時間：2022-11-26 13:07:40
導語：在物流公司工作計劃的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
6月份工作總結
1、全面深入開展“創(chuàng)爭”活動
1.1“創(chuàng)爭”活動在宣傳發(fā)動的基礎上全面展開。公司科隊領導全部參加了集團“創(chuàng)爭”培訓,帶頭提高“創(chuàng)爭”認識,掌握“創(chuàng)爭”知識,明確“創(chuàng)爭”要求。各單位和班組層層推進,人人參與,上下互動,全面展開。各單位設立了宣傳櫥窗、墻報等學習宣傳陣地,營造了濃厚的學習氛圍,建立了完整的資料檔案。職工人人“創(chuàng)爭”制定愿景、讀書計劃、練“絕活”項目等,“創(chuàng)爭”活動正在扎扎實實地全面開展。同時,組織農(nóng)民承包工積極參加“創(chuàng)爭”活動。辦公室舉辦了專題培訓班,對基層“創(chuàng)爭”進行了集中指導;分頭深入基層,加強具體導,切實抓出了成效。
1.2準備參加集團職代會。要按照集團要求,充分做好將于7月初召開的集團九屆xx次職代會的各項準備工作。
1.3抓好“創(chuàng)城”工作。深入開展環(huán)境衛(wèi)生整治,全面提升港容港貌精細化管理水平,為“創(chuàng)城”工作做出貢獻。
關鍵詞：高校；英語四、六級考試；考試工作隊伍；綜合素質提升；多元化改革
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）30-0087-02
引言：
英語四、六級考試成績客觀、準確地反映了大學生的英語應用能力，為高校英語教學改革與優(yōu)化提供了重要的依據(jù)。然而，隨著時代的發(fā)展，英語四、六級考試的本質價值發(fā)生了轉變，它儼然成為了現(xiàn)代人才評價的重要標準，使得越來越多的大學生趨之若鶩，甚至為了通過考試不惜鋌而走險，采取作弊等錯誤手段，嚴重影響了該項考試的公正性和嚴肅性。同時，某些監(jiān)考人員由于對自身工作職責認知不足，主觀意識不重視，出現(xiàn)了為違規(guī)操作、態(tài)度漠視等不良現(xiàn)象，給高校英語四、六級考試考務管理帶來了巨大壓力。
一、當前高校英語四、六級考試考務管理現(xiàn)狀
目前，高校英語四、六級考試考務管理在經(jīng)歷了一系列改革與優(yōu)化之后，取得了不少優(yōu)異成績，在高校英語教學中發(fā)揮了重要作用。但是，我們必須要客觀地承認該管理體系中仍存在一些問題，具體表現(xiàn)為以下幾點：
1.考務工作繁重。隨著我國高校教育的普及化發(fā)展，高校擴招成為一種社會常態(tài)，其接收的生源數(shù)量不斷增長，四、六級報考人數(shù)也大幅上升。這一客觀事實在某種程度上加大了四、六級考試考務管理難度，工作量較為繁重，要求相關管理人員做好充足的考前準備工作，其中包括整理報名數(shù)據(jù)、分裝考場材料裝袋、檢查放音設備、抽調并培訓大量考務工作人員等等。但是，在人力資源結構優(yōu)化的特殊時期，不少高校專職的英語四、六級考試考務行政管理人員數(shù)量不足，其相關準備工作往往只由一人負責。某些管理人員除了要承擔考務工作之外，還需要兼任其他行政類工作，甚至還有部分人員同時肩負著教學職責。從直觀效果而論，這減少了高校教育成本支出，使得高校將有限的資源投入到其他教學體系建設上，提高了本校一定的教育實效。然而，一個人的時間、精力以及能力畢竟有限，過多地承擔工作任務，勢必會出現(xiàn)疲于應付的不良現(xiàn)象，極容易發(fā)生操作失誤或管理疏漏等問題，最終影響英語四、六級考試的有序進行。
2.個別教師監(jiān)考不嚴。高校英語四、六級考試是國家級考試，對社會具有很大的影響力。某些高校及教師對國家級考試的認知不足，主觀意識上把這項考試的嚴肅性等同于校內的考試，忽視了四、六級英語考試的嚴肅性、權威性及規(guī)范性。同時，英語四、六級考試通常都在周末進行，部分監(jiān)考老師認為這占用了他們的私人時間，因而不愿投入過多的時間和精力在工作上，常常會做出一些與考試無關的舉動，例如接聽電話、丟失封條等。四、六級英語考試監(jiān)考是一項十分神圣和嚴謹?shù)墓ぷ?，在身份核實、試卷啟封、聽力放音以回收答題卡等各考試環(huán)節(jié)都有嚴格的時間要求和操作標準，需要相關教師具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力。但是，正是由于個別監(jiān)考老師對這項工作的不重視、不屑一顧的監(jiān)考態(tài)度，致使監(jiān)考工作中容易出現(xiàn)紕漏，如缺考生記錄錯誤、違紀生試卷丟失等一系列問題，影響了對考生全面、公正、客觀的評價，失去了四、六級英語考試的意義。個別監(jiān)考教師監(jiān)考不嚴是當前高校英語四、六級考試考務管理改革首要解決的問題。
3.作弊屢禁不止。在全社會的高度關注下，英語四、六級考試結果的權重無限放大，關系到大學生未來的升學、就業(yè)等切身利益。某些本科院校及更高學府把四、六級英語考試成績作為衡量學生能否獲得學位證書的重要標準，并由此決定優(yōu)等生評選、獎學金申請、專選課學分替代等。同時，社會上的一些企業(yè)或單位及國家公務員招聘，都將四、六英語測試成績視為人才錄用的必備條件，甚至還與其績效、工資、福利等關聯(lián)在一起。從某種積極意義上講，這可以提高大學生對英語四、六級考試的重視度，激勵他們更加努力地學習英語知識，促使其主動提高自己的英語應用能力。但是，同時這也在一定程度上促使學生為通過考試而動歪腦筋，企圖作弊蒙混過關。隨著科學技術的發(fā)展，某些不良商家針對我國四、六級英語考試存在的漏洞，研發(fā)了很多高科技作弊產(chǎn)品，為大學生作弊提供了便利。這些作弊產(chǎn)品小巧精致，并被包裝成橡皮擦、工具盒、眼鏡等，給監(jiān)考老師帶來了極大的工作難度。除此之外，很多高校校園內充斥著各類替考、作弊等廣告信息，增長了部分存在作弊心理學生的氣焰。
二、高校英語四、六級考試考務管理改革路徑
作者結合上文對當前高校英語四、六級考試考務管理現(xiàn)狀的分析，有針對性地提出了以下幾種高校英語四、六級考試考務管理改革路徑，以供參考和借鑒。
1.降低社會關注。高校英語四、六級考試考務管理制度改革發(fā)展至今，社會極高的關注度無限放大了其權重，致使考試規(guī)模急速擴張，學生作弊現(xiàn)象泛濫，與該項考試原本服務于教學的目的背道而馳。為了緩解甚至解決這一問題，我們應該從根源抓起，適當降低社會對高校英語四、六級考試的關注度，轉變社會各界及高校、學生四、六級英語考試功能化的思想，回歸其設置初衷，實現(xiàn)其服務于高校英語教學優(yōu)化的價值。具體而言，高校應該明確全面發(fā)展學生的基本教育目標和任務，深刻意識到四、六級英語考試的本質價值，健全學生評價機制，在綜合考慮學生實際情況的基礎上，決定其評選受獎、畢業(yè)結業(yè)情況，激勵他們努力學好各學科知識。用人企業(yè)或單位則應該按照自身的發(fā)展需求，有針對性地招聘人才，可將大學生四、六級英語考試成績作為參考標準而非硬性標準或唯一標準，全面衡量應聘人才能夠為本企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟價值和效益，并以此為依據(jù)給予各類人才相應的福利待遇和發(fā)展平臺，最大限度地發(fā)揮招聘人才的潛在能力。
2.提供網(wǎng)絡服務。信息化時代背景下，大量先進技術手段和設備在英語四、六級考試考務管理中的引入，將有效減少工作人員的任務量，大大提升服務效率和質量。傳統(tǒng)人工操作服務模式，不僅對工作人員素質和能力提出了較高的要求，還增加了工作任務量及其煩瑣程度。在人力資源數(shù)量收縮、結構優(yōu)化的情況下，應該進一步推進英語四、六級考試考務管理信息化建設，為廣大報考學生提供網(wǎng)絡式服務，以保證報名管理工作的準確性和實效性。高校需要開設校園信息服務平臺，請考務管理工作人員及時把報名流程、注意事項等相關信息公布出來。如此，既減輕了繁重的管理工作，又加強了各部門之間的合作，是高校英語四、六級考試考務管理改革的重要方向。
3.健全管理機制。英語四、六級考試考務工作是高校教師及其他教育管理人員義不容辭的責任，需要健全的管理機制作保障基礎。各級考試考務管理相關部門應該明確自身肩負的職責，并建立健全管理機制，這其中包括責任機制、獎懲機制、培訓機制等。在此基礎上，成立考務工作領導小組，全程對監(jiān)考老師的現(xiàn)場行為進行檢查監(jiān)督，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)、違規(guī)操作等行為，根據(jù)相關規(guī)定予以嚴厲懲處，利用強硬的手段強化監(jiān)考老師的職業(yè)意識和素質。各相關人員則需要認真研讀四、六級英語考試考務管理規(guī)定及制度，準確定位自己的責任和義務，并有效付諸實踐。另外，高校也應該重視英語四、六級考試考務管理工作，將之納入到教師日常工作體系和考核體系當中，定時定期開展教職工培訓活動，提升教師們的職業(yè)素養(yǎng)，端正他們的監(jiān)考參與態(tài)度，強化其專業(yè)技能，盡量保證教師在英語四、六級考試監(jiān)管過程中不會出現(xiàn)工作紕漏。同時，還需要根據(jù)教師的實際行為表現(xiàn)，給予表現(xiàn)優(yōu)異的教師適度精神獎勵和物質獎勵，以此激發(fā)他們的工作熱情，促使其主動投入足夠的時間和精力在此項工作上。
4.凈化考試風氣。針對上文提及的考試作弊行為泛濫問題，國家教育部、工商局及其他協(xié)作部門應該強強聯(lián)合，凈化英語四、六級考試風氣，堅決打擊幫助學生考試作弊的商業(yè)行為，斷絕學生考試作弊通道。在此建議政府從立法層面上，對輔助學生考試作弊的行為進行規(guī)定，嚴禁高科技作弊產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)即刻予以懲處，并要求其承擔相應的經(jīng)濟處罰和法律責任。另外，各級教育部門則應該加強對四、六級英語考試試題的管理，強化內部工作人員的職業(yè)素質，防止題源泄漏，從根源上消除考試答案販賣等不良現(xiàn)象。值得注意的是，考試作弊更多的是一種主觀行為，受學生思想的主導。要想從根源上消除英語考試作弊現(xiàn)象，還需要加強大學生素質教育，讓他們認識到其惡劣性和錯誤性，從主觀意識上剔除學生蒙混過關的思維，樹立大學生正確的人生觀、價值觀及考試觀，促使他們對考試負責、對自己負責，引導他們自主拒絕作弊思想和行為。
總而言之，高校英語四、六級考試考務管理改革十分重要，未來可能還有很長一段路要走。由于個人能力有限，本文的研究可能存在不足，因此，希望其他學者和專家持續(xù)關注我國英語四、六級考試考務管理改革的動態(tài)發(fā)展，并針對實際情況，提出更多的有效意見或建議，以盡量保證考試公正性、嚴肅性、權威性的發(fā)揮，使其應有的價值顯現(xiàn)出來。
