時間：2022-09-02 01:53:51
導(dǎo)語：在司機(jī)事跡材料的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
在單位，有的同事喜歡叫他老張頭，那是對他的愛稱。我習(xí)慣地稱他為張叔。他平常著裝喜歡休閑，有時也追求點時尚。我想，這可能與他的職業(yè)有關(guān)系吧。所以，沒有特殊的事，我?guī)缀鯖]看他穿過西裝。
他就是縣煙葉公司的司機(jī)。
當(dāng)司機(jī)已近20年?？崾顕?yán)寒，已經(jīng)數(shù)不清有多少個清晨，當(dāng)人們還沉睡于夢鄉(xiāng)，他卻已經(jīng)踏上了征程；數(shù)不清有多少個漆黑的夜晚，當(dāng)他完成一天的工作，拖著沉重的步伐回到家中，看到早已熟睡的兒子，不知道什么時候睡著了的妻子和飯桌上還溫?zé)岬娘埐耍钪獙Σ蛔∑迌?，但誰又讓他選擇了這份職業(yè)呢！好在有妻子的理解與支持，家務(wù)活、照顧老人、教育孩子，里里外外都是妻子一個人忙乎，給他減少了一份后顧之憂。
多少年來，通往省內(nèi)外諸多廠家、阜彰兩縣城鄉(xiāng)間的大路小路，煙農(nóng)種煙的田間地頭，已數(shù)不清留下過他多少車輪的痕跡。從這個鄉(xiāng)到那個鄉(xiāng)，哪條路好走，哪條路最近，他了如指掌。他的行車路線一般都是捷徑，不但節(jié)省了路途上的時間，也節(jié)省了許多汽油。司機(jī)工作沒有確定的時間，吃不上飯、吃不飽飯、帶病工作的情況時有發(fā)生，但他從沒有因為自己的事耽誤一天出車任務(wù)，節(jié)假日也是隨叫隨到，對此他無怨無悔。憑著對司機(jī)這份工作的無限熱愛，謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度以及實際工作中的突出表現(xiàn)，他曾先后獲得“公司先進(jìn)個人”、“縣級先進(jìn)工作者”、“五好家庭”等榮譽稱號。
，全國煙草烤房工作現(xiàn)場會在召開的時候，我有幸與張師傅一同成為會務(wù)組的服務(wù)人員，親眼看到了張師傅是怎樣工作的。接待各個省市參加會議的人員時，由機(jī)、火車到達(dá)的時間、班次不同，隨到隨接，司機(jī)必須隨時待命，隨叫隨到。那三天，他的車幾乎沒有停過。當(dāng)會議結(jié)束，他去沈陽送客人登機(jī)回來時，已經(jīng)快到半夜12點了。第二天早上，他又早早地等候在賓館的大廳，等待著送下一批客人。他眼睛紅腫，布滿血絲，顯得非常疲憊，但那身西服還是筆挺有型。我習(xí)慣地喊了他一聲：“張叔，怎么這么早啊，這幾天都沒睡上一個好覺，累不？”聽了這話，他憨憨一笑地說：“來得早點兒好，一旦有什么急事呢！咱們做司機(jī)的，什么事都得多想著點。這幾天累是累了點兒，但再累，咱的本職工作也得做好啊，全國的會能在咱這兒召開，這對咱煙草人來說是多大的榮譽啊，再苦再累我也挺得住?！甭犃怂脑挘也挥傻孟肫饐挝唤M織義務(wù)捐款的事。
年初，縣蒙中有一個學(xué)生患了脊椎腫瘤。由于家境貧寒，無錢醫(yī)治。公司響應(yīng)縣政府的號召，動員職工義務(wù)捐款。當(dāng)時捐款活動辦公室安排我收捐款，當(dāng)我來到張師傅的跟前時，他正一個人在屋里看報紙。我和他說明捐款的原因，他二話沒說，拿出了比單位規(guī)定高出2倍的捐款。
如今企業(yè)在發(fā)展，人也是千變?nèi)f化，但老張頭還是從前的那個老張頭，本色不變。也許他從來就沒有什么顯赫的事跡，更談不到有什么催人淚下的故事，他的事都是一些看起來很不起眼的小事，也很容易被人淡忘。但正是他的這些小事，使我懂得了大家尊敬他的原因。這種無處不在的發(fā)光點使我為之感動。在我們企業(yè)、在你我的身邊，也許還有無數(shù)個老張頭這樣的人，很平凡，做著很平凡的事，但正是這無數(shù)個平凡的人，才合奏出企業(yè)的和諧樂章！
吳妚梅同志作為一名普普通通的出租車司機(jī)，始終愛崗敬業(yè)、樂于助人、孝親敬老，把滿腔的熱情灑向社會，在平凡的崗位、平凡的角色中彰顯人性的善良，書寫了新時代最美“點姐”的大愛情懷。
她愛崗敬業(yè)，把做最好的出租車司機(jī)作為人生追求。做出租車司機(jī)12年來，她始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，掌握了過硬的駕駛技術(shù)，對?？谑械牡缆方煌▉y熟于心，用微笑接送來自五湖四海的賓客，努力為乘客提供安全、舒心、快捷、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。在海口市鬧氣荒、許多司機(jī)為趕加氣拒載的情況下，她始終優(yōu)先考慮乘客需要，從未發(fā)生拒載問題，而且經(jīng)常在去往加氣站途中免費搭客。12年來她零投訴，多次被省、市、公司評為優(yōu)秀出租車駕駛員。
她樂于助人，在扶危濟(jì)困中體現(xiàn)人文關(guān)懷。她一家五口，丈夫在外打零工，自己是家里經(jīng)濟(jì)的主要來源，日子過得比較緊巴，但十年如一日悉心照顧和資助與自己非親非故的孤寡老人，長期資助的老人達(dá)9人，兒童達(dá)30多人，在默默堅守中涵養(yǎng)道德基因，彰揚了新時代雷鋒精神，在社會上引起較大反響。
她拾金不昧，以大寫的人格注解誠信精神。在多年出車過程中，她多次碰到粗心的乘客把錢物遺忘在車上，每次都千方百計與失主取得聯(lián)系，力爭第一時間送還失主，一時聯(lián)系不上的都及時上交公司說明情況。她覺得，物歸原主，是出租車司機(jī)最起碼的道德底線。
公司杰出女工、吊車能手先進(jìn)事跡材料
火焰山上的金鳳凰——
記公司巾幗十杰獲得者三分廠運轉(zhuǎn)車間女職工xx
“三八”節(jié)前夕，從xx煉鋼總廠傳來喜訊，該廠三分廠運轉(zhuǎn)車間女職工xx喜獲xx（集團(tuán)）公司巾幗十杰榮譽稱號。
據(jù)悉，xx所在的三分廠運轉(zhuǎn)車間乙班夾鉗吊車班組現(xiàn)有五名成員，清一色的娘子軍。主要是負(fù)責(zé)成品板坯下線的五臺64t夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作。在她xx的帶領(lǐng)下，該班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為班長的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻(xiàn)，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐妹，頑強拼搏，把夾鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得（集團(tuán)）公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續(xù)2次獲得（集團(tuán)）公司“天車能手”榮譽稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團(tuán)公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值！
技術(shù)過硬，身先士卒，當(dāng)好表率。
“勤奮”是xx的最大特點。她高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，一直努力利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識，不斷提高自身的文化素質(zhì)，增強自身的業(yè)務(wù)水平，她通過刻苦學(xué)習(xí)，取得了本科學(xué)歷。同時，她還帶領(lǐng)和教組員認(rèn)真識圖紙、看實物、排故障，提高了班組的技術(shù)水平。她勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能，始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要，把對自己的高標(biāo)準(zhǔn)作為第一工作動力，把奉獻(xiàn)作為第一工作狀態(tài)的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故，受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評。
夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)50多度，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練！她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內(nèi)，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當(dāng)天xx在當(dāng)班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機(jī)2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護(hù)鉗工當(dāng)天休息，為不影響生產(chǎn)，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫，將手小心地伸入涂滿脂的鉗體內(nèi)，擰動螺帽，對夾鉗進(jìn)行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進(jìn)行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次，等調(diào)整完畢，手臂上、衣服上糊滿了油，汗水也濕透了工作服，她不顧臟和熱，立刻又上車投入到了生產(chǎn)中。這只是她工作中一個非常普通的寫照。
勤奮敬業(yè)，真誠熱情，受到大家一致好評。
優(yōu)質(zhì)完成本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設(shè)備，還要做好設(shè)備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防事故的發(fā)生，才能確保工作順利進(jìn)行。在她的帶領(lǐng)下，全班組認(rèn)真抓好設(shè)備的點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務(wù)。在操作上做到“精心、精細(xì)、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”；在設(shè)備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負(fù)。該同志不論是工作上、學(xué)習(xí)上，還是生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠！在她的帶動下，班組成員都能互幫互助，干活從不斤斤計較！在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝！”
精心操作，認(rèn)真點檢，降本增效。
為積極響應(yīng)降本增效的號召，她努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強化“事故就是最大的浪費”意識，落實行動。在她的表率帶領(lǐng)下，大家精心操作，認(rèn)真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認(rèn)真”工作態(tài)度，實現(xiàn)隱患整改率100％，吊車開動率100%。為響應(yīng)公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當(dāng)作備件留下來；在設(shè)備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患，如卷揚鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間，預(yù)防事故的發(fā)生，大大節(jié)約安全成本；在操作上，精心操作，認(rèn)真總結(jié)，降低操作能耗，08年累計產(chǎn)生“降成本”效益達(dá)64萬元，為三分廠“降成本”做出了自己的貢獻(xiàn)！
XX市電車公司是一個具有46年通車歷史的國有公交企業(yè)，現(xiàn)有職工4210人。在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的實踐中，公司秉持“文化領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、精耕細(xì)作、科學(xué)管理”的經(jīng)營理念，將職工心目中“我要在崗位上創(chuàng)一流業(yè)績”整合為“創(chuàng)建以誠信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，打造世界先進(jìn)、全國一流的公交企業(yè)”的共同愿景，用學(xué)習(xí)型組織理論全方位地改造企業(yè)的管理模式和改善職工的心智模式，引導(dǎo)職工隊伍的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力的提高，增強組織的創(chuàng)新能力和競爭實力，促進(jìn)了企業(yè)實現(xiàn)跨越式的發(fā)展：
營運線路從2002年的40條發(fā)展到現(xiàn)在的68條；
營運車輛從2002年的860輛增至現(xiàn)在的1203輛；
總收入連續(xù)三年以兩位數(shù)的速度遞增。
企業(yè)實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新：
電車系統(tǒng)多項技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先；
在攻克LPG公交車六大技術(shù)難關(guān)，率先成為國內(nèi)第一家環(huán)保公交企業(yè)，并始終將平均氣耗控制在優(yōu)于同行的先進(jìn)水平；
自主設(shè)計、研發(fā)了一套以客流分析系統(tǒng)為核心、具有智能導(dǎo)乘服務(wù)、實時動態(tài)調(diào)度、全程安全服務(wù)監(jiān)控和防盜報警救助四大功能的智能公交調(diào)度系統(tǒng)，在國內(nèi)公交營運管理中具有革命性的創(chuàng)新意義；
率先在全國公交企業(yè)中同時通過了ISO9001質(zhì)量、ISO14001環(huán)境和OHSAS18001職業(yè)健康安全等三個管理體系認(rèn)證。
2005年4月，公司被中國企業(yè)文化促進(jìn)會、清華大學(xué)現(xiàn)代管理研究中心等單位授予“全國創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織先進(jìn)單位”稱號；2006年，公司再次被中國企業(yè)文化促進(jìn)會等單位授予“全國學(xué)習(xí)型組織建設(shè)特別貢獻(xiàn)單位”稱號。
堅持核心理念，確立共同愿景
近年來，“學(xué)習(xí)型組織”風(fēng)靡中國，誰率先成為學(xué)習(xí)型組織，誰就更具競爭優(yōu)勢。美國《財富》雜志更是給予“學(xué)習(xí)型組織”最高評價——“未來最成功的公司，將是那些基于學(xué)習(xí)型組織的公司”?；诖?，XX市電車公司將其作為一種持久的管理方式，創(chuàng)建以學(xué)習(xí)型團(tuán)隊為支撐的學(xué)習(xí)型組織，培育職工終身學(xué)習(xí)觀，為職工職業(yè)生涯的設(shè)計和個人成長搭建平臺，努力打造一支勤奮好學(xué)、健康向上、開拓創(chuàng)新的職工隊伍。從企業(yè)管理的方方面面推進(jìn)組織的構(gòu)建。電車公司是一個老企業(yè)，有一大批忠誠老實、任勞任怨的職工，但職工的學(xué)習(xí)能力、執(zhí)行能力、創(chuàng)新能力和企業(yè)的競爭能力、發(fā)展能力均不能滿足企業(yè)生存和發(fā)展的需要，不能適應(yīng)21世紀(jì)知識經(jīng)濟(jì)時代的經(jīng)營環(huán)境。在這一背景下，企業(yè)經(jīng)營者認(rèn)識到：公司創(chuàng)建以誠信為核心的學(xué)習(xí)型組織，依靠學(xué)習(xí)型理論改造企業(yè)，提升隊伍和團(tuán)隊的整體素質(zhì)，是支撐企業(yè)增強再生能力、實現(xiàn)創(chuàng)新和跨越式發(fā)展十分重要和必要的途徑。
