夠全面考慮汽輪機噴嘴+節(jié)流+滑參數(shù)調(diào)節(jié)方式、多參數(shù)變化的多級汽輪機組變工況分析模型;然后基于動態(tài)模型的冷凝器變工況分析方法,建立一種通用型模塊化的汽輪機和冷凝器耦合變工況分析模型;隨后,將該耦合變工況模型應用于某船用核動力汽輪機組的變工況特性研究,分析不同外界因素對機組變工況特性的影響。結(jié)果表明,建立的汽輪機組變工況模型能夠真實地反映各設備之間的強耦合關系,有效地實現(xiàn)了船用核動力汽輪機組全工況范圍的變工況分析,并指明運行參數(shù)對汽輪機組變工況的影響機理和程度,為船用核動力汽輪機組的優(yōu)化設計、高機動可靠運行提供了強有力的支撐。