時(shí)間：2022-01-29 09:42:55
導(dǎo)語(yǔ)：在物流課程設(shè)計(jì)總結(jié)的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
物流，是一個(gè)控制原材料采購(gòu)或生產(chǎn)、半成品加工、產(chǎn)成品檢驗(yàn)或驗(yàn)收工作以及保證信息的有效傳遞的系統(tǒng)。主要是在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的前提下，將物料從供應(yīng)者向需求者轉(zhuǎn)移的活動(dòng)，包括物料從供應(yīng)者到需求者間需要進(jìn)行的挑選工作，運(yùn)輸任務(wù)，包裝、裝卸流程，直到物料的配送工作，使物料能夠如愿的到達(dá)需求者手中；物流管理，是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息實(shí)施全面的整理和監(jiān)控工作。在進(jìn)行這項(xiàng)工作中，要求做到物流傳送中的成本最低化，信息最大化以及信息傳遞的及時(shí)化。物流的存在，客戶(hù)的需求，是高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力。高校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，是為了培養(yǎng)具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動(dòng)態(tài)，要求學(xué)生參與工作中能通過(guò)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、貿(mào)易知識(shí)、管理、法律以及信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論知識(shí)進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)立和規(guī)劃的基本能力。培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力的人才，為社會(huì)提供綜合性人才，是高校開(kāi)展物流管理專(zhuān)業(yè)的責(zé)任。
二、高校物流管理專(zhuān)業(yè)特殊性下課程群建設(shè)應(yīng)把握的關(guān)鍵點(diǎn)
2.1高校開(kāi)設(shè)的能滿(mǎn)足學(xué)員最基本知識(shí)的課程結(jié)構(gòu)
基本知識(shí)的課程設(shè)計(jì)主要指數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、公共關(guān)系學(xué)科、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)等學(xué)科，這些學(xué)科在高校幾乎所有專(zhuān)業(yè)中都是必須設(shè)置的課程，因?yàn)樗鼈兪腔A(chǔ)，更是工具，是學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，深究專(zhuān)業(yè)技能的必備工具。有些高校，針對(duì)某些專(zhuān)業(yè)的的性質(zhì)以及學(xué)員的建議，索性關(guān)閉了這些基礎(chǔ)學(xué)科的建設(shè)框架，在這里我只能說(shuō)，工具永遠(yuǎn)不能少，作為物流管理專(zhuān)業(yè)，其意義更是重大。
2.2物流管理相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)課程的建設(shè)工作
在學(xué)員中普遍存在這樣一種現(xiàn)象：平時(shí)基礎(chǔ)課程不認(rèn)真聽(tīng)講甚至不少逃課的現(xiàn)象，但是在專(zhuān)業(yè)課程面前，幾乎沒(méi)有學(xué)員再選擇逃避的行為。由此可見(jiàn)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)課程在人才培養(yǎng)中是最主要的旋律。因此，加強(qiáng)高校物流管理專(zhuān)業(yè)課程建設(shè)，比如，物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理及其對(duì)應(yīng)的實(shí)務(wù)操作等課程設(shè)計(jì)，完善物流科學(xué)體系，提高物流專(zhuān)業(yè)教育質(zhì)量，使學(xué)員擁有扎實(shí)的物流管理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，是高校物流管理專(zhuān)業(yè)特殊性下課程群建設(shè)框架中的支柱。
2.3提高物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)員的綜合能力素質(zhì)
能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)不僅包括學(xué)員物流管理的應(yīng)用程序操作能力，物流信息組織收集、分析研究、以及傳播與開(kāi)發(fā)利用的基本能力，能對(duì)進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃等物流管理的實(shí)際操作能力，而且還包括學(xué)員面對(duì)意外突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力，以及處理風(fēng)險(xiǎn)的操作能力，除此之外，物流人員的社交禮儀，信用等級(jí)等體現(xiàn)個(gè)人整體形象的素質(zhì)也是學(xué)員應(yīng)在高校中就具備的能力。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，首先，高校在課堂上做到設(shè)置學(xué)員間，學(xué)員與講師間的交互平臺(tái)，滿(mǎn)足學(xué)員對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用以及對(duì)實(shí)務(wù)中問(wèn)題的質(zhì)疑等，在加深學(xué)員記憶的同時(shí)，開(kāi)創(chuàng)學(xué)員的創(chuàng)新精神；其次，不少高?；蛘邔?zhuān)業(yè)都在追求專(zhuān)業(yè)的獨(dú)立性，但是作為物流管理這種綜合性人才的培養(yǎng)，獨(dú)立性卻反而會(huì)限制了人才的培養(yǎng)，因此在高校對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)課程群建設(shè)中，要實(shí)現(xiàn)本專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)間的關(guān)聯(lián)性；最后，高校要能滿(mǎn)足學(xué)員專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)的需求。因此，與企業(yè)合作，為學(xué)員提供專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)的機(jī)會(huì)，不僅是物流管理專(zhuān)業(yè)的需求，更是高校課程設(shè)計(jì)框架中的法寶。
