時(shí)間：2022-01-30 19:15:11
導(dǎo)語：在數(shù)車實(shí)訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
實(shí)訓(xùn)教學(xué)；行車崗位群；項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)定位于為鐵路運(yùn)輸企業(yè)和吉林省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)具有良好的綜合素質(zhì)，能勝任運(yùn)輸生產(chǎn)、組織、指揮和管理等一線需要的高素質(zhì)技能型人才。經(jīng)過多年的歷史積淀，形成了“依托鐵路行業(yè)，深度校企合作”的專業(yè)特色，以學(xué)習(xí)鐵道交通運(yùn)輸管理及相關(guān)設(shè)備運(yùn)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，形成了“三結(jié)合，四對(duì)準(zhǔn)”的人才培養(yǎng)模式。而《鐵路行車組織》作為主干核心課程之一，在課程內(nèi)容的建設(shè)上始終貫徹“對(duì)準(zhǔn)崗位的典型任務(wù)改革教學(xué)內(nèi)容”的理念。
1.現(xiàn)場調(diào)研及實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)
《鐵路行車組織》課題組成員利用寒暑假及平時(shí)假期，對(duì)高職學(xué)院畢業(yè)學(xué)生、吉林地區(qū)及各合作企業(yè)實(shí)際車站進(jìn)行了調(diào)研，重點(diǎn)針對(duì)課程的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了訪談。
結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研，我們總結(jié)出《鐵路行車組織》教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)分為三大崗位群：
調(diào)車員（連結(jié)員、制動(dòng)員）工作：主要講授車站牽出線調(diào)車、駝峰調(diào)車、中間站調(diào)車工作的方法等調(diào)車員的應(yīng)掌握的理論知識(shí)，實(shí)踐技能以手閘、鐵鞋制動(dòng)調(diào)速、觀測速、排風(fēng)摘管為重點(diǎn)。
車站調(diào)度員（列車調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長、車號(hào)員）工作：主要講授列車運(yùn)行圖、車站作業(yè)計(jì)劃、車站工作統(tǒng)計(jì)、列車編組計(jì)劃的知識(shí)和方法，實(shí)踐技能車站作業(yè)計(jì)劃的編制（班計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃）、列車編組順序表的編制。
車站值班員（助理值班員、信號(hào)員）工作：主要講授鐵路行車閉塞法、鐵路正常（非正常）情況的接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐技能主要學(xué)院演練室的設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練。
針對(duì)三大崗位群的應(yīng)會(huì)技能，鐵路行車組織課的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系由認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、技能訓(xùn)練（含技能鑒定）、畢業(yè)實(shí)習(xí)構(gòu)成。
在實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的設(shè)計(jì)中，體現(xiàn)了：
實(shí)訓(xùn)教學(xué)不只是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，更重要的一方面還有培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作等良好職業(yè)素養(yǎng)的任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)，我們的做法是：合理加大實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容的比重，使教學(xué)與專業(yè)技能考證制度接軌，重視學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)課兼顧理論課和實(shí)習(xí)課，將整個(gè)《鐵路行車組織》理論教學(xué)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行融會(huì)貫通和綜合運(yùn)用，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)自解決實(shí)際問題的能力。
每年舉辦專業(yè)知識(shí)競賽和行車組織中某項(xiàng)技能比賽，通過第二課堂的開展，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生協(xié)作性、探索性學(xué)習(xí)的能力。但是，在以往的教學(xué)中，由于硬件和軟件等方面的原因，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量有所下降，具體原因分析如下：
學(xué)生對(duì)現(xiàn)場缺乏具體的感性認(rèn)識(shí)，而且相互之間缺乏交流和溝通，很多知識(shí)明白但卻表達(dá)不出，不懂相互合作。但這恰恰和鐵路行車崗位的設(shè)置相脫節(jié)，鐵路運(yùn)輸是一個(gè)多工種相互配合的系統(tǒng)，各項(xiàng)作業(yè)的辦理都需要各工種的合作。隨著生源數(shù)量的增加，以及校園實(shí)訓(xùn)設(shè)施偶爾還承擔(dān)著沈陽鐵路局的干部培訓(xùn)任務(wù)，所以無法充分滿足學(xué)生的實(shí)訓(xùn)要求，理論和實(shí)踐總存在著偏差。
面臨這些不足，如何才能使學(xué)生掌握到行車崗位群所需要的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的理論知識(shí)和實(shí)作技能知識(shí)？這就需要不斷強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)，摸索適合的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。
2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法的實(shí)踐總結(jié)
高職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要解決途徑是建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，從而為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，保證學(xué)生掌握一定的職業(yè)技能，包括場所、設(shè)備、教學(xué)指導(dǎo)人員、教學(xué)汁劃，等等。實(shí)訓(xùn)基地是高職教育的基本硬件，是實(shí)施職業(yè)技能訓(xùn)練的保證，尤其是工科專業(yè)，實(shí)訓(xùn)基地更是不可少。
但是，高職的實(shí)訓(xùn)教學(xué)不能因?yàn)閷?shí)訓(xùn)基地設(shè)施不足而放棄。我們?cè)诮虒W(xué)經(jīng)過探索，即使在實(shí)訓(xùn)設(shè)施不足的情況，仍然可以通過一定的手段開展高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。
A.開設(shè)第二課堂活動(dòng)
舉辦專業(yè)知識(shí)競賽和接發(fā)列車技能比賽、靜止上鞋比賽等，通過第二課堂的開展，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生協(xié)作性、探索性學(xué)習(xí)的能力。成立課外接發(fā)車、鐵鞋制動(dòng)學(xué)習(xí)課小組，開展互幫互助學(xué)習(xí)活動(dòng)。
B.布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)（課程設(shè)計(jì)）
布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)的目的是通過解決理論與實(shí)踐相結(jié)合問題，切實(shí)鍛煉和提高學(xué)生的職業(yè)技能。它穿插于教學(xué)的全過程。具體過程如下：
在有關(guān)單元的知識(shí)講授完畢以后，在課堂開始布置實(shí)訓(xùn)作業(yè)(視情況按個(gè)人或小組布置)，提出具體要求，如內(nèi)容、操作方法、完成時(shí)間(通常最少為一周)等。學(xué)生在課余按要求實(shí)際操作，其間可以向老師咨詢(通過E—mail、電話或當(dāng)面請(qǐng)教等)。閱讀收集上來的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，準(zhǔn)備評(píng)語。挑選優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)報(bào)告，在實(shí)訓(xùn)課堂上請(qǐng)報(bào)告主人上臺(tái)陳述(目的、想法、過程、結(jié)論等等)，接受全班同學(xué)的提問并進(jìn)行答辯。教師講評(píng)。這種實(shí)訓(xùn)方式對(duì)學(xué)生的鍛煉極大。由于在學(xué)校接受過編制計(jì)劃、鋪畫運(yùn)行圖等實(shí)訓(xùn)，很多學(xué)生畢業(yè)之后，還給學(xué)校或老師來信表示感謝，因?yàn)檫@些技能在他們就業(yè)后對(duì)他們幫助很大。
3.項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法
為了使實(shí)訓(xùn)教學(xué)形成較為完整的體系，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)踐中，對(duì)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)的探索，并不斷優(yōu)化教學(xué)方法和手段。以“項(xiàng)目導(dǎo)向法”貫穿于教學(xué)。
采用分組教學(xué)模式，每一個(gè)教學(xué)任務(wù)單元均采用資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查與評(píng)估六個(gè)環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)、根據(jù)崗位工的工作特點(diǎn)，為了便于操作，把它整合為四個(gè)步驟。
明確任務(wù)，即要學(xué)生明白自己要“做什么”。任務(wù)準(zhǔn)備，即要學(xué)生計(jì)劃自己或者小組“怎么做”。任務(wù)實(shí)施與監(jiān)控，即要學(xué)生按計(jì)劃做事。任務(wù)總結(jié)和評(píng)價(jià)，即評(píng)價(jià)學(xué)生是否做成。
多元化評(píng)價(jià) 中職數(shù)控車 實(shí)訓(xùn)課程
在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程中，學(xué)生在一定時(shí)間內(nèi)完成若干數(shù)控車的工件，教師常常以加工質(zhì)量對(duì)工件評(píng)分，進(jìn)而對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。這種單一以工件的得分高低去評(píng)價(jià)學(xué)生的方式側(cè)重于加工結(jié)果，而忽視了學(xué)生其他方面的能力和因素，使評(píng)價(jià)成為甄別優(yōu)劣的工具，弱化了其激勵(lì)功能。在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程中引入多元化評(píng)價(jià)，能從多個(gè)角度，通過多種方法和渠道，對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程及結(jié)果的各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，有利于提高學(xué)生的積極性，有利于學(xué)生的全面發(fā)展。
