時間：2022-11-04 12:40:54
導(dǎo)語：在駕校年度總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
大家好！今天，我們聚集一堂召開2013年年度總結(jié)會議，目的就是回顧總結(jié)2013年度的工作，肯定成績與經(jīng)驗(yàn)，分析我們駕校未來發(fā)展面臨的新形勢，明確2014年的目標(biāo)任務(wù)，對我們**分校來說，這既是一個總結(jié)會，又是一個動員會，同時也是一個承前啟后、開創(chuàng)**分校未來的一個轉(zhuǎn)折，也希望我們的駕校以此為崛起和發(fā)展的起點(diǎn)，起航、乘風(fēng)破浪，駛?cè)氤掷m(xù)、健康發(fā)展的航程。
我們已經(jīng)告別了成績斐然的2013年，迎來了充滿希望的2014年。在此，作為駕校的負(fù)責(zé)人，我代表駕校向全體員工在這一年里付出的辛勤耕耘和無私奉獻(xiàn)致以深深的謝意，并通過你們，向一直在背后大力支持我們工作的家人、親屬致以最誠摯的問候和最美好的祝愿！
2013年，對于我們**分校來說都是特別的一年，因?yàn)槲覀冃纬闪艘粋€由20多個人組成的小“家”。正是因?yàn)檫@樣，為更多的人提供了更廣闊的的施展空間，使得我們這一年的業(yè)績不降反增！我知道這些成績的取得同我們所有人努力工作，積極開拓業(yè)務(wù)是分不開的！我十分欣慰的看到我們年輕的同事，在這一年里思想上的成長，業(yè)務(wù)能力上的進(jìn)步，性格和行為方式上的良好變化！你們是我們**駕校的驕傲，是我們**分校的驕傲！
一分耕耘，一分收獲。2013年，我們用汗水換來了豐收，用拼搏換來了喜悅，用付出得到了回報。這一年真的有太多的地方值得總結(jié)，有太多的果實(shí)值得我們珍藏。
其實(shí)作為一個駕校的負(fù)責(zé)人、管理者，也就是你們的領(lǐng)路人，我還要向大家做一個自我檢討的，我想大家跟著我這么久了應(yīng)該都比較了解我，我是直接的、真實(shí)的，不喜歡拐彎抹角的猜忌，喜歡直來直去的溝通。當(dāng)然這可以稱之為是我的優(yōu)點(diǎn)，也是我的缺點(diǎn)，在這一年中，我知道有的時候因?yàn)槲业倪@種性格會無心的傷害到你們，在此呢，也向大家誠摯的道歉，也希望大家能夠原諒我，理解我。無論是我，還是駕校都有著許多不足，都需要成長，但是不管怎樣，希望大家能夠信任我，我是真的想讓駕校發(fā)展得更好，讓我們的員工能夠得到更多收益和更好的福利。
2013年，我們涌現(xiàn)出一個又一個先進(jìn)人物：招生能人顧全華、招生教學(xué)先進(jìn)王孝生、有集體思想，奉獻(xiàn)精神的先進(jìn)個人彭成友、王道盛、饒凱等，業(yè)務(wù)嫻熟、不怕繁瑣的李艷、勤勤懇懇、任勞任怨的“老黃?！辟Z玲等人。這一年里，他們一直是兢兢業(yè)業(yè)的堅守在自己的崗位上，無論駕校發(fā)生怎樣的情況，始終以主人翁的態(tài)度同駕校同甘苦，共患難！
讓我們對以上幾位同事送上最熱烈的掌聲，嘉許他們一年來的突出表現(xiàn)。也期待他們在2014年度可以再攀高峰！
2013年我們的成績是大家有目共睹的，是值得肯定的，但在看到成績的同時，我們也要去發(fā)現(xiàn)我們的不足，以便我們今后可以做得更好。在駕陪行業(yè)面臨競爭愈加激烈的大環(huán)境下，我們肩上的擔(dān)子很重，我們的任務(wù)很艱巨。我們分校被**、被佳信、被堂宏、被凱悅、被圣水幾個大的駕校團(tuán)團(tuán)包圍，擺在我們面前的是四面楚歌?？墒俏覀儾⒉慌拢傅?、觀望是沒有出路的?；艁y等于未戰(zhàn)先降、懈怠等于喪失斗志、只有加強(qiáng)措施的強(qiáng)度，加快行動的速度，挖掘潛力的的深度，迎接這周圍的競爭之狼，很好地與狼共舞，舞出一片我們自己的天地，殺出一條生路。
在今年的工作中，有以下幾個方面我相信我們還可以做得更好：
1、員工行為方面，雖然有了一定的調(diào)整，但是還不夠規(guī)范，或許也和我們駕校在這塊沒有一個標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，我們要清楚我們的一言一行都和我們駕校的發(fā)展息息相關(guān)。
2、員工與管理人員之間的信賴度還不夠。今后，我們將通過細(xì)致的工作，解決溝通的問題，建立一種相互信賴的狀態(tài)；進(jìn)一步規(guī)范工作流程，實(shí)行有效的企業(yè)管理；加強(qiáng)員工之間的溝通、互動，明確工作目標(biāo)，并且制定目標(biāo)有依有據(jù)。
“金無足赤人無完人”，駕校對大家，始終是抱有信心的。只要你們自己有這份心，有這個態(tài)度，我相信給大家時間去提升，去成長，我們的饒總、羅總對每一個在和曾經(jīng)服務(wù)于駕校的員工都是充滿手足情誼的，因此，請大家相信，我深知各位心里所想所思，明白各位在工作上、生活上、思想上和精神上的壓力、困惑，理解各位想要得到的物質(zhì)與精神上的一切。在這里我要告訴大家，這些都是人之常情，都會有的！但是，這都需要我們每個人都需要通過自己的努力奮斗和辛勤勞動來獲得。
一個人的生活、工作、學(xué)習(xí)態(tài)度，一個人有效的勞動與個人能力的積累，是資本，是真正的物質(zhì)與精神財富的源泉。作為駕校的負(fù)責(zé)人，我也會在不損害駕校利益和駕校發(fā)展前景的情況下，盡最大努力，給大家盡可能的機(jī)會，幫助大家，陪伴大家，帶領(lǐng)大家，不斷積累資本，不斷發(fā)掘和拓寬財富源泉！請大家相信，并堅信這一點(diǎn)！
2014年工作安排
一、工作的目標(biāo)
對于即將到來的2014年，駕校也是有新的規(guī)劃的。2014年是一個嶄新的一年，也是我們頗具機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年。我們的目標(biāo)為全年無一萬元以上安全責(zé)任事故，學(xué)員學(xué)車無投訴，實(shí)現(xiàn)招生1400人以上；科一合格率百分之九十，科二、科三合格率百分之八十以上，經(jīng)營模式目標(biāo)為：我們要打造一個人性化的和諧的企業(yè)文化。
為了實(shí)現(xiàn)以上的奮斗目標(biāo)，預(yù)計從以下幾個方面來實(shí)現(xiàn)發(fā)展：
1 加強(qiáng)安全管理，做到不管是上班時間還是下班時間，每輛車在gps監(jiān)控下，完善車輛管理制度，嚴(yán)格對違反駕校管理制度的處罰，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2 加強(qiáng)廉政建設(shè)，杜絕吃拿卡要。
3 鞏固訓(xùn)練場附近市場，積極開拓郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，進(jìn)一步提高駕校的服務(wù)質(zhì)量和知名度。
4 實(shí)施人才戰(zhàn)略，進(jìn)一步開發(fā)人力資源。優(yōu)秀的教練隊伍是駕陪行業(yè)的支撐，我們要注重教練隊伍素質(zhì)的提升，努力培育一支具有良好職業(yè)道德、過硬技能素質(zhì)和嚴(yán)明組織紀(jì)律的員工隊伍。
當(dāng)今世界，我們越來越認(rèn)識到企業(yè)間的競爭歸根到底就是人才的競爭。我們駕校用人將堅持有德有才，破格使用；有德無才，培養(yǎng)使用；無德有才，限制使用；無德無才，堅決不用的原則。
以上所有就是我們駕校今年的發(fā)展規(guī)劃，那么顯而易見，揮別2013年，憧憬2014年，我們的任務(wù)也將更加艱巨，需要面對更多新的挑戰(zhàn)。而駕校的發(fā)展不是我一個人就能夠做好的。駕校的繁榮昌盛還需要我們團(tuán)隊每個人精心呵護(hù)，來不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂?！皯?zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗”。我們要持續(xù)發(fā)展，需要我們每個人每天、每月、每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng)新進(jìn)取。2014年，對各位教練員我主要強(qiáng)調(diào)三個字：
第一個字---品：品就是品德、品質(zhì)、品牌。
我們常說“做事先做人”，它就是指要成就一番事業(yè)，首先要有好的品德。的確，學(xué)會做人是成事之道，人品人格是謀事之基。我們既然以“人”的身份在人世間生活，首先從本質(zhì)上講是“人”，當(dāng)然，我們的同事絕大多數(shù)人都有好的品格。你們懂得尊重別人，懂得互諒互讓，懂得愛護(hù)集體，懂得勤奮努力。我們駕校需要這樣的人，歡迎這樣的人，我們要造就更多這樣的人！
能力固然重要，人品同樣不可或缺。這也將作為我們今年考核員工的首要標(biāo)準(zhǔn)。2014年，我期待**駕校**分校因?yàn)橛心愣院溃?/p>
第二個字---贏
贏，是指雙贏。我贏你輸，我輸你贏，都不是贏。對于我們來說真正的贏是雙贏，是皆大歡喜，大家都獲勝，大家都獲益。這里包括兩層意思：
1. 駕校與學(xué)員雙贏。學(xué)員是我們的衣食父母，學(xué)員的利益就是駕校的利益，學(xué)員少花錢，學(xué)員滿意了，就會有越來越多的學(xué)員來我們這學(xué)習(xí)，你的收入就會越來越高。你的工資不是饒總、羅總發(fā)的，不是我們會計李艷發(fā)的，也不是我發(fā)的，是學(xué)員發(fā)給你的！
2. 駕校與員工雙贏。企業(yè)要發(fā)展，靠的是員工，僅有幾個領(lǐng)導(dǎo)或者幾個骨干是不夠的。我們是一個團(tuán)隊，團(tuán)隊贏，個人才能贏！只有駕校贏利大家才有錢賺，才能夠有獎金發(fā)，駕校發(fā)展的好，信譽(yù)度高，我們出去一說自己是“**駕校**分校的人”，我們才會覺得更自豪！
第三個字---和
和，就是和睦和諧。說白了就是團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)就是力量，這句話至今是許多企業(yè)里的座右銘。只要團(tuán)結(jié)，一切困難都可以迎刃而解；一個集體如果不團(tuán)結(jié)就是一盤散沙。一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會干涸，一個人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。俗語說，人心齊、泰山移。只有心往一處想，勁往一處使，才能形成強(qiáng)大的凝聚力。同事之間若有良好的關(guān)系，決對有利于你的工作和健康。在和同事相處的過程中，要相互謙讓，相互幫助，只有同事之間的關(guān)系融洽相處，我們就能開心工作，開心掙錢。
話說到現(xiàn)在，也就要接近尾聲了，前前后后我也說了不少，其實(shí)對于我，是因?yàn)橛辛四銈?、有了兩位老總的信任，舉薦我作為你們的領(lǐng)頭人，我們是兄弟、是朋友、是同事，你們更是我工作上的伙伴、戰(zhàn)友。你們都是值得信賴的，我需要你們，我們兩位老總也需要你們，我也期待大家無論駕校遇到怎樣的困境、波折，都能夠選擇相互信任，選擇和我們**分校，和我們的饒總、羅總一直相伴下去。我認(rèn)為兩位老總都是難得的好老總，他們熱心，愿意幫助別人，也沒有一般老板剝削員工的思想，他們寧愿自己吃虧也不愿意虧待我們員工，他們希望通過選擇**駕校這顆大樹，給跟著他們的兄弟伙帶來更多的收益。所以只要我們實(shí)心實(shí)意的對他們，他們是能夠剖出心去對待我們的。我想當(dāng)初獨(dú)立的時候大家能夠毫無顧忌的選擇留在饒總、羅總身邊，也是因?yàn)榭吹剿麄兊倪@一面。
摘要：本文以2008年山東省臨沂市蘭山區(qū)檢察院辦理的150余件交通肇事刑事案件為切入點(diǎn)，縱觀交通肇事犯罪其成因包括：對道路交通肇事行為的危害性認(rèn)識不足；受行政干預(yù)、說情風(fēng)及地方保護(hù)主義的干擾；交通法律法規(guī)不完善；監(jiān)督制約機(jī)制薄弱；道路安全知識宣傳不到位等。對比應(yīng)采取修改交通肇事罪定罪量刑的有關(guān)條款；加強(qiáng)社會監(jiān)督和權(quán)力監(jiān)督等對策加以解決。
關(guān)鍵詞：交通肇事?犯罪成因?對策探析?