2.4探究本院校物流管理專(zhuān)業(yè)的特色建設(shè)
特色專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)和課程設(shè)計(jì)的獨(dú)特性，歷來(lái)是各大高校孜孜追求的。物流管理專(zhuān)業(yè)課程的特色設(shè)計(jì)不僅是在滿(mǎn)足學(xué)員掌握基本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，開(kāi)設(shè)更廣闊或者更精細(xì)化的課程，并大膽引進(jìn)和吸取國(guó)外著名院校的特色課程設(shè)計(jì)。包括專(zhuān)業(yè)課程種類(lèi)，課堂教授中教師教課的獨(dú)特性進(jìn)而更增加學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生課堂上積極發(fā)表言論，增加老師與學(xué)員的互動(dòng)。在互動(dòng)中不僅掌握原有的基本知識(shí)，更在探討中發(fā)現(xiàn)書(shū)本上原來(lái)沒(méi)有的新理論。在歷來(lái)高校的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，加大特色專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)的經(jīng)費(fèi)投入，結(jié)合實(shí)際情況，在完善的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)，這樣也增加了本校專(zhuān)業(yè)物流管理人員的競(jìng)爭(zhēng)力。
2.5加強(qiáng)教學(xué)力度
這里的教學(xué)力度我想特別說(shuō)明的是學(xué)校對(duì)學(xué)生的制度管理工作。如，學(xué)生遵守校規(guī)，不違背考試考場(chǎng)紀(jì)律，更重要的是要要求學(xué)員按時(shí)完成專(zhuān)業(yè)老師布置的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)課程作業(yè)或者課程設(shè)計(jì)任務(wù)。雖然說(shuō)，企業(yè)對(duì)物流管理的人才極為缺乏，社會(huì)大學(xué)生的就業(yè)壓力也日增擴(kuò)大，但是仍有不少學(xué)員在高校期間不思進(jìn)取，荒廢學(xué)業(yè)，即使成功畢業(yè)順利參與企業(yè)物流管理工作，但是，最終還是會(huì)受和企業(yè)被社會(huì)無(wú)情的摧殘。
三、結(jié)論
［關(guān)鍵詞］運(yùn)輸管理實(shí)務(wù);課程設(shè)計(jì);物聯(lián)網(wǎng);物流管理
物流運(yùn)輸領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用較早的領(lǐng)域之一，主要應(yīng)用在特種貨物運(yùn)輸領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)物流運(yùn)輸管理將產(chǎn)生巨大影響?；谖锫?lián)網(wǎng)的運(yùn)輸人才與崗位需求也會(huì)發(fā)生變化，“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程作為高職物流管理專(zhuān)業(yè)最重要的核心技術(shù)課程，物聯(lián)網(wǎng)背景下的課程設(shè)計(jì)也將隨之調(diào)整。
1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流運(yùn)輸管理的影響
RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、智能機(jī)器人等較成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在五種傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式中都有應(yīng)用，特種貨物運(yùn)輸中應(yīng)用最多。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生積極的影響。例如:從整體上優(yōu)化運(yùn)輸管理的流程，提高運(yùn)輸環(huán)節(jié)的自動(dòng)化程度;改善運(yùn)輸信息的傳遞，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的透明化，提高貨物運(yùn)輸效率;實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤車(chē)輛與貨物信息，確保車(chē)貨安全，降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn);提高資源利用率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，降低運(yùn)輸成本。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面影響，比如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和技術(shù)需要大量的資金投入，企業(yè)信息和網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題等。
2基于物聯(lián)網(wǎng)的物流運(yùn)輸人才和崗位能力需求