一、多元化評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)
美國心理學(xué)家加德納提出，每個(gè)人都至少具備言語智力、邏輯——數(shù)學(xué)智力、音樂智力、空間智力、身體運(yùn)動(dòng)智力、人際智力和內(nèi)省智力等七種相對(duì)獨(dú)立的智力成分。他認(rèn)為，每一個(gè)學(xué)生的智力都各具特點(diǎn)，并具有各自獨(dú)特的表現(xiàn)形式、學(xué)習(xí)類型和學(xué)習(xí)方法，而對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)應(yīng)該從智力的各個(gè)方面，從各個(gè)角度，通過多種方法和渠道，即多元化評(píng)價(jià)。
二、多元化評(píng)價(jià)的實(shí)踐
1.評(píng)價(jià)的對(duì)象
中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生絕大多數(shù)由于文化課基礎(chǔ)較薄弱，導(dǎo)致最終在中考失利而進(jìn)入職高，他們?cè)诔踔须A段往往承受了較多的批評(píng)、責(zé)備和冷落，很多學(xué)生已經(jīng)失去學(xué)習(xí)興趣，失去自信心，甚至出現(xiàn)厭學(xué)、懼學(xué)、棄學(xué)等現(xiàn)象。他們有很多獨(dú)特的智力因素已在初中單純以學(xué)習(xí)成績?cè)u(píng)定優(yōu)劣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的中漸漸埋沒，其實(shí)，他們也需要表揚(yáng)、鼓勵(lì)和關(guān)愛，他們有很多“閃光點(diǎn)”和“潛能”急需得到別人的肯定和激發(fā)。
2.多樣化的特征
（1）評(píng)價(jià)目標(biāo)的多元化
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程的主要目標(biāo)是培養(yǎng)企業(yè)急需的數(shù)控人才，企業(yè)的需求是多元化的，主要有以下三個(gè)需求層次——藍(lán)領(lǐng)層、灰領(lǐng)層、金領(lǐng)層，他們所需掌握的知識(shí)與能力也不盡相同，因此評(píng)價(jià)目標(biāo)也要多元化。
①藍(lán)領(lǐng)層
精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí)，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程，了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡單維護(hù)維修。
②灰領(lǐng)層
掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作，熟練掌握三維CAD/CAM軟件，如UG、Pro/E等；熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。
③金領(lǐng)層
即數(shù)控通才。具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護(hù)、維修人員所需掌握的綜合知識(shí)，并在實(shí)際工作中積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)面很廣。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)，掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)電聯(lián)調(diào)。
對(duì)于大部分學(xué)生，以《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》數(shù)控車工中級(jí)工知識(shí)要求和能力要求作為評(píng)價(jià)目標(biāo)，以藍(lán)領(lǐng)層定位；對(duì)于學(xué)習(xí)能力和技能水平較高的學(xué)生，以數(shù)控車工高級(jí)工、技師要求作為評(píng)價(jià)目標(biāo)，提出更高的要求，提供更多的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，盡可能為他們搭建灰領(lǐng)層、金領(lǐng)層所需的平臺(tái)。
（2）評(píng)價(jià)主體的多元化
①學(xué)生評(píng)價(jià)
讓學(xué)生參與評(píng)價(jià)，既突出了學(xué)生的主體地位，又促進(jìn)學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程和結(jié)果進(jìn)行總結(jié)與反思。學(xué)生評(píng)價(jià)要注意以下三點(diǎn)：要引導(dǎo)學(xué)生以一種客觀、公正的態(tài)度進(jìn)行評(píng)價(jià)；自我評(píng)價(jià)與其他學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合，自評(píng)能認(rèn)識(shí)自己的不足與欠缺，他評(píng)能借鑒他人的優(yōu)勢，吸取他人的教訓(xùn)；學(xué)生評(píng)價(jià)的最終目標(biāo)是由學(xué)生自己達(dá)成共識(shí)，進(jìn)而取長補(bǔ)短，共同提高。
②教師評(píng)價(jià)
由于學(xué)生評(píng)價(jià)有一定的局限性和主觀性，作為實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)教師，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)更具權(quán)威性和客觀性。教師的評(píng)價(jià)直接關(guān)系學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果，關(guān)系學(xué)生的能力培養(yǎng)，同時(shí)在評(píng)價(jià)過程中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：教師首先要本著對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，教師評(píng)價(jià)的最終目標(biāo)在于學(xué)生的全面發(fā)展；不能只注重評(píng)價(jià)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)把評(píng)價(jià)當(dāng)作一個(gè)激發(fā)學(xué)生探索、激勵(lì)學(xué)生進(jìn)步的過程，通過評(píng)價(jià)推動(dòng)學(xué)生不斷前進(jìn)，不斷提高；過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合，激發(fā)他們的積極性，變完成任務(wù)式的實(shí)訓(xùn)為體驗(yàn)成功式的實(shí)訓(xùn)，要包容他們的錯(cuò)誤，允許他們犯錯(cuò)，多給他們機(jī)會(huì)。
③企業(yè)評(píng)價(jià)
學(xué)生最終將進(jìn)入企業(yè)工作，因此企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)也不可缺少，而企業(yè)的評(píng)價(jià)也更具說服力。學(xué)校應(yīng)盡可能組織企業(yè)工程技術(shù)人員與一線工人參與學(xué)生地實(shí)訓(xùn)過程，讓企業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。在企業(yè)人員評(píng)價(jià)中，學(xué)生能更多了解企業(yè)生產(chǎn)所需實(shí)際知識(shí)與技能，清楚認(rèn)識(shí)自身的不足與欠缺，更能深刻體會(huì)到安全文明生產(chǎn)與職業(yè)道德的重要性。教師通過與企業(yè)人員交流，能增加自身的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，彌補(bǔ)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的不足。
3.評(píng)價(jià)內(nèi)容的多元化
對(duì)于中職學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程，評(píng)價(jià)不再為了甄別學(xué)習(xí)成績的好壞，而側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)知識(shí)與技能，同時(shí)關(guān)注學(xué)生的職業(yè)發(fā)展。因此評(píng)價(jià)目標(biāo)應(yīng)多元化和全面性，需要包含以下幾個(gè)方面：掌握企業(yè)一線數(shù)控車工所需的知識(shí)和技能，培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)；培養(yǎng)學(xué)生積極的學(xué)習(xí)態(tài)度、創(chuàng)新意識(shí)和合作能力，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展服務(wù)；關(guān)注學(xué)生掌握知識(shí)、技能的過程與方法，以及與之相伴隨的情感態(tài)度與價(jià)值觀的形成，促進(jìn)學(xué)生身心全面發(fā)展。
針對(duì)數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程，具體的評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括：對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，應(yīng)評(píng)價(jià)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)的掌握程度；對(duì)專業(yè)能力的提高程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，應(yīng)評(píng)價(jià)實(shí)際操作能力、知識(shí)靈活運(yùn)用能力、獨(dú)立思考與自學(xué)能力、分析和解決實(shí)際問題的能力、歸納總結(jié)能力及反思能力等；對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的形成程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。應(yīng)評(píng)價(jià)學(xué)生的紀(jì)律觀念、工作作風(fēng)和職業(yè)道德，吃苦耐勞、狠抓質(zhì)量的意識(shí)，以及與他人溝通和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。
4.評(píng)價(jià)手段的多元化
評(píng)價(jià)是為了學(xué)生的提高與發(fā)展，必須運(yùn)用發(fā)展性評(píng)價(jià)方式，而學(xué)生的操作能力與職業(yè)素養(yǎng)是逐步形成的，必須將形成性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相互結(jié)合，并采用多元化的評(píng)價(jià)手段。我們可以采用分?jǐn)?shù)制、等第制及評(píng)語制等評(píng)價(jià)手段，發(fā)揮這幾種評(píng)價(jià)手段的各自優(yōu)點(diǎn)。分?jǐn)?shù)制與等第制是一種量化的評(píng)價(jià)手段，可以從橫向和縱向?qū)?shí)訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行比較，而評(píng)語制更能全面、具體、準(zhǔn)確地反映學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生全方位的發(fā)展與提高。在實(shí)訓(xùn)過程中和實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，都可以采用各種手段靈活進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)于實(shí)訓(xùn)工件的每一個(gè)尺寸和形位公差，采用分?jǐn)?shù)制評(píng)價(jià)更具有直觀性，可直接判斷該尺寸和形位公差的合格性；對(duì)于整個(gè)工件，則可采用等地制，學(xué)生可以此判斷該工件的整體質(zhì)量；實(shí)訓(xùn)過程結(jié)束后，采用評(píng)語制能更全面反映學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果，并激勵(lì)其全面發(fā)展。