當(dāng)前，隨著我國人民生活水平的不斷提高，私家車大量進(jìn)入家庭，公共交通工具及公車也在不斷的增加，城市化進(jìn)和加速，而公路建設(shè)跟不上車量增加的步伐，車多、人多、路多的矛盾異常突出，道路交通狀態(tài)令人擔(dān)憂，交通肇事案件多發(fā)成為影響社會穩(wěn)定、影響人民群眾生命財產(chǎn)安全的重大問題。山東省臨沂市蘭山區(qū)2008年發(fā)生的幾起典型的交通肇事案件令人觸目驚心：
——2008年5月，犯罪嫌疑人張某駕駛大型拖拉機(jī)，因違法裝載及行駛，與對行的一輛轎車相撞，致使轎車上3人全部死亡。
——2008年11月，犯罪嫌疑人楊某駕駛中型廂式貨車，因觀察瞭望不周，將蹲在路上正對一名交通事故傷者進(jìn)行檢查的蘭山區(qū)半程醫(yī)院的一名急救醫(yī)生撞倒，致該醫(yī)生及傷者死亡。
——2008年12月，犯罪嫌疑人孔某駕駛大型貨車，因超速駕駛，與對向逆行的一轎車相撞后起火，致使轎車上4人全部死亡。
——2008年12月，犯罪嫌疑人劉某駕駛大型客車，因越過黃線行駛，與對行的一輛農(nóng)用運(yùn)輸車相撞，致農(nóng)用車上1人死亡，14人受傷。
據(jù)對該區(qū)交通肇事案件的統(tǒng)計，2008年度共發(fā)生交通肇事案件150余件，占案發(fā)刑事案件總數(shù)的10.4%。其中，犯罪嫌疑人系初中以下文化的116件，占交通肇事案件總數(shù)的75.8%；在城鄉(xiāng)結(jié)合部發(fā)生交通事故的70件，占交通肇事案件總數(shù)的45.8%；被害人系50歲以上或18歲以下人員的66件，占交通肇事案件總數(shù)的43.1%；傍晚、夜晚、凌晨等視線不好時段發(fā)生交通事故的62件，占交通肇事案件總數(shù)的40.5%。
通過分析交通肇事案件多發(fā)的成因，總結(jié)出該類案件主要具有如下幾方面特征：一是各類違章是造成交通肇事的必然成因。超速、超載、逆行、無證無牌駕駛、行駛、酒后駕駛等。二是交通肇事的犯罪嫌疑人文化水平普遍較低。初中以下文化程度的占嫌疑人總數(shù)的四分之三強(qiáng)。文化水平低致使駕駛?cè)藛T在接受能力，學(xué)習(xí)能力，處理突發(fā)事故的能力等方面欠缺，其中，駕駛?cè)藛T法律意識淡薄、安全意識差及機(jī)械知識欠缺是造成事故的成因之一。三是城鄉(xiāng)結(jié)合部路段發(fā)生交通事故較多。該地段道路寬闊、人員混雜以及駕駛?cè)藛T駕駛車輛從農(nóng)村道路至城市道路或者從城市道路到農(nóng)村道路后，不能及時適應(yīng)道路及人員變化也是造成事故的成因。四是被害人系老年人及未成年人的較多。這類人員反應(yīng)慢、自制力差、安全防范意識差是造成事故的客觀成因。五是夜晚、凌晨、傍晚等時段易發(fā)生交通事故。該時段視線不好、駕駛?cè)藛T易疲勞等是造成事故的另一客觀成因。
針對交通事故多發(fā)成因分析，應(yīng)該從以下幾個方面來入手解決交通事故多發(fā)問題：
一是交通管理部門、公安部門等有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)加大執(zhí)法力度，對違章駕駛要從嚴(yán)從重處理，決不姑息。我們在公路上，常常能聽到一些車輛發(fā)出巨大轟鳴，狂風(fēng)般從我們身邊呼嘯而過，一溜煙便消失得無影無蹤；常常能看到前面的車輛沒有后牌照或用光盤、撲克牌等物遮擋號牌,見縫插針般行駛，全然沒有社會公德可言，這些違章行為也許就是交通事故發(fā)生的前兆，不是我們膽小，違章的背后可能隨時會有生命的逝去和公私財產(chǎn)的重大損失。因此，我們呼吁，對于無牌、無證、故意遮擋號牌行駛、駕駛報廢車輛行駛、超速、超載、不按標(biāo)志信號違章行駛、酒后駕駛等等違章的駕駛?cè)藛T，管理部門一定要重視，不能因?yàn)槲丛斐墒裁春蠊潘商幜P，一定要按照有關(guān)交通法規(guī)從嚴(yán)從重處理，該糾正的糾正，該處罰的處罰，該進(jìn)學(xué)習(xí)班的就進(jìn)學(xué)習(xí)班，該拘留的就立即拘留，決不能聽之任之，恨之切其實(shí)是愛之深，等到發(fā)生交通事故時就一切晚矣。希望管理部門切實(shí)采取有效措施，落實(shí)交通法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲處罰，真正做到違章不上路，上路不違章，杜絕違章上路行駛的行為，將交通事故的隱患苗頭消滅于萌芽階段，對于減少交通事故的發(fā)生將大有幫助。
二是加強(qiáng)公路建設(shè)的規(guī)范化，切實(shí)強(qiáng)化道路安全設(shè)施建設(shè)，加大對交通事故多發(fā)路段的整治力度，有效排除重點(diǎn)路段路口的安全隱患，確保人員、車輛通行安全。首先，應(yīng)加強(qiáng)公路交通標(biāo)志的設(shè)置工作，完善城鄉(xiāng)道路路段路通安全防護(hù)設(shè)施。針對流動量大，人車混雜路段路口，要按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志線、信號燈、減速帶，實(shí)施道路交通隔離和人車分流。其次，應(yīng)加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，逐步改善道路安全通行條件。公安部門要加強(qiáng)對事故成因的調(diào)查和分析，及時將事故多發(fā)路段的相關(guān)情況總結(jié)，以便及時整改，消除隱患。再次，在條件充許的情況下，可以采取適當(dāng)增加城鄉(xiāng)結(jié)合部路段路口、易發(fā)生交通事故路段的警力，粉刷提示性標(biāo)語、警告語等，警示和提醒駕駛?cè)藛T對于路段的變化要及早盡快適應(yīng)，避免遭遇突況后的心理慌亂及操作不當(dāng)，減少和杜絕不安全路段路口的交通事故的發(fā)生。
三是應(yīng)加強(qiáng)對駕校的監(jiān)督管理，規(guī)范駕校的培訓(xùn)行為，嚴(yán)把駕駛員的出門關(guān)，杜絕“馬路殺手”的出現(xiàn)。隨著汽車進(jìn)入家庭進(jìn)程的加速，學(xué)車熱成為社會的焦點(diǎn)問題，面對這一商機(jī)，駕校也如雨后春筍般遍地開花，駕駛員作為駕校生產(chǎn)出來的“產(chǎn)品”，合格與否，直接關(guān)系到道路安全、人民生命財產(chǎn)的安全，駕校培訓(xùn)水平的高低直接關(guān)系到駕駛員的實(shí)際操作水平。然而現(xiàn)實(shí)中，駕校卻存在著這樣那樣的問題，如無資質(zhì)設(shè)立；缺少訓(xùn)練場、缺少合格教練；虛假宣傳；培訓(xùn)時間縮水；幫助學(xué)員作弊應(yīng)付考試；收買考官提高過線率等等，駕校的亂象愈演愈烈，甚至“教練”出一批又一批的“馬路殺手”?；诖?，駕校的規(guī)范管理成為急待解決的中心問題，這也是駕校的監(jiān)督管理部門需認(rèn)真調(diào)研，切實(shí)需要重視的問題。另外，我們建議，對于發(fā)生交通事故的駕駛員，可以建立事故倒查機(jī)制，對培養(yǎng)該駕駛員的教練、駕校實(shí)施一定的懲罰措施。例如在駕校收取的費(fèi)用和教練的收入中強(qiáng)制其交納一定比例的押金，作為對交通事故被害人的救助基金等。這樣一旦事故發(fā)生后，一方面解決了交通事故被害人的賠償問題，另一方面也對責(zé)任人員和責(zé)任單位進(jìn)行了懲罰?？傊?，駕校的規(guī)范，對駕駛員綜合素質(zhì)的提高至關(guān)重要。建議有關(guān)部門切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加大對駕校的監(jiān)督管理，加大對駕校的指導(dǎo)和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高對駕校的考核標(biāo)準(zhǔn)，建立高質(zhì)量的駕校，使其多培養(yǎng)高素質(zhì)的駕駛員。
四是應(yīng)加強(qiáng)道路安全知識的宣傳教育。這種教育是兩方面的，一方面要加強(qiáng)道路交通從業(yè)人員的安全知識教育，另一方面也要加強(qiáng)行人的安全教育。加大對交通管理法規(guī)的宣傳力度，提高廣大駕駛員的道路交通安全防范意識，提高全體駕駛?cè)藛T安全駕駛、文明駕駛的自覺性。同時，加強(qiáng)警示教育，讓駕駛員們認(rèn)識到，一旦事故發(fā)生，對事故雙方都是極大的傷害，時刻提醒自己別干聰明一世、糊涂一時的蠢事。另外，對行人的安全教育同樣重要，隨著社會的發(fā)展，城市化進(jìn)程加速，道路不段增多，行人安全意識也該不斷加強(qiáng)，行人在思想上要跟上時代前進(jìn)的步伐，要努力適應(yīng)車多路多的變化，車讓人思想觀念應(yīng)逐漸改變，要明確雙方禮讓三先才是避免事故發(fā)生的最好辦法，一旦發(fā)生交通事故，是雙輸?shù)慕Y(jié)果。
一、圍繞穩(wěn)價惠民目標(biāo)，落實(shí)價格調(diào)控政策
1、發(fā)放價格臨時補(bǔ)貼。按照《市建立社會救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價上漲聯(lián)動機(jī)制實(shí)施辦法》，適時啟動聯(lián)動機(jī)制。今年2月、4月，市城鎮(zhèn)居民消費(fèi)價格指數(shù)分別為4.1%、4.6%，符合聯(lián)動機(jī)制規(guī)定的啟動條件，2013年2月，對當(dāng)月在冊448名領(lǐng)取失業(yè)保險人員按26元發(fā)放價格臨時補(bǔ)貼11648元，4月份的臨時價格補(bǔ)貼將按照市人社局、物價局通知要求及時發(fā)放；優(yōu)撫對象、城市低保、農(nóng)村五保、農(nóng)村低保對象2月、4月價格臨時補(bǔ)貼我局已會同民政、財政部門向市政府提交了請示，市政府批示將從價格調(diào)節(jié)基金中列支。據(jù)統(tǒng)計，上述四類人群2、4月合計57675人次，優(yōu)撫對象、城市低保、農(nóng)村五保對象2、4月分別按15元、17元，農(nóng)村低保對象2、4月每月按10元標(biāo)準(zhǔn)，合計將發(fā)放價格臨時補(bǔ)貼76.94萬元。
2、做好價格調(diào)節(jié)基金征收工作。落實(shí)《省價格調(diào)節(jié)基金管理辦法》、《省價格調(diào)節(jié)基金征集使用管理實(shí)施細(xì)則》和《市價格調(diào)節(jié)基金征收使用管理辦法》。今年元至6月，我市由地稅代征收價格調(diào)節(jié)基金29.39萬元。
3、加強(qiáng)市場價格監(jiān)測。今年，我局扎實(shí)開展價格監(jiān)測工作，在城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立8個鮮菜、糧油、民用燃料、生豬、農(nóng)資以及房地產(chǎn)實(shí)時價格監(jiān)測調(diào)查點(diǎn)，每周定期向市價格監(jiān)測中心報送報表；每旬撰寫一期價格動態(tài)，定期公布我市主要生活必需品價格變化情況；每季度對我市價格運(yùn)行情況進(jìn)行分析，及時反映市場價格狀況，為市委、市政府提供有數(shù)據(jù)、有情況、有分析、有建議的價格形勢報告。
4、疏導(dǎo)出租車公司承包費(fèi)價格矛盾。根據(jù)市政府3月29日召開的民富出租車專題會議精神，市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局于4月1日起對民富出租車公司單車收入及成本進(jìn)行了調(diào)查。在對出租車單車收支情況調(diào)查過程中，市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局調(diào)查走訪了3家車輛維修企業(yè)，走訪了其他2家出租車部分出租車經(jīng)營者，同時與民富出租車公司、出租車經(jīng)營者代表三方共同確定了調(diào)查及抽樣方法、共同測算出收入及支出情況，為出租、承租方雙方協(xié)商確定承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提供了成本依據(jù)，及時化解了價格矛盾。
二、圍繞優(yōu)化價費(fèi)環(huán)境，強(qiáng)價費(fèi)管理工作
1、繼續(xù)開展收費(fèi)年審工作。3至5月，采取上門審驗(yàn)和送審的方式，對全市行政事業(yè)性收費(fèi)單位2012年度的收費(fèi)執(zhí)行情況進(jìn)行了審驗(yàn)和統(tǒng)計，年審率100%。2012年，我市實(shí)際開征74項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi),收費(fèi)總額6353.39萬元。