傳統(tǒng)的運(yùn)輸操作和管理流程、方法、操作要點(diǎn)等將不能適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)背景下物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)有的物流運(yùn)輸人才和崗位能力需求也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。經(jīng)過(guò)筆者大量調(diào)查，我國(guó)高職高專(zhuān)物流運(yùn)輸人才大致包括基礎(chǔ)操作崗位(業(yè)務(wù)員層次)、基礎(chǔ)管理崗位(項(xiàng)目經(jīng)理層次)、運(yùn)輸管理崗位(高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理層次)三個(gè)不同層級(jí)的崗位需求。這些不同層次的崗位能力需求和傳統(tǒng)的崗位能力需求大致相當(dāng)，但需要融入物聯(lián)網(wǎng)的元素進(jìn)來(lái)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流運(yùn)輸人才和崗位能力要求，就是在傳統(tǒng)的運(yùn)輸操作和管理能力的基礎(chǔ)上，還需具備物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的思維，了解物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等最新技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，以及思考如何在自己工作的領(lǐng)域上應(yīng)用，具備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)知識(shí)和技能。例如:了解運(yùn)輸領(lǐng)域常用的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)(如RFID技術(shù))、網(wǎng)絡(luò)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(如3G技術(shù))和智能技術(shù)(如數(shù)據(jù)挖掘技術(shù));能夠在確保物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施和設(shè)備正常使用的情況下，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)背景下的運(yùn)輸作業(yè)流程進(jìn)行管理和優(yōu)化，順利高效完成運(yùn)輸管理各環(huán)節(jié)任務(wù)。
3基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程設(shè)計(jì)
3.1校企融合的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”的系統(tǒng)化課程模式
北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程一直采用的是基于校企融合的系統(tǒng)化課程模式。該模式有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):第一，校企融合。包括課程定位與企業(yè)崗位融合、課程內(nèi)容與工作內(nèi)容融合、學(xué)校教師與企業(yè)教師融合、課程的評(píng)價(jià)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合。第二，系統(tǒng)化課程模式。根據(jù)運(yùn)輸領(lǐng)域中各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)之間的難易程度和遞進(jìn)關(guān)系，打破傳統(tǒng)按照運(yùn)輸方式劃分教學(xué)模塊的思路，按照一個(gè)運(yùn)輸人員從初學(xué)者—能手—專(zhuān)家的認(rèn)知規(guī)律和成長(zhǎng)規(guī)律，在學(xué)習(xí)任務(wù)的難度、復(fù)雜度、廣度和深度方面逐漸遞增，體現(xiàn)從由易到難、由淺入深、循序漸進(jìn)的一種課程模式。在物聯(lián)網(wǎng)背景下，該課程模式保持不變，結(jié)合“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程的主要學(xué)習(xí)任務(wù)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的簡(jiǎn)單認(rèn)知和基本應(yīng)用知識(shí)等系統(tǒng)化融入課程項(xiàng)目任務(wù)學(xué)習(xí)中去。
3.2基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程定位
北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)企業(yè)調(diào)研、實(shí)踐專(zhuān)家研討和往屆畢業(yè)生訪(fǎng)談，結(jié)合高職學(xué)生的性格、基礎(chǔ)、特點(diǎn)、就業(yè)規(guī)律和學(xué)院所處的區(qū)位特征，結(jié)合北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)基于物流職業(yè)崗位層級(jí)的校企融合三環(huán)漸進(jìn)模式專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式，將“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”定位課程定位于培養(yǎng)在物聯(lián)網(wǎng)背景下，在第一線(xiàn)從事運(yùn)輸調(diào)配(運(yùn)輸調(diào)度及運(yùn)輸主管)的高技能人才。該崗位的主要工作包括:第一，了解基于物聯(lián)網(wǎng)背景的運(yùn)輸行業(yè)的總體情況;第二，進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作;第三，進(jìn)行簡(jiǎn)單的基于物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)輸決策與規(guī)劃。