三、多元化評(píng)價(jià)的意義
多元化的社會(huì)對(duì)人才的需求如同市場對(duì)產(chǎn)品的需求，規(guī)格是多元化的，要求是多樣化的。對(duì)于中職機(jī)械專業(yè)學(xué)生，企業(yè)與社會(huì)希望他們不僅僅只具備理論知識(shí)和操作技能，更要有應(yīng)對(duì)社會(huì)競爭和挑戰(zhàn)的綜合能力。而多元化評(píng)價(jià)，能培養(yǎng)他們多方面的能力，激發(fā)他們潛在的智能，力爭使每位學(xué)生樹立信心，體驗(yàn)成功，讓整個(gè)評(píng)價(jià)過程成為一個(gè)激勵(lì)——提高——再激勵(lì)——再提高的良性循環(huán)過程。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：中職學(xué)生 理實(shí)一體化教學(xué)法 數(shù)控車教學(xué)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2013）05（b）-0183-01
臺(tái)州是制造業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，隨著制造業(yè)的迅速發(fā)展，機(jī)械專業(yè)人才更是供不應(yīng)求，近年來企業(yè)在擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，更加迫切地需要大量機(jī)械操作與維護(hù)的技術(shù)人才，根據(jù)我校調(diào)研，很多企業(yè)表示自身生產(chǎn)能力不足，缺乏操作人員、工藝人員成為企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸，以致不能迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。我們職業(yè)學(xué)校就是培養(yǎng)具有實(shí)際操作能力的應(yīng)用型人才。因此，我校在教學(xué)中堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為本位，對(duì)數(shù)控車的教學(xué)進(jìn)行重新分析和定位，采用更有效的理實(shí)一體化教學(xué)法。
1 當(dāng)前數(shù)控車教學(xué)存在的弊端
由于目前中職學(xué)校的生源素質(zhì)普遍不高，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣，缺乏刻苦鉆研的精神，在學(xué)習(xí)專業(yè)理論課時(shí)，普遍感到對(duì)理論知識(shí)提不起興趣。而數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)直觀性較強(qiáng)，較容易被學(xué)生接受，也容易調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，大部分學(xué)生在一開始都對(duì)實(shí)訓(xùn)課表現(xiàn)出較濃的興趣，但由于學(xué)習(xí)理論知識(shí)與實(shí)訓(xùn)知識(shí)的不同步，在實(shí)訓(xùn)時(shí)又缺少必要的專業(yè)理論指導(dǎo)，往往只是簡單的操作模仿，難以實(shí)現(xiàn)中職學(xué)校培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才的目標(biāo)。
2 理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)踐過程
理實(shí)一體化教學(xué)法是通過小組之間相互討論及在教師的幫助下，獲取專業(yè)知識(shí)。現(xiàn)在以數(shù)控車為例探索理實(shí)一體化的教學(xué)法的應(yīng)用。
2.1 項(xiàng)目的選取
將理論教師和實(shí)訓(xùn)教師組成同一備課組，一起探討教材處理、學(xué)情分析、教學(xué)方法、安排課時(shí)及具體分工，共同編寫教案，形成校本教材，共同處理和協(xié)調(diào)在教學(xué)方面遇到的問題，項(xiàng)目選取上一定要結(jié)合學(xué)情，精心選擇，從淺入深，從易到難的，從入門到精通的原則，并結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行選題。既不能太簡單也不能太難，太簡單學(xué)生會(huì)認(rèn)為沒有挑戰(zhàn)性，會(huì)降低學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，太難了學(xué)生無法完成，也打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
2.2 項(xiàng)目的推進(jìn)
2.2.1 理論教學(xué)
在推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目之前，通過引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)、討論、質(zhì)疑、分組競賽等方式掌握教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。學(xué)生根據(jù)所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)，完成工藝卡，先學(xué)生個(gè)人單獨(dú)完成，然后小組內(nèi)討論分析，接著組內(nèi)推選一位學(xué)生上臺(tái)交流設(shè)計(jì)思路，臺(tái)下學(xué)生認(rèn)真聽講，發(fā)表自己不同的看法。把課堂返還給學(xué)生，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到空前的發(fā)揮。幾乎所有的同學(xué)都在認(rèn)真探討和學(xué)習(xí)，不停有同學(xué)舉手提出不同的看法。最后教師進(jìn)行歸納總結(jié)、工藝卡的審核。只有通過理論教師審核的學(xué)生才能進(jìn)實(shí)訓(xùn)車間參加實(shí)訓(xùn)。
2.2.2 實(shí)訓(xùn)教學(xué)
實(shí)訓(xùn)教師首先強(qiáng)調(diào)著裝和安全注意事項(xiàng)，然后用規(guī)范的動(dòng)作進(jìn)行演示，邊做邊強(qiáng)調(diào)技術(shù)要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，解釋可能會(huì)出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象的原因。接著學(xué)生按照工藝卡的步驟及要求獨(dú)立操作，實(shí)訓(xùn)教師做好技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)不規(guī)范的操作進(jìn)行糾正，最后實(shí)訓(xùn)教師檢測并分析尺寸精度、粗糙度等達(dá)不到要求的原因，肯定學(xué)生好的方面。通過這種方式，學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)的興趣很高，出現(xiàn)你爭我趕的好現(xiàn)象。改變了以前實(shí)訓(xùn)時(shí)大部分學(xué)生在聊天、玩手機(jī)的情況。
2.3 項(xiàng)目的評(píng)價(jià)
在學(xué)生完成項(xiàng)目以后，結(jié)果要及時(shí)公布，并且點(diǎn)評(píng)學(xué)生存在的不足，并加以改正，在點(diǎn)評(píng)中得到提高。對(duì)于學(xué)習(xí)能力較好的同學(xué)，鼓勵(lì)他們參加學(xué)校的技能興趣小組，在課外時(shí)間進(jìn)行理論和實(shí)訓(xùn)的輔導(dǎo)，提升他們的技能水平，對(duì)于學(xué)習(xí)能力較差的同學(xué)，利用組內(nèi)討論的時(shí)間，對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的輔導(dǎo)，使他們?cè)诒M量短的時(shí)間內(nèi)跟上教學(xué)進(jìn)程，還要關(guān)注每位學(xué)生的進(jìn)步，要經(jīng)常給與鼓勵(lì)，激勵(lì)他們?nèi)〉酶蟮倪M(jìn)步。另一方面教師也可以檢驗(yàn)自己在教學(xué)中存在的問題。
3 理實(shí)一體化教學(xué)法發(fā)揮的積極作用
3.1 編寫校本教材，增強(qiáng)學(xué)習(xí)內(nèi)容的實(shí)用性
由于目前中職學(xué)生的素質(zhì)普遍不高，對(duì)學(xué)習(xí)提不起興趣，而市場上的教材重理論輕實(shí)踐，不適應(yīng)中職學(xué)校的教學(xué)。因此，我們備課組根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況，結(jié)合制造企業(yè)的需求，編寫數(shù)控車的校本教材，在編寫數(shù)控車的校本教材時(shí)，將《零件測量與質(zhì)量控制技術(shù)》《機(jī)械制造工藝基礎(chǔ)》《數(shù)控車床編程與加工技術(shù)》等獨(dú)立的課程進(jìn)行了有機(jī)的整合，突出實(shí)用性，突出理論與實(shí)踐相結(jié)合，增強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的有效性。
3.2 “雙師”教學(xué)，增強(qiáng)教學(xué)的有效性
由于當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，知識(shí)的更新也是日新月異，這對(duì)教師提出了更高的要求，雖然最近一直在提倡加強(qiáng)“雙師型”教師的培養(yǎng)，但是大部分教師還是不能完全滿足理實(shí)一體化的教學(xué)，所以我校采用理論教師和實(shí)訓(xùn)教師組成一個(gè)“雙師”備課組，以前由于理論和實(shí)訓(xùn)兩種教學(xué)方法和環(huán)境的不同，教師知識(shí)能力不同，講解的角度也不同，對(duì)同一問題的講解就會(huì)出現(xiàn)偏差，使學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容對(duì)不上號(hào)，容易使教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等很難有機(jī)協(xié)調(diào)，通過這種組成同一備課組的形式能很好的解決上述問題。
4 實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)法的效果
理實(shí)一體化教學(xué)法實(shí)施之前，學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不夠端正，在實(shí)訓(xùn)操作中大部分學(xué)生都不夠認(rèn)真，在市區(qū)技能競賽中我校很難獲獎(jiǎng)，通過實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)法學(xué)生學(xué)習(xí)積極性得到空前的提高，很多學(xué)生自愿利用周末和休息時(shí)間參加技能訓(xùn)練，技能水平比前幾屆有較大的提高，去年有一位學(xué)生具有參加市技能大賽的資格。
參考文獻(xiàn)
[1]苗玲玉，鮑風(fēng)雨.“雙閉環(huán)控制”教學(xué)質(zhì)量保障體系在機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的實(shí)施[J].機(jī)械職業(yè)教育，2010（10）：17-19.