2、清理涉企收費(fèi)項(xiàng)目。會同市行政服務(wù)中心對涉企收費(fèi)進(jìn)行清理，編印涉企行政事業(yè)性收費(fèi)繳費(fèi)明白卡100多份，免費(fèi)發(fā)放到60多家規(guī)模企業(yè)；
3、開展醫(yī)療收費(fèi)成本監(jiān)審和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)申報工作。根據(jù)市物價局工作安排，我局會同市衛(wèi)生院開展了全市醫(yī)療機(jī)構(gòu)相關(guān)信息統(tǒng)計、公立醫(yī)院改革相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查和上報工作。今年6月，受市物價局成本調(diào)查監(jiān)審分局委托，對紅花套鎮(zhèn)新建住院病房床位費(fèi)定價成本進(jìn)行了審核，結(jié)合成本監(jiān)審結(jié)論向市物價局申報床位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
三、圍繞規(guī)范價格秩序，嚴(yán)格行政執(zhí)法
1、開展重點(diǎn)行業(yè)專項(xiàng)整治。會同市糾風(fēng)辦、市交運(yùn)局對紅東一級公路三江收費(fèi)站進(jìn)行了2次檢查，督促落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸相關(guān)政策，要求公布其免收對象、車輛類型及所列鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種。上半年，免收車輛14327車次，免收金額26.75萬元。為加強(qiáng)成品油市場價格監(jiān)管，我們在成品油銷售價格調(diào)整時，對全市各中石化加油站及社會加油六汽、柴油價格進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，共檢查7次，涉及21個加油站，并督促明碼標(biāo)價規(guī)范執(zhí)行。
2、開展重點(diǎn)時段市場價格監(jiān)管。今年以來開展元旦、春節(jié)、五一等重大節(jié)假日的市場巡查、檢查工作，檢查面涉及四大超市、兩大專業(yè)市場、農(nóng)村客運(yùn)、跨縣市客運(yùn)以及旅游景點(diǎn)，并要求做到全面規(guī)范明碼標(biāo)價行為，宣講價格欺詐等不正當(dāng)價格行為和相應(yīng)的價格行政處罰規(guī)定。上半年檢查17個單位。
3、開展七項(xiàng)糾風(fēng)檢查。今年上半年，按市糾風(fēng)辦統(tǒng)一要求，我局參加了涉企、教育、醫(yī)療、駕駛員培訓(xùn)、涉農(nóng)、電信行業(yè)、金融業(yè)等七個行業(yè)糾風(fēng)檢查工作，其中四個行業(yè)由我局牽頭，做到了突出專項(xiàng)檢查的重點(diǎn)，檢查扎實(shí)深入，全面匯總情況，如醫(yī)療糾風(fēng)，檢查涉及到17個單位，駕校專項(xiàng)整治也取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，全市17家駕校（招考點(diǎn)）按統(tǒng)一格式公示《××駕?；蛘锌键c(diǎn)機(jī)動車駕駛員各類車型培訓(xùn)費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)公示表》，表中分車型、學(xué)時、最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、文件依據(jù)及另行收取的事項(xiàng)和其它項(xiàng)說明等項(xiàng)內(nèi)容，從全面公示落實(shí)情況看，5-6月駕校培訓(xùn)相關(guān)舉報投訴大為減少。
4、開展商品房明碼標(biāo)價專項(xiàng)檢查。規(guī)范商品房銷售明碼標(biāo)價行為，我們會同市房管部門進(jìn)一步加強(qiáng)落實(shí)房源預(yù)售公布，房價報備等項(xiàng)監(jiān)管措施，從6月中旬的初步巡查情況看，明碼標(biāo)價執(zhí)行情況較好。
5、開展涉農(nóng)價費(fèi)檢查。今年4月，我們按照市局統(tǒng)一要求對農(nóng)業(yè)部門、民爆公司的涉農(nóng)價費(fèi)執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查，檢查情況表明：農(nóng)業(yè)部門種子檢驗(yàn)費(fèi)和種子、農(nóng)藥經(jīng)營培訓(xùn)費(fèi)的收費(fèi)行為得到規(guī)范，分別停收和改為由專項(xiàng)支出，不再收取任何費(fèi)用，民爆物品價格（批發(fā)環(huán)節(jié)）按規(guī)定和相關(guān)說明執(zhí)行，但爆破作業(yè)環(huán)節(jié)的收費(fèi)行為待進(jìn)一步深入檢查和著力規(guī)范。
6、開展旅游價費(fèi)專項(xiàng)檢查，今年3月以來，我們會同市旅游局、安監(jiān)局、食品衛(wèi)生監(jiān)督局等部門組成工作專班，對全市3家景區(qū)、5家旅行社和5家二星級以上飯店開展旅游市場價費(fèi)環(huán)境的專項(xiàng)檢查，并督促明碼標(biāo)價公示完整等主營價目表規(guī)范制作，五一前夕，再次重點(diǎn)巡查待整改的行為已得到逐項(xiàng)落實(shí)。
7、切實(shí)做好價格舉報工作。今年上半年，我局受理各類價格咨詢、價格舉報及網(wǎng)上投訴的主辦件、轉(zhuǎn)辦件16件，其中咨詢8件，舉報件8件，均按規(guī)定時間辦理、回復(fù)，實(shí)行經(jīng)濟(jì)制裁0.19萬元，退還多收金額0.18萬元，罰款0.01萬元。突出表現(xiàn)的是元旦、春節(jié)期的農(nóng)村客運(yùn)投訴，三月以前的駕校（招考點(diǎn)）提高標(biāo)準(zhǔn)收取培訓(xùn)費(fèi)和小區(qū)物業(yè)收費(fèi)。特別是在處理舉報小區(qū)物業(yè)收費(fèi)過程中，由于我局領(lǐng)導(dǎo)重視處理及時對收費(fèi)政策界定明確，且宣傳到位，業(yè)主對機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)及相關(guān)收費(fèi)政策有了基本了解，使由此而引發(fā)的較大價費(fèi)矛盾得到化解。
四、圍繞轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升價格服務(wù)水平
一是切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項(xiàng)規(guī)定”、省委制定的“六條意見”和市委、市政府的相關(guān)規(guī)定，把作風(fēng)建設(shè)擺在突出的位置。改善會風(fēng)和文風(fēng)，精簡文件簡報，厲行勤儉節(jié)約，強(qiáng)化督查落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，帶頭解決實(shí)際問題。
二是嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市依法行政工作意見，嚴(yán)格執(zhí)行集體審價、集體審案和價格聽證制度，依法治價，推進(jìn)價格管理和監(jiān)督工作規(guī)范化、制度化，提高綜合運(yùn)用法律、行政、市場調(diào)控手段穩(wěn)控物價的水平。
三是強(qiáng)化廉潔自律建設(shè)。我局堅持集中教育與自我教育相結(jié)合、先進(jìn)典型教育與警示教育相結(jié)合，強(qiáng)化物價系統(tǒng)干部職工理想信念、從政道德、黨紀(jì)法規(guī)等方面思想認(rèn)識。建黨九十二周年之際，為深化黨風(fēng)廉政宣傳教育月活動，組織全體干部職工參觀了市反腐倡廉警示教育基地，接受反腐倡廉警示教育。
本刊訊 2012年2月2日，安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)朱仙莊礦針對煤礦充填開采、大傾角開采、懸移支架放頂煤、頂分層綜采、火成巖下安全開采等技術(shù)難題展開科研攻關(guān)，開展綜采面安全高效過斷層、掘進(jìn)迎頭超前支護(hù)工藝、自動化控制技術(shù)研究，使礦井科技含量不斷提升，保障了煤礦的生產(chǎn)安全。圖為該礦職工對一套即將服役的新型綜采支架進(jìn)行調(diào)試。(王道玉)
小河嘴煤礦編制《反違章指導(dǎo)手冊》
本刊訊 2012年2月，四川煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)竹公司小河嘴煤礦為進(jìn)一步規(guī)范職工安全操作，編制了《反違章指導(dǎo)手冊》下發(fā)給全礦干部職工。
2012年伊始，小河嘴煤礦認(rèn)真總結(jié)日常生產(chǎn)工作中容易出現(xiàn)的習(xí)慣性違章行為，經(jīng)過精心歸納整理、編排策劃，編制了《反違章指導(dǎo)手冊》。
《反違章指導(dǎo)手冊》針對礦井決策層、管理層、操作層3大層面，采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)5大專業(yè)線，井下電氣、井下爆破、安全監(jiān)測監(jiān)控、煤礦瓦斯檢查、煤礦安全檢查、煤礦提升機(jī)操作、煤礦采煤機(jī)(掘進(jìn)機(jī))、煤礦瓦斯抽采、煤礦防突、煤礦探放水等10大特殊作業(yè)工種，掘進(jìn)工、采煤工、瓦檢員、測風(fēng)員、放炮員、抽采工、防突工、打點(diǎn)工、把鉤工、絞車司機(jī)、機(jī)車司機(jī)、機(jī)電工、運(yùn)輸工、泵站司機(jī)等50余個其他工種，歸納出10大典型違章案例、10個共性問題、94個個性問題。同時，對每一個問題進(jìn)行危害分析，提出了糾改措施。
《反違章指導(dǎo)手冊》圖文并茂，簡明扼要，可讀性實(shí)用性強(qiáng)，有助于該礦干部職工對照學(xué)習(xí)操作規(guī)程，糾改違章行為，規(guī)范實(shí)際操作，確保安全生產(chǎn)無違章。(楊 濤 楊述珍)
北京自動扶梯夾角處安裝固定式防碰擋板
本刊訊 針對2012年1月29日發(fā)生在北京西單的男童乘坐自動扶梯被夾身亡事故，北京市質(zhì)監(jiān)局表示，近期將開展全市范圍的扶梯安全大檢查，同時要求使用單位加快扶梯新國標(biāo)達(dá)標(biāo)進(jìn)度。
已于2011年7月29日并實(shí)施的GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，由于有1年過渡期，因此北京市要求從2012年7月31日起，所有出廠電梯都須按照新國標(biāo)設(shè)計、安裝。
根據(jù)新國標(biāo)要求，在扶梯夾角防碰擋板高度不低于0.3 m的舊標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，要求防碰擋板延伸至扶手帶下緣25mm的位置。北京市將要求所有自動扶梯夾角處安裝固定式防碰擋板，如果是懸掛式防碰擋板，須更換成固定擋板。
北京市質(zhì)監(jiān)局表示，在開展全市范圍的扶梯安全大檢查同時，也將督促不符合新國標(biāo)的“老電梯”的使用單位通過改裝更換來“趕上”新國標(biāo)，加快新國標(biāo)達(dá)標(biāo)進(jìn)度。圖為2012年1月29日，發(fā)生在北京西單新一代商場的電梯事故現(xiàn)場。(北 晨)
北京市召開安全生產(chǎn)大會
本刊訊 2012年2月16日，北京市安委會召開2012年北京市安全生產(chǎn)大會。會議總結(jié)了2011年北京市安全生產(chǎn)工作情況，表彰了安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，全面部署了2012年工作。茍仲文副市長出席會議并講話。
會上，市安委會副主任、市安全監(jiān)管局局長張家明通報了全市安全生產(chǎn)工作情況。2011年，全市發(fā)生各類安全生產(chǎn)死亡事故977起，死亡1089人，同比2010年，事故起數(shù)減少85起，下降8.0%，死亡人數(shù)減少87人，下降7.4%。各類事故死亡總?cè)藬?shù)占全年控制指標(biāo)的85.8%。特別是煤礦企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故“零死亡”。
