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利用GT-POWER研究進氣溫度升高對增壓汽油機性能的影響

摘要:本文利用一維熱力學軟件GT-power進行仿真模擬,計算分析了不同進氣溫度對于整車匹配的增壓汽油機的外特性和進氣量的影響,計算分析結(jié)果顯示,對于5500r/min工況點,空濾后溫度升高30℃,中冷后溫度不變,進氣量降低6.9%,扭矩降低7.6%,空濾后溫度不變,中冷后溫度升高30℃,進氣量降幅減小,降低1.9%,扭矩降幅增多,降低8%。

關(guān)鍵詞:
  • 整車  
  • 進氣溫度  
  • 進氣量  
  • 扭矩  
作者:
張宇璠; 王占峰; 陳海娥; 王振喜; 黃平慧; 劉金玉
單位:
中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院動力總成所; 吉林長春130011
刊名:
現(xiàn)代車用動力

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期刊名稱:現(xiàn)代車用動力

現(xiàn)代車用動力雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:32-1642/TH。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1975年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。