關(guān)鍵詞：汽車檢測與維修 高等職業(yè)教育 實(shí)訓(xùn)教學(xué)
汽車技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員和職業(yè)院校的教師來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。作為汽車維修行業(yè)人員重要培養(yǎng)基地的高職院校，如何通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)培養(yǎng)出能跟上汽車技術(shù)的發(fā)展、適應(yīng)社會(huì)需求的學(xué)生，是一個(gè)必須思考和探究的問題。
一、汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀
1.“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師匱乏
在高等職業(yè)院校汽車維修專業(yè)中，懂理論教學(xué)的教師無實(shí)踐動(dòng)手能力，有動(dòng)手能力的教師不一定具備理論講解能力。既具備豐富的理論知識(shí)又具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師嚴(yán)重不足。目前大多是聘請(qǐng)的大學(xué)畢業(yè)生或者企業(yè)技術(shù)骨干作為實(shí)訓(xùn)教師。由于師資力量不足，時(shí)常存在一名教師同時(shí)指導(dǎo)20～30人的情況，教學(xué)效果不理想。
2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式單一
實(shí)訓(xùn)教學(xué)采用“教師教著做，學(xué)生跟著學(xué)”的教學(xué)方法，學(xué)生只是機(jī)械地模仿操作，不能有效拓展學(xué)生實(shí)訓(xùn)的創(chuàng)新操作能力，從而降低了學(xué)習(xí)興趣。
3.教學(xué)內(nèi)容陳舊落后
汽車類專業(yè)課多數(shù)以講授基本理論和原理為主，所用教材涉及新車型及實(shí)用新知識(shí)較少。實(shí)訓(xùn)所用車型往往單一而落后，使用的都是一些報(bào)廢車及拆舊件，與目前汽車維修行業(yè)所使用的設(shè)備設(shè)施脫軌，使學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入企業(yè)還需要一段很長的適應(yīng)期，不能迅速適應(yīng)企業(yè)需求。
4.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書缺少有效性
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書不完善，對(duì)實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)步驟、實(shí)訓(xùn)效果缺少明確說明，指導(dǎo)操作圖片太少，不夠直觀，不能很好地起到指導(dǎo)作用。學(xué)生課前不清楚實(shí)訓(xùn)的意義，課后不會(huì)總結(jié)實(shí)訓(xùn)的收獲，實(shí)訓(xùn)效果大打折扣。
二、汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索
1.建設(shè)優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍
職業(yè)院校專業(yè)教師的培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)像4S店企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)員工一樣定期舉辦，根據(jù)企業(yè)需求制定培訓(xùn)方案，使教師隨時(shí)了解掌握新車型的新結(jié)構(gòu)、新工藝，使理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際工作狀態(tài)有效對(duì)接。
2.構(gòu)建企業(yè)工作環(huán)境實(shí)訓(xùn)教學(xué)場地
按照汽車4S維修廠標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車總成維護(hù)和修理等工作流程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。不僅購置供學(xué)生拆裝與檢測需要的整車及總車件，包括各種電控臺(tái)架、掛圖等教學(xué)設(shè)備，還需要配置一定數(shù)量的工作臺(tái)、工具車、常用的拆裝工具、工量具、檢測儀器設(shè)備等。在實(shí)訓(xùn)基地車間墻面體現(xiàn)汽車廠商的企業(yè)文化，張貼或懸掛汽車維修行業(yè)所規(guī)定的各工種或系統(tǒng)的拆裝和檢測操作流程，從而體現(xiàn)功能一體化實(shí)訓(xùn)室特點(diǎn)。整個(gè)場地布置要求符合汽車市場中各主流廠家的維護(hù)規(guī)范和要求。
3.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容改革
職業(yè)院校工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式剛剛形成，在核心課程建設(shè)、實(shí)訓(xùn)資源共享、技術(shù)共享、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定、企業(yè)文化與專業(yè)文化融合等方面都剛進(jìn)行嘗試。需要進(jìn)一步探索和完善實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系，以培養(yǎng)能滿足生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)、高科技、高技能的綜合性人才為目標(biāo)，根據(jù)汽車行業(yè)崗位需求實(shí)施教學(xué)，要求學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)，能對(duì)汽車進(jìn)行正確和熟練的拆裝和調(diào)整，培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車維修能力和車輛故障與排除能力。對(duì)每一階段的能力培養(yǎng)目標(biāo)可分解為項(xiàng)目式的形式融合到實(shí)訓(xùn)中，形成獨(dú)具特色的實(shí)踐操作訓(xùn)練體系，使學(xué)生畢業(yè)后能適應(yīng)汽車維修企業(yè)需求。
4.實(shí)訓(xùn)效果考核改革
實(shí)訓(xùn)期間的考核是衡量學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握情況，是構(gòu)筑實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。其考核可分為兩個(gè)方式，一是學(xué)校的檢驗(yàn)，通過考核，既能掌握學(xué)生整體實(shí)訓(xùn)情況，又能發(fā)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教師教學(xué)過程中的不足之處；二是社會(huì)的檢驗(yàn)，由學(xué)校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或者讓學(xué)生參加社會(huì)上相應(yīng)的職業(yè)崗位技術(shù)等級(jí)考核，使學(xué)生在校期間就可獲得所需的職業(yè)資格證書。
5.校企合作對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義
校企合作是一種行之有效的強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)、提高教學(xué)質(zhì)量的運(yùn)行模式，既能資源共享，優(yōu)勢互補(bǔ)，又能提高教學(xué)質(zhì)量，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，也能有效地實(shí)現(xiàn)教學(xué)項(xiàng)目與汽車維修項(xiàng)目對(duì)接、教學(xué)過程與維修過程對(duì)接、學(xué)生角色與員工角色對(duì)接，最終實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的高度融合。
總之，職業(yè)教育的教育和職業(yè)雙重屬性決定了實(shí)訓(xùn)教學(xué)在職業(yè)教育中不可被忽視。從職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)、職業(yè)導(dǎo)向和企業(yè)需求等方面，都要求實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心，以教師為主導(dǎo)，最大限度地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí)，使實(shí)習(xí)工作狀態(tài)和課堂教學(xué)能融為一體，實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)工作崗位之間的零距離對(duì)接，培養(yǎng)出企業(yè)需要的高素質(zhì)人才。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：數(shù)控車床，撞刀，解決方法
在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，由于學(xué)生對(duì)機(jī)床的操作不熟練，在加工實(shí)訓(xùn)中有時(shí)不慎會(huì)使刀具或刀架撞到工件或卡盤上，輕者會(huì)撞壞刀具和被加工的零件，影響教學(xué)的正常進(jìn)行，重者會(huì)造成人身事故。因此，在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中為了防止學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)發(fā)生撞刀現(xiàn)象的發(fā)生，總結(jié)出以下幾種常見的撞刀現(xiàn)象與解決方法。
一、常見數(shù)控車床加工的撞刀現(xiàn)象
（一）建立機(jī)床工件坐標(biāo)系引起的撞刀現(xiàn)象
我校在數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，采用G54-G59指令結(jié)合試切法建立工件坐標(biāo)系，一個(gè)學(xué)生在用試切法對(duì)刀時(shí)，采用MDI指令試切，采用指令G90 U-1.5 W-20.0 F0.06試切完成后，在建立工件坐標(biāo)系坐標(biāo)值X坐標(biāo)忘記+輸入-1.5，編好程序后試運(yùn)行一切正常，就放心的加工，結(jié)果在加工中發(fā)生撞刀現(xiàn)象。
（二）、編程錯(cuò)誤引起的撞刀現(xiàn)象
在實(shí)訓(xùn)加工中，由于學(xué)生對(duì)車床編程指令理解的不透徹，常常由于編程錯(cuò)誤引起撞刀現(xiàn)象的出現(xiàn)。例如，有位學(xué)生在數(shù)控車床加工時(shí)，在加工錐面螺紋時(shí)，用G92指令編程，在第三次循環(huán)加工時(shí)，發(fā)生撞刀現(xiàn)象。螺紋刀尖崩壞，工件報(bào)廢。論文寫作，解決方法。停機(jī)檢查程序，發(fā)現(xiàn)在G92指令第三刀X19.50寫成19.05，背吃刀量過大，引起撞刀現(xiàn)象；
（三）工件裝夾不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象
在一次實(shí)訓(xùn)中，在加工零件左側(cè)部分時(shí)，由于零件可裝夾長度只有15MM,裝夾距離短，一位同學(xué)在裝夾時(shí)，卡盤卡爪只有一個(gè)卡齒夾到工件表面，在用G92指令加工錐面螺紋時(shí)，由于徑向力過大，發(fā)生撞刀現(xiàn)象。