副市長茍仲文在會上指出，北京市安全生產(chǎn)工作取得了積極進(jìn)展和明顯成效， 2012年，各區(qū)縣、各部門、各單位一要認(rèn)真貫徹國務(wù)院文件精神，堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念；二要推廣順義區(qū)隱患自查自報工作經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作上新臺階；三要督促企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險管理，健全完善安全保障機(jī)制；四要充分發(fā)動群眾、依靠群眾、組織群眾廣泛參與安全生產(chǎn)管理；五要推廣京西煤礦“安全生產(chǎn)保障行動”工作經(jīng)驗(yàn)，全力壓減各類事故的發(fā)生；六要繼續(xù)強(qiáng)化“護(hù)航”聯(lián)合行動，為黨的十勝利召開構(gòu)建起安全生產(chǎn)堅強(qiáng)保障。
市安委會成員單位、各區(qū)縣政府主管領(lǐng)導(dǎo)、市屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、市級安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊伍和安全生產(chǎn)專家等約1200人參加了這次大會。張家明為年度安全生產(chǎn)優(yōu)秀單位頒獎(劉 )
寧夏將道路交通安全管理納入三項(xiàng)考核
本刊訊 2012年2月6日，寧夏回族自治區(qū)出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作意見》實(shí)施細(xì)則。規(guī)定自2012年起，將道路交通安全工作納入安全生產(chǎn)、社會管理綜合治理和精神文明建設(shè)考核，對發(fā)生重特大道路交通事故的單位實(shí)行一票否決制。
寧夏規(guī)定，一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡3人以上道路交通事故，或發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故，縣(區(qū))政府要到市政府做檢查，市政府要到自治區(qū)政府做檢查，并在全區(qū)通報批評。將客運(yùn)企業(yè)安全管理制度落實(shí)情況和實(shí)際安全生產(chǎn)狀況分為紅、黃、綠三色進(jìn)行等級管理，對達(dá)到紅色等級的企業(yè)掛牌整改，并向社會公布。對發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為或?qū)χ靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿守?fù)有責(zé)任的客運(yùn)駕駛?cè)?，依法依?guī)嚴(yán)肅處理，取消其從業(yè)資格，列入黑名單庫。力爭2012年全區(qū)三輪汽車、摩托車上牌率達(dá)60%，駕駛?cè)顺肿C率達(dá)70%；2013年三輪汽車、摩托車上牌率達(dá)90%以上，駕駛?cè)顺肿C率達(dá)95%以上。
寧夏將建立駕?？荚囐|(zhì)量考核排名制度，每季度對考核排名末位的駕校進(jìn)行為期1個月的停業(yè)整頓。停業(yè)整頓期間，有關(guān)部門停止受理該駕校學(xué)員預(yù)約考試，對連續(xù)兩次排名末位的駕校取消培訓(xùn)資質(zhì)。圖為2011年1月29日，發(fā)生在寧夏固原的重大道路交通事故現(xiàn)場。(寧 安)
曹莊礦開設(shè)“十佳安全師徒”光榮榜
本刊訊 “采三區(qū)隊：張?zhí)砍?、劉仕成；綜采隊：榮傳峰、耿永彪……”在山東能源肥礦集團(tuán)曹莊礦2012年1月份的“十佳安全師徒”光榮榜上，他們成了大家談?wù)摵蛯W(xué)習(xí)的榜樣。
2012年，為加快新分配員工快速成才，完善人才成長的激勵機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵新分配員工學(xué)習(xí)知識，掌握技能，全面提升新分配員工隊伍整體素質(zhì)，造就適合礦區(qū)安全生產(chǎn)需要的員工隊伍，曹莊礦在全礦采掘區(qū)隊開展了“爭當(dāng)十佳安全師徒”競賽活動?；顒影凑铡胺蠗l件，自下而上、優(yōu)中選優(yōu)”的原則，每月評比表彰一次。各采掘單位每月月底前將本單位評選出的師徒，以申報表的形式報評選辦公室，考核人員依照評選條件，每月評選出10對“十佳安全師徒”，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
“以前，區(qū)隊干得好的師傅不喜歡帶徒弟，總覺得帶個徒弟麻煩，責(zé)任大，自從評選‘十佳安全師徒’以來，很多人都羨慕有徒弟的工友，‘我怎么沒有徒弟呢’都快成了他們的口頭禪了……”圖為礦方向“十佳安全師徒”頒發(fā)獎品。(楊麗麗)
“小驛站”起到“大作用”
本刊訊 河南煤化鶴煤集團(tuán)三礦工會女工委在副井口設(shè)立了“愛心小驛站”，不定期組織女工協(xié)管員為生產(chǎn)一線職工義務(wù)縫補(bǔ)工作服、釘扣子，受到廣大職工的一致好評。據(jù)統(tǒng)計，2011年，該礦工會女工協(xié)管會在“愛心驛站”服務(wù)近200次，組織協(xié)管員近800人次，為職工縫補(bǔ)工作服9909件，釘扣子1萬6744粒，進(jìn)行安全健康咨詢5000余人次，安全囑咐萬余人次，確保了全礦的安全生產(chǎn)。圖為2012年2月3日下午，該礦協(xié)管員正在“愛心驛站”為職工縫補(bǔ)紐扣。(許宏勛)
江西第一批安全避險“六大系統(tǒng)”通過驗(yàn)收
本刊訊 2012年2月3~5日,中國黃金集團(tuán)江西金山礦業(yè)有限公司及江西省德興市花橋金礦有限責(zé)任公司安全避險“六大系統(tǒng)”和尾礦庫在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目作為江西省第一批安全避險“六大系統(tǒng)”通過驗(yàn)收。
專家組根據(jù)各自“六大系統(tǒng)”設(shè)計，依據(jù)GB16423-2006《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》和“金屬非金屬地下礦山安全避險六大系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范”，對現(xiàn)場進(jìn)行了檢查和核實(shí)，對照評分辦法嚴(yán)格驗(yàn)收。經(jīng)專家組評審，中國黃金集團(tuán)江西金山礦業(yè)有限公司安全避險“六大系統(tǒng)”(除緊急避險系統(tǒng)外)和尾礦庫在線監(jiān)測項(xiàng)目通過驗(yàn)收；江西省德興市花橋金礦有限責(zé)任公司安全避險“六大系統(tǒng)”(除緊急避險系統(tǒng)外)通過驗(yàn)收。圖為驗(yàn)收現(xiàn)場。(江 安)
淮安實(shí)施中小學(xué)交通安全保障工程
本刊訊 2012年起，江蘇省淮安市交巡警部門在全市實(shí)施中小學(xué)交通安全保障工程，以保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。
全市交巡警部門加強(qiáng)學(xué)生接送車輛的管理，落實(shí)校車優(yōu)先通行措施。發(fā)動群眾監(jiān)督舉報，堅決查處學(xué)生接送車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，促請交通運(yùn)輸部門依法取締接送學(xué)生的非法營運(yùn)車輛。交巡警部門還將護(hù)學(xué)行動向農(nóng)村地區(qū)延伸，推行社會化護(hù)學(xué)模式，在所有中小學(xué)校設(shè)置不同形式的護(hù)學(xué)崗，維護(hù)學(xué)校周邊交通治安秩序。協(xié)調(diào)教育部門、轄區(qū)派出所、街道辦、村委會，發(fā)動學(xué)校老師、安保力量、學(xué)生家長、中學(xué)生共青團(tuán)員，組織志愿者、街道村組群防群治力量等參與護(hù)學(xué)。
2012年，校園周邊道路將成為日常交通安全設(shè)施排查治理的重點(diǎn)。交巡警部門將對校園周邊道路進(jìn)行大排查、大治理，設(shè)置限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，“立體斑馬線”等人行橫道線，以及交通信號燈、減速帶等設(shè)施，保障師生出入安全。同時根據(jù)學(xué)校門前道路條件，合理設(shè)置接送學(xué)生的行人等待、非機(jī)動車停放區(qū)、學(xué)生接送車輛臨時?？奎c(diǎn)，保障交通井然有序、安全暢通。圖為立體斑馬線。(江 安)
柏林煤礦啟動“安全聯(lián)保結(jié)對子”活動
本刊訊 2012年伊始，四川煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)竹公司柏林煤礦工會在該礦群監(jiān)員中開展了“安全聯(lián)保結(jié)對子”活動，以利于在基層職工中搞好群眾性安全防范工作。
“安全聯(lián)保結(jié)對子”活動是專門針對采掘一線的群監(jiān)員們對所在班組新進(jìn)員工和“不放心員工”所采取的一種幫扶措施。該礦所有基層群監(jiān)員必須與新進(jìn)員工和“不放心員工”簽訂“一帶一、一幫一、一保一”安全聯(lián)保公約，督促幫扶對象規(guī)范操作，共同提高自我勞動保護(hù)自我意識，確?！澳惆踩?，我安全，大家都安全”。
年終，礦工會將與群監(jiān)小組長一起對群監(jiān)員和所幫扶的對象進(jìn)行整體考核，考核細(xì)則包括“聯(lián)保公約十條”。其中，對群監(jiān)員自身在安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)違反安全要求的行為加大了考核的力度：凡出現(xiàn)A級隱患、嚴(yán)重“三違”、工傷及以上事故的，除安監(jiān)部門處罰外，礦工會還將給予其解聘、取消一切評先資格的處罰。(杜 勇)
一、高度重視、精心安排
今年的“十一”黃金周較往年有所不同，一是傳統(tǒng)的中秋佳節(jié)與國慶兩節(jié)相臨，二是恰逢我省舉辦首屆中國(太原)國際煤炭與能源產(chǎn)業(yè)博覽會。三是平遙國際攝影大展隆重舉行，屆時，中外賓朋將云集山西。四是黨的十七大即將召開。因此抓好今年“十一”的道路運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視這相工作，根據(jù)省局晉交客字[2010]244號文件《關(guān)于做好2010年“十一”黃金周工作的通知》和《關(guān)于做好迎接“煤博會”準(zhǔn)備工作通知》以及《關(guān)于加強(qiáng)市場監(jiān)管確保道路運(yùn)輸安全的緊急通知》等文件精神，迅速召開了“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作會議，成立領(lǐng)導(dǎo)組，研究制定檢查方案，做出安全部署。并于9月11日在榆次汽車站廣場舉行了“迎一會保兩節(jié)”專項(xiàng)稽查啟動儀式。啟動儀式上我們出動宣傳車5部、散發(fā)宣傳材料1000余份。省局稽查總隊領(lǐng)導(dǎo)和晉中市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)親自參加了這一活動。diyifanwen.com 第一
二、認(rèn)真檢查、消除隱患
根據(jù)省局、市局的安排部署，今年“十一”黃金周安全檢查工作認(rèn)真、細(xì)致、高效，我們抽調(diào)精兵強(qiáng)將分成兩個檢查組，一組由市交通局運(yùn)輸科科長王雁科長帶隊，一組由市運(yùn)管局劉成牛副局長帶隊，分別對十一個縣(市、區(qū))的汽車客運(yùn)站點(diǎn)、危險品運(yùn)輸企業(yè)、旅游公司進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查。根據(jù)檢查，各縣(市、區(qū))運(yùn)管所普遍對今年的“十一黃金周”運(yùn)輸安全工作給予了高度的重視，做出了認(rèn)真細(xì)致的安排部署，做到了責(zé)任到人。全市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理貫徹落實(shí)工作明顯好于往年，并逐步向制度化、科學(xué)化目標(biāo)發(fā)展，但通過檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些安全管理工作存在的問題，主要有以下幾方面：
