摘要：隨著國內(nèi)智軌項目不斷落地,智軌電車充電位設(shè)計日益重要。智軌交通具有不受物理軌道限制的特點(diǎn),其充電位方案設(shè)計更為靈活。為了智軌項目的可實施性和可持續(xù)性,本文在充分調(diào)研國內(nèi)各智軌項目及廠商車輛試驗場的基礎(chǔ)上,以宜賓智軌(ART)T1線為例,研究了智軌電車充電位的各種設(shè)置方法,結(jié)合線路特點(diǎn),對智軌線路設(shè)計中充電位置設(shè)計提出可行的方案建議。研究結(jié)論表明:對于發(fā)車密度較小,或線路較短的線路,推薦采用站臺充電;對于線路較長或發(fā)車密度較高的線路,推薦設(shè)計單獨(dú)的停車充電線或充電停車場。