（四）操作不當(dāng)引起的撞刀現(xiàn)象
學(xué)生在數(shù)控車床操作時(shí)，在對(duì)刀過程中因?yàn)椴僮魇д`， 把Z向0.01誤認(rèn)為是0.1所以用手脈時(shí)控制走刀過快，導(dǎo)致撞刀刀尖碎裂。
二、防止數(shù)控車床加工中撞刀常見現(xiàn)象的三點(diǎn)解決方法
（一）、輸入程序并校驗(yàn)
程序的輸入與校驗(yàn)在數(shù)控車床加工操作中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，它主要是把輸入的加工程序用數(shù)字指令形式將加工過程中刀具的運(yùn)行軌跡以最快的速度通過顯示面板顯示出來。然后觀察零件加工圖形是否正確是否有危險(xiǎn)指令，因此在操作中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題。
1、將刀架移動(dòng)到安全位置，按下鎖住機(jī)床和孔運(yùn)行鍵進(jìn)行空運(yùn)行操作，主要觀察運(yùn)行軌跡是否正確，程序中的刀號(hào)與機(jī)床的刀號(hào)是否一致。
2、經(jīng)校驗(yàn)后的程序如果沒有出現(xiàn)危險(xiǎn)指令和錯(cuò)誤，也沒有出現(xiàn)報(bào)警，校驗(yàn)出的圖形也沒有問題，線別急于加工，要再檢查程序中的以下幾個(gè)方面：
（1）、校驗(yàn)程序中是否有刀號(hào)；
程序中是否有刀號(hào)，這一問題往往被學(xué)生忽視。論文寫作，解決方法。校驗(yàn)程序時(shí)沒有刀號(hào)，程序照樣加工運(yùn)行，運(yùn)行軌跡也正確。如果在實(shí)際加工中需要換刀加工而沒有重新調(diào)用刀號(hào)時(shí)，此時(shí)加工時(shí)仍然使用前一把刀進(jìn)行加工，就會(huì)出現(xiàn)撞刀。
（2）、換刀點(diǎn)是否安全；
換刀點(diǎn)一般選在機(jī)床參考點(diǎn)上，但為了節(jié)省加工時(shí)的輔助時(shí)間減少空程序可就近選取，要依照刀具探出的長度和加工零件的尺寸來定。換刀點(diǎn)確定之前，要首先確定上一刀尖所在位置，并合理利用G00指令移動(dòng)刀架到達(dá)換刀點(diǎn)的過程中，防止撞刀。
（3）、G00指令、G01指令的使用是否正確；
G00指令：快速定位(G00或G0) 刀具以點(diǎn)位控制方式從當(dāng)前所在位置快速移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。論文寫作，解決方法。
G01指令：直線插補(bǔ)(G01或G1) 刀具以一定的進(jìn)給速度從當(dāng)前所在位置沿直線移動(dòng)到指令給出的目標(biāo)位置。
在程序校驗(yàn)過程中都是以最快的速度把加工軌跡表現(xiàn)出來，在校驗(yàn)中通過觀察圖形很難看出G00指令和G01指令的區(qū)別。如果在程序中刀具在工件表面上移動(dòng)出現(xiàn)G00指令就必然會(huì)產(chǎn)生撞刀現(xiàn)象。論文寫作，解決方法。
（4）、檢查程序中是否存在移動(dòng)指令與刀具指令同在一個(gè)程序中。
如G00 X42.0 Z3.0 T0101，因?yàn)樵诔绦蛟趫?zhí)行時(shí)先執(zhí)行移動(dòng)指令后執(zhí)行刀具指令或在移動(dòng)中執(zhí)行刀具指令。在這種情況下?lián)Q刀，刀具與工件發(fā)生碰撞，正確的應(yīng)該是分成兩個(gè)程序段。
……
G00 X42.0 Z3.0 ;
T0101;
……
3、校驗(yàn)程序完畢后要回參考點(diǎn)，在校驗(yàn)程序時(shí)機(jī)床是鎖住不動(dòng)的，而刀具相對(duì)工件加工在模擬運(yùn)行（絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)在變化），這時(shí)的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符，需用返回參考點(diǎn)的方法，保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對(duì)和相對(duì)坐標(biāo)一致。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不注意在校驗(yàn)程序后沒有發(fā)現(xiàn)問題就進(jìn)行加工操作，會(huì)造成撞刀現(xiàn)象。
（二）試切法回工件坐標(biāo)系原點(diǎn)校驗(yàn)
試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。記下坐標(biāo)系的X坐標(biāo)再減直徑（西門子系統(tǒng)減半徑），以及刀尖在右端面的Z坐標(biāo)，輸入到坐標(biāo)系的G54-G59當(dāng)中。
例如：1#刀刀架在X為120.0車出的外圓直徑為30.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為 120.0-30.0=90.0；刀架在Z為 100.0時(shí)接觸工件右端面，分別將(90、100)存入到G54----G59里就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。論文寫作，解決方法。
在對(duì)刀完成以后，校驗(yàn)工件坐標(biāo)系是否正確，可以用MDI指令進(jìn)行校驗(yàn)。
如：G54 G00 X100.0 Z100.0,使刀尖移動(dòng)到距離當(dāng)前工件坐標(biāo)系的一個(gè)安全距離。論文寫作，解決方法。在該指令執(zhí)行完成后，可用手輪驅(qū)動(dòng)刀架由快到慢移動(dòng)到工件原點(diǎn)附近，觀察坐標(biāo)系值的變化情況，是否接近X0.0Z0.0。
（三）加工與運(yùn)行
加工與運(yùn)行是最后一個(gè)操作環(huán)節(jié)也是機(jī)床操作中的最后一道工序，雖然在前面采取了多項(xiàng)措施，但也不可以掉以輕心，因此在加工運(yùn)行前要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、光標(biāo)必須要回到程序的開頭，如果沒有從程序開頭加工容易出現(xiàn)撞刀現(xiàn)象；
2、當(dāng)啟動(dòng)和程序結(jié)束的時(shí)候，要把倍率調(diào)低，在看清程序和刀具的位置后再給倍率，調(diào)試程序時(shí)快速進(jìn)給要調(diào)到最慢檔，最好手不離開進(jìn)給保持，要養(yǎng)成先看后走的好習(xí)慣，這樣會(huì)減少事故的發(fā)生；
3、在調(diào)試程序加工第一件工件時(shí)，一定要仔細(xì)檢查程序，試加工時(shí)單段運(yùn)行，隨時(shí)控制進(jìn)給率，隨時(shí)看剩余行程，加工前應(yīng)模擬運(yùn)行一次，單段運(yùn)行，再正式加工?？纯从袥]有意外的刀具路徑出現(xiàn)，一旦出錯(cuò)，迅速急停，特別是初學(xué)者，要注意急停按鈕的應(yīng)用。
參考文獻(xiàn)：
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【2】沈陽-機(jī)床：CAK3665操作編程說明書
【3】劉立群、陳文杰《數(shù)控編程與操作實(shí)訓(xùn)教程》清華大學(xué)出版社.2009
這次我們金工實(shí)訓(xùn)了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)總結(jié)如下：
鉗工實(shí)訓(xùn)
鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓(xùn)的工種，也是一個(gè)實(shí)訓(xùn)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢，即便是很小心，我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯(cuò)毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы?，鉆孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品，當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處，因?yàn)椴牧嫌邢?，整個(gè)榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分。
車工實(shí)訓(xùn)
車工實(shí)訓(xùn)是我組第二個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，用時(shí)三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作，車工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是車一個(gè)手柄，因?yàn)檐嚧彩蔷芗庸C(jī)器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過快會(huì)打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過厚會(huì)使工件的表面粗糙，過薄也會(huì)使加工次數(shù)增加，浪費(fèi)時(shí)間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因?yàn)榧庸こ龅墓ぜ窳艘缓撩妆恢乜哿朔謹(jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。
關(guān)鍵詞：工作過程 數(shù)控車實(shí)訓(xùn) 評(píng)價(jià) 構(gòu)建
一、當(dāng)前數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)評(píng)價(jià)現(xiàn)狀缺陷及原因分析
1.評(píng)價(jià)過程重終端，沒有有效反映學(xué)生過程學(xué)習(xí)
目前，數(shù)控車實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)仍然采用期中、期末統(tǒng)一測試，教師通過組織理論和技能測試，然后給出學(xué)生學(xué)期學(xué)習(xí)成績，看上去似乎很完整，但這一形式歸于“去過程化”的評(píng)價(jià)方式。數(shù)控車實(shí)訓(xùn)是一門過程重于結(jié)果的學(xué)科，這種評(píng)價(jià)考核只是對(duì)最后操作的檢測，并沒有真正體現(xiàn)學(xué)生的過程學(xué)習(xí)，所得的數(shù)據(jù)并不能全面反映學(xué)生的綜合能力。
2.評(píng)價(jià)內(nèi)容狹隘，沒有全面考核學(xué)生職業(yè)能力
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)內(nèi)容就是學(xué)生完成的零件質(zhì)量，如此，不能全面反映學(xué)生的能力水平。數(shù)控實(shí)訓(xùn)課程是一門綜合性的課程，既然是基于工作過程的教學(xué)模式，就必須反映學(xué)生全面的職業(yè)能力。數(shù)控加工是一個(gè)過程，學(xué)生的識(shí)讀零件圖的能力、制定數(shù)控加工工藝過程的能力、數(shù)學(xué)處理能力、程序編制能力、質(zhì)量檢測能力以及職業(yè)素養(yǎng)、社會(huì)交往、開拓創(chuàng)新等多方面能力都是檢測評(píng)價(jià)的內(nèi)容，只有通過多方面的評(píng)價(jià)才能反映學(xué)生的綜合能力。
3.評(píng)價(jià)主體單一，沒有體現(xiàn)全員評(píng)價(jià)、全程評(píng)價(jià)
傳統(tǒng)評(píng)價(jià)中，評(píng)價(jià)實(shí)施主體仍然是指導(dǎo)老師，學(xué)生只是作為被評(píng)對(duì)象，消極參與。在這樣的形式下，一是教師評(píng)判依據(jù)相對(duì)主觀，二是不能綜合反映學(xué)生自主學(xué)習(xí)情況，三是缺少來自學(xué)生之間的職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范、社會(huì)交往等評(píng)價(jià)?？傊?，整個(gè)評(píng)價(jià)過程中，好像沒學(xué)生什么事情，一切都是老師獨(dú)立完成，這樣的考核顯然是不全面的、不合理的。