參考文獻：
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[2]李潔.淺談大學英語四、六級考試考務管理工作中的“以人為本”[J].中國輕工教育，2013，（03）.
工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!
物流部年終總結報告1歲月如煙，2020年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部2020年主要工作完成情況總結
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部2020年工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。
沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部2021年工作計劃
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流部年終總結報告220____年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。
例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。
此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務
為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁?，栽熕我要特柄冃羞€ㄗ埽拔锪韃咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。
20____年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20____年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部年終總結報告3物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。
因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結
在2020年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流部年終總結報告420____年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。
隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。
在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;
三、倉庫管理
1、2018年年各倉庫庫存大量增加。
因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。
在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.
五、20____年工作目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務。
物流部年終總結報告5歲月如煙，20____年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20____年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20____年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。
沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20____年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
述職報告最初曾用"總結"或"匯報"的形式出現(xiàn)，經(jīng)過一段時間的使用，并隨著干部體制改革的不斷深入和完善，逐步形成了獨具特色的體式，述職報告最終形成了一種新的應用文體。下面就讓小編帶你去看看快遞員工年度工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!
快遞員工述職報告1俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調。一年下來，我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業(yè)務，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。
述職人：
20____年____月____日
快遞員工述職報告2在____物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了，在這一年里，工作中經(jīng)常會遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業(yè)績。
一年來在公司的統(tǒng)一領導下，經(jīng)過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務，得到了部門領導和全體員工的認可?，F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報：
一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發(fā)展和自身素質提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新，以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是項目部集中培訓。所謂書海知識，就是多看書。書就是我的良師益友，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少于30分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓，我認真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠于職守，熱愛集體，團結同事。按時完成自己的工作任務，盡量做到，同時也為大家著想，不講享受，更不講攀比。學習人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務知識，提高自身素質。凡事三思而后行，帶頭做出表率。
去年11月，我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人，由于自己認真工作，業(yè)務嫻熟，公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后，我更加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容：
1、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2、盡量配合施工單位，不為難也不徇私。
確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規(guī)定時間內完工。
3、工程竣工后，公司開始運營。
為了確保貨物正常運營，我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路，進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領導匯報，并拿出解決方案。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。
回顧一年來的經(jīng)歷，我感到既充實，又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高?？偨Y一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則，要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍?？傊鳛開___員工，要努力做到服務大眾，勤于溝通，加強協(xié)調，關心同志;加強學習，努力創(chuàng)新;站好位置，選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng)，發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。
(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率，也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實，體現(xiàn)層次性，區(qū)別對待，循序漸進，注意把握規(guī)律性。
綜上所述，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結果，是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。20____年即將結束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補，盡量完善自己的工作能力。
最后，真誠的感謝同事們對我的幫助，領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
快遞員工述職報告3一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽備械椒淺9餿佟?/p>20____年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20____年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成。
20____年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。
一、20____年工作計劃
1.認真貫徹公司的規(guī)章制度
2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通