強化制度管理，夯實創(chuàng)建基礎(chǔ) 公司著手改善企業(yè)軟環(huán)境，有計劃地引進(jìn)各類高學(xué)歷的專業(yè)人才，近年來，新招高校畢業(yè)生81名。建立員工素質(zhì)改造激勵約束機(jī)制，激發(fā)員工提升學(xué)習(xí)力的積極性。先后建立了以學(xué)歷、職稱、能力為基本要求的崗位標(biāo)準(zhǔn)，分別制定了《聘用管理人員職級評定標(biāo)準(zhǔn)》、《營運駕駛員、站務(wù)員星級評定標(biāo)準(zhǔn)》、《XX市電車公司職工教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《XX市電車公司職工獎懲辦法》等一系列管理制度，實行崗位準(zhǔn)入制和星級評定補貼制，對已在本崗工作而未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者其崗位工資下浮一檔，并要求通過自學(xué)培訓(xùn)限期達(dá)標(biāo)，對新上崗的職工必須達(dá)到崗位任職標(biāo)準(zhǔn)才以準(zhǔn)入，使提高學(xué)歷檔次與個人崗位、收入緊密關(guān)聯(lián)。同時，推行末位淘汰制，對崗位技能水平、安全服務(wù)水平以及節(jié)能操作水平位列所在線路、班組末三位的施行再培訓(xùn)，仍未改善的實行易崗易薪。
這些制度的創(chuàng)立，激發(fā)了職工們積極積聚文化知識底蘊的學(xué)習(xí)熱情，不少職工自費增考第二工種或晉級考核，不斷提高自己的技能水平。企業(yè)技術(shù)型、技能型、知識型的職工隊伍不斷壯大，涌現(xiàn)出以XX市勞動模范馮偉強為代表的一大批讀書自學(xué)積極分子，以“XX市青年文明號”公司信息部為代表的一批學(xué)習(xí)型團(tuán)隊。
建立標(biāo)桿模式，實施激勵機(jī)制
建立以企業(yè)高層為標(biāo)桿的團(tuán)隊學(xué)習(xí)模式，以標(biāo)桿牽動整個組織學(xué)習(xí)鏈的運行，帶動全局。交通部勞動模范、公司經(jīng)理林民憲同志不僅是企業(yè)經(jīng)營者，也是構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的推崇者，他先后取得研究生學(xué)歷、兩個高級職稱、特級國際職業(yè)經(jīng)理人、律師和稅務(wù)師等專業(yè)資格。他潛心學(xué)習(xí)研究企業(yè)戰(zhàn)略定位、權(quán)變管理、企業(yè)文化、人本管理和學(xué)習(xí)型組織理論，先后寫下《誠信文化在企業(yè)經(jīng)營中的推進(jìn)與思考》等多篇論文在知名刊物上發(fā)表。他在系統(tǒng)思考中致力于將組織學(xué)習(xí)的理念、工具、原則用于實踐中，致力于企業(yè)管理流程、企業(yè)文化再造，使企業(yè)發(fā)生由內(nèi)而外、由表及里的深刻變革，實現(xiàn)了生存、發(fā)展和品牌三大跨越。
今年被評為XX市勞動模范的公司副經(jīng)理馮偉強同志，是團(tuán)隊工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化的標(biāo)桿。他對技術(shù)書籍情有獨鐘，經(jīng)常關(guān)注國內(nèi)外最新的行業(yè)動態(tài)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展成果，堅實自己文化功底，擴(kuò)寬知識面，先后取得大學(xué)本科和研究生學(xué)歷。在設(shè)計開發(fā)新款電車和更新改造LPG車輛的過程中，以人性化理念設(shè)計出六款環(huán)保新車型，指導(dǎo)技術(shù)人員攻克LPG六大技術(shù)難關(guān)，建立起國內(nèi)一流水平的全自動電車線網(wǎng)控制調(diào)度平臺。
公司副經(jīng)理蘇奎同志是學(xué)習(xí)型團(tuán)隊中的又一個標(biāo)桿。他刻苦鉆研和探索智能公交理論，研究GPS、GPRS、GIS及導(dǎo)航技術(shù)在公交實時調(diào)度、安全管理、服務(wù)方面的綜合應(yīng)用，在設(shè)計理念、功能和系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性等方面進(jìn)行了多項創(chuàng)新，創(chuàng)下了以信息化智能調(diào)度代替?zhèn)鹘y(tǒng)的站務(wù)調(diào)度模式，數(shù)模離散系數(shù)提高了3倍，使公司在應(yīng)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)交通方面走在國內(nèi)同行的前列，并得到了國內(nèi)有關(guān)專家、上級主管部門的多次肯定。 學(xué)習(xí)型團(tuán)隊的標(biāo)桿——公司信息部以項目組作為一個學(xué)習(xí)團(tuán)隊，明確學(xué)習(xí)重點，針對項目研究的課題組織開展學(xué)習(xí)研究活動。他們建立了文檔式的管理機(jī)制，把工作過程中遇到的問題及解決的方法以文檔的形式進(jìn)行記錄，轉(zhuǎn)化為知識，之后遇到相同的問題不必重新尋找解決方法，提高了解決問題的速度和效率，也使新接手的同志能夠迅速進(jìn)入工作角色和狀態(tài)，并在已經(jīng)取得的成果上繼續(xù)研究探索，形成良性循環(huán)的學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化氛圍，在推進(jìn)公司信息化工程中取得顯著效果。
承擔(dān)著公司160輛柴油車改裝燃?xì)庀到y(tǒng)艱巨任務(wù)的車輛修理廠，以班組為學(xué)習(xí)團(tuán)隊，努力學(xué)習(xí)鉆研新知識和新技術(shù)，弘揚“振超”精神，爭創(chuàng)三個一流。在LPG專業(yè)車間的擴(kuò)充和專用車坑改造、空調(diào)公交車安全錘的安裝、宇通大客車離合壓板改造、LPG公交車加氣口改造和大柴改裝車起動機(jī)指示燈、欠壓警報燈、空氣質(zhì)量換氣扇的加裝等一系列技術(shù)改造的過程中，廣大職工邊干邊學(xué)，帶著難題學(xué)。同時，在LPG發(fā)動機(jī)電腦檢測、汽車電工、車載空調(diào)、LPG車輛底盤等崗位上，充分發(fā)揮新招用的汽車專業(yè)大專生的技術(shù)專長。在任務(wù)緊、工作量大、質(zhì)量要求高、安全責(zé)任重的情況下，團(tuán)隊上下同心，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，提前全面完成160輛柴油車改裝任務(wù)。
搭建培訓(xùn)平臺，全面提高素質(zhì)
每年針對不同層次和不同崗位，制定推進(jìn)全員素質(zhì)教育計劃，讓員工有廣闊舞臺和發(fā)展空間實現(xiàn)自我超越，為事業(yè)發(fā)展磨練和造就人才。對參加學(xué)歷、技能、職稱等培訓(xùn)的職工進(jìn)行學(xué)費報銷，2006年上半年，投入職工培訓(xùn)費29.9萬元。公司工會在此基礎(chǔ)上，對已經(jīng)取得學(xué)歷、技能證書的職工給予學(xué)費總額的20%補助，2005年至2006年上半年，為近10%的職工進(jìn)行了5萬余元的補助。 在駕駛員實操培訓(xùn)中，公司操作培訓(xùn)小組成員面對的都是頗有資質(zhì)的駕駛員，當(dāng)然，轟油門、拖檔行駛也是不少人身上的陋習(xí)，改變這些陋習(xí)甚至比技術(shù)攻關(guān)更為艱巨。小組成員任勞任怨，用誠心打動有抵觸情緒的駕駛員，他們從安全、節(jié)能操作模式入手，引導(dǎo)他們按照LPG車的操作規(guī)范進(jìn)行駕駛，并對駕駛員操作進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，徹底扭轉(zhuǎn)駕駛中的不良習(xí)慣。