二、數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
數(shù)控專業(yè)課程改革目的就是要改變?cè)小爸乩碚摻虒W(xué)、重終端教學(xué)、重學(xué)科體系”的弊端，轉(zhuǎn)向?qū)W(xué)生崗位能力、職業(yè)道德、生產(chǎn)規(guī)范、社會(huì)交往、協(xié)作意識(shí)、開拓創(chuàng)新等綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，從而為企業(yè)和社會(huì)輸送大量技能型人才和復(fù)合型人才。所以，我們必須重新制定科學(xué)合理的評(píng)價(jià)體系，指導(dǎo)教師課堂教學(xué)改革。
1.構(gòu)建“教師、學(xué)生”全員化評(píng)價(jià)隊(duì)伍
在過程性評(píng)價(jià)中，評(píng)價(jià)隊(duì)伍的建設(shè)是評(píng)價(jià)體系建立的基礎(chǔ)，注重教師評(píng)價(jià)、組內(nèi)評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)的全員化評(píng)價(jià)隊(duì)伍建設(shè)。教師的評(píng)價(jià)處于評(píng)價(jià)的主導(dǎo)地位，起著評(píng)價(jià)引領(lǐng)的作用，客觀反映學(xué)生的真實(shí)情況。組內(nèi)評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)是提升學(xué)生自我分析、自我總結(jié)的能力，有利于培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作能力。三者有機(jī)結(jié)合的評(píng)價(jià)隊(duì)伍強(qiáng)化了評(píng)價(jià)的客觀性。
2.構(gòu)建“專業(yè)技能、道德規(guī)范、社會(huì)能力”立體化評(píng)價(jià)內(nèi)容
數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)內(nèi)容是根據(jù)典型職業(yè)工作進(jìn)行高度歸納后確立的，每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目都按照工作過程展開教學(xué)，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)內(nèi)容包含專業(yè)技能、道德規(guī)范和社會(huì)能力三方面，全方位立體化的評(píng)價(jià)內(nèi)容，使得我們的評(píng)價(jià)能“有據(jù)可循”。
（1）專業(yè)技能是評(píng)價(jià)的主體內(nèi)容，是反映學(xué)生職業(yè)技能的直接表現(xiàn)。其評(píng)價(jià)主要體現(xiàn)在專業(yè)知識(shí)、操作方法、操作規(guī)范、完成作品的質(zhì)量以及專業(yè)知識(shí)的靈活應(yīng)用能力等多方面。
（2）道德規(guī)范作為評(píng)價(jià)內(nèi)容，越來越被重視。職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、文明禮儀、紀(jì)律履行、職業(yè)誠信等，都應(yīng)納入到評(píng)價(jià)的內(nèi)容中。
（3）在校的社會(huì)能力評(píng)價(jià)內(nèi)容。學(xué)生將來都要走上工作崗位，面向社會(huì)。所以我們?cè)谠u(píng)價(jià)過程中還需要對(duì)學(xué)生在校的社會(huì)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，譬如實(shí)訓(xùn)工作過程中的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、人際關(guān)系、溝通能力、工作協(xié)作、對(duì)實(shí)訓(xùn)過程的適應(yīng)能力、在小組及班級(jí)內(nèi)的組織及號(hào)召力等等。
3.構(gòu)建“項(xiàng)目過關(guān)測試、綜合素養(yǎng)考核”過程化評(píng)價(jià)方法
在科學(xué)的評(píng)價(jià)體系中，評(píng)價(jià)方法不再是一次兩次的階段性測試形式了，而是基于實(shí)訓(xùn)課程的過程，將每個(gè)項(xiàng)目納入評(píng)價(jià)，結(jié)合綜合素養(yǎng)進(jìn)行過程化的評(píng)價(jià)。
（1）以項(xiàng)目、子項(xiàng)目考核為載體，化終端評(píng)價(jià)為過程考核。數(shù)控實(shí)訓(xùn)課程是教學(xué)通過每個(gè)項(xiàng)目及其任務(wù)展開教學(xué)，依托各項(xiàng)目、子項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，將評(píng)價(jià)內(nèi)容滲入到過程性的考核中，減小階段性測試評(píng)價(jià)的權(quán)重，化終端評(píng)價(jià)為過程評(píng)價(jià)。
在各項(xiàng)目中，有些是能用具體的數(shù)值來進(jìn)行量化考核的，但大多數(shù)的項(xiàng)目的評(píng)價(jià)還是模糊的。因此教師對(duì)不能量化的考核項(xiàng)目，更多地需要平時(shí)積累，根據(jù)評(píng)價(jià)內(nèi)容在項(xiàng)目中的權(quán)重加以平衡。
對(duì)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)采用等級(jí)制，分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)85、70、55三個(gè)分值。最后教師結(jié)合階段性測試評(píng)價(jià)和過程性評(píng)價(jià)來評(píng)定綜合評(píng)價(jià)，綜合評(píng)價(jià)分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。另外由于數(shù)控車實(shí)訓(xùn)課程的復(fù)雜性，不能簡單地以定量和定性來評(píng)價(jià)，還需要將定量和定性結(jié)合起來共同評(píng)價(jià)，只有這樣評(píng)價(jià)的結(jié)果才具備科學(xué)性。
（2）在評(píng)價(jià)過程中以成長記錄冊(cè)的形式進(jìn)行評(píng)價(jià)。要求學(xué)生從以下幾個(gè)方面充實(shí)成長記錄冊(cè)：聽課筆記、課堂作業(yè)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告、實(shí)訓(xùn)小結(jié)、資料整理、參觀心得等，主要檢驗(yàn)學(xué)生接受能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)能力。
成長記錄冊(cè)的整理是學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的體現(xiàn)，是獨(dú)立地獲取新知識(shí)、新技能的能力以及獨(dú)立地完成復(fù)雜工作任務(wù)的能力。中職學(xué)生在方法能力上比較欠缺，需要在老師的引領(lǐng)下開展。由于課改新教材的使用，基于學(xué)習(xí)領(lǐng)域下工作過程化的教材與原有的學(xué)科體系下有很大區(qū)別，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)資料的整理無從下手。教師可以通過課堂授課的方式讓學(xué)生接受，也可通過視頻動(dòng)畫、學(xué)習(xí)資料的下發(fā)、學(xué)生企業(yè)參觀等多方面進(jìn)行延伸，還可以引導(dǎo)學(xué)生通過瀏覽專業(yè)網(wǎng)站學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。
三、新型評(píng)價(jià)體系有序運(yùn)轉(zhuǎn)的客觀保障
1.教師轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念
教師在設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目和教學(xué)目標(biāo)上，要關(guān)注學(xué)生的全面發(fā)展，注重學(xué)生個(gè)體差異。每個(gè)項(xiàng)目都需要思考專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)目標(biāo)以及達(dá)到的程度，正確處理好知識(shí)、能力和情感三個(gè)目標(biāo)的關(guān)系，這是每次課進(jìn)行有效評(píng)價(jià)的前提條件。在教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中，我們還需要結(jié)合學(xué)校的自身特點(diǎn)和周圍社會(huì)的需求，使教學(xué)項(xiàng)目生活化、情景化，有助于學(xué)生自主探索與合作交流，還有利于學(xué)生的崗位訓(xùn)練。
2.教學(xué)評(píng)價(jià)的即時(shí)性
教學(xué)過程中，教師必須隨時(shí)觀察學(xué)生的一舉一動(dòng)，對(duì)于學(xué)生出現(xiàn)的問題如規(guī)范性、安全性等問題進(jìn)行即時(shí)記錄，并對(duì)其進(jìn)行指正。同樣，在進(jìn)行小組內(nèi)評(píng)價(jià)時(shí)也需要體現(xiàn)即時(shí)性。即時(shí)的評(píng)價(jià)有利于學(xué)生能當(dāng)場發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)糾正，提高學(xué)習(xí)效率，也利于評(píng)價(jià)順利進(jìn)行，有的放矢。
3.教學(xué)評(píng)價(jià)的公正性
整個(gè)評(píng)價(jià)中的對(duì)象是學(xué)生，只有學(xué)生接受這個(gè)評(píng)價(jià)體系，評(píng)價(jià)才有其意義。所以在評(píng)價(jià)過程中我們要特別注意摒除主觀臆斷，所有的評(píng)價(jià)都應(yīng)該是有源可循的，充分體現(xiàn)公正性、透明性。
總之，數(shù)控專業(yè)的新課改的實(shí)施，對(duì)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)評(píng)價(jià)提出了更高的要求，需要專業(yè)教師在工作中不斷探索，逐步完善評(píng)價(jià)體系，才能更好地為教學(xué)服務(wù)，才能培養(yǎng)具備更優(yōu)秀綜合素質(zhì)的技術(shù)型人才。
參考文獻(xiàn)：
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［關(guān)鍵詞］職業(yè)教育 實(shí)踐性教學(xué) 顧客異議
［中圖分類號(hào)］G712［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1009－5349（2011）06－0162－01
一、實(shí)踐性教學(xué)的探索
為提高我校的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生成為技能型人才，實(shí)踐性教學(xué)日漸提上日程。為了確保實(shí)踐性教學(xué)效果，首先進(jìn)行預(yù)研調(diào)查，收集學(xué)生建議，為實(shí)踐性教學(xué)提供指導(dǎo)。