1、車輛安全例檢、四證一牌檢查上還存在不實(shí)不細(xì)的地方，有應(yīng)付的現(xiàn)象。
2、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和專職安檢員職責(zé)不全不細(xì)，車輛安全例檢無安檢員簽字，安全責(zé)任書簽訂不規(guī)范，存在單位不蓋章或負(fù)責(zé)人不簽名的現(xiàn)象，有的只有“黃金周”責(zé)任書，沒有年度責(zé)任書。
3、部分客運(yùn)車輛存在偷漏規(guī)費(fèi)，不進(jìn)站，證件不齊全的現(xiàn)象，問題比較突出的車輛以責(zé)令縣所加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患。
4、安全檔案建立不夠完善，安全教育不扎實(shí)，沒有針對性，有的單位根本沒有安全教育記錄(安全例會)，安全例會記錄不詳細(xì)、不規(guī)范，有的單位雖有安全例會或安全教育記錄，內(nèi)容不具體沒有針對性，安全教育有嚴(yán)重的流于形式傾向。
5、個別企業(yè)承運(yùn)人責(zé)任險、二級維護(hù)、勞動協(xié)議有不完善、不健全的現(xiàn)象。
針對上述檢查出的問題，我們責(zé)成各縣(市、區(qū))運(yùn)管所監(jiān)督企業(yè)立即整改并限時將整改情況書面上報，堅決消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
三、嚴(yán)格要求、完善工作
一周來，檢查組每到一處即通過查、看、聽、問等方式進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，然后，迅速召開個縣(市、區(qū))運(yùn)管所負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的專項(xiàng)會議，通報檢查情況，針對檢查出的問題提出整改意見，由檢查組、縣所負(fù)責(zé)人、企業(yè)負(fù)責(zé)人和三方簽字備案，限時落實(shí)整改措施，同時根據(jù)上級文件精神和安排向縣所、企業(yè)提出要求，進(jìn)一步完善工作。
1、各運(yùn)管所、各運(yùn)輸企業(yè)一定要從講政治的高度出發(fā)提高對安全生產(chǎn)重要性的思想認(rèn)識，從保證人民生命財產(chǎn)安全的大局和企業(yè)發(fā)展的高度，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，以實(shí)現(xiàn)“安全暢通、文明和諧”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)管理作為行業(yè)管理和企業(yè)發(fā)展的中心工作，堅持安全生產(chǎn)管理“五同時”的原則：研究工作時同時研究安全，部署工作時同時部署安全，檢查工作時同時檢查安全，總結(jié)工作時同時總結(jié)安全，表彰工作時同時表彰安全。把安全生產(chǎn)管理抓緊、抓好、抓落實(shí)。[1]
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2、各縣(市、區(qū))運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)、汽車站、市公交公司、駕校、汽車維修企業(yè)，要嚴(yán)格按照《實(shí)施細(xì)則》的要求，做好安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的調(diào)整充實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)組成員下設(shè)安全科室、安全崗位人員，必須以文字形式做到職責(zé)明確，責(zé)任到人，安全責(zé)任書漏簽或內(nèi)容不全的要重新修改完善簽定。
3、各縣(市、區(qū))運(yùn)管所，在做好自身安全管理工作完善的同時，要在“十一”黃金周期間，對轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸企業(yè)、汽車站進(jìn)行一次全面的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查;各運(yùn)輸企業(yè)、汽車站要按照市處安全檢查提出的要求，進(jìn)行一次全面細(xì)致的自查，該補(bǔ)的補(bǔ)齊，應(yīng)健全的健全，需修訂的修訂。市處將不定期對各所各企業(yè)的安全生產(chǎn)進(jìn)行再檢查，對未達(dá)要求的單位將通報批評。
4、各單位要按照規(guī)定保證安全工作經(jīng)費(fèi)，落實(shí)安全工作裝備，必要的交通、通訊、照相等安全裝備要配齊經(jīng)常保持性能良好。未配備安全檔案專柜的近期完成配備，安排專人或兼職人員管理。要列出一定獎勵基金，在年度安全工作總結(jié)中，對在安全管理和安全生產(chǎn)中做出成績的單位和個人予以獎勵。
一、堅持不懈地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升政治素養(yǎng)、工作能力和綜合素質(zhì)
首先，作為一名政治處干事，在政治學(xué)習(xí)方面，我一直堅持比人先學(xué)一步、學(xué)深一點(diǎn)，隨時關(guān)注部局和總隊政工網(wǎng)，每逢有新的學(xué)習(xí)內(nèi)容，總是先行學(xué)習(xí)消化，同時認(rèn)真組織和參加各類政治教育，不光真學(xué)，而且真信，時時處處提醒自己一言一行應(yīng)當(dāng)符合政工干部和黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)。其次，對本職工作相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，我始終堅持著近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，干部工作各種政策、規(guī)定十分寬泛、龐雜，一些文件時間跨度很長， 1
一些政策規(guī)定僅從字面上理解可能還會出現(xiàn)偏差，全面深入掌握非常不易。例如對軍人配偶家屬隨軍和新生干部定職授銜等方面的幾個疑問，我通過廣泛查閱部隊內(nèi)外相關(guān)文件、和其他支隊同仁交流并向總隊干部處、財務(wù)處咨詢探討后，最終得到正確答案，在提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時還收獲了“柳暗花明、豁然開朗”的喜悅。再者，為了進(jìn)一步提升自己的知識層次和綜合素質(zhì)，我于今年初報考電子科大政務(wù)管理專業(yè)在職研究生并順利通過，于4月、11月先后通過了全軍專業(yè)技術(shù)干部外語、計算機(jī)考試和消防二級崗位資格考試。
二、扎扎實(shí)實(shí)地干好各項(xiàng)工作，不懈追求更高的工作質(zhì)量和成績
無論在還是在xx支隊，無論是在總隊幫助工作還是經(jīng)辦支隊的各項(xiàng)事務(wù)，對于自己所干的一切工作，我都有著追求完美的“強(qiáng)迫”意識，我有一個信條--“哪怕再苦再累再復(fù)雜，要做就做最好”。自去年10月到今年5月，我同另一名來自兄弟支隊的同志一道被抽調(diào)總隊開展全市消防部隊干部檔案清理和干部綜合信息系統(tǒng)基礎(chǔ)信息校核錄入工作，連續(xù)鏖戰(zhàn)7個月，圓滿完成了全省2000余本干部檔案的清理工作，校核錄入干部檔案信息數(shù)十萬條，極大地提升了總隊干部基礎(chǔ)工作的水平和質(zhì)量。今年11月，再次被抽調(diào)幫助總隊干部處開展全省消防部隊中、初級專業(yè)技術(shù)資格評審材料的審核匯總工作，平均每天工作十二個小時以上，對總隊機(jī)關(guān)和全省23個支隊級單位上報的相關(guān)材料進(jìn)行反復(fù)審核、清漏糾錯，一周之內(nèi)圓滿完成工作任務(wù)，以出色的工作質(zhì)量受到總隊政治部、省廳中評委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家的肯定。在支隊，本人經(jīng)辦的所有干部工作和上報的各類材料無一錯漏，絕無因個人原因出現(xiàn)遲報現(xiàn)象，在專業(yè)技術(shù)干部評審、干部信息綜合管理系統(tǒng)維護(hù)等多項(xiàng)工作上走在全省前列。在要求支隊各單位和干部個人上報材料時，總是把一切可能出現(xiàn)的問題、可能引起歧義的方面解釋提醒到位，認(rèn)真把握干部工作的規(guī)律性，做到提前謀劃、統(tǒng)籌開展，常常利用各種契機(jī)普及干部工作知識，既提升了工作質(zhì)量、效率，又使廣大干部切實(shí)體會到政治處作為“干部娘家”的溫暖和周到。在完成本職工作之外，我努力鍛煉和提升寫作能力，累計撰寫支隊綜合匯報、專題簡報、領(lǐng)導(dǎo)會議講話等各類文字材料近15萬字，基本承擔(dān)了支隊所有重要綜合材料的撰寫任務(wù)，得到支隊領(lǐng)導(dǎo)的充分認(rèn)可。
三、始終不渝地恪守道德紀(jì)律，牢固樹立原則和底線意識
對于一名剛調(diào)入的同志，支隊安排我擔(dān)任干部干事并兼任黨委秘書，我深知這是對自己的極大信任，除了倍加努力地工作，不論在任何場合、任何時間都十分注意擺正自己的角色位置，立足“干事者”的身份，做到不越權(quán)、越級、越位，絕不說無原則的話，辦無原則的事，時刻堅守組織紀(jì)律和保密規(guī)定，堅決維護(hù)組織威信。雖然經(jīng)常出差或長時間抽調(diào)總隊幫助工作，但我始終能夠堅持慎獨(dú)、自律，自覺遵守部隊條令條例和各項(xiàng)禁令規(guī)定，絕不因遠(yuǎn)離了支隊領(lǐng)導(dǎo)視線而放松自我約束、自我管理。在日常工作和生活中，我一直保持著厲行節(jié)約的良好習(xí)慣，從一滴水、一度電、一張紙做起，絕不鋪張浪費(fèi)，雖然辦公電腦比較老舊，運(yùn)行速度較慢，仍然堅持使用?？傟犈赃叺膬杉屹e館，雖然價格都未超出標(biāo)準(zhǔn)，但考慮到長時間出差費(fèi)用偏高，我都選擇住比較便宜的一家，期間若有支隊?wèi)?zhàn)友到總隊短期出差，我會將單間換為標(biāo)間，盡量為支隊節(jié)約經(jīng)費(fèi)。
四、時刻清醒地認(rèn)識自己的差距與不足，不斷完善和超越自我
從“蘋果”到蘋果，潘軍總結(jié)說，他這么幾年一直在做一件事。但作為上市房企花樣年集團(tuán)的總裁，他在做的這“一件事”卻不是賣房子。而是先免掉物業(yè)費(fèi)，用增值服務(wù)賺錢，典型的“先圈用戶再賺錢的互聯(lián)網(wǎng)思維”。
“我在研究如何實(shí)現(xiàn)房子像‘存話費(fèi)送手機(jī)’一樣，不要錢，免費(fèi)送。”潘軍說，新時代他的玩法就是做“輕”資產(chǎn)，做一個包含房地產(chǎn)的“社區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)”。
搭網(wǎng)的“彩生活”
當(dāng)記者介紹著某房企的一款社區(qū)APP時，對面的南航碧花園業(yè)主阿松顯然有些不屑。
“繳物業(yè)費(fèi)、車費(fèi)、報修，訂餐，曬貼…這些真只算初級功能了?！卑⑺纱蜷_他所在小區(qū)的社區(qū)APP，打的、租房、洗衣服、買彩票、訂機(jī)票車票酒店、學(xué)駕校、金融理財…
這款叫“彩之云”的APP讓人感覺，恨不得裝下用戶的全部生活。
不過阿松直言，目前除了繳費(fèi)、報修等基礎(chǔ)的物業(yè)需求，其他功能其實(shí)很少使用，打的、訂票等更多時候會用已習(xí)慣的幾款專門的APP。
從國內(nèi)主流的幾家三方市場上，記者統(tǒng)計看到，“彩之云APP”在百度移動應(yīng)用下載500多次;騰訊應(yīng)用寶平臺下載1000次;豌豆莢6757人安裝;安卓市場熱度小于1千。
這款去年6月1日正式上線的社區(qū)APP顯然還得跟業(yè)主磨合。
“用戶接受程度不同，以及不同小區(qū)商鋪評定程序的差異，都會使成本的回收具有不確定性?！蹦畴娚唐脚_創(chuàng)始人甘小明就指出，開發(fā)和運(yùn)營APP這一整合資源的過程，前期投入不小，成本回收漫長。