3.3基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程目標(biāo)和設(shè)計(jì)思路
本課程目標(biāo)的確定遵循三個(gè)原則:課程目標(biāo)結(jié)合專(zhuān)業(yè)體系的定位與企業(yè)要求;課程目標(biāo)的描述上要體現(xiàn)綜合職業(yè)能力;課程目標(biāo)適當(dāng)高于企業(yè)要求，以培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展能力。基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程目標(biāo)除了該課程原有的保證貨物安全、選擇合理運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線(xiàn)、處理各種具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)、正確核算運(yùn)費(fèi)、處理運(yùn)輸事故與糾紛、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案等11個(gè)能力目標(biāo)外，還要求學(xué)生掌握物聯(lián)網(wǎng)背景下各種運(yùn)輸流程的變化和處理辦法，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行最優(yōu)運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行各種運(yùn)輸操作和管理，運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)保證貨物安全。在課程設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格遵循“調(diào)研典型工作崗位的要求和內(nèi)容—根據(jù)崗位要求確定課程學(xué)習(xí)目標(biāo)—對(duì)崗位工作內(nèi)容進(jìn)行由簡(jiǎn)單到復(fù)雜進(jìn)行排序—將工作內(nèi)容整合成學(xué)習(xí)內(nèi)容”的過(guò)程。
3.4基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程內(nèi)容
物聯(lián)網(wǎng)背景下“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程內(nèi)容以完整的工作過(guò)程為載體、遵循學(xué)習(xí)者的認(rèn)知規(guī)律、學(xué)習(xí)內(nèi)容適當(dāng)高于工作內(nèi)容、理論與實(shí)踐相結(jié)合、每個(gè)完整的學(xué)習(xí)任務(wù)具有共同的業(yè)務(wù)流程、注意與其他課程的銜接、課程目標(biāo)與學(xué)習(xí)內(nèi)容的融合等原則來(lái)確定。將典型的工作內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)。如下表所示。在進(jìn)行具體學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮學(xué)生的基礎(chǔ)、每個(gè)任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、需要的知識(shí)含量。
3.5基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”教學(xué)方法與手段
在教學(xué)方法與手段方面，“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程為了實(shí)現(xiàn)實(shí)踐與理論融合，真正提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，采取了項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式，從任務(wù)導(dǎo)入(采用問(wèn)題引導(dǎo)法、角色扮演法、影視放映法、案例導(dǎo)入法等)—知識(shí)點(diǎn)輸入(采用教師講授法、問(wèn)題引導(dǎo)法、伙伴學(xué)習(xí)法等)—解決項(xiàng)目任務(wù)問(wèn)題(采用小組討論法、頭腦風(fēng)暴法、模擬實(shí)踐法、辯論法等)—師生檢查(采用伙伴學(xué)習(xí)法、教師講授法、小組展示法等)—師生評(píng)價(jià)(采用小組討論法、教師講授法、問(wèn)卷調(diào)查法、閃光燈法)—師生反思(采用教師講授法、自我總結(jié)法)。反思環(huán)節(jié)尤為重要，讓學(xué)生通過(guò)深入的反思和總結(jié)，掌握每一個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)，掌握該課程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，把握學(xué)習(xí)和認(rèn)知的規(guī)律，讓學(xué)生獲得學(xué)習(xí)過(guò)程的遷移。
3.6基于物聯(lián)網(wǎng)的“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程評(píng)價(jià)
本課程結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)背景下運(yùn)輸管理實(shí)際工作的要求進(jìn)行課程評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方案體現(xiàn)評(píng)價(jià)內(nèi)容結(jié)合課程目標(biāo)、評(píng)價(jià)主體多樣化、評(píng)價(jià)對(duì)象可視化、評(píng)價(jià)內(nèi)容綜合化、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)化、課程考核方法過(guò)程化?！斑\(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”總成績(jī)包括三部分:第一，項(xiàng)目成績(jī)(主要包括出勤成績(jī)、平時(shí)表現(xiàn)、調(diào)研報(bào)告、模擬操作記錄、學(xué)習(xí)工作頁(yè)、運(yùn)輸方案、匯報(bào)材料等)占60%。其中，六個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)按照難易程度，比例分別為10%、10%、20%、10%、20%、30%。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的成績(jī)按照組間評(píng)價(jià)、組內(nèi)評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)及通用能力評(píng)價(jià)四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)分。第二，期中考核(采用期中課業(yè)或期中考試的方式)占10%。第三，期末考核(采用期末課業(yè)或期末考試的方式)占30%。