3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
二、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。
述職人：
20____年____月____日
快遞員工述職報告4作為一名班組管理人員，我清楚地認識到肩上的重任，為保證班組各項工作的順利開展和通信生產(chǎn)的正常運作而不斷努力著。回顧這些年的工作，主要有以下幾方面：
在思想上我絲毫不放松，堅持學習黨的十六大精神和有中國特設社會主義理論，極力擁護上級制定的改革政策和措施并積極貫徹執(zhí)行。配合班組開展優(yōu)質服務活動，加強自己的思想教育，樹立“用戶第一”的思想觀念，在日常工作中保障用戶的利益，不計較個人得失。發(fā)揮自己班組管理人員的模范帶頭作用，集體的事?lián)屩?，帶動其他職工爭做崗位能手?/p>
在行動上我努力做好本職工作，嚴格遵守崗位責任制，積極參加各種形式的業(yè)務培訓，努力提高自己的業(yè)務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中，我在自己的工作崗位上勤勤懇懇，用自己的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中，做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產(chǎn)中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作，鍛煉自己的各種能力，以期待自己在工作中有更出色的成績。
年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收，組織職工進行設攤和上門收訂，在任務重、時間緊的情況下，為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。
在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規(guī)范》，落實規(guī)范化服務標準，進一步拓寬自身的服務視野，積極提倡“想用戶所想”的思想觀點，要求自己從用戶的角度來發(fā)現(xiàn)我們自身工作的不足并及時整改，為用戶提供更優(yōu)質的服務。對于用戶的查詢投訴，我認真落實受理、處理工作，及時回復用戶，堅決把用戶的查詢、投訴處理到底，并落實好回訪工作，努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。
在今后的工作中，我將針對不足采用行之有效的方法來改善，不斷的完善自己，決心在新的一年中，繼續(xù)努力，繼續(xù)發(fā)奮，做一個合格的郵政人。
快遞員工述職報告5自____年春節(jié)進職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員，并逐步成為一名縣市封發(fā)職員，快遞員年度工作總結。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二、工作中的不足。
1、個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步，充分熟悉“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的`主觀能動性還需要進一步進步。
三、團隊。
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速進步，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務。
要善于總結，要善于在成功進步業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平進步的效率，更快的了解基本業(yè)務。
隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢的加快，現(xiàn)代物流將成為我國新世紀經(jīng)濟發(fā)展重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。信息技術推動物流業(yè)的發(fā)展，加速物流產(chǎn)業(yè)的改革與創(chuàng)新。寶供物流集團的發(fā)展戰(zhàn)略就是信息化驅動戰(zhàn)略。
下面摘自新聞媒體的報導：
*寶供儲運--這么一個原本很小的民營企業(yè)，對信息技術的應用竟然會這么執(zhí)著。甚至，一些儲運業(yè)的同行也不一定會理解或者贊同寶供儲運的這種“另類做法”。然而，這種“另類做法”不但是寶供儲運業(yè)務連續(xù)翻番、資產(chǎn)幾十倍增長的關鍵，同時也正是我們之所以今天選擇了寶供儲運，而不是像一年前那樣找一家證券企業(yè)或者航空公司來講述“IT味道”的原因。
摘自《IT經(jīng)理世界》雜志1999年8月笫15期《IT的味道--寶供儲運的成長故事》
*在記者采訪的眾多物流公司中，無論是寶供的朋友還是寶供的對手，都對它的信息系統(tǒng)羨慕不已，可以說在某種程度上，寶供依靠它獲得了名氣、得到了飛速的發(fā)展、聚斂了不少的財富。從1994年底成立至今，短短6年的時間里，寶供的客戶從最初寶潔一家發(fā)展到現(xiàn)在的40多家，其中多數(shù)是實力不菲的跨國公司。藏在這個非凡業(yè)績下面的是寶供貫穿始終的信息化建設，還是在1997年，絕大多數(shù)的中國人還不知道Internet為何物的時候，寶供就開始用它來“武裝”自己的物流系統(tǒng)。
摘自《計算機世界》報2000年8月《一個成功的典范--寶供物流》
*寶供這幾年的發(fā)展很是有了些神話的味道，不僅拿下了40多家外資企業(yè)的物流業(yè)務，還吸引了眾多目光關注他們信息化進程。第三方物流要做的是利用信息技術對整個供應鏈進行有效管理并提供全方位服務，所以信息化是現(xiàn)代物流必由之路，而物流信息化也是電子商務的必然要求，所以寶供一直在進行內功修煉。
摘自《網(wǎng)絡世界》2000年11月《寶供，扛起物流大旗》
*先進的信息技術是建立世界級物流企業(yè)不可缺少的重要組成部分,也是物流企業(yè)以優(yōu)質高效的物流服務贏得競爭優(yōu)勢的重要手段。物流公司必須擁有強大的物流信息技術開發(fā)和應用能力，設計和運行基于整個供應鏈管理的高效物流信息系統(tǒng)軟件，幫助和推動客戶實施物流供應鏈管理，才能贏得關鍵性的競爭優(yōu)勢。早在1997年，在國內企業(yè)“許多管理者還不明確IT的確切含義，還不能夠想像IT將對企業(yè)的未來發(fā)展起什么作用”的時候，寶供物流公司便看到了信息技術對物流業(yè)的重大意義和作用，果敢地制定并啟動“企業(yè)信息驅動發(fā)展戰(zhàn)略”。短短五年時間，寶供信息化建設實現(xiàn)了“五次飛躍”。
摘自《粵港信息報》2001年6月《物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略》
二、企業(yè)信息化與CIO
中國企業(yè)信息化正在蓬勃發(fā)展，隨著企業(yè)管理信息化技術的變化，人們的認識也在不斷變化，CIO-企業(yè)信息總監(jiān)，隨著不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同類型的企業(yè)，所擔當?shù)慕巧⒊袚呢熉?、發(fā)揮的作用也存在很大差異。即使在同一企業(yè),CIO的職能也隨著信息技術應用的拓展，而發(fā)生分化和蛻變，素質上要求既懂技術，熟悉業(yè)務，又懂管理的復合型人才。發(fā)展趨勢己從技術支持型提升到管理決策型，作為CIO對企業(yè)的業(yè)務要有全面深入的了解，同時必須具備豐富的技術知識和接收新技術的能力，懂得如何將最合適的技術運用于本企業(yè)，能夠合理安排技術投資的優(yōu)先次序，作為管理者，需要具備出色的分析和組織能力、溝通和協(xié)調能力，能夠整合企業(yè)各職能部門的主要信息資源，建立企業(yè)信息運作架構，還要有規(guī)劃、執(zhí)行與管理長期計劃的能力，這樣的CIO才有可能提升為企業(yè)最高決策層的成員，CIO的責職也從一個技術部門的業(yè)務范圍的微觀管理，進入到企業(yè)宏觀規(guī)劃的層面。
五年來，寶供物流從一個傳統(tǒng)的儲運公司轉變?yōu)槟芴峁┘苫?、客戶化、網(wǎng)絡化、信息化服務的物流企業(yè)的過程，其信息技術的應用也是一個不斷更新和遞進的過程，隨著企業(yè)的發(fā)展CIO也從電腦部負責人、計算中心主任、信息技術部經(jīng)理到信息總監(jiān)。而且逐漸從后臺走向前臺，更多地參與公司戰(zhàn)略規(guī)劃與設計，并成為企業(yè)管理層的重要一員。作為信息總監(jiān)的崗位設置，公司明確規(guī)定其常規(guī)性職責、協(xié)同性職責的工作目標及工作內容。
常規(guī)性職責的工作目標如下：
1．制訂、規(guī)劃、設計、實施企業(yè)的IT發(fā)展計劃.
2．善于把IT發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略結合.
3．IT技術策略的規(guī)劃者和實施的組織者.
4對基礎設備和結構(包括計算機和網(wǎng)絡)的穩(wěn)定運行負責,并確保投資有效.
常規(guī)性職責的工作內容如下：
1.經(jīng)常研究了解和掌握最新技術進展,具有深刻的技術洞察能力,對系統(tǒng)的開發(fā)和應用提出方案.
2．擬定及審核本部門的組織發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)批準后負責組織實施.
3．擬定本部門的工作計劃,經(jīng)批準后負責組織實施.
4．檢查、督促、幫助所屬員工有計劃、有步驟、有策略地開展工作,完成制定的工作目標.
5．對每年預算的IT發(fā)展計劃,負責組織安排.
協(xié)同性職責的工作目標如下：
1.從公司大局出發(fā),協(xié)調處理本部門與公司其它部門的關系及工作中存在的問題.
2．與客戶及相關單位建立良好的關系并保持良好的溝通.
3．掌握所屬員工的思想狀況及工作狀況,采取有效的方法調動員工的工作積極性、主動性.。
4．招聘、考核、培訓及發(fā)展所屬員工,在權力范圍內提名或審批所屬員工的升遷、調動及獎懲。
協(xié)同性職責的工作內容如下：
1.決定IT技術實施和服務中的哪些部分需要自己開發(fā),哪些需要外包。
2.與關鍵的IT產(chǎn)品及技術提供商和顧問公司建立戰(zhàn)略伙伴關系。
3.經(jīng)常與內部和外部客戶增進交流，了解他們對IT應用的需求，不斷提高客戶滿意度.
