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基于模糊自適應(yīng)飛行模擬器體感算法的研究

摘要:為提高飛行模擬器逼真度和充分利用工作空間范圍,基于Stewart運(yùn)動(dòng)平臺(tái)對(duì)經(jīng)典洗出算法存在的缺陷提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案。提出一種雙路模糊自適應(yīng)洗出算法:通過(guò)對(duì)傾斜協(xié)調(diào)通道進(jìn)行雙路濾波改進(jìn)和引用一維模糊自適應(yīng)調(diào)節(jié)對(duì)高通加速度通道根據(jù)模糊規(guī)則進(jìn)行位移預(yù)測(cè)補(bǔ)償相結(jié)合,使算法更符合人體的感覺(jué)模型。仿真結(jié)果表明:改進(jìn)的雙路模糊自適應(yīng)濾波算法位移空間利用率相比經(jīng)典洗出算法的11.3%提高到66.7%,極大擴(kuò)展了平臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍,同時(shí)優(yōu)化了虛假暗示和相位延遲誤差的缺陷并提高了逼真度。

關(guān)鍵詞:
  • 雙路濾波  
  • 模糊自適應(yīng)  
  • 洗出算法  
  • 位移補(bǔ)償  
  • 飛行模擬器  
作者:
王輝; 張保峰
單位:
中國(guó)民航大學(xué)航空工程學(xué)院; 天津300300
刊名:
系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)

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系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-3092/V。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1989年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。