就職工個人而言，把簡單的招式練到極致就是絕招。幾位節(jié)氣水平最好的駕駛員，把操作小組的節(jié)氣要領(lǐng)化為個人的實踐，又在實踐中摸索出一套節(jié)氣的絕招，他們認(rèn)為司機(jī)操作中最關(guān)鍵的就是“有預(yù)見性的空擋滑行”，保持經(jīng)濟(jì)車速（1300轉(zhuǎn)速），多用高速檔，盡量少剎車，起步盡量不加氣，急起急剎是忌諱，上橋、爬坡空調(diào)轉(zhuǎn)通風(fēng)，空調(diào)、通風(fēng)替換使用等等，駕駛車輛要保持平常心態(tài)，不搶道，不爭先，不開斗氣車。61路線是一條客觀條件對降低氣耗十分不利線路，氣耗整體水平一直居高不下。但該線的節(jié)能標(biāo)兵羅曉鴻與她的對班卻能將氣耗降到58升/百公里（夏季空調(diào)車）最低水平。分公司先后兩次將大耗車分配給她，她都能把氣耗降下來。546線的線長何湛波也是公司的節(jié)氣高手，他的節(jié)氣最好水平是59升/百公里（夏季空調(diào)車）。 隨著GPS智能調(diào)度的推廣應(yīng)用，公司邀請了XX市信息投資公司工程師、教授對電車駕駛員、站務(wù)員和管理人員進(jìn)行了14場次（平均每人參加了4場次）的GPS智能調(diào)度、智能操作培訓(xùn)，100%的駕駛員和站務(wù)員通過了逐一操作考核，使駕駛員、站務(wù)員熟練掌握智能調(diào)度的操作技能，在整個試驗運行操作中，省五一勞動獎?wù)芦@得者李志堅等多名職工成為第一批GPS智能調(diào)度操作能手。
公司屬下供電所作為特殊的行業(yè)，具有一些比較特殊的工種。多年來，一些具有技術(shù)專長的人員卻在考取相應(yīng)職稱上遇到障礙。2005年，該所積極尋求解決歷史遺留問題的途徑，為職工提升自身價值創(chuàng)造條件，積極與有關(guān)學(xué)校聯(lián)系，組織31名架線作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，96.7%的架線維修人員取得維修安裝初級技能證，對該所架線技工專業(yè)水平和技能的提高具有一定的促進(jìn)作用。
公司思想政治工作研究會是學(xué)習(xí)型組織的研究團(tuán)隊，研究會通過對實踐中的成功經(jīng)驗、亟待解決的問題進(jìn)行系統(tǒng)思考和整理，為企業(yè)提高創(chuàng)新能力、穩(wěn)定隊伍提供理論依據(jù)，多位成員撰寫的論文獲得上級的獎勵以及中國職工研究會城市公交行業(yè)分會“優(yōu)秀研究成果”。工會對創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動實踐進(jìn)行了理性思考和反思，撰寫出《對工會開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭做知識型職工”活動的思考》論文參加全國城市公交企業(yè)工會十五屆聯(lián)席會，獲得優(yōu)秀論文獎。每年公司均對在技術(shù)改造、科技進(jìn)步、工藝設(shè)計、經(jīng)營管理、節(jié)能降耗等方面有突出貢獻(xiàn)的職工進(jìn)行獎勵，2005年共對17個科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新項目進(jìn)行獎勵，獎勵額達(dá)68.65萬元。 創(chuàng)新企業(yè)文化，打造優(yōu)質(zhì)品牌
一個真正意義上的學(xué)習(xí)型組織，不僅體現(xiàn)了學(xué)習(xí)能力的變化，還體現(xiàn)了超越能力、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力、自主管理能力等多方面的變化。電車公司在開展學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建活動中深深體會到：創(chuàng)建以誠信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，培育職工“知行合一”的觀念，把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)、創(chuàng)造未來的能量，提高職工隊伍崗位創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力，企業(yè)就能以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，健康持續(xù)地發(fā)展。
一、將學(xué)習(xí)型組織的內(nèi)涵轉(zhuǎn)化為以誠信為核心的企業(yè)文化，建立與企業(yè)文化背景相適應(yīng)的共同愿景，實現(xiàn)企業(yè)誠信品牌大跨越。
公司抓準(zhǔn)企業(yè)的文化定位，整合了企業(yè)人文背景、職工的愿望和需求，描繪出職工心目中“創(chuàng)建以誠信文化為核心的學(xué)習(xí)型組織，打造世界先進(jìn)、全國一流的公交企業(yè)”的共同愿景。同時，把強化企業(yè)的文化建設(shè)作為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的重要手段，將學(xué)習(xí)力轉(zhuǎn)化為文化力，再將文化力轉(zhuǎn)化為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)力，保證公司決策和意志體現(xiàn)在服務(wù)的終端，體現(xiàn)在企業(yè)的重合同守信譽、價格公開童叟無欺的“真誠服務(wù)每一客，和諧共進(jìn)每一站”的外部服務(wù)中，體現(xiàn)在企業(yè)辦事高效規(guī)范的內(nèi)部管理中。
學(xué)習(xí)型組織的創(chuàng)建提升了公司服務(wù)創(chuàng)新水平，成功地樹立起企業(yè)品牌。在公交客運服務(wù)中加入人文關(guān)懷和文化服務(wù)的元素，創(chuàng)新性地打造出XX“流動文化走廊”：全國首條音樂車廂線路——車廂文化展窗——人性化車廂設(shè)計——卷簾式活動車載雜志等等。其中活動車載雜志分別被美國紐約電視臺、中央和XX電視臺等新聞媒體作了報道。更為珍貴的是，為了方便城郊群眾出行，不論刮風(fēng)下雨還是烈日當(dāng)空，不論人氣稀少的清晨還是烏燈黑火的夜晚，企業(yè)一線服務(wù)人員都堅持守時、準(zhǔn)點地營運，哪怕只有一個乘客。因此無論是在北郊的白云區(qū)村民中，還是在東郊黃埔開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)工人之間，電車公司誠信服務(wù)都有良好的口碑。
二、將學(xué)習(xí)型組織的模式應(yīng)用于科技創(chuàng)新的工作中，立足于學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化和知識轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)企業(yè)自主創(chuàng)新大跨越。
推進(jìn)過程學(xué)習(xí)，提高組織和職工的知識轉(zhuǎn)化和探索創(chuàng)新能力，把學(xué)習(xí)力帶來的知識有效的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。公司信息部作為公司科技創(chuàng)新的前沿部門，在開發(fā)智能公交調(diào)度系統(tǒng)中，他們從無到有，從有到精地掌握了GSP車載系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理以及開發(fā)技術(shù)，自主設(shè)計、研發(fā)的GPS智能公交調(diào)度系統(tǒng)，以客流分析為核心，具備智能導(dǎo)乘服務(wù)、實時動態(tài)調(diào)度、全程安全服務(wù)監(jiān)控和防盜報警救助四大功能，突破了傳統(tǒng)GPS應(yīng)用理念，創(chuàng)下了GPS智能站務(wù)調(diào)度模式，數(shù)模離散系數(shù)提高了3倍。