2、增強財務服務意識，XX年，我們一如既往地按“科學、嚴格、規(guī)范、透明、效益”的原則，加強財務管理，優(yōu)化資源配置，提高資金使用效益，把為集團公司的各項工作服好務作為我部的一項重要工作。
3、為了適應新形勢下的發(fā)展，財務審計部建立健全和完善落實了各項財務規(guī)章制度。由于公司的性質發(fā)生改變，要求公司的財務規(guī)章制度要進行重新修訂和完善。根據(jù)市局（公司）的財務制度，結合集團公司的實際情況，組織匯編了集團的財務制度。
4、為了更好的發(fā)揮財務職能，我們加強了對會計基礎工作的規(guī)范力度，提高會計信息質量，保證會計信息的真實、準確、完整;強化財務的預測、分析及籌資功能，加強對重大投資資金的管理，為領導決策提供有效的、及時的數(shù)據(jù)與技術支持。
5、做好會計工作計劃，預算管理得到穩(wěn)步推進，一是細化預算內容。根據(jù)各分、子公司XX年及XX年明細賬詳細分析了收入、成本與期間費用的執(zhí)行情況，按科目進行了分類統(tǒng)計，為各分、子公司的XX年全面預算奠定基礎;二是提高預算透明度。預算方案根據(jù)各分、子公司反饋回來的意見適當調整后，經(jīng)總經(jīng)理審議通過后形成正式文件下發(fā)至各分、子公司，使各單位對本公司的預算有一個全面的了解，增強了預算的透明度;三是增加預算的剛性。我們注重了預算執(zhí)行中存在的問題和有關情況，不定期的向預算委員會反饋情況，對于超預算等問題嚴格審批程序，對申請調整的事項，需經(jīng)過專門的論證分析后，按規(guī)定的程序批準后執(zhí)行。一年以來，預算的總體執(zhí)行情況良好，各分、子公司的預算觀念也較以前有大大的提高和增強，為做好XX年全面預算工作積累了經(jīng)驗。
6、充分利用稅收政策，充分利用國家對企業(yè)的各項稅收優(yōu)惠政策，我部積極辦理了**物流公司、**運輸公司的稅收減、免、緩工作，并由此取得了市國家稅務局準予**物流公司、**運輸公司減免XX年度企業(yè)所得稅合計177。29萬元、營業(yè)稅29。48萬元的稅收優(yōu)惠政策的批復以及XX年度**物流公司、**運輸公司所得稅減免的批復，為集團公司取得了實質性經(jīng)濟收益。
7、切實加強財務管理，根據(jù)集團公司規(guī)范財務管理、優(yōu)化財務審核程序、提升財務服務質量和發(fā)揮職能部門更好地參與企業(yè)管理的要求，財務審計部將財務集權管理調整為財務人員試行委派制，并采用按“統(tǒng)一管理，分級負責”的原則進行管理。財務審計部主要具體負責集團公司各類資產(chǎn)的財務監(jiān)督、財務分析及財務報告和各分、子公司的財務管理和財務內部會計憑證的稽核等業(yè)務，充分發(fā)揮財務審計部的職能作用。
8、強力整頓財經(jīng)秩序，根據(jù)市局（公司）財經(jīng)秩序專項整頓工作的安排和財務收支自查工作方案，集團公司圍繞市局“規(guī)范行業(yè)經(jīng)營行為，促進煙草行業(yè)的健康發(fā)展，為國家創(chuàng)造和積累更多的財富”的工作思路，以“摸清家底、揭示隱患、促進規(guī)范、推動發(fā)展”為指導思想，嚴格按照市局（公司）的自查要求，認真開展財務自查工作。財務審計部從嚴從細，自上而下對“帳外帳”、“小金庫”和虛列（亂列）成本費用、收入分配失真和會計核算失真等問題進行了自查，并實施強化經(jīng)濟責任審計與加強財經(jīng)秩序整頓相結合，按照“邊整邊改”的原則，將查出來的問題根據(jù)時間、性質等分門別類，從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，并有針對性地指定整改措施，限期整改到位。通過此次的自查，切實加強了國有資產(chǎn)的監(jiān)管力度。
9、加強資金管理的作用，為了規(guī)范集團經(jīng)濟運行秩序，加強各分、子公司的資金管理，降低和杜絕資金的使用風險，提高資金使用效率，促進集團健康發(fā)展。集團公司從xx年8月份起將集團公司資金管理中心納入市局（公司）結算中心統(tǒng)一管理。我們?yōu)榱吮ＷC集團資金管理中心能順利、及時進入市局（公司）結算中心，按照市局（公司）結算中心要求，對各分、子公司的年度和月度資金收支預算、管理費用預算、經(jīng)營費用及財務費用進行了認真嚴格的審核和匯編。與此同時，為確保各項工作有條不紊的開展，強調各分、子公司要加大催收貨款力度，保證集團公司正常的經(jīng)濟運行。
一般來說，總結是對自身社會實踐進行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實踐為材料，如何寫個人年終工作總結呢?下面是小編給大家?guī)淼膫€人年終工作總結報告最新5篇，以供大家參考，我們共同閱讀吧!
個人年終工作總結報告(一)在實業(yè)公司的正確領導下，在主業(yè)的大力支持和全力扶持下，在公司黨委和廣大職工的大力支持、配合下，帶領全體干部職工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創(chuàng)新，依托主業(yè)，面向市場，強化核心競爭力，開展多元化經(jīng)營，經(jīng)過努力和拼搏，保持了企業(yè)較好的發(fā)展態(tài)勢，為電信實業(yè)公司的持續(xù)發(fā)展，做出了一定的貢獻。
今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年經(jīng)濟指標，各項工作健康順利進展，現(xiàn)述職如下：
一、全方面加強學習，不斷提高公司整體隊伍素質水平
一年來，我一直把構建學習型組織作為團隊建設的一項重要內容來抓，明確提出，要以提高員工整體素質為首要任務，實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設，努力將企業(yè)建成學習型、知識型組織。
1、努力提高自身素質水平。
作為一名領導干部，肩負著黨和人民賦予的重要職責與使命，黨的路線方針政策需要我們去貫徹實施，因此，我十分注重政治理論的學習，在工作中，正確的宣傳和貫徹上級的方針，指導自己的工作，規(guī)范自己的言行，樹立強烈的責任感和事業(yè)心，密切聯(lián)系群眾，不斷提高自己的領導能力。
2、狠抓班子和干部隊伍建設。
群眾看黨員、黨員看干部、干部看班子，上梁不正下梁歪，中梁不正倒下來。高度重視班子建設，不斷強化措施，使班子建設沿著正確軌道前進。一是求思想上的統(tǒng)一。堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎上。行動上瞄準一致的目標，各司其職、各負其責，不推諉、不扯皮，始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。
3、圍繞黨風廉政建設做文章。
針對公司經(jīng)濟性、業(yè)務性強的特點，利用各種形勢的途徑和方法，對我公司非黨員干部進行廉政和遵紀守法教育。如：在召開黨員會、中層會、辦公會時，向他們及時傳達上級有關政策、規(guī)定，并有針對性的通報發(fā)生在各地管理部門的_案例，使黨員干部從中吸取教訓，以起到警示作用。同時，注意從“公”和“廉”入手，嚴格要求自己，公開向職工承諾：只看誰表現(xiàn)得怎么樣，不看是誰在表現(xiàn)，堅持公正為本，吃苦在前，享樂在后。
4、狠抓干部職工的政治思想和業(yè)務素質教育。
一年來，我多次組織形勢動員會、業(yè)務研討會，開展業(yè)務培訓活動，并在年終歲末結合舉行表彰會、總結會，對干部進行理想信念和黨性、黨風教育。通過一系列學習宣傳教育，使大家都能夠面對現(xiàn)實，實事求是地用辯證唯物主義觀點分析認識問題。大家認識到：一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價值。全體干部職工工作作風扎實，精神狀態(tài)很好，人心思干，人心思進，不少單位在搞好本職工作同時，組織大家學科技、學理論，提高職工全面素質。
二、全面推進勞動、分配和制度創(chuàng)新，不斷夯實企業(yè)基礎管理工作
一年來，我能夠從電信實業(yè)公司長遠發(fā)展出發(fā)，公司上下不斷深化電信改革、參與市場競爭，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，面向市場，成功地發(fā)展了一系列經(jīng)營實體，確立了主實業(yè)相互依存，互為聯(lián)動，共同發(fā)展的戰(zhàn)略格局，對于推進焦作電信實業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，提升企業(yè)綜合實力奠定了堅實的基礎。
1、歸并產(chǎn)業(yè)，調整機構。
今年，按照上級的通知要求和精神，將所屬企業(yè)按照產(chǎn)業(yè)特點進進行歸并，全面進行了清理規(guī)范多經(jīng)企業(yè)工作。這些工作的順利開展，適應了電信體制改革的需要，為公司二次創(chuàng)業(yè)提供了組織保證。
2、建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。
今年，我公司緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業(yè)薪酬體制改革。公司9名德才兼?zhèn)涞娜藛T被聘為中層干部，廣大職工都在競聘上崗過程中找到了實現(xiàn)自身價值的工作崗位。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性的用人機制。
3、狠抓制度改革創(chuàng)新，初步建立制度管理網(wǎng)絡。