4結(jié)論
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛，物流運(yùn)輸人才需求和崗位能力要求也將發(fā)生巨大的變化，“運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”作為高職物流管理專(zhuān)業(yè)最重要的核心課程，其課程模式、課程定位、課程目標(biāo)和設(shè)計(jì)思路、課程內(nèi)容、課程評(píng)價(jià)等都應(yīng)該結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用這個(gè)大背景，本文只是初步探討，在具體內(nèi)容設(shè)計(jì)和課堂實(shí)施上還需要進(jìn)行深入探討和完善。
參考文獻(xiàn):
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一、培養(yǎng)目標(biāo)與能力要求
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
陸港物流管理人才培養(yǎng)具有扎實(shí)的現(xiàn)代物流管理知識(shí)、較高的英語(yǔ)水平和陸港物流信息技術(shù)應(yīng)用能力，系統(tǒng)地掌握陸港物流、國(guó)際物流與供應(yīng)鏈管理理論，熟悉國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)與技能、物流相關(guān)法律法規(guī)，能夠從事陸港物流、國(guó)際物流、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、現(xiàn)代物流組織與規(guī)劃、陸港物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、保稅區(qū)流程等物流業(yè)務(wù)及外貿(mào)進(jìn)出境報(bào)關(guān)與報(bào)檢相關(guān)工作的應(yīng)用開(kāi)發(fā)型高級(jí)陸港物流管理專(zhuān)門(mén)人才。
(二)能力要求
根據(jù)陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)，陸港物流管理人才培養(yǎng)的能力分為基本能力、核心能力和其他能力。基本能力包括學(xué)習(xí)能力、交流協(xié)作能力、思辨能力、創(chuàng)新能力;核心能力包括陸港物流運(yùn)作管理能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、陸港物流信息技術(shù)應(yīng)用能力;其他能力包括外語(yǔ)應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)知識(shí)、組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)崗能力等。陸港物流管理人才的能力要求不僅需要相關(guān)教學(xué)課程以及實(shí)驗(yàn)課程直接培養(yǎng)，更需要通過(guò)更全面的實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)和訓(xùn)練。
二、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)體系
(一)專(zhuān)業(yè)理論課程內(nèi)容
陸港物流管理專(zhuān)業(yè)理論課程包括核心專(zhuān)業(yè)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)平臺(tái)課程等(見(jiàn)表1)。
(二)專(zhuān)業(yè)理論課程設(shè)置的特點(diǎn)
1．增加課程容量，擴(kuò)大知識(shí)面
在課程體系中，“陸港物流學(xué)”“供應(yīng)鏈管理”“國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)”3門(mén)課程采用課程包形式。陸港物流學(xué)課程包包含了“物流管理基礎(chǔ)”“港口管理學(xué)基礎(chǔ)”“運(yùn)輸管理”“倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理”4門(mén)課程;供應(yīng)鏈管理課程包包含“供應(yīng)鏈管理”“采購(gòu)與供應(yīng)”“生產(chǎn)物流”“銷(xiāo)售物流”4門(mén)課程;國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)課程包包括“國(guó)際貿(mào)易”“國(guó)際運(yùn)輸”“報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)”3門(mén)課程。
2．推行標(biāo)準(zhǔn)化課程，有效提高教學(xué)質(zhì)量
在教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，采用標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)模式，能有效提高教學(xué)質(zhì)量。主要表現(xiàn):