近年來，公司還與生產(chǎn)單位合作開發(fā)出多種型號具有國內(nèi)先進(jìn)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的LPG清潔能源高級環(huán)保車和新型電車，從外觀到內(nèi)飾，每一個細(xì)節(jié)都根據(jù)乘客的需求進(jìn)行改進(jìn)，如降低門口踏板，方便乘客上下；降低吊環(huán)高度，適合南方人高度；車內(nèi)轉(zhuǎn)角做圓滑處理，避免乘客磕傷；座椅間的距離也根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)進(jìn)行最佳設(shè)計等等。同時，公司實現(xiàn)了所有電車動力輔源化，變電站中央控制，電車技術(shù)實現(xiàn)了多項全國領(lǐng)先，新型豪華型觀光空調(diào)電車先進(jìn)的設(shè)備和亮麗的外型被行內(nèi)稱為“國內(nèi)目前最漂亮的電車”。
三、將學(xué)習(xí)型組織的精髓化為技術(shù)攻關(guān)的動力，開展群眾性的技術(shù)創(chuàng)新活動，推行愛崗敬業(yè)、精耕細(xì)作、專行精業(yè)的專業(yè)精神，實現(xiàn)企業(yè)自身發(fā)展大跨越。
在學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建的過程中，公司最大的收獲就是推進(jìn)LPG環(huán)保公交工程。公司LPG專項技術(shù)攻關(guān)小組，深入研究LPG燃料在大排量公交車上應(yīng)用的技術(shù)難題，與生產(chǎn)廠家一道通過技術(shù)互動、研究攻關(guān)，先后攻克了LPG發(fā)動機(jī)散熱、動力提升、優(yōu)化傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速比、蒸發(fā)器早期磨損以及軟件標(biāo)定、加氣速度等六大難題，為LPG燃料在大排量公交車上應(yīng)用排除了障礙，其攻關(guān)成果在行業(yè)內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。2005年6月，公司率先全面完成了LPG公交車更新改造工程，并在實踐中創(chuàng)立了一整套LPG環(huán)保車的經(jīng)營管理體系，被國家科技部確定為國家科技攻關(guān)《單一燃料LPG公交車示范工程（XX）》計劃項目。2006年7月，由全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組成的專家組對公司承擔(dān)這一項目的實施情況進(jìn)行了中期評審，專家組對示范項目中的三個創(chuàng)新點——線路模板管理、能耗的技術(shù)控制和多元加氣方式予以充分肯定，并對項目給予“科學(xué)地運用了系統(tǒng)工程的思路和方法，創(chuàng)造性地組織開展了LPG公交車示范工程，對XX市積極推進(jìn)LPG清潔能源的應(yīng)用，不斷提高應(yīng)用水平產(chǎn)生了積極的影響，具有在全國示范和推廣的價值”的高度評價。
一個只有初中文憑的普通工人，通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)和進(jìn)取精神，成長為一名電務(wù)高級技師，并為所在單位培養(yǎng)出眾多優(yōu)秀的工人。他，就是當(dāng)代工人楷模、中國**一局電務(wù)公司的金牌工人——**。
出身寒門 立下目標(biāo)不回頭
**生于陜西渭河的一個農(nóng)家。未成年時，在繁忙的農(nóng)閑之余，便萌生了對無線電的興趣。生活的貧瘠，并未阻隔他對知識的渴望，借書、買書、看書，成了他當(dāng)時最大的嗜好。漸漸地，他成了所在鄉(xiāng)村遠(yuǎn)近聞名的安燈接線維修電器的一個能人。
1979年，23歲的**終于圓了一個美夢，步入了**一局電務(wù)公司電力工人的行列。他暗暗發(fā)誓：一定要當(dāng)一名好電工。
1980年9月，**以優(yōu)異的成績考取了局電力技術(shù)培訓(xùn)班。他興奮地寫信告訴妻子，讓妻子承擔(dān)起一切家務(wù)，自己要專心學(xué)習(xí)。培訓(xùn)班與他家相隔幾十公里，而7個月培訓(xùn)下來，除春節(jié)之外，即便是秋收農(nóng)忙時節(jié)，**也沒有回家過一次。星期天，其他學(xué)員都出去探親訪友，惟獨**一個人悶在教室里默默苦讀。結(jié)業(yè)時，**脫穎而出，拿了電力單科考試的最高分。僅僅用了一年時間，**就成了一名熟練的電力工人。
**對學(xué)習(xí)執(zhí)著令人欽佩，他認(rèn)準(zhǔn)的路，不論有多艱難，都堅定不移地朝前走，不言苦，不回頭，只有始點，沒有終點。
自學(xué)成才 用知識改變命運
追尋**成長的軌跡，不斷更新知識，追趕時代，永立潮頭，是他的顯著特征。在28年高度流動分散、工作生活異常艱苦的環(huán)境中，他從未放松過對電力新知識的追求，以只爭朝夕的精神，在知識海洋中孜孜以求，完成了由實干型、技能型向知識性工人的跨越。
1983年，**和他的工友們承擔(dān)了國家重點工程京秦鐵路沱子頭變電所的施工，這是他所接觸的第一個大型變配電所，各類技術(shù)圖紙加起來足有一寸半厚。在沒有配備工程技術(shù)人員的情況下，**主動挑起了大梁。他買來了專業(yè)參考書，沉下心來刻苦鉆研。工作之余，深更半夜，他不顧疲勞，將自己關(guān)在備用調(diào)壓器室里，一張張圖紙、一條條線、一個個節(jié)點地分析解讀。工作間歇，工友們坐下來休息，而他卻是一手端著水杯，一手查閱資料，不停地寫寫畫畫，反復(fù)演算琢磨。深夜，嘴里咬著干饃，手上仍然捧著技術(shù)書，時常通宵達(dá)旦，但第二天仍然以旺盛的精力奮戰(zhàn)在工作現(xiàn)場。在他的帶領(lǐng)下，這項工程獲得了國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎。
**常說：“我沒有文憑，但我不能沒有知識！”為掌握多技能，**自學(xué)了許多與電力相關(guān)的專業(yè)書籍。為當(dāng)一名知識淵博、技能高超的合格電力工人，**又開始自學(xué)與電力相關(guān)的諸多大學(xué)專業(yè)書籍。他只有初中功底，要讀懂弄通大學(xué)課程其艱辛令人難以想像。有時為了理解一個公式，他經(jīng)常求教于比他年齡小上二十幾歲的大學(xué)生。身邊的大學(xué)生時常被他的精神所打動，在他的虛(！)心好學(xué)精神的熏陶下，逐漸地這些大學(xué)生們也跟著**一起注重學(xué)習(xí)起來。工友們說：“這么多年，老竇沒有看過一部完整的電視劇，他把時間視為知識，幾乎把晚上的時間都用在了學(xué)習(xí)上?！?/p>
回家探親，本應(yīng)與親友共敘親情友情，聚在一起看看電視、打打麻將、侃侃大山。而**每次都大門不出，坐在家里悶頭看書。來看望他的同學(xué)不解地問：“你回家是來探親，還是來學(xué)習(xí)的？”每當(dāng)此時，**總是啞然一笑。
1999年，單位財務(wù)部門配備上了辦公電腦，一下引起了**的好奇。他請求財務(wù)人員說：“你把鑰匙給我，晚上我給你看守辦公室，我要學(xué)電腦，一舉兩得?！本瓦@樣，46歲的**每晚鉆到財務(wù)室里，從辨認(rèn)一個個字母，掌握一個個功能開始，練打字、寫總結(jié)，鉆研cad制圖軟件。一個個不眠之夜的磨礪，終于使**練就了直接用電腦設(shè)計繪制各種電力技術(shù)圖紙，成為**一局3萬名工人中掌握電腦繪圖的第一人。
**還是一名買書、讀書、愛書的書迷。參加工作28年，**買書就花了近萬元，積攢了3大箱子幾千冊書。**把這些書當(dāng)作生命的一個組成部分，工作流動到哪里，書就跟著搬到哪里。工友們打趣地說：“老竇對他那些書，比對老婆還親！”
如今，在**的帶動下，上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下到普通工人，探索知識，錘煉技能已經(jīng)形成電力公司一股團(tuán)隊風(fēng)氣。