機構調整、薪酬改革后，人事部門按照新的崗位，及時修改補充了崗位職責，制定了新的考評辦法和獎金分配制度。
4、加強會計核算，提高財務管理水平，加強了企業(yè)財務管理工作。
特別是今年，全面進行了企業(yè)資產(chǎn)盤活，努力增加企業(yè)收入和效益。組織專人對所屬多經(jīng)企業(yè)逐個摸底，認真清查各項資產(chǎn)、負債，理清了產(chǎn)權關系，進行了規(guī)范管理，并著重對原有獨立核算的多經(jīng)企業(yè)帳務中的債權債務進行了全面清查。大力開展對企業(yè)欠款的清理工作，維護企業(yè)利益。開展了“增收節(jié)支，提高企業(yè)經(jīng)濟效益”活動，加強對可控費用的控制，壓縮成本費用。制訂完善了一系列管理制度，推行全面預算管理、收支兩條線管理，貫徹上級的成本管理指導精神，加強各項工程建設的核算工作，嚴格內部手續(xù)，防止跑、冒、滴、漏。
5、狠抓安全生產(chǎn)，落實安全責任目標。
我們牢固樹立起“安全責任重于泰山”、“安全第一，預防為主”的思想意識，為企業(yè)的發(fā)展營造良好的安全環(huán)境。健全了組織，與各部門簽訂了安全消防責任書。突出了重點工種、特殊工種的安全管理，并多次去工地檢查。開展“安全生產(chǎn)月”活動，抓好了安全生產(chǎn)教育培訓工作。在黨的_大召開期間，多次開展了安全自查自糾活動，確保了安全工作萬無一失。
三、加大市場營銷力度，經(jīng)營工作再上新臺階
作為電信經(jīng)營實體和綜合后勤保障部門，一年來，我能夠服從、服務于焦作電信發(fā)展的總體目標，在主業(yè)大幅度減少投資規(guī)模的不利外部環(huán)境下，以機制創(chuàng)新為突破口，深化三項制度改革，不斷規(guī)范經(jīng)營管理，加強基礎制度建設，向管理要效益。充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢。在努力做好支撐服務的同時，不斷開拓外部市場，積極開拓市場、負重前進，將業(yè)務發(fā)展到聯(lián)通公司、移動公司、洛陽、濟源等外部通信運營商。為開拓建筑市場，我積極想辦法，為建安處先后承攬了移動公司生產(chǎn)樓、住宅樓等土建工程，城網(wǎng)改造工程，從而極大地增加了企業(yè)效益。
一是優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻份額加大。建安處作為我省電信實業(yè)公司全資子公司和全省電信實業(yè)唯一一家建筑安裝工程行業(yè)，突出一個“強”字，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，在服務好主業(yè)的同時，大力開拓外部市場，積極參與競爭，加大主業(yè)外收入比重。今年以來完成了移動生產(chǎn)樓及其附屬樓、人防工程以及李萬工地建設、多項安裝裝飾、通信管道工程，實現(xiàn)總產(chǎn)值_多萬元。此外，通過不懈努力，他們在移動公司員工住宅樓和_村1號住宅樓競標中成功，目前兩項工程都在積極進行施工籌備，預計總產(chǎn)值_萬元。二是傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)步增長，滿足了主業(yè)發(fā)展需求。物業(yè)管理部門突出一個實字。今年，我從提高物業(yè)管理的檔次，把這項工作做為一項系統(tǒng)工程去做。制定了嚴格的工作標準和工作流程，規(guī)范、細化每一個工作步驟，強化監(jiān)督和考核，使物業(yè)工作標準化、規(guī)范化，為主業(yè)創(chuàng)造優(yōu)美、舒適、滿意的環(huán)境。物業(yè)部順利地完成了省公司在我市舉辦的文藝匯演的服務及籌備，工作受到了省、市公司領導的好評。工程建設突出一個優(yōu)字。工程建設是實業(yè)公司的重要收入。
今年在工程建在工程管理上，我嚴格按照工程建設管理辦法加強監(jiān)督、檢查和考核力度，確保設計、施工、監(jiān)理等工作優(yōu)質高效、按時竣工。每個工程都要在打造全優(yōu)工程上下功夫，創(chuàng)立品牌，爭創(chuàng)市場，增創(chuàng)效益。注重同主業(yè)相關部門的協(xié)調。
個人年終工作總結報告(二)本人于20_年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20_年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分;
b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、2020年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領導指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。
三、2021年需進一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!2021年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
個人年終工作總結報告(三)縱觀2020年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車輛的調度
現(xiàn)在公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“_宏業(yè)”繼續(xù)前行。
個人年終工作總結報告(四)作為一個軟件開發(fā)工程師，我有幸成為北京超圖一員，應聘為公司的java軟件工程師。入任職以來，在部門領導的帶領下，自己感覺無論學習、技術、生活等方面都有很大的提升。
20_年里我主要完成的工作有：
1.1
工程部PDA運維系統(tǒng)
我是_月末來到公司的，來到公司的初期主要是對工程部PDA運維系統(tǒng)進行了解，并對PDA以后可能用到的一些技術進行研究，而后對現(xiàn)有的項目進行修改。系統(tǒng)包括3個主要功能模塊，一個次要模塊，主要模塊有工單管理、消息管理和系統(tǒng)升級。
工單管理的修改
系統(tǒng)升級可下載單個的文件，可同過一個文件升級
PDA上線之前主要在有線的5個站點做實施工作，第一次做實施，以為只是簡單的教用戶怎么用就可以了，但是真正做起來才知道，針對不同的'用戶需要用不同的角度去講解，特別是年齡大的，要多講幾遍才行。
PDA上線以后工作主要集中在PDA的維護和修改上，由于距離上次實施時間較長，所以又進行了一次實施。每個站點使用的時間不同，花費在每個站點上的維護和實施時間較長，在實施和維護期間每個站點都提出了不同的問題，針對不同的問題修改了很長時間，其中修改最多的模塊主要集中于工單管理模塊和系統(tǒng)升級模塊。
系統(tǒng)在所有站點都開始使用以后主要針對站點提出的不同的問題進行解決和系統(tǒng)的改進，經(jīng)過改進的系統(tǒng)很穩(wěn)定，問題基本出現(xiàn)在
由于信號不好的原因導致升級失敗，由于卡停機導致系統(tǒng)不能正常登錄。還有幾次是因為網(wǎng)絡原因導致系統(tǒng)不能使用
1.2
有線BOOS系統(tǒng)
PDA運維項目穩(wěn)定后主要做了些boos系統(tǒng)中的一些功能，數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的批量轉移，
百萬條數(shù)據(jù)的批量的轉移功能。
寬帶系統(tǒng)的的咨詢查詢，根據(jù)用戶地址和時間進行查詢， 修改寬帶大客戶ATM資料查詢功能 BOOS系統(tǒng)網(wǎng)上營業(yè)廳繳費的遺漏查詢 網(wǎng)上營業(yè)廳二期產(chǎn)品卡消費修改了付費頻道發(fā)票打印功能 全網(wǎng)稽查中主工單的打印。
工作展望：
1、將學習的springsecurity整合到我們自己搭建的ssh框架，進一步完善框架。
2、利用搭建的ssh框架，開發(fā)一套oa系統(tǒng)平臺。
3、做好_家政網(wǎng)絡服務中心的維護工作。
4、希望公司能夠大量拿下湖北省其他市的家政網(wǎng)絡服務中心，繼續(xù)開發(fā)和實施湖北省其他市的家政網(wǎng)絡服務中心。
5、繼續(xù)學習新技術，努力提高自己的個人能力。
為以后能夠更好，更順利的工作奠定基礎。
6、希望通過自己的進步和努力，能為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻，體現(xiàn)出自己的最大價值。
個人年終工作總結報告(五)時間一晃而過，轉眼間到公司已經(jīng)一年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心。在對公司各級領導肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司的一份子而自豪。
在這一年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對公司有了一定的新的認識
在_月份我來到了_公司—_分公司參加招聘，經(jīng)過幾輪面試和筆試，終于能夠有幸加入了_這個大家庭，在我進入公司時我拿到的第一份資料就是公司介紹和新員工入職說明，當時只是覺得公司很正規(guī)，很強大。在和人事、部門領導交流后，感覺公司很親切，很溫馨。公司的理念在平時的工作以及項目開發(fā)時體現(xiàn)的淋漓盡致，本人對公司的理念非常認同?，F(xiàn)在公司在_行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，端正態(tài)度，使自己素養(yǎng)不斷得到提高