開發(fā)了社區(qū)生活黃頁應(yīng)用(小區(qū)通)的小眾信息科技CEO何海瑛也認(rèn)為，目前市場上社區(qū)類APP非常多，而且處在跑馬圈地的野蠻生長時期，還沒有能單靠它盈利的。
不過，就“彩之云”而言，與其說是一款A(yù)PP，不如說是一個系列。
彩生活物業(yè)集團(tuán)(下簡稱“彩生活”)副總裁董東告訴記者，在“彩之云”業(yè)主APP上線之后，物管APP、商戶APP也相繼上線，物管能在線上察看投訴、處理報修、管理小區(qū)，商戶能推廣信息、察看經(jīng)營數(shù)據(jù)等。
實(shí)際上，APP也僅是“彩之云”的一個載體。業(yè)主通過手機(jī)、Pad、PC、服務(wù)終端、POS機(jī)，能接觸的除了APP，還有網(wǎng)站和微信。如果業(yè)主在這些平臺看中商品和服務(wù)，則可通過“彩付卡”支付購買，然后到線下直接消費(fèi)。而這些東西統(tǒng)統(tǒng)被稱為“彩之云”。
“彩生活”在搭網(wǎng)，“彩之云”只是其中一面。
“我的這個買賣太大了，比房地產(chǎn)大多了?！迸塑娬f，他現(xiàn)在搭建的是一個圍繞社區(qū)服務(wù)，發(fā)散出“金融服務(wù)、社區(qū)服務(wù)、物業(yè)管理、地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)管理、酒店管理、文化旅游、養(yǎng)生養(yǎng)老”八項(xiàng)業(yè)務(wù)八個平臺的網(wǎng)絡(luò)，而每個平臺又都能形成強(qiáng)大的募資能力。
圍繞“社區(qū)服務(wù)”展開，也使得八項(xiàng)業(yè)務(wù)變得和以往有所不同。以養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)為例，潘軍稱，花樣年的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將全部用于租賃，與臺灣和美國的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)合作運(yùn)營。盈利方式基本是靠運(yùn)營社區(qū)。
輕社區(qū)的“賺錢術(shù)”
運(yùn)營社區(qū)到底如何盈利?談到這個問題，潘軍略顯興奮。
“以‘彩之云’商品服務(wù)里的水果團(tuán)購為例，我們每個月做一款用遠(yuǎn)低于市場的價格的水果推送給業(yè)主，這些水果都是從產(chǎn)地直銷，我們?nèi)砍邪?，?lián)合國內(nèi)頂級電商給我們的業(yè)主做團(tuán)購。推一個產(chǎn)品，就是上百萬的利潤。”
潘軍指出，盈利就基于此。并且全國45個城市已有“彩生活”的團(tuán)隊，完全可以滿足配送。剔除中介環(huán)節(jié)，便意味著節(jié)省了流通環(huán)節(jié)50%以上的成本。
未來盈利怎么算?潘軍給出一串?dāng)?shù)據(jù)：花樣年的目標(biāo)是2020年讓“彩生活”遍布100個千萬級人口的城市，若每個城市服務(wù)人口約40萬(1000萬/80㎡=12萬戶，12萬* 3.1中國人均家庭人口=40萬)，服務(wù)就達(dá)到4000萬人。如果人均年消費(fèi)2萬，每年就有8000億從“彩生活”門口流過，公司只需收取1%的費(fèi)就有80億的利潤，而且是已剔除員工工資的純利。
除了通過社區(qū)的消費(fèi)創(chuàng)造盈利，潘軍指出，提升效率依然是第一位因素。例如，所有的水電、保安全部專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，減少人員提高效率;綠化、清潔、水電等都采用外包節(jié)省成本。
不過，所有賺錢的因素里，潘軍依然最看重他的“輕資產(chǎn)”。
“所謂‘輕資產(chǎn)’就是少投錢、多辦事?！迸塑姾敛谎陲椬院赖恼f：“彩生活”去年利潤差不多一個億，但從2002年至今一共投50萬。第一年略賠，第二年保平，第三年已經(jīng)回本，歷史上分紅2700萬，形成了9000萬的現(xiàn)金資產(chǎn)。
據(jù)介紹，目前花樣年的八個業(yè)務(wù)中，除房地產(chǎn)和金融兩個板塊是重資產(chǎn)，其他都是輕資產(chǎn)，不需要再投錢。
不過，潘軍直言：“現(xiàn)在還是在用房地產(chǎn)來養(yǎng)我的輕資產(chǎn)?！?/p>
但花樣年在傳統(tǒng)房地產(chǎn)的表現(xiàn)并不盡如人意。去年以101億的業(yè)績擦邊完成年度銷售目標(biāo)，上半年多個主力城市推盤量和去化率不足。今年1月則受到節(jié)日影響銷售1.69億元，同比大幅下滑80%。
“花樣年確實(shí)是比較早用互聯(lián)網(wǎng)思維來重組和發(fā)展業(yè)務(wù)的房地產(chǎn)公司。像互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)常提到的海量、免費(fèi)、大數(shù)據(jù)這些詞，花樣年已經(jīng)引入了社區(qū)管理?！愎芾碣M(fèi)’通過整合業(yè)主的大量消費(fèi)來實(shí)現(xiàn)利潤，這種模式聽起來也很誘人?！庇薪咏幽甑姆治鋈耸恐赋?。
但他認(rèn)為，整體來說，花樣年的輕資產(chǎn)和彩生活的盈利模式都還在探索階段。雖然去年“彩生活”收入1.85億，毛利率超過40%，但它在花樣年的占比還不到一成。投入過大如果銷售跟不上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)就不合理，會影響公司現(xiàn)金流。
不過，一切質(zhì)疑在潘軍這里，被他一笑帶過：“我2006年就提出了‘零物業(yè)管理費(fèi)’這種模式，當(dāng)時更不討好?！?/p>
“在互聯(lián)網(wǎng)時代，房地產(chǎn)也必須去適應(yīng)?！迸塑娬f，他相信靠房地產(chǎn)掙錢的時代一定會過去，彩生活物業(yè)將和金融一起，成為未來花樣年的利潤重要來源。
后記：
潘軍的確是少有的裝備著“互聯(lián)網(wǎng)思維”的房地產(chǎn)商。在他看來，傳統(tǒng)的住宅“沒意思”，商業(yè)地產(chǎn)“非常難”，不過吸引他的“大社區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)”這條路，也并非坦途。
一、工作目標(biāo)
通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、各部門齊心協(xié)力，健全完善交通安全宣傳工作機(jī)制，推動交通安全宣傳組織社會化、宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化，使廣大駕駛?cè)?、學(xué)生、企業(yè)員工、城鄉(xiāng)居民等民眾的交通法治觀念和安全意識明顯增強(qiáng)；使酒后駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車和拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為明顯減少，道路交通事故得到有效遏制，為全縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展?fàn)I造一個安全、暢通、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
二、工作步驟
活動從年11月1日開始，至年月31日結(jié)束。分三階段實(shí)施：
（一）動員部署階段（即日起至年11月10日）。縣成立道路交通安全宣傳教育活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在縣安辦，具體組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳工作，并成立5個宣傳教育工作督導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）開展工作。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、各部門要根據(jù)本單位職責(zé)，圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標(biāo)，制定工作方案，相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工作機(jī)制，明確職責(zé)分工，落實(shí)工作責(zé)任，召開會議進(jìn)行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強(qiáng)大輿論聲勢，為全縣道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實(shí)施階段（年11月11日至年月15日）。緊緊圍繞“六個結(jié)合”（即：與打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動相結(jié)合；與開展各類安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作相結(jié)合；與各級各部門安創(chuàng)建活動相結(jié)合；與事故調(diào)查處理、責(zé)任追究相結(jié)合；與反超載、反超限專項(xiàng)整治活動相結(jié)合；與抓好廣州亞運(yùn)會和亞殘運(yùn)會期間的安全生產(chǎn)工作相結(jié)合），進(jìn)一步拓展宣傳教育活動的內(nèi)容和形式，具體在“十個一”上下功夫、見成效。
1、新聞部門在有線電視臺上開辟一個宣傳窗口和專欄，以提高宣傳教育活動的覆蓋面。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）定點(diǎn)設(shè)立一些長期固定式的道路交通安全宣傳公益廣告牌、宣傳欄，有條件的可設(shè)置電子顯示屏。
3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）每月組織開展一次“送電影下鄉(xiāng)”活動，在農(nóng)村、工業(yè)園區(qū)等人員密集場所播放電影前，先播放一段道路交通安全警示教育片。
4、交警部門每周開展一次打擊酒后駕駛專項(xiàng)行動，邀請媒體記者參與，處理、曝光一批道路交通嚴(yán)重違法行為，警示教育廣大駕駛?cè)恕?/p>
5、交警部門每月到集鎮(zhèn)、圩市開展一次交通事故圖片展示、播放交通安全警示教育片等活動。
6、縣道路交通預(yù)防辦每月編印一期以道路交通安全宣傳教育活動為內(nèi)容的簡報，向廣大群眾發(fā)放，數(shù)量不少于1萬份。
7、交通部門在的士、公交、長途客運(yùn)車輛上的LED電子顯示屏、影視播放機(jī)上播放一段道路交通安全宣傳標(biāo)語、警示短片等。
8、移動、聯(lián)通、電信等通信運(yùn)營公司每周向廣大手機(jī)客戶發(fā)送一條道路交通安全宣傳短信。
9、文體部門在KTV、網(wǎng)吧等公共娛樂場所的電視、電腦上播放一系列道路交通安全溫馨提示語。
10、教育部門開展一次中、小學(xué)生道路交通安全征文比賽。
（三）考核驗(yàn)收階段（年月16日至年月31日）?？h政府將組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）和縣直有關(guān)部門開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進(jìn)行督查、驗(yàn)收和通報，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、各有關(guān)部門可結(jié)合實(shí)際情況，對不同時段的工作作適當(dāng)調(diào)整。同時，要認(rèn)真總結(jié)宣傳教育行動中的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，切實(shí)做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。
三、職責(zé)分工
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）:負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障道路交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)，建立完善道路交通安全宣傳教育工作方案，履行道路交通安全宣傳教育職責(zé)；協(xié)調(diào)解決轄區(qū)內(nèi)道路交通安全宣傳教育工作中的問題，提高宣傳教育工作的實(shí)效。