技術(shù)過硬 展現(xiàn)工人風(fēng)采
XX年7月，**所在的電務(wù)公司承擔(dān)了浙贛鐵路板杉鋪牽引變電所的施工。這是國內(nèi)鐵路規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一座變電所，業(yè)主將工期一再提前，極富挑戰(zhàn)性格的**欣然領(lǐng)命。
當(dāng)時的施工環(huán)境十分惡劣，陰雨又伴隨著高溫，蚊蟲肆虐，潮濕悶熱。他帶領(lǐng)工友們每晚都加班到半夜，變電所變壓器就位時，70多人，干了長達(dá)四個多小時，兩臺50噸重的變壓器終于安穩(wěn)就位?！霸谕馐┕ぃ覀兇?*一局。對外國人面前，我們代表中國。一定要為局里爭光，為國爭氣！”這是**在外地施工時常向徒弟們交代的一句話。
泰贛高速公路設(shè)備調(diào)試施工時，設(shè)備上有個開關(guān)不斷出現(xiàn)異常跳閘現(xiàn)象，**經(jīng)過反復(fù)比對，細(xì)心研究，查閱了技術(shù)資料，大膽將小容量開關(guān)改為大容量開關(guān)。剛開始時前來考查的外國專家對此改裝表示懷疑。后來經(jīng)過他親自測試，技術(shù)指標(biāo)完全符合設(shè)計要求，外國專家連聲說：“中國工人了不起！”
XX年，貫通我國南北的大動脈（北）京珠（海）高速公路開始施工。這條線路施工難度很大，被國際上稱為“最具挑戰(zhàn)性的山區(qū)高速公路”項目。**被點將前去增援?？吹侥敲炊嗑艿耐鈬O(shè)備，他像是發(fā)現(xiàn)了寶貝，心情興奮異常。時值冬季，粵北山區(qū)同樣寒氣襲人，**帶領(lǐng)大家就住在了沒門沒窗，水泥地面尚未鋪好的變配電所里。
為了盡快掌握外國設(shè)備的性能和原理，**及時和設(shè)備供應(yīng)取得聯(lián)系，查閱資料，對照說明書邊學(xué)邊干，很快完成了安裝任務(wù)。就在交工送電前的空載實驗時，意想不到的故障忽然出現(xiàn)了：一個變壓器開關(guān)不斷跳閘。在場的所有人員不知所措，將焦急的目光一齊投向了**。**沉著冷靜，翻開圖紙、對照安裝圖，查故障、測電流，可故障還是排除不了。業(yè)主來人，一口咬定：設(shè)備是國際最先進(jìn)的，可能是施工出了問題。
夜深人靜，**一個人拿著工具爬上走下，測數(shù)據(jù)、翻圖紙，可那個隔離開關(guān)似乎故意和他作對，還是一次次地跳閘，刺耳的聲音如同扎在了**的心里。經(jīng)過數(shù)小時的檢測，**終于找到了問題所在，業(yè)主邀請的法方專家乘飛機(jī)從外地趕來，急忙詢問原因，**通過翻譯說明了情況，那專家直搖頭：“不可能，我們的產(chǎn)品很精密。有問題？不可能！”**不急不躁，詳細(xì)解釋了檢查測試調(diào)整的全部經(jīng)過。那專家將信將疑，連拍帶照，接著親自檢查測試、反復(fù)核對，最后他折服了，沖著**豎起拇指：“你太偉大了！”
**以他高超的技能所體現(xiàn)的自信，在洋專家面前展示了中國工人的風(fēng)采。
工作認(rèn)真像塊鐵，幫助別人像團(tuán)火
世界上的事怕就怕認(rèn)真，而這正是**一大特性。他工作起來不但要求自己嚴(yán)，而且對身邊的徒弟也要求十分苛刻，甚至近乎不近人情。他的口頭禪是：“看標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范怎么說？拿規(guī)范說話！”
一次，**到青岔變電所例行檢查，發(fā)現(xiàn)地溝里有一條施工時留下的草繩。按規(guī)定，地溝里不允許遺留雜物。年輕的所長馬上向他承認(rèn)了錯誤，
而心中卻暗存一絲僥幸，希望他能看在師徒面上網(wǎng)開一面。**毫不客氣地說：“工程其他方面做得都挺好，可地溝里有雜物就是違犯了規(guī)定。你是我徒弟，執(zhí)行制度就是要從你開始。我只能得罪你了！”結(jié)果，一條草繩，讓每個人當(dāng)月被扣罰了幾百元錢。**一下得罪一幫人，可就是這一次重罰，讓徒弟們?nèi)巳斯ぷ鞫疾桓矣薪z毫懈怠，全部自覺地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不放松每一個細(xì)節(jié)，再也沒有出過任何偏差。
與嚴(yán)形成鮮明對比的是，**幫助人卻像一團(tuán)火，他將自己的知識、技能、經(jīng)驗毫無保留地傳授給了身邊人。
1992年，**把一個初中未畢業(yè)接班的孫曉峰拉到自己身邊，從挖溝、排線、使用各種工具開始，手把手地傳授技能，不厭其煩地講授學(xué)技術(shù)、練生活本領(lǐng)的道理，引導(dǎo)他逐漸克服貪玩好動不思進(jìn)取的惡習(xí)。在師傅的言傳身教下，孫曉峰逐漸對技術(shù)產(chǎn)生了興趣，見師傅稍有空閑就埋頭看電力方面的書，看完了還講給自己聽，也慢慢沉下心跟著師傅一起開始注意學(xué)習(xí)起來。如今，孫曉峰已經(jīng)成長為電務(wù)公司年輕的高級電力技師，還擔(dān)任了供電維修隊隊長。談起**，孫曉峰紅了眼圈說：“跟師傅十幾年，從來沒給師傅買過一包煙，有時請師傅一起喝頓酒，結(jié)果還是師傅搶著付賬。我很幸運跟了這樣一個好師傅，沒有師傅就沒有我的今天?！?/p>
談起**，徒弟李洪江特別感慨。有一天，他看見師傅在變電所的院里揀起兩顆生銹的螺絲，很不理解。**神秘地說：“這可是個寶貝！”**認(rèn)真地把生銹的螺絲用油浸泡去銹，然后仔細(xì)地用塑料袋包好。一次測試線路時，需要更換銹斷的螺絲，怎么都找不到合適的，大家都很著急。這時，**從身上掏出個小包，打開一看，里面是各種各樣型號規(guī)格的螺絲，上次他在院里揀的那兩顆也在其中。**樂呵呵地說：“你看，派上用場了吧！這些都是我平時收集的！”
在電務(wù)公司，**的手機(jī)號碼成了公開的辦公電話。許多人遇到難以處理的技術(shù)難題，就撥打**的手機(jī)求教，被公認(rèn)為技術(shù)上的“120”。大家都感覺竇師傅不在單位，心里就不踏實。
**授徒育人得到了回報。電務(wù)公司電力專業(yè)共有員工460人，其中，自認(rèn)為是**徒弟就有308人。電務(wù)公司共有電力工技師42人，其中，**的徒弟就占了35人。電務(wù)公司有7名電力工高級技師，而**的徒弟就占了5人。參加工作28年來，**為電務(wù)公司青工、新畢業(yè)的大中專生授課260余課時，培訓(xùn)180人。徒弟們許多都親切地稱呼他為“竇教授”。
XX年11月18日，是**最得意的日子。他親率兩名徒弟參加陜西省電力線路工職業(yè)技能競賽，結(jié)果，贏得團(tuán)體第一，并包攬了個人前三名。而他本人，被大賽組委會授予“狀元”稱號。
數(shù)字化**
**僅有初中學(xué)歷，卻自學(xué)掌握了大量電力學(xué)知識，記下了60余本、百萬余字的工作學(xué)習(xí)日記。工作28年間，他提出實施設(shè)計變更6次，解決技術(shù)難題52個，排除送電運行故障310次，為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失及節(jié)約成本1380萬元，被工友們稱為“電力專家”。
不久前，XX西電變壓器有限責(zé)任公司(原XX變壓器廠)率先打破了國際跨國公司的壟斷，成為國內(nèi)第一家能夠生產(chǎn)±500kv換流變壓器和平波電抗器的廠家。如果說，三峽工程是中國人在世界上的偉大創(chuàng)舉，那么在西變職工眼里，所生產(chǎn)的超高壓直流輸電關(guān)鍵設(shè)備，就是他們?yōu)槿龒{工程澆注起的一座豐碑。
嘔心瀝血帶頭人
在西變公司，說起±500kv換流變壓器和平波電抗器的生產(chǎn)，不能不提到這個項目的總負(fù)責(zé)人、總工程師宓傳龍。 宓傳龍深信能與世界著名電器公司abb合作生產(chǎn)直流輸電關(guān)鍵產(chǎn)品，對西變公司來說將意味著向直流輸電關(guān)鍵設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化目標(biāo)的邁進(jìn)。教授級高級工程師，決心抓住這次生產(chǎn)超高壓直流產(chǎn)品的機(jī)遇，逐步掌握直流輸電關(guān)鍵設(shè)備的核心技術(shù)，向±500kv直流產(chǎn)品國產(chǎn)化邁進(jìn)。為此，他親自帶領(lǐng)調(diào)研小組，對XX至宜昌三峽工地鐵路和公路運輸狀況進(jìn)行了長達(dá)兩個月的調(diào)查，拿出了運輸巨型變壓器令人信服的可行性報告。