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這一年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，一年多來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。在這一年的時間里讓我認識到：一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高
在進入公司以來，一直參與到_項目的集成和開發(fā)。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的開發(fā)人員應當具有良好的語言表達能力、扎實的技術能力、較強的邏輯處理能力、靈活的應變問題能力、有效的對外聯(lián)系能力。在參與項目開發(fā)的過程中，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。
四、不足和需改進方面
雖然加入公司這個大家庭已經(jīng)一年了，對開發(fā)技術掌握的還不是很深，對發(fā)現(xiàn)問題的處理還不是很全面。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望能夠在今后的工作中更加迅速的提升自己的業(yè)務能力以及技術能力，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于實踐。
在今后工作中，要努力做好開發(fā)人員的本職工作，注重工作態(tài)度，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為項目的開發(fā)以及公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、工作計劃暫時做出以下幾點規(guī)劃
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作;
5、虛心請教比我做的優(yōu)秀的其他同事，向他們學習技術或經(jīng)驗。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天道酬勤?/p>
一
黃月秀跳槽到上海,幾乎沒費什么周折就進了一家滬上物流公司,擔任數(shù)據(jù)資料科科長助理 三年的會計工作經(jīng)驗和一口流利的英文是她最好的資本
每天搖曳地穿著公司訂做的高級套裝去上班,腿上是300塊一雙的絲襪,辦公室是永遠不變的21°C――令人羨慕的白領麗人生活,這一直是她所向往的
第一天報到,當人事部的同事將她帶到數(shù)據(jù)資料科古科長面前時,這位看似四十多歲戴著眼鏡 西裝革履的科長只是“嗯”了一聲,隨手從抽屜里拿出一大疊卷宗放在辦公桌上,冷淡地說了一句:“你先看看,熟悉情況后再說 ”頓時,黃月秀的心涼了半截 心想:我是新人,又是你的助理,怎么這么不冷不熱的呢?我有證書也有工作經(jīng)驗,應該讓我去做一些更實際的工作啊!雖然心里老大不愿意,黃月秀也只能硬著頭皮執(zhí)行命令
一個星期后,黃月秀和同事Nancy吃飯 Nancy告訴黃月秀,古科長是個非常難伺候的人,對新人從來不主動教什么,雖然他業(yè)務頂尖,但人緣卻很差 “我們背后都叫他‘古董’!你的幾個前任就是在他手里沒辦法度過試用期才走人的,你可要小心 ”
這是真的嗎?黃月秀決定試探一下再做打算 果然,古科長對他的工作百般挑剔,對于她提出的問題也很少正面回答
躺在床上,黃月秀輾轉難眠:這就是我一直所向往的白領工作嗎?我要在這樣的‘古董’面前工作嗎?這時,黃月秀想起了一位朋友說過的話,職場如戰(zhàn)場,有實力才有戰(zhàn)斗力!“對!我靠自己的能力去學習 工作,有實力就不怕你‘冷酷’對我 ”黃月秀忽然變得信心滿滿 斗志昂揚
二
一個月后的一天,離下班還差十分鐘,古科長找到黃月秀,說道:“小黃,你去將我們歷年來客戶發(fā)行在50萬以上的公司名單整理給我 ”
發(fā)行在50萬以上的名單?這范圍未免也太廣太籠統(tǒng)了吧?“古科長,您要的發(fā)行50萬,是指年發(fā)行還是月發(fā)行?還有,您需要的是哪方面的公司?我們公司了許多產(chǎn)品,你是需要食品公司?玩具公司?雜志……”沒等黃月秀問完,古科長就厲聲打斷了她:“問我,那我還要助理干什么?不如我親自去整理好了 ”
“我……”黃月秀簡是啞巴吃黃連有苦說不出
“明天早上上班,我要看到這份資料,否則,走人!”古科長冷冷地說完,拂袖而去
望著同事們下班離去的身影,黃月秀的眼淚像斷了線的珠子往下掉 回家吧,哪怕明天真的走人,憑自己的經(jīng)驗還怕找不到工作嗎?就在黃月秀起身收拾東西準備走人時,倔強的性格又“逼”她坐了下來,“不行!我不能讓人看扁!”
靜下心來,打開電腦 一直忙到十點多,黃月秀將古科長要的資料按月發(fā)行量和年發(fā)行量分別整理完畢,看著資料從打印機里慢慢輸出,黃月秀長長地噓了一口氣 剛要走,心里又一想,我們是一家大型物流公司,發(fā)行的產(chǎn)品有十幾種,萬一‘古董’要分門類別的明細表怎么辦?為了防止‘古董’刁難,黃月秀一股腦把這些產(chǎn)品又按照類別整理出來 忙到夜里一點多才結束 最后一數(shù),竟有二十多套明細表,黃月秀被自己的耐心驚得目瞪口呆 但這一夜,卻是黃月秀進這家物流公司以來睡得最安穩(wěn) 香甜的一夜
第二天早上,不出黃月秀所料,古科長看了她整理的報表后,真的向她索要明細表 古科長繃著臉,黃月秀也繃著臉,古科長要一項,她就遞出一項 最后,古科長也目瞪口呆了,驚訝地問:“你到底準備了多少報表?一次都拿出來吧!”
黃月秀將昨夜的心血全部“捧”到古科長面前,望著這一疊分門別類 打印清晰的報表,黃月秀心頭一酸:該對我刮目相看了吧?可古科長還是“將冷酷進行到底”,僅點了點頭,就埋頭研究報表去了
黃月秀有些失望,但至少這次沒有被難住 此后,黃月秀不再多問什么了,不管古科長要什么,說得有多含糊,黃月秀都耐著性子給他辦到 做好 她決定要與“古董”斗到底!
三
三個月的試用期很快就過了兩個月,要好的同事不停地給黃月秀打氣:挺住!可別在最后一個月出什么錯,功虧一簣
但古科長這個人偏偏就是不肯讓人安穩(wěn),果真又找事來難為黃月秀
那段時間,黃月秀的數(shù)據(jù)資料科正在給一家他們產(chǎn)品的公司做發(fā)行情況分析和年報,黃月秀和古科長制定出了簡單的工作計劃,一切按部就班 那天,黃月秀正趁著閑暇與同事聊天,古科長突然來向黃月秀要一張數(shù)字報表,黃月秀查了查計劃書,這張報表應該是三天后才做的事情 因此只好低著頭說還沒有做到這一步
“沒做到?你沒做到怎么有時間和別人聊天?公司給你薪水,是讓你到辦公室和別人閑聊的嗎?”古科長說話毫不客氣,似乎要將黃月秀置于死地 “古科長,別氣了,不是定好計劃了嗎?到時間‘交貨’不就OK了 ”有人出來打圓場
“計劃永遠沒有變化快!要是對方公司臨時有事,需要我們提前交貨怎么辦?咱們以前就遇到過不少這樣的變數(shù) ”
面對他的“無理取鬧”,黃月秀又學會了一招“防身術”:凡事要超前進行 只要是上司交代的工作,永遠搶在第一時間做好 在商言商,滿足客戶的各種突然需要很重要,很多事情如果提前做好了,就算臨時有什么變動,也不會手足無措
四
三個月的試用期終于在黃月秀的惴惴不安中結束了 當黃月秀在正式錄用合同上簽下名字時,竟然看到古科長對自己微笑
習慣了那張冷酷的臉,驀然看到他笑,黃月秀竟無措起來
“祝賀你成為我們公司的正式員工!今后,咱們就是正式的同事了,我以后的工作還需要你多支持!可否賞臉,請你吃頓晚飯?”
上司把話說到這份了,作為下屬哪有拒絕之理
“你心里一直記恨著我對你刻薄,是不是?”餐桌上,古科長突然問道
“我……”此刻的黃月秀真是如坐針氈
“大家是同事,有什么話還是說出來好 ”古科長鼓勵黃月秀
反正是正式員工了,你能拿我怎樣?黃月秀頭一熱,將這三個月來的委屈統(tǒng)統(tǒng)說出了 說著說著,黃月秀發(fā)現(xiàn),自己其實也沒那么委屈,這三個月,在古科長的“刁難”以及與古科長這種火星四濺的磨合里,自己也學到了很多東西
“我承認,我對你是故意冷淡 ”古科長微笑著對黃月秀說,“在你之前的幾個試用人員我都這么對待,相信你也早有耳聞 ”
“其實大家都不容易,你為什么不能對別人友善一點呢?”黃月秀試探著問
“你要知道,你來這里是工作,公司并沒有義務去培養(yǎng)誰 我希望我的助手是可以和我并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友,而不僅僅只是我身邊多出來的一只手 大家都是同事,教你,可以,不教,也沒錯 沒有誰有義務做你的老師 這是一個優(yōu)勝劣汰的社會,所有的一切都要靠自己細心觀察體會,揣摩學習 ”頓了頓,古科長意味深長地對黃月秀說:“年輕人所需要的,不只是學習書本上的知識,也不只是去聆聽別人的指導,更需要一種敬業(yè)精神,對上級的托付,要以最快的速度,最熱忱的心去完成 那些沒有才能的人,都會被擯棄在就業(yè)大門之外,只有最能干的人,才會被留下來 為了自己的利益,老板只會保留那些最佳職員 ”
最佳職員是說我嗎?原來古科長的冷酷只是想磨煉一位最佳職員?經(jīng)過一串的猶豫 權衡 掙扎與不安,黃月秀蛻變了!在上司的挑剔 約束 鞭策下,在自己的耐心 信心 毅力的打磨下,她羽化成蝶了!黃月秀欣然舉杯,感激地對古科長說:“老師,您還真有一套‘教學’方法,我敬您一杯!”
“還有一個喜訊要告訴你,公司準備派你前往美國學習目前國際流行的‘科學管理模式’――5S 我也將于年底辭職,全家移民加拿大,我的這個位子就看你能否以自己的實力爭取到 ”
黃月秀心里一驚:還有更高的天梯等著自己去攀登呢!這必將又是一場激烈的角逐,可能頭破血流也可能大獲全勝,但她卻信心倍增:一步一步,向前沖!