此次預(yù)研調(diào)查問卷由“您如何看待實(shí)踐性教學(xué)”“您認(rèn)為實(shí)踐性教學(xué)的主要教學(xué)方式有哪些”等12個(gè)問題所組成。調(diào)查對(duì)象為我校商務(wù)系學(xué)生，共發(fā)放預(yù)研問卷250份，收回問卷225份，其中有效問卷217份。調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析后得出主要結(jié)果如下：
（一）學(xué)生對(duì)實(shí)踐性教學(xué)的認(rèn)知
樣本人群中85%的學(xué)生表示曾經(jīng)參與過實(shí)踐性教學(xué)。然而在對(duì)實(shí)踐性教學(xué)的認(rèn)知上，有56%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐性教學(xué)僅僅是將理論與實(shí)踐結(jié)合的機(jī)會(huì)，可見大部分學(xué)生仍然對(duì)實(shí)踐性教學(xué)缺乏透徹理解。
（二）學(xué)生對(duì)實(shí)踐性教學(xué)的期望
84%的學(xué)生期望在教師的督導(dǎo)下獨(dú)立操作，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式只有不到11%的支持者。在組織形式上，80%的學(xué)生希望在專門場地進(jìn)行演練，另有超過半數(shù)的學(xué)生希望能到企業(yè)進(jìn)行實(shí)地演練，反映了學(xué)生非?？释袑?shí)戰(zhàn)演練的機(jī)會(huì)。
（三）學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的意見
87%和73%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)當(dāng)增加營銷類和禮儀類課程中實(shí)踐環(huán)節(jié)的比重，這充分反映了學(xué)生在學(xué)習(xí)實(shí)用類課程中對(duì)實(shí)踐性教學(xué)的迫切需求。
（四）學(xué)生對(duì)教學(xué)方式的期望
近半學(xué)生希望通過實(shí)踐性教學(xué)，使教師更加重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，及時(shí)掌握學(xué)生學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)，搜集更多翔實(shí)豐富的案例以備課堂教學(xué)使用。
二、實(shí)踐性教學(xué)的應(yīng)用――以汽車營銷之顧客異議為例
根據(jù)以上實(shí)踐性教學(xué)的預(yù)研調(diào)查，綜合學(xué)生建議，特以汽車營銷新車推介之顧客異議處理為例進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)設(shè)計(jì)。
（一）教學(xué)背景
學(xué)生人數(shù)（32）、授課時(shí)間（90分鐘）、授課教材（《汽車營銷實(shí)務(wù)》）
（二）教學(xué)內(nèi)容
本課是《汽車營銷實(shí)務(wù)》第四章《汽車營銷技巧》中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本課內(nèi)容主要包括顧客異議概念理解，分析顧客產(chǎn)生異議的原因，對(duì)顧客異議進(jìn)行分類，端正對(duì)異議的看法與態(tài)度，掌握處理異議的8項(xiàng)步驟和7項(xiàng)策略。
（三）教學(xué)資源
多媒體設(shè)備、教案、PPT、實(shí)戰(zhàn)場景描述表、學(xué)生評(píng)分表、實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
（四）教學(xué)過程
第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)：復(fù)習(xí)、導(dǎo)入（5分鐘）
教學(xué)活動(dòng)：1.教師活動(dòng)：復(fù)習(xí)新車推介――六方位環(huán)車法，設(shè)問導(dǎo)入新課。2.學(xué)生活動(dòng)：回顧并思考新課。本環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)意圖：1.鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)言，提高參與度；2.溫故知新。
第二個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)：舉例分析重點(diǎn)知識(shí)（20分鐘）
教學(xué)活動(dòng)：1.教師活動(dòng)：(1)講解重點(diǎn)內(nèi)容。解釋概念，端正異議處理態(tài)度；分析原因并分類；引入處理“異議”的8項(xiàng)步驟和7種策略。(2)講解8個(gè)實(shí)戰(zhàn)場景。舉8個(gè)經(jīng)常碰到的顧客異議，讓學(xué)生討論；教師點(diǎn)評(píng)。實(shí)戰(zhàn)場景描述：a.顧客進(jìn)入展廳看著一輛車詢問價(jià)格；b.顧客擔(dān)心整車重量輕，安全性不夠。2.學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生理解知識(shí)點(diǎn)；討論案例，通過對(duì)比錯(cuò)誤、積極的應(yīng)對(duì)策略理解異議處理技巧。本環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)意圖：1.舉例講解，激發(fā)學(xué)生興趣；2.討論分析，提高學(xué)生參與度；3.積極思考，加深理解異議處理技巧。
第三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)：實(shí)戰(zhàn)模擬、分組演練（50分鐘）
教學(xué)活動(dòng)：1.教師活動(dòng)：(1)教師交代注意事項(xiàng)、時(shí)間、實(shí)戰(zhàn)演練題目（共8個(gè)場景）及考核要點(diǎn)。(2)實(shí)戰(zhàn)演練：a.學(xué)生分為8組，每組4個(gè)人；各組內(nèi)兩個(gè)學(xué)生演練一個(gè)場景，剩下兩名學(xué)生觀看并評(píng)分，每個(gè)場景演練為5分鐘，然后互換。b.在演練過程中，教師逐個(gè)指導(dǎo)，控制實(shí)訓(xùn)過程，保證實(shí)訓(xùn)效果。2.學(xué)生活動(dòng)：(1)學(xué)生分組，分配角色；(2)每組兩人演練，兩人觀察，互相記時(shí)，評(píng)分。本環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)意圖：1.通過實(shí)戰(zhàn)演練，加速學(xué)生把知識(shí)轉(zhuǎn)化為技能；2.通過分組演練，增強(qiáng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作、應(yīng)變能力。
第四個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)：評(píng)價(jià)反饋、鞏固知識(shí)（15分鐘）
教學(xué)活動(dòng)：1.教師活動(dòng)：(1)每組選出代表發(fā)言，對(duì)本組表現(xiàn)評(píng)價(jià)，公布組內(nèi)每個(gè)成員得分。(2)教師點(diǎn)評(píng)；舉幾例棘手的顧客異議，給予經(jīng)典答復(fù)，讓學(xué)生反思。(3)布置作業(yè)：填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。2.學(xué)生活動(dòng)：(1)代表評(píng)析；(2)思考教師點(diǎn)評(píng)；(3)填寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。本環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)意圖：1.鍛煉學(xué)生歸納能力；2.教師總結(jié)評(píng)析，為實(shí)踐性教學(xué)積累經(jīng)驗(yàn)。
（五）教學(xué)反思
本次實(shí)踐性教學(xué)過程中，雖然因?qū)W生個(gè)性及理解力的不同而存在學(xué)生緊張等問題，但從課題氣氛及實(shí)訓(xùn)報(bào)告上反映出，這種結(jié)合講授法、角色扮演法及現(xiàn)場教學(xué)法的授課，極大提高了學(xué)生的參與度，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
關(guān)鍵詞：案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法；市場營銷策劃；實(shí)訓(xùn)課
中圖分類號(hào)：G718.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）21-0200-02
長期以來，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，相當(dāng)部分教師往往采取“填鴨式”、“滿堂灌”的教學(xué)法，學(xué)生被動(dòng)接受教育，難以提高市場營銷策劃操作技能。為適應(yīng)用人單位對(duì)營銷人才在專業(yè)實(shí)操技能上的要求，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)刻不容緩。為此，本文作者就案例驅(qū)動(dòng)教學(xué)法（以下簡稱本法）在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中的應(yīng)用進(jìn)行了探索，開展了調(diào)查、研究、實(shí)驗(yàn)。
一、實(shí)驗(yàn)對(duì)象、時(shí)間、內(nèi)容、控制以及調(diào)研方法
（一）實(shí)驗(yàn)對(duì)象和時(shí)間
從2014年2月至2015年1月，選取廣東省高州農(nóng)業(yè)學(xué)校園藝專業(yè)13級(jí)和牧醫(yī)專業(yè)14級(jí)2個(gè)班98名學(xué)生作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，在《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)。其中，一個(gè)班為實(shí)驗(yàn)組，一個(gè)班為對(duì)照組。實(shí)驗(yàn)前，兩個(gè)班學(xué)生均未學(xué)習(xí)過本課程，學(xué)習(xí)起點(diǎn)基本相同，確保本次實(shí)驗(yàn)的有效性。實(shí)驗(yàn)組應(yīng)用本法教學(xué)，對(duì)照組應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法教學(xué)。
（二）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
2個(gè)處理組的實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目都是市場營銷策劃實(shí)操技能。
（三）實(shí)驗(yàn)控制