他還自學(xué)國貿(mào)規(guī)則，起草和修改合同文本，從技術(shù)資料引進(jìn)、人員培訓(xùn)到合作生產(chǎn)，每一個細(xì)節(jié)都要斟酌再三，盡量使企業(yè)避免風(fēng)險。就連abb公司的專家也覺得他是一個“很了不起的人”。
宓傳龍對工作的認(rèn)真、心細(xì)在廠里是出了名的。一次，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)技術(shù)答辯資料有一處錯誤時，深夜3點多還找來翻譯進(jìn)行修改，一直忙到天亮。產(chǎn)品開始生產(chǎn)了，宓傳龍更忙了。他幾乎整天都在生產(chǎn)現(xiàn)場，無論何時，只要出現(xiàn)問題，很快就能看到他的身影。他還帶領(lǐng)副總工程師冷晨、技術(shù)管理部部長李強等人經(jīng)常深入生產(chǎn)一線巡視，隨時掌握生產(chǎn)進(jìn)度、工藝流程和質(zhì)量控制等第一手資料。一天凌晨2時，正在進(jìn)行熱運行試驗的換流變壓器由abb方提供的有載開關(guān)法蘭爆掉，變壓器油噴了出來。他得知后，立即趕到現(xiàn)場爬到變壓器上查看情況，并迅速組織人恢復(fù)。
為了三峽直流產(chǎn)品的生產(chǎn)，宓傳龍不知熬過了多少不眠之夜。
欲與“老外”比高低
多年的技術(shù)改造投入使西變這個有著四十多年歷史的老企業(yè)煥發(fā)了生機(jī)，但與abb電器公司這樣的世界一流企業(yè)相比，仍有很大差距。為了能與abb公司很好合作，西變?nèi)擞煤芏痰臅r間完成了自身的飛越。生產(chǎn)現(xiàn)場實現(xiàn)超凈和整潔，迅速滿足了生產(chǎn)±500kv直流產(chǎn)品的環(huán)境條件。操作工人完全適應(yīng)了abb公司的生產(chǎn)工藝和操作要求。 為出色完成任務(wù)，在施工中，西變?nèi)耸冀K從難從嚴(yán)要求自己，并不斷提高自己的操作技能。平波電抗器用的導(dǎo)線，規(guī)格大而硬，每臺線圈要焊接2000多個點，又是采用引進(jìn)的高頻焊接工藝，這在國外亦被列為重點操作工序。為此，線圈車間工人進(jìn)行了為期一個月的強化培訓(xùn)，在廢線繞制的線圈上反復(fù)演練。換流變壓器的油箱重約40噸，西變?nèi)烁蛇@么大的油箱還是第一次。冷作車間工人迎難而上，高質(zhì)量的完成了任務(wù)，這個換流變壓器油箱被abb公司評為優(yōu)等品。
2001年4月，西變公司高大的試驗廳內(nèi)，數(shù)十雙關(guān)注的目光聚焦在這里，伴隨著熒屏上各項試驗數(shù)據(jù)的閃爍，各項試驗均一次性順利通過，由中國生產(chǎn)制造的第一臺±500kv平波電抗器在這里誕生了！
一、重視工作，將責(zé)任落到實處
當(dāng)前，隨著**鎮(zhèn)各項事業(yè)的發(fā)展以及胡圩村土地征用、朝陽東路延伸等工程項目的建設(shè)，各種利益沖突時有發(fā)生，形成許多不穩(wěn)定因素。工作任務(wù)重、覆蓋面大，成為鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)極度關(guān)心和重視的熱點問題，在這種情況下，程娟同志堅持把工作當(dāng)作大事來抓，每季度堅持召開一次工作例會，做到部署全局，堅持領(lǐng)導(dǎo)首問，層層落實責(zé)任制，對上訪人員反映的問題進(jìn)行研究，給予及時處理，形成了全鎮(zhèn)抓，人人參與工作的新局面。
同時，結(jié)合**鎮(zhèn)工作的實際，程娟同志還指導(dǎo)構(gòu)建了全鎮(zhèn)“橫到邊，縱到底”多方位寬領(lǐng)域的信息網(wǎng)絡(luò)體系。一是配齊配強村級信息員隊伍，發(fā)揮其身處基層，發(fā)現(xiàn)苗頭早，掌握信息多的優(yōu)勢，及時反饋信息；二是以村級組織為主體，建立了村級矛盾排查調(diào)處站，通過了解社情民意，積極排查所在村的社會熱點、難點、焦點問題，綜合分析，對有可能引發(fā)的動向，早發(fā)現(xiàn)、早報告，做好上下溝通，信息互通；三是與鎮(zhèn)綜治辦聯(lián)合每月在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)進(jìn)行集中矛盾排查，摸排社會不穩(wěn)定因素，并做好收集梳理、報告工作，力爭超前化解；四是在接待和辦理案件過程中，由表及里，把握實質(zhì)，及早發(fā)現(xiàn)帶有全局性的情況和問題，未雨綢繆，采取針對性措施，防止群體性上訪發(fā)生；五是主動向區(qū)委、區(qū)政府及主管部門匯報、聯(lián)系、反饋信息。通過排查梳理隱患，對排查出來的問題逐步落實防范措施，落實包保責(zé)任，從而切實改變了“排而不查”的狀況，從源頭上降低了量
二、與時俱進(jìn)，認(rèn)真做好接待工作
工作是維穩(wěn)的前哨，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。程娟同志作為此項業(yè)務(wù)的具體實施者，深深地了解到新形勢下的工作，呈現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性，所反映的都是共性的利益要求。作為橋梁和紐帶，是傾聽群眾呼聲，反映群眾意愿，密切聯(lián)系群眾的窗口。及時了解民情，準(zhǔn)確反映民意是部門義不容辭的責(zé)任。了解群眾在想什么，盼什么，歡迎什么，反對什么，了解群眾迫切需要解決的問題是什么，急群眾之所急，做群眾之所盼，高度重視和維護(hù)人民群眾最現(xiàn)實、最直接的利益，都是工作最具體的工作內(nèi)容。因此，牢固的堅持宗旨，認(rèn)真履行職能成了程娟同志做好工作的思想基礎(chǔ)。針對群眾反映的熱點、難點問題，她堅持以人為本的工作方法，在宣傳教育、引導(dǎo)的同時尊重、理解、關(guān)心上訪人，在接待工作中能夠平等待人，以理服人，以情感人，把解決思想問題和解決實際問題結(jié)合起來，千方百計為群眾排憂解難。工作說到底就是群眾工作，每天面對的就是群眾，以什么心態(tài)去面對，以什么樣的感情去處理矛盾，這是每個干部必須直面的問題。作為一名女同志，在做工作堅持講政策，講法治的同時，程娟同志講的更多的是對群眾的感情。她認(rèn)為講感情就是尊重群眾意愿，對人民群眾傾心關(guān)切，站在群眾立場維護(hù)群眾利益。大多數(shù)的群眾都是弱勢群體，反映的問題處理難度都很大，就更要我們帶著深厚的感情去面對群眾，千方百計幫助他們解決實際困難。采取群眾樂于接受或能夠理解的方法及時化解矛盾。從另一個角度講，工作是黨和政府聯(lián)系群眾的橋梁，只有帶著深厚感情做好工作，群眾才能從我們一點一滴的的工作中，真切體會到黨和政府的溫暖，黨和政府在群眾中威信就會越來越高，就會形成強大的凝聚力，就能更好地加促進(jìn)發(fā)展。例如在實際的接訪過程中，會遇到很多老大難的問題，光靠執(zhí)行政策講法律是根本行不通也無法說服老百姓的，程娟同志就不厭其煩的地對那些重復(fù)訪的群眾進(jìn)行耐心的勸服、教育，告訴他們換位思考，將心比心，不能因為個人的一點私利就否定政府的工作以及黨對農(nóng)民群眾的關(guān)心。經(jīng)過以理育人、以情服人，十分有效地遏制了多起上訪隱患，為保一方平安作出了較大的貢獻(xiàn)。
拼命三郎，生產(chǎn)先鋒-- ××*
“一旦有合格工作面，我們就要盡快施工”，××*又在電話里吆喝開了。講老實話，在施工現(xiàn)場接到這樣的電話，大家都為他的敬業(yè)精神所感染。
在“5、27”和“6、30”兩個節(jié)點攻堅戰(zhàn)中，由于作業(yè)面不連續(xù)，致使原有的施工方案無法實施，工期壓力巨大。為了按期完成任務(wù)，他每天一大清早就趕到工地，根據(jù)現(xiàn)場實際及時調(diào)整方案，還要敦促兄弟單位多交作業(yè)面。在他的作息時間里沒有下班觀念，從早上到次日凌晨3、4點已經(jīng)“司空見慣”。