編輯 寇爽
【關鍵詞】金融危機現(xiàn)代制造業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)互動發(fā)展第三利潤
一、問題的背景
2008年以來,美國次貸危機引發(fā)了全球經(jīng)濟衰退,給實體經(jīng)濟造成重大影響,對制造業(yè)的影響首當其沖,外部市場需求大幅減弱。經(jīng)歷原材料和油價上升、利潤下降,再到消費不足、生產(chǎn)過剩、產(chǎn)品積壓、訂單減少、業(yè)務量萎縮、客戶丟失、人民幣升值、資金緊張,我國制造業(yè)受到嚴重打擊。由于物流業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著高度的同步性和依賴性,因此,受GDP增速放緩的影響,中國物流業(yè)也處于經(jīng)濟寒冬。2008年,我國社會物流總額將達88.82萬億元,增幅同比下降8.1%;物流業(yè)增加值完成約1.94萬億元,增幅同比下降5.7%;社會物流總費用約為5.21萬億元,增幅比上年下降3.5個百分點。自去年下半年以來,國內出口下滑、運力過剩、運價下降,國內物流企業(yè)經(jīng)營困難進一步加劇。據(jù)浙江省運管局的統(tǒng)計,2008年和2007年相比,貨運業(yè)務量平均下降了20%～30%,2009年3月17日,受金融危機影響,全省各地的貨運場站及其入駐貨運企業(yè)的業(yè)務量都出現(xiàn)下滑,其中杭州、寧波、溫州等地的下降幅度達到了30%。與此同時,運價也在下調,浙江約有40萬輛貨車、25萬多個物流企業(yè),平均每個企業(yè)擁有貨車1.6輛。有關部門抽選了其中39家企業(yè),發(fā)現(xiàn)有36家出現(xiàn)運價下降――運價下降5%的18家,運價下降超過5%的18家。
二、研究現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)互動發(fā)展的原因
1、依據(jù)被國際經(jīng)驗所證明了的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律
在工業(yè)化初期,制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)的主體;而在工業(yè)化中后期,服務業(yè)逐步成為產(chǎn)業(yè)主體。當制造業(yè)規(guī)模較小的時候,制造業(yè)普遍采取“大而全、小而全” 的企業(yè)組織模式,即制造企業(yè)自身承擔原材料采購、產(chǎn)品制造、商品銷售以及物流等所有活動。但由于規(guī)模的擴大、競爭和專業(yè)化分工的加劇,企業(yè)因為資源約束不得不將物流等業(yè)務外包,由此產(chǎn)生了制造、物流等活動的相對獨立。到了生產(chǎn)相對比較發(fā)達的今天,制造與物流的獨立掩蓋了他們之間的聯(lián)系,降低制造業(yè)與物流業(yè)的交易成本、增強制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同的呼聲日漸高漲。我國正處于向工業(yè)化中后期的推進階段,實現(xiàn)制造業(yè)和物流業(yè)的互動發(fā)展不僅迫切和必要,而且也成為可能。
2、依據(jù)當前制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要
制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的需求基礎,而物流業(yè)又是影響制造業(yè)發(fā)展的關鍵因素,兩者是唇齒相依的關系。當前,制造業(yè)物流沒有轉化為社會需求,導致物流成本高、效率低,降低了制造業(yè)的核心競爭力。而由于社會化需求不足,同樣制約了物流業(yè)發(fā)展。只有推動制造業(yè)與物流業(yè)互動發(fā)展,形成良性循環(huán),才能實現(xiàn)互利共贏。1999年海爾的成功經(jīng)驗就是,在企業(yè)內部打破事業(yè)部的界限,把分散在各事業(yè)部的物流資源集中起來,統(tǒng)一成立物流公司,統(tǒng)一受理各事業(yè)部的所有物流業(yè)務,取得了較大成功,不少企業(yè)借鑒了海爾內部物流整合的成功經(jīng)驗。
3、依據(jù)制造業(yè)與物流業(yè)相互滲透、相互融合的發(fā)展趨勢
未來我國經(jīng)濟轉型就是要促進制造業(yè)的服務業(yè)化,實現(xiàn)由制造經(jīng)濟向服務經(jīng)濟的轉變。而通過供應鏈管理和對制造業(yè)的流程再造,實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展,正好體現(xiàn)這一發(fā)展趨勢。
4、依據(jù)兩大產(chǎn)業(yè)長遠贏利目的
從長遠看,提倡風險共擔,有利于兩大產(chǎn)業(yè)充分發(fā)掘第三利潤源泉,提升兩產(chǎn)業(yè)的核心競爭力,促進兩產(chǎn)業(yè)協(xié)調融合發(fā)展。從當前看,在經(jīng)濟環(huán)境偏緊、兩產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨較大困難的情況下,提倡風險共擔有利于兩產(chǎn)業(yè)通過發(fā)掘新的利潤源泉,同舟共濟,共度難關。目前,國家正在研究制定兩業(yè)合作指導意見,這意味著國家不僅在戰(zhàn)略層面推動兩業(yè)互動發(fā)展,而且在戰(zhàn)術層面出臺了具體措施,標志著兩業(yè)合作將進入一個加快發(fā)展的新階段。
三、中國現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)互動發(fā)展存在的主要問題
制造業(yè)是三大產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快和比重最大的產(chǎn)業(yè),因而制造業(yè)對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著重要作用。制造業(yè)的發(fā)展給物流業(yè)提出了新的要求,也確立了標桿,同時也存在不少問題。
1、制造業(yè)對現(xiàn)代物流業(yè)的重視程度不足
中國的制造業(yè)還處于高速發(fā)展時期,影響制造業(yè)贏利的因素很多,如原材料價格、能源價格、勞動力成本、供應商管理、新產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品質量控制、市場準入、產(chǎn)品銷售、售后服務等等。似乎哪一個都比物流重要,物流理念認識落后,尤其是國營企業(yè)重生產(chǎn)輕管理、重工藝輕物流,有畏難心理,墨守成規(guī),缺乏物流革新精神。
2、物流外包說比做容易
中國物流業(yè)的成本比國外要高兩到三倍。世界500強企業(yè)中,有400多家在華投資,其中90%左右的外資企業(yè)選擇物流外包,而中國的物流外包比例只有16%左右。有一個形象的比喻:沃爾瑪?shù)呢浳镉肋h在路上,國內企業(yè)的貨物總是在倉庫里。其實,許多人做過不少制造業(yè)物流外包調查,結果表明,制造企業(yè)決策層和管理層都知道物流外包的好處,但制造業(yè)物流外包的比例多年來還是一直維持在15%以內,制造企業(yè)自營物流仍是主流。這樣的例子很多,比如長城汽車,長城汽車控股的螞蟻物流公司目前的總資產(chǎn)達到2個多億,200多輛配送車輛,700多名員工。首先,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,長城汽車已經(jīng)形成、建立了相對完善且具有一定規(guī)劃的物流體系,不可能為了純粹的外包形式而關停此等規(guī)模的物流公司。其次,一個不可忽視的原因是物流公司的介入可能會遇到企業(yè)內部某些部門或者領導的抵制,畢竟關系到自己的飯碗。再次,像螞蟻物流這么大規(guī)模的公司,除了裁員之外,物流外包的實施可能意味著資產(chǎn)的出售,企業(yè)管理結構將會發(fā)生重大變化。
3、制造業(yè)主宰供應鏈,發(fā)展不協(xié)調
誰都知道原材料供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等組成了供應鏈,供應鏈應該協(xié)同。而目前在多數(shù)情況下,中國的供應鏈由制造業(yè)主宰,制造商過分強調博弈,較少考慮“雙贏”或“多贏”,因此,供應鏈難以協(xié)同。目前形成的供應鏈關系不是合作關系,而是競爭關系,這不利于供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,2008年12月我國公路貨物運輸市場綜合價格指數(shù)為71.1,比上月下降了4.6個百分點。2009年2月我國公路貨物運輸市場價格指數(shù)66.7環(huán)比下降3.4個百分點。
4、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展滯后嚴重影響與現(xiàn)代制造業(yè)的互動發(fā)展