一是課程設(shè)置體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)化思想。整體課程體系按照陸港物流供應(yīng)鏈運(yùn)作流程設(shè)置，注意系統(tǒng)運(yùn)作順序及各環(huán)節(jié)之間的無(wú)縫銜接。課程包內(nèi)容同樣體現(xiàn)供應(yīng)鏈流程思想:陸港物流學(xué)課程包注重物流基礎(chǔ)的培養(yǎng)，并重點(diǎn)介紹物流核心功能———運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，使學(xué)生能掌握運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)與配送的運(yùn)作流程;供應(yīng)鏈管理課程包按照供應(yīng)鏈運(yùn)作的基本流程設(shè)置課程，即采購(gòu)與供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售與配送物流，并重點(diǎn)掌握三者之間的無(wú)縫銜接;國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)課程包是陸港物流的基礎(chǔ)課程，通過(guò)該課程包的學(xué)習(xí)，可以讓學(xué)生更全面地掌握國(guó)際物流供應(yīng)鏈的基本運(yùn)作流程。
二是教學(xué)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化。在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)有選擇性的對(duì)部分課程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化課程設(shè)計(jì)，即課件標(biāo)準(zhǔn)化，教案標(biāo)準(zhǔn)化，課時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，上課講述程序標(biāo)準(zhǔn)化，案例標(biāo)準(zhǔn)化等，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，讓同學(xué)們能隨時(shí)聽(tīng)課，以達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的目的。
三、實(shí)踐教學(xué)體系
通過(guò)實(shí)踐教學(xué)掌握港口物流操作環(huán)節(jié)及流程，參與現(xiàn)實(shí)陸港物流管理問(wèn)題的調(diào)研，解決現(xiàn)實(shí)的陸港物流管理問(wèn)題，是陸港物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生解決陸港物流管理問(wèn)題的重要載體。陸港物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建根據(jù)社會(huì)對(duì)陸港物流管理專(zhuān)業(yè)人才能力要求，結(jié)合陸港物流管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)，確定陸港物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的主要內(nèi)容。陸港物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系主要包括陸港物流行業(yè)參觀(guān)調(diào)研、課程實(shí)踐教學(xué)、案例教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、學(xué)年論文、陸港物流軟件模擬仿真、實(shí)習(xí)基地在崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等。實(shí)踐環(huán)節(jié)貫穿整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，每個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生理解和掌握知識(shí)的作用是不同的。其中，陸港物流行業(yè)參觀(guān)與調(diào)研是通過(guò)資料搜集、陸港企業(yè)參觀(guān)、社會(huì)調(diào)研等內(nèi)容，并寫(xiě)調(diào)研報(bào)告，對(duì)陸港物流管理專(zhuān)業(yè)感性認(rèn)識(shí)的體驗(yàn)性實(shí)踐環(huán)節(jié);課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)對(duì)所學(xué)各專(zhuān)業(yè)課程的基本理論知識(shí)有重點(diǎn)、有針對(duì)性地單項(xiàng)地進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié);案例和企業(yè)視頻錄像教學(xué)是對(duì)理論教學(xué)的補(bǔ)充，是學(xué)生在課堂接觸最多的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);課程設(shè)計(jì)是學(xué)完相關(guān)幾門(mén)專(zhuān)業(yè)課程后在實(shí)驗(yàn)室或課后進(jìn)行的綜合性設(shè)計(jì)或?qū)嵺`;學(xué)年論文是培養(yǎng)和提高學(xué)生的研究水平，為畢業(yè)論文打基礎(chǔ)的實(shí)踐環(huán)節(jié);陸港物流軟件模擬仿真是對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用物流運(yùn)作管理的方法和技術(shù)的強(qiáng)化性實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);實(shí)習(xí)基地在崗實(shí)習(xí)、校外實(shí)習(xí)基地為學(xué)生提供實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)的實(shí)踐環(huán)節(jié);畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文是學(xué)生綜合運(yùn)用物流管理理論、方法和技術(shù)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)以上各教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施，分別強(qiáng)化了學(xué)生的各種應(yīng)用技能和實(shí)踐能力，從而形成了較系統(tǒng)、完整的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程。
