摘要：大氣湍流的存在嚴重影響航空安全。美國航空無線電技術(shù)委員會新修訂的機載氣象雷達最低性能標準DO-220A增加了湍流檢測的規(guī)范,要求檢測量需考慮飛機特性的影響?；谠摌藴?研究了一種基于垂直載荷因子的湍流檢測方法,并進行了仿真分析。首先,量化了飛機特性的影響,并同時考慮湍流譜寬,估計得出垂直載荷因子;其次,針對湍流檢測門限,利用貝葉斯準則推導得出了基于統(tǒng)計特性的閾值確定準則。仿真分析驗證表明:設計的增強型湍流檢測方法能夠滿足DO-220A的要求,且能更準確地評估湍流對飛行的危害,對DO-220A提出的增強型湍流檢測規(guī)范具有重要的研究意義。