在對(duì)照組，應(yīng)用“填鴨式”、“滿堂灌”的方法開展本課程實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。教師照本宣科地講解，演示。學(xué)生邊聽邊看邊抄，然后練習(xí)。在實(shí)驗(yàn)組，應(yīng)用本法。教師在授課前一個(gè)星期就把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的具體任務(wù)、內(nèi)容、實(shí)操步驟以及相關(guān)案例材料印發(fā)給學(xué)生，由學(xué)生自主安排課余時(shí)間做好實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。課堂上，教師在簡單地講解并正確地演示后，留足時(shí)間，讓各個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)象圍繞案例所涵蓋的問題分組展開充分討論并以小組合作實(shí)訓(xùn)的方式完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。各個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成后，進(jìn)行教學(xué)實(shí)效性的評(píng)估，師生共同參與調(diào)查分析比較評(píng)價(jià)2組學(xué)生在市場營銷策劃知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)興趣及其掌握程度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神以及創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力等方面差異性。
（四）調(diào)研方法
在實(shí)訓(xùn)總項(xiàng)目完成后，教師把調(diào)查問卷發(fā)放給98個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)象開展調(diào)查，當(dāng)場完成、收回，收回有效問卷96份，有效回收率為98%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)原理對(duì)兩種不同教學(xué)方法的效果進(jìn)行比較分析，作出研究結(jié)論。
二、結(jié)果與討論
（一）結(jié)果
實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果如下表所示：
實(shí)驗(yàn)與調(diào)查結(jié)果顯示，實(shí)施本法的優(yōu)點(diǎn)在于，依托案例為學(xué)生設(shè)置市場營銷策劃的模擬情境，通過案例驅(qū)動(dòng)學(xué)生自主思考、分析分組討論、處理涉及市場營銷策劃的具體問題，使學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)各個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，有利于培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高實(shí)務(wù)操作技能和創(chuàng)新思維、語言運(yùn)用能力，乃至綜合職業(yè)行為能力。經(jīng)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析并計(jì)算P值，P
（二）討論
本法是指在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，遵循“理論與實(shí)踐相結(jié)合”和“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”等原則，教師圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)，通過案例創(chuàng)設(shè)教學(xué)情景，驅(qū)動(dòng)學(xué)生思考分析討論案例中所涵蓋的與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、目標(biāo)密切相關(guān)的具體問題，分組合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，掌握市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等方面知識(shí)、技能的一種教學(xué)方法。從本質(zhì)上看，本法就是案例教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的融合體。從研究結(jié)果看，在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，勢在必行。
1.教師精選案例供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。課前，教師要親自圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目任務(wù)所涵蓋的知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)精選分析案例，查找出案例所涵蓋的需要學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中解決的具體問題，做到心中有數(shù)。同時(shí)，要提前一個(gè)星期把實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的資料尤其是案例材料印發(fā)給學(xué)生，供學(xué)生做好課前準(zhǔn)備。
2.借助多媒體教學(xué)設(shè)備展示、分析案例。教師所展示的案例應(yīng)與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的工作任務(wù)相銜接，包括多項(xiàng)涉及企業(yè)市場營銷的資訊。這些資訊，應(yīng)具備專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對(duì)性，可劃分為多個(gè)既獨(dú)立又關(guān)聯(lián)的實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目。這些實(shí)訓(xùn)分項(xiàng)目涵蓋著不同的工作任務(wù)。
例如，在“市場營銷調(diào)研”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)中，我向?qū)W生展示了如下案例：美國汽車制造業(yè)曾經(jīng)在國際汽車行業(yè)的激烈市場競爭中獨(dú)占鰲頭。在上世紀(jì)50年代，日本向美國學(xué)習(xí)，發(fā)展汽車制造業(yè)。但是，短短30年之后，日本汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，日本汽車奔馳在世界各地，“車到山前必有路，有路必有豐田車”就是最好的例證。為此，美、日之間在汽車行業(yè)的競爭中擦出了火花。當(dāng)時(shí)，汽車工業(yè)的影響因素主要有兩個(gè)：第一，工業(yè)發(fā)達(dá)國家控制著世界上石油的生產(chǎn)，油價(jià)低；第二，大型車、豪華車盛行，轎車制造業(yè)發(fā)展飛快。但是，日本汽車制造商擅長于市場調(diào)研和預(yù)測，首先，透過經(jīng)濟(jì)繁榮的表象，預(yù)測到跨國公司與石油產(chǎn)出國之間正在暗中醞釀著石油貿(mào)易上的激烈磨擦，同時(shí)，發(fā)達(dá)國家油耗量劇增，石油價(jià)格勢必猛漲。因此，為適應(yīng)能源緊缺的市場趨勢，日本汽車制造業(yè)必須轉(zhuǎn)產(chǎn)油耗量更少的轎車。其次，隨著汽車數(shù)量的增多，馬路上的車流量和停車場的收費(fèi)必將提高，因此，為適應(yīng)馬路和停車場擁擠的客觀情況，日本汽車制造業(yè)必須制造更多的小型車。再次，日本汽車制造商經(jīng)市場調(diào)研，分析出在發(fā)達(dá)國家中產(chǎn)階層內(nèi)家庭用車的概況：主人上班，主婦上街，孩子上學(xué)，一個(gè)家庭顯然需要多輛汽車。這樣，消費(fèi)者更容易接受小型轎車。于是，在調(diào)研的基礎(chǔ)之上，日本汽車制造商作出正確決策。在上世紀(jì)70年代，世界石油危機(jī)爆發(fā)，日本制造價(jià)廉物美的小型節(jié)油轎車在歐美市場的占有率不斷攀升。但是，歐美各國按傳統(tǒng)生產(chǎn)的豪華車因價(jià)格高，油耗大，銷售量越來越少。問題：（1）請(qǐng)分析美國汽車工業(yè)在轎車貿(mào)易市場的國際競爭中失敗的根源是什么？（2）試分橋日本汽車制造商如何開展市場營銷調(diào)研？其結(jié)果在日本汽車工業(yè)發(fā)展中有何作用？我國汽車企業(yè)應(yīng)如何借鑒？
我圍繞實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目――市場調(diào)研與分析，向?qū)W生展示這一案例的原因在于，這一案例涵蓋著專業(yè)性、實(shí)務(wù)性和針對(duì)性都很強(qiáng)的多個(gè)問題。這些問題能夠激發(fā)學(xué)生的求知欲，驅(qū)動(dòng)學(xué)生去思考、分析、實(shí)訓(xùn)。
3.學(xué)生獨(dú)立思考、分析案例所涵蓋的問題。然后，在民主和諧氛圍中按小組合作學(xué)習(xí)方式討論案例。這時(shí)，教師要進(jìn)行不間斷的巡查，聽取學(xué)生在小組中的發(fā)言，把一些學(xué)生錯(cuò)誤或模糊認(rèn)識(shí)清晰地引導(dǎo)到正確軌道上。討論結(jié)束后，輪流匯報(bào)分組討論情況。
4.學(xué)生在案例所提供的教學(xué)情景中扮演角色，完成關(guān)于市場營銷策劃實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的任務(wù)。各組學(xué)生分別輪流扮演企業(yè)市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等環(huán)節(jié)的工作人員以及顧客，開展關(guān)于市場營銷策劃的模擬活動(dòng)。為增強(qiáng)這種小組合作實(shí)訓(xùn)的仿真性，教師要認(rèn)真指導(dǎo)學(xué)生按照案例所提供的資訊布置教學(xué)情景，按流程開展市場營銷計(jì)劃的構(gòu)思、貨物和服務(wù)的設(shè)計(jì)、定價(jià)、促銷和分銷的規(guī)劃等活動(dòng)。在小組合作實(shí)訓(xùn)中，教師要讓學(xué)生盡顯才華。
5.學(xué)生互評(píng)，教師總結(jié)。要根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，按照學(xué)生在分組討論案例、扮演角色和技能實(shí)操等方面的情況，進(jìn)行互評(píng)，總結(jié)，并對(duì)各組學(xué)生形成定量與定性相結(jié)合的評(píng)價(jià)意見。在進(jìn)行定量評(píng)價(jià)時(shí)，對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)項(xiàng)目及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為：案例分析和總項(xiàng)目任務(wù)、分項(xiàng)目任務(wù)的完成情況各占20分；團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、學(xué)習(xí)態(tài)度、語言運(yùn)用能力、創(chuàng)新思維能力各占10分。學(xué)生在小組內(nèi)互評(píng)后，教師評(píng)定全體學(xué)生成績。之后，教師還要指導(dǎo)學(xué)生依案例撰寫關(guān)于市場營銷策劃的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目報(bào)告。
三、結(jié)論
在中職《市場營銷策劃》實(shí)訓(xùn)課中應(yīng)用本法，可使學(xué)生形成求知欲望和學(xué)習(xí)興趣，在輕松、活潑、生動(dòng)的環(huán)境下實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)實(shí)操能力。但是，基于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、市場營銷經(jīng)驗(yàn)少等自身因素，學(xué)生在操作過程中難免存在著一定的盲目性。今后，教師在應(yīng)用本法時(shí)，應(yīng)把握主導(dǎo)方向，引導(dǎo)學(xué)生更好地掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本操作技能，避免盲目實(shí)訓(xùn)現(xiàn)象的發(fā)生。