物流業(yè)沿用傳統(tǒng)作業(yè)方式多,創(chuàng)新少,“現(xiàn)代化”水平低。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流最主要的區(qū)別在于,現(xiàn)代物流是以現(xiàn)代信息技術為基礎,整合運輸、包裝、裝卸、搬運、倉儲、流通加工、配送、回收加工及物流信息處理等各種功能而形成的綜合性物流活動模式,來實現(xiàn)資源利用、運作效率的最大化,它強調的是系統(tǒng)性、協(xié)調性。中國物流企業(yè)大多停留在傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下,沒有物流信息系統(tǒng),缺乏面對新經(jīng)濟模式的物質和技術基礎。為數(shù)不多的、較為先進的物流企業(yè)往往只擁有物流信息系統(tǒng)之形,匱乏其實質,表現(xiàn)為物流模式的信息系統(tǒng)設計落后,不同信息缺乏相互鏈接和共享。
5、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展滯后嚴重影響與現(xiàn)代制造業(yè)的互動發(fā)展,物流標準化滯后
物流標準化建設是推進物流現(xiàn)代化的基礎,是中國物流業(yè)與國際接軌的堅強基石。但與世界發(fā)達國家相比,中國物流標準化程度差距很大,如各種運輸裝備、裝卸設備標準不能有效銜接,各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一,多式聯(lián)運遲遲得不到大的發(fā)展;物流包裝標準與設施標準之間沒有協(xié)調;代表物流現(xiàn)代化程度的信息化標準嚴重滯后……這種種缺陷直接導致我國物流成本比重居高不下,物流效率大打折扣,社會和企業(yè)為此付出了高昂代價。物流標準化已經(jīng)成為制約中國現(xiàn)代物流發(fā)展的一塊“軟肋”。盡快改變物流業(yè)的非標準化狀態(tài),加速物流標準化發(fā)展已經(jīng)引起理論界和實務界的共鳴。
四、現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)的互動發(fā)展對策
1、與時俱進,改變觀念,改良發(fā)展
制造業(yè)物流的改良式發(fā)展模式針對傳統(tǒng)老企業(yè)暫時沒有條件進行企業(yè)再造和流程再造、無力進行物流技術革新的現(xiàn)狀,企業(yè)可以根據(jù)具體情況對企業(yè)物流不合理的狀況進行局部改變。如調整職能部門結構以求加強物流活動的協(xié)調統(tǒng)一性;改善物資存放管理方式以求降低管理費用;適當增加物流技術裝備以求提高物流作業(yè)效率;加強庫存管理控制以求降低資金占用等。同時,應加強物流意識,關注物流人才的培養(yǎng)和引進,蓄勢待發(fā),待條件成熟時進行物流系統(tǒng)的根本性革新。企業(yè)物流改良式發(fā)展可以采用物流系統(tǒng)診斷的方式,聘請有關專家并組成有各部門領導參加的診斷小組,通過廣泛的宣傳和調查,明確物流系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的地位、作用和必須實現(xiàn)的功能。了解企業(yè)內外部環(huán)境,摸清系統(tǒng)目前的狀況和存在的問題,到底是物流布局、基礎設施、技術水平、管理水平、人員素質等系統(tǒng)組成要素的問題,生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流等系統(tǒng)結構方面的問題,還是物流作業(yè)方面的功能問題,是主觀問題還是客觀問題,并根據(jù)具體問題提出相應措施或解決方案。
2、整合制造業(yè)資源,分離、外包物流業(yè)務,提升競爭力
鼓勵制造業(yè)主輔分離、流程再造,分立、分離、外包物流業(yè)務,支持物流企業(yè)向專業(yè)領域滲透,特別是要推動制造業(yè)與物流業(yè)加速融合、互動發(fā)展。大型物流企業(yè)應該做強做大,中小企業(yè)應做精做細,適應目前制造業(yè)由“少品種、大批量”向“多品種、小批量”的發(fā)展趨勢,發(fā)展各方在專業(yè)化分工基礎上的互動協(xié)作。同時,現(xiàn)代物流業(yè)應該充分發(fā)揮已有的物流設備、信息技術、網(wǎng)絡布局(中小企業(yè)仍以做強專線為主),減少物流響應時間,以更安全、及時、完好、優(yōu)質的服務盡可能為制造業(yè)提供物流技術(有代收貨款或其他附加業(yè)務為更佳),提升制造業(yè)核心競爭力、構建制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調互動發(fā)展。對于有能力、利潤逐步增加的物流企業(yè)還應不失時機地在信息化、自動化、智能化、立體化(倉庫)等方面加大資金投入、加強研究力度,為更好地服務于制造業(yè)或其他行業(yè),提升現(xiàn)代物流水平。
3、協(xié)調供應鏈,互動發(fā)展
對于中國制造業(yè)來說,如果單純停留在制造層面,其只能做大而不能做強。中國的制造業(yè)企業(yè)應有自己的業(yè)務核心,專注于某一方面發(fā)展專長,與物流業(yè)合作,以互惠互利的合作方式,提升供應鏈管理和企業(yè)運作效率。而對于物流業(yè)來說,應發(fā)展針對制造業(yè)的物流服務。物流企業(yè)應該將發(fā)展物流服務作為利潤重點,幫助制造企業(yè)制定銷售計劃、運輸計劃、訂貨計劃、生產(chǎn)計劃,以至對制造企業(yè)進行流程改造、再造等。當制造企業(yè)根據(jù)市場的變化而改變生產(chǎn)計劃時,物流企業(yè)能迅速地傳遞信息,制定彈性工作計劃,并相應地調整各個環(huán)節(jié)。這一切都可以在很大程度上加深雙方的合作關系,使得物流服務商在整個生產(chǎn)中占據(jù)越來越重要和穩(wěn)固的位置,從而保證其快速發(fā)展。除此之外,還應該著力于提供其他高附加值的相關服務,尤其是可以提高顧客滿意度的服務,如提供“門到門”送貨服務,收集客戶反饋信息等,這些都可以加深合作,實現(xiàn)雙贏。
4、利用先進信息技術統(tǒng)籌全局,加快信息技術的應用
由于制造的國際化和全球化,制造業(yè)的供應鏈超越了國界,制造業(yè)的商流、物流、信息流、資金流的全球協(xié)同十分重要,這越來越有賴于信息技術的普遍應用。如今,中國的制造商進行了大規(guī)模的信息技術應用投入,根據(jù)有關材料,國家“十一五”制造業(yè)信息化科技工程計劃投資50億元,2007年已經(jīng)開始支持制造業(yè)的信息化實踐,中石油等大型企業(yè)ERP系統(tǒng)成功上線,GPS、RFID等一批物流設備廣泛應用于神化、寶鋼、上海華誼等企業(yè)。真正成功利用信息技術來統(tǒng)籌物流活動能提升企業(yè)的服務水平,為企業(yè)節(jié)省成本,如浙江的弗瑪物流就引用國外先進、成熟的軟件來配合各項物流操作。
5、國家職能部門應盡快完善物流標準化
由于政府部門是國家標準的組織制定者和推廣者,在國家標準的制定中扮演著重要角色。因而,對于現(xiàn)代物流業(yè)相關標準的擬定,要充分發(fā)揮政府部門的組織和引導作用,制定物流系統(tǒng)標準化總體規(guī)范以及物流設施標準、物流標識系統(tǒng)標準等體系規(guī)范,建立物流信息服務系統(tǒng)等等。即由政府牽頭,由上而下地推進我國物流正式標準體系的建立。具體來說,政府需要做好以下幾個方面的工作:設置全國性的物流標準化行業(yè)管理組織,盡快消除物流標準化工作的體制;加強物流標準體系的研究、制定工作;從我國實際出發(fā),積極借鑒國外先進物流標準,制定國內物流標準;加強對物流標準的實施貫徹和監(jiān)督管理工作。
五、結論與建議
現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的互動發(fā)展有利于提升制造業(yè)的知識和技術含量,克服資源要素的制約,專注于企業(yè)核心競爭力的提升;有利于物流業(yè)業(yè)務的不斷開拓,從而促進物流業(yè)的健康發(fā)展;有利于實現(xiàn)社會整體效益最大化;有利于轉變經(jīng)濟增長方式、推進新型工業(yè)化建設。在經(jīng)濟危機的今天,還應做一些工作:第一,小心管理供應鏈風險;第二,不管收入多少,以控制服務成本來維護客戶的利潤;第三,把庫存和供應功能整合在一個供應鏈組織中,以此來提高效率和最大限度地節(jié)省勞動力;第四,重建價值鏈,使其可伸縮性更強,并且更為快速地反應由于生產(chǎn)力降低引起的不確定需求;第五,加強對需求的感覺,使得自己能感覺到底部(經(jīng)濟)位置,并且快速反應不可預知的上升(經(jīng)濟);第六,不失時機地尋找機會來銷售附加服務,在已有基礎上趕上競爭對手;第七,盡可能地通過降低投資管理和產(chǎn)業(yè)升級進度的費用為已經(jīng)不多的研發(fā)省出經(jīng)費。
【參考文獻】
[1] 國務院關于印發(fā)物流業(yè)調整和振興規(guī)劃的通知[Z].省略.