（二）縣公安交警大隊：發(fā)揮道路交通安全宣傳的牽頭主導(dǎo)作用，深入持久地開展好交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，著重提高全民交通安全意識；結(jié)合打擊道路交通違法違規(guī)行為，強(qiáng)化對機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩麄鹘逃?；定期分析道路交通安全形勢，有針對性開展不同時段、不同群體的道路交通安全宣傳活動；建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制，對各交警中隊進(jìn)行工作督導(dǎo)；加強(qiáng)與其它部門協(xié)調(diào)配合，充分發(fā)揮職能作用，圍繞道路交通安全的宣傳主題，全面、細(xì)致、扎實(shí)地做好交通安全宣傳教育工程的各項(xiàng)工作。
（三）縣交通局：以客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕校為重點(diǎn)，指導(dǎo)、督促企業(yè)建立完善交通安全培訓(xùn)教育工作機(jī)制，配強(qiáng)師資力量，豐富教學(xué)內(nèi)容，定期舉辦各種宣傳教育活動；重點(diǎn)加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、管理人員和安全檢測人員的安全教育，把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年度目標(biāo)考評內(nèi)容，將駕駛員的安全學(xué)習(xí)情況納入個人評優(yōu)、評先考核內(nèi)容；發(fā)揮車站等場所的宣傳優(yōu)勢，組織、指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)；組織在建公路工程施工現(xiàn)場安全宣傳教育活動，對農(nóng)民工等特殊群體進(jìn)行施工安全和道路交通安全培訓(xùn)，提高農(nóng)民工的交通安全意識。
（四）縣安監(jiān)局：負(fù)責(zé)加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入安全監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責(zé)任考核和監(jiān)督機(jī)制；督促有關(guān)部門建立健全交通安全宣傳教育工作制度，明確專人負(fù)責(zé)，制定具體措施，明確工作進(jìn)度和工作要求，對交通安全措施不落實(shí)、交通安全隱患突出的單位，加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；定期對道路交通事故超序時控制進(jìn)度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）實(shí)行預(yù)警通報。
（五）縣新聞中心：及時做好道路交通安全宣傳活動的新聞采訪報道，廣泛宣傳各級黨委、政府開展道路交通安全宣傳教育工作所采取的一系列重大舉措及取得的成效；在有線電視臺上開辟道路交通安全宣傳專欄，利用電視、廣播宣傳速度快，宣傳接受群體多等優(yōu)勢，及時播放有關(guān)道路交通安全法規(guī)常識和專題，開辟道路交通安全宣傳專欄，強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育活動。
（六）縣教育局：負(fù)責(zé)將道路交通安全宣傳教育工作列入學(xué)校教學(xué)計劃，積極落實(shí)學(xué)生交通安全宣傳教育，提高學(xué)生交通安全意識和防范能力；加強(qiáng)對校車和學(xué)校租用車輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學(xué)生車輛專項(xiàng)行動；建立學(xué)校與學(xué)生家長的有效聯(lián)動機(jī)制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強(qiáng)化管理。
（七）縣建設(shè)局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督城鎮(zhèn)公交運(yùn)輸和建筑施工企業(yè)以及所轄單位強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T進(jìn)行交通安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的交通安全意識和遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性；督促城鎮(zhèn)公共運(yùn)輸企業(yè)、市政、園林、風(fēng)景名勝景區(qū)落實(shí)交通安全宣傳工作，積極推動建設(shè)施工企業(yè)參與“文明交通”創(chuàng)建活動，拓寬交通安全宣傳面；在縣城區(qū)廣場、公園等公共聚集場所開展道路交通安全宣傳教育活動，營造深厚的交通安全宣傳氛圍。
（八）縣文體局：負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)網(wǎng)吧、KTV等娛樂場所建立社會公益事業(yè)宣傳教育機(jī)制，將道路交通安全宣傳納入其中，充分發(fā)揮公共聚集場所宣傳載體的功能，提高宣傳教育效果；指導(dǎo)、督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站抓好道路交通安全宣傳工作。
（九）縣旅游局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督旅游業(yè)企業(yè)（旅行社、旅游星級飯店）建立道路交通安全宣傳工作機(jī)制，檢查、督促旅行社、旅游星級飯店落實(shí)道路交通安全宣傳教育工作，重點(diǎn)監(jiān)督檢查旅行社、旅游星級飯店是否租用或聘用有資質(zhì)的車輛或人員參與旅游運(yùn)輸；指導(dǎo)、督促各景區(qū)做好旅游交通安全管理工作，組織對旅游企業(yè)的旅游安全管理人員實(shí)施安全知識宣傳、教育和培訓(xùn)工作。
（十）縣農(nóng)機(jī)站：建立農(nóng)機(jī)交通安全宣傳教育制度，加大對農(nóng)村地區(qū)農(nóng)用車駕駛?cè)说墓芾?，加?qiáng)對農(nóng)用車駕駛?cè)诵麄鞯缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全常識，提高農(nóng)用車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；配合交警、交通等部門開展打擊農(nóng)用車輛非法載人等嚴(yán)重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
（十一）通信運(yùn)營商：中國移動公司、中國電信公司、中國聯(lián)通公司等通信運(yùn)營商負(fù)責(zé)加強(qiáng)與縣直有關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)，建立公益事業(yè)信息發(fā)送臺，將道路交通安全宣傳教育活動納入其中，充分利用信息受眾多、傳播速度快等特點(diǎn)，向廣大人民群眾發(fā)送道路交通安全溫馨提示短信；加強(qiáng)與負(fù)有道路交通管理職能部門的溝通，搞好企業(yè)公共關(guān)系，舉辦形式多樣的道路交通安全宣傳活動。
其它部門要根據(jù)各自行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合工作實(shí)際，按照《省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》要求，在本部門職責(zé)范圍內(nèi)開展道路交通安全宣傳教育活動。
四、工作步驟
（一）強(qiáng)化措施，確保宣傳教育有序開展。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、有關(guān)部門要成立道路交通安全宣傳教育活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確牽頭部門和專門負(fù)責(zé)人，結(jié)合各自工作實(shí)際，制定本單位、本部門的道路交通安全宣傳教育工作實(shí)施方案，并結(jié)合年度工作計劃，建立完善年度交通安全宣傳教育工作考核辦法，嚴(yán)格落實(shí)獎懲措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、縣直有關(guān)部門要落實(shí)宣傳教育專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動，確保交通安全宣傳教育工作有序開展。
（二）明確目標(biāo)，推動宣傳教育活動長效化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場、區(qū)）、縣直有關(guān)部門按照宣傳教育工作方案，認(rèn)真籌劃，積極主動地開展工作。交警、交通、新聞、建設(shè)、教育、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)、旅游、文體、通信運(yùn)營商等部門要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實(shí)把大力加強(qiáng)交通安全宣傳教育，進(jìn)一步提高全民的交通法治意識、安全意識和文明意識，作為打造我縣安全、暢通、和諧交通環(huán)境的治本之策。宣傳、新聞部門要將道路交通安全宣傳教育納入工作計劃形成強(qiáng)大的道路交通安全宣傳聲勢，推動道路交通安全宣傳教育活動常態(tài)化。
（初稿）
一、2005年交通工作總結(jié)
2005年，在市委、市政府和省交通廳的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工認(rèn)真貫徹十六屆四中、五中全會精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項(xiàng)任務(wù)，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個方面：