有著多年路面施工經(jīng)驗、主管生產(chǎn)的他，對工程質(zhì)量要求很嚴(yán)，他經(jīng)常對現(xiàn)場施工人員說：“我們是化妝師，最后一道工序全由我們點綴，因此決不能有絲毫馬虎”。事實上他也是這樣做的，在洞山隧道路面攤鋪中，因現(xiàn)場管理人員“失誤”，導(dǎo)致外觀“欠佳”，他組織召開了現(xiàn)場分析會，對兩名責(zé)任人給予罰款并寫出檢查的處理。
××*是今年四月調(diào)到淮南項目部的，來之前他剛昨晚腎結(jié)石手術(shù)，醫(yī)生囑咐一定要多休息，不能勞累。但他接到通知后立即趕到工地組織大干。為了能讓他盡快恢復(fù)身體，同在一個單位上班的妻子每天都熬雞湯等著他回家喝，然而每次都熱了一次又一次，沒辦法妻子只好把雞湯送到工地?！八菑尼t(yī)院偷偷跑出網(wǎng)來趕到工地的”。面對丈夫?qū)ι眢w的嚴(yán)重“不負(fù)責(zé)任”，妻子終于暴露了實情。
業(yè)精于勤，永不滿足— 程前
“業(yè)精于勤荒于嬉”。在工程施工過程中，如何保證工程質(zhì)量，試驗檢測起到尤為重要的作用。既要做到控制施工成本，又要保證工程質(zhì)量。說起來容易，做起來難，那如何處理好這之間的關(guān)系，只有深入施工一線，細(xì)致觀察現(xiàn)場施工情況，攤鋪的效果，跟蹤檢測的結(jié)果加以分析，通過對比，做到既要滿足要求又要最大程度的節(jié)約成本。這是試驗室主任程前在工作中的一個鏡頭。
來淮南項目部之前，他是一個綜合項目部的試驗室主任，從綜合工程到瀝青路面，不同的工程項目，不同角色的轉(zhuǎn)變，他都認(rèn)認(rèn)真真的對待，在思想上認(rèn)識到，這是難得的機(jī)會，是公司，領(lǐng)導(dǎo)給的一次次好的學(xué)習(xí)機(jī)會；在行動上，他也是這樣實踐著的。為了提高理論水平，他認(rèn)真學(xué)習(xí)，取得路面施工試驗檢測工程師資格證。為更加了解市政工程的特點和施工工藝，他參加了市政公用專業(yè)的建造師學(xué)習(xí)。在施工項目中，項目部承攬著陳洞南路主干道的彩色瀝青路面的施工任務(wù)，這是一個比較陌生的領(lǐng)域。為此，他上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，仔細(xì)閱讀有關(guān)彩色瀝青路面施工論文。對所需要的各種原材料，反復(fù)對比試驗，與物資部門加強協(xié)調(diào)，對料源的考察做到既滿足要求，同時考慮運距成本，最終拌合出的彩色瀝青混合料，各項指標(biāo)符合技術(shù)指標(biāo)要求。
精益求精，爭做第一－－ 鄭繼
精品工程，技術(shù)先行。在工程建設(shè)初期，一系列繁重的交接樁，復(fù)測等測量任務(wù)，加上通視條件不好，測量路線雜草從生，荊棘密布等惡劣情況是很多人都為之頭疼的事情?？删褪怯羞@么一個人，自來到項目部的第一天起，就做好了“晴天一身汗，雨天一身泥”的思想準(zhǔn)備，他就是工程部副部長鄭繼。
當(dāng)這里還是高粱地一片的時候，不通視的地方很多，根據(jù)現(xiàn)場條件和施工的需要，他采用了“后方交會”法進(jìn)行測量放樣。在兩個導(dǎo)線點和前視都通視的地方置鏡,用”后方交會”法以兩個導(dǎo)線點做為后視點測設(shè)出置鏡點的坐標(biāo),再用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣,此方法經(jīng)他和測量組成員多次檢驗,測量精度符合測量規(guī)范要求，也達(dá)到了快速、省時、省力的效果。通過他的近一個月的努力，終于形成復(fù)測報告，如期完成測量任務(wù)，為工程開工創(chuàng)造的條件，這個月正是酷熱難耐的七月。
各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新創(chuàng)了新水平。20*年，繼續(xù)堅持以承包經(jīng)營為主線，全力調(diào)動全體員工積極性和創(chuàng)造性，圓滿完成了年度各項經(jīng)營指標(biāo)。全年共完成施工產(chǎn)值3.9038億元，同比提高338萬元，成本降低率3.5%，實現(xiàn)利稅1362.9萬元，同比增長64.9萬元，職工人均年收入21800元/人年，同比提高1374元，全員勞動生產(chǎn)率21萬元/人年，同比增長6400元，土建、安裝工程質(zhì)量合格率分別達(dá)到100%，有兩項主體工程獲太原市優(yōu)，兩項省優(yōu)，申報五項部優(yōu)，一項獲“太陽杯”。兩項獲市級安全文明工地，一項獲省級安全文明工地。安全生產(chǎn)實現(xiàn)了“三零”目標(biāo)。
重點工程打出了新的聲譽。面對困難與挑戰(zhàn)，**公司迎難而上，精心組織，搶工期、抓質(zhì)量、強管理、保安全，保證了各項工程有條不紊地進(jìn)行。不僅順利移交了古交電廠和配煤廠，而且完成西山熱力網(wǎng)、柳林華晉沙曲選煤廠二期工程改造，加快了西山賓館和官地礦工程建設(shè)的速度，其它工程也因快捷的速度、優(yōu)良的質(zhì)量受到社會各界好評。在總公司重點工程建設(shè)立功競賽活動中，公司被評為一等立功單位。在屯蘭礦精煤皮帶走廊安裝及配電搶修工程中，原計劃12天的工期僅用10天時間就完成了任務(wù)，被總公司榮記一等功。特別是總公司重點工程官地礦選煤廠浮選系統(tǒng)改造工程中，遇到了前所未有的困難。不僅工期緊、施工場地狹窄、作業(yè)環(huán)境臟亂，而且高空作業(yè)多，交叉作業(yè)頻繁，設(shè)備運輸和吊裝困難，加之資金短缺等等。然而，不畏艱險，發(fā)揚人民軍隊敢打必勝的優(yōu)良傳統(tǒng)和知難而上的拼搏精神，靠著一股剛毅堅忍的銳氣和堅決完成任務(wù)的必勝信念，啃下了諸個“硬骨頭”。工程按期優(yōu)質(zhì)高效竣工，再一次書寫了新的“**速度”，企業(yè)的影響力進(jìn)一步提升。
各項管理工作有了新的進(jìn)步。在“創(chuàng)新管理年”中，堅持精細(xì)化管理原則，加強了企業(yè)的各項基礎(chǔ)建設(shè)。推行了成本核算一體化考核，建立健全成本核算管理體制，加強成本管理，嚴(yán)格執(zhí)行資金使用制度，加強資金使用與管理。加強預(yù)算管理與合同管理，制定完善了預(yù)算與合同管理辦法，做到無預(yù)算不付款，無合同不進(jìn)場，切實維護(hù)了企業(yè)利益。推行了安全明細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，加大安全績效考核力度，使公司全年的安全工作始終保持在穩(wěn)定狀態(tài)。建立完善了質(zhì)量管理體系，強化質(zhì)量過程控制，落實質(zhì)量考核監(jiān)督，促進(jìn)了工程質(zhì)量的穩(wěn)中有升。
素質(zhì)工程建設(shè)有了新的進(jìn)展。一是通過干部作風(fēng)教育整頓，廣大干部思想意識有了很大提高，作風(fēng)有了明顯改變，黨群干群關(guān)系更加密切，工作主動性、積極性和創(chuàng)造性更加突出，恪盡職守、勇于吃苦、樂于奉獻(xiàn)的精神帶動職工奪取了一個又一個工程的勝利。二是通過組織職工專業(yè)培訓(xùn)、技能比武，樹立典型、重獎優(yōu)勝，煥發(fā)了廣大職工學(xué)技術(shù)、學(xué)管理的積極性，推動了素質(zhì)工程建設(shè)的有效開展，收到了良好效果。
職工生活質(zhì)量有了新的改善。我們把溫暖工程不斷引向深入，滿懷真情地為職工做好事、辦實事。年初承諾的八件好事已逐一落實。清查并盡力兌現(xiàn)拖欠職工的獎金；修繕了住宅樓的上下水管道和暖氣；積極與有關(guān)部門聯(lián)系，爭取外出務(wù)公和應(yīng)聘機(jī)會，解決職工子女就業(yè)；重大節(jié)日為職工購買糧油；走訪慰問、幫扶救助困難職工，幫助解決困難職工子女上大學(xué)費用；為全體職工普查身體、購買意外傷害保險等，從而增強了企業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力。