（一）趁勢而上，攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2005年預(yù)計完成投資億元，較去年增長%，為市計劃的%，為省廳計劃的%，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度加快。高速公路建設(shè)預(yù)計完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴(kuò)建工程完成主體工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)八車道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進(jìn)一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成%，橋梁工程完成%；揚(yáng)溧高速公路常州段路基工程完成%，橋梁工程完成%。干線公路建設(shè)預(yù)計完成投資億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設(shè)預(yù)計完成投資億元。金宜一級公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤至電子工業(yè)園段養(yǎng)護(hù)工程完工。航道建設(shè)預(yù)計完成投資億元。航道專項(xiàng)疏浚、養(yǎng)護(hù)工程全面完成；京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷平方米，占拆遷總量的%，橋梁開工9座，航道開工個標(biāo)段公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進(jìn)；配合相關(guān)部門開展7個高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運(yùn)中心正式開工，已完成投資萬元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2005—2010年干線公路滾動發(fā)展計劃》、《2006-2008年交通建設(shè)三年行動綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)樞紐布局規(guī)劃》通過審查，為今后的交通建設(shè)做好了項(xiàng)目儲備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強(qiáng)。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理單位業(yè)績和信譽(yù)考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實(shí)施意見；對239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項(xiàng)目，對各類質(zhì)量隱患即使糾正，同時組織人員參加全省試驗(yàn)技能比賽，取得了團(tuán)體第一的成績，有力地帶動了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運(yùn)河橋梁建設(shè)中與國內(nèi)知名院校合作，廣泛開展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。同時，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開展的國省干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計征足規(guī)費(fèi)籌好資金
強(qiáng)化經(jīng)營交通和開源節(jié)流的意識，把規(guī)費(fèi)征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實(shí)有效舉措施，確保交通規(guī)費(fèi)指標(biāo)全面、超額完成和建設(shè)資金的及時足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費(fèi)征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車客票附加費(fèi)造成輕微影響外，其他規(guī)費(fèi)總體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。截止目前，各種交通規(guī)費(fèi)累計征收6.53億元，較去年增長10%?！斑\(yùn)政在線”和通行費(fèi)計重收費(fèi)方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費(fèi)征收的規(guī)范化、信息化和科學(xué)化程度；召開專題協(xié)調(diào)會，地區(qū)之間、費(fèi)種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計實(shí)現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲開發(fā)土地共1127畝，預(yù)計實(shí)現(xiàn)土地開發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實(shí)現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運(yùn)河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬方；二是著手對運(yùn)河兩側(cè)3000畝土地進(jìn)行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運(yùn)作的后勁；三是積極赴京爭取，將運(yùn)河改建項(xiàng)目列入交通部“十一五”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計劃，爭取部資金補(bǔ)助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開展招商引資工作，錄安洲開發(fā)項(xiàng)目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，研究成立收費(fèi)公路管理中心，目前已完成前期準(zhǔn)備工作；大膽嘗試、積極實(shí)踐，對運(yùn)河改建工程3座橋梁實(shí)行BT項(xiàng)目合作，目前已開工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機(jī)關(guān)資金實(shí)行預(yù)算管理并實(shí)行國庫集中支付。出臺內(nèi)部審計管理辦法，加強(qiáng)對基層單位資金使用的監(jiān)督；對重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目由審計部門進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤審計，其他項(xiàng)目委托進(jìn)行竣工決算審計；加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計，配合相關(guān)部門開展專項(xiàng)審計；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開展高速公路征地拆遷資金管理專項(xiàng)督查，配合省廳及市審計局對農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進(jìn)行專項(xiàng)審計，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點(diǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升
突出客貨運(yùn)輸重點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)輸服務(wù)為目標(biāo)，全力提升交通綜合運(yùn)輸保障能力，圓滿完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)。
一是“三項(xiàng)工程”進(jìn)展順利。金壇東站、溧陽新站完成二級站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場平方米。目前全市共有客運(yùn)站個，二級以上客運(yùn)站個，年發(fā)送旅客量達(dá)萬人次。通客運(yùn)班車行政村新增個，全市通公路行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)%。拆解改造掛槳機(jī)船艘，拆解改造率達(dá)100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\(yùn)行業(yè)規(guī)?；潭群头?wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。更新中高級客車輛，常州長途汽車站320輛營運(yùn)車輛中，達(dá)高一級以上有250輛；減少經(jīng)營業(yè)戶個，客運(yùn)線路公司化改造條輛；再次新增出租車200輛，市區(qū)共擁有出租車輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專業(yè)化運(yùn)輸車輛輛，同時，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的要求，積極引導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家，輛危險品運(yùn)輸車輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2005年，全系統(tǒng)預(yù)計完成客運(yùn)量人，較去年增長%，完成旅客周轉(zhuǎn)量人萬公里，較去年增長%；完成貨運(yùn)量噸、較去年增長%，完成貨物周轉(zhuǎn)量噸萬公里，較去年增長%；完成港口吞吐量噸，較去年增長%，其中常州港完成吞吐量萬噸，集裝箱標(biāo)箱，分別較去年增長%、%。
（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進(jìn)一步加強(qiáng)
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計等制度，加強(qiáng)許可監(jiān)督，許可行為進(jìn)一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強(qiáng)執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評議考核機(jī)制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進(jìn)行量化考核，推動全市交通法制工作上臺階。
二是市場監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。繼續(xù)開展道路運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車輛，卸載貨物噸，對輛大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運(yùn)車輛輛，處罰輛；開展百日優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)競賽活動，對游車接客、中途接客等行為進(jìn)行查處，并加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序管理進(jìn)行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運(yùn)輸兩大重點(diǎn)，嚴(yán)把三關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保各項(xiàng)安全指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。加強(qiáng)對當(dāng)前交通發(fā)展過程中熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的研究，著力解決影響交通長遠(yuǎn)發(fā)展的體制。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場發(fā)展規(guī)劃》，對常州駕培市場的科學(xué)、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開展水上綜合執(zhí)法試點(diǎn)，減少了管理成本，提高了管理效率。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強(qiáng)的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計院改制穩(wěn)妥推進(jìn)，為其長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)作風(fēng)，切實(shí)提高交通工作服務(wù)水平
以黨員先進(jìn)性教育活動和作風(fēng)建設(shè)年活動為載體，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
一是先進(jìn)性教育活動扎實(shí)有效。集中時間、集中力量，在6個直屬黨委、6個黨總支、72個黨支部、1485名黨員中全面開展了黨員先進(jìn)性教育活動。通過學(xué)習(xí)動員、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作等方面取得了實(shí)效。有92.1%的被調(diào)查對象認(rèn)為在這次先進(jìn)性教育活動中得到了實(shí)惠，一些群眾關(guān)心的突出問題得到了解決。