四、實(shí)施方法
在教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)中，對(duì)不同的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)采用不同的實(shí)施方法。
(一)陸港物流行業(yè)參觀(guān)與調(diào)研
陸港物流行業(yè)參觀(guān)與調(diào)研主要包括社會(huì)實(shí)踐調(diào)查實(shí)習(xí)和陸港行業(yè)參觀(guān)、物流企業(yè)參觀(guān)、相關(guān)專(zhuān)題講座等。通過(guò)陸港物流參觀(guān)、現(xiàn)狀調(diào)查以及相關(guān)專(zhuān)題講座等方式讓學(xué)生對(duì)陸港物流管理專(zhuān)業(yè)有較全面的理解和感性認(rèn)識(shí)，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
(二)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)
課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)是對(duì)所學(xué)各專(zhuān)業(yè)課程的基本理論知識(shí)有重點(diǎn)、有針對(duì)性地單項(xiàng)地進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。陸港物流管理專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的課程，如“國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)”“陸港物流管理”“供應(yīng)鏈管理”“物流信息技術(shù)”“物流信息系統(tǒng)”等課程制定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，并編寫(xiě)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，任課教師講解到這部分內(nèi)容時(shí)，在物流實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)學(xué)生利用相關(guān)物流軟件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)或安排學(xué)生在課外學(xué)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要在陸港物流實(shí)驗(yàn)室、RFID、條碼實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(三)物流案例教學(xué)
物流案例教學(xué)是運(yùn)用與所學(xué)課程理論相近的案例，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生結(jié)合理論知識(shí)對(duì)案例進(jìn)行分析、研究、討論，對(duì)案例做出判斷和決策，以提高學(xué)生思考能力、分析和解決問(wèn)題能力。在教學(xué)過(guò)程中，核心課程與專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，必須有引導(dǎo)案例。(四)課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的教學(xué)目的是鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)相關(guān)課程的基本知識(shí)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，強(qiáng)化陸港物流系統(tǒng)觀(guān)念，培養(yǎng)物流系統(tǒng)規(guī)劃能力。教學(xué)過(guò)程中主要有陸港物流管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)等課程設(shè)計(jì)。(五)學(xué)年論文學(xué)年論文是培養(yǎng)和提高學(xué)生的研究水平，為畢業(yè)論文打基礎(chǔ)的實(shí)踐環(huán)節(jié)。學(xué)年論文開(kāi)設(shè)2～3個(gè)學(xué)期，首先要求學(xué)生撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述，然后在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，進(jìn)行選題，撰寫(xiě)小論文，并鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行公開(kāi)發(fā)表。發(fā)表文章可與學(xué)分相結(jié)合，提高學(xué)生積極性。
(六)陸港物流軟件模擬仿真
陸港物流軟件模擬仿真主要利用信息化實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行綜合性模擬實(shí)驗(yàn)，提高學(xué)生對(duì)陸港物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作的理解。物流實(shí)驗(yàn)室擁有多套模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括國(guó)際貨代系統(tǒng)、報(bào)關(guān)系統(tǒng)、港口管理系統(tǒng)、第三方物流模擬、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)等。在物流企業(yè)模擬實(shí)驗(yàn)中，讓學(xué)生在短期內(nèi)集中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。學(xué)生可通過(guò)角色轉(zhuǎn)換完成所有信息系統(tǒng)的模擬，理解各角色的工作;也可以分角色合作模擬實(shí)際企業(yè)的運(yùn)作，了解物流企業(yè)運(yùn)作中各角色間是如何協(xié)作完成任務(wù)的。
(七)在崗實(shí)習(xí)
為了讓學(xué)生深入到社會(huì)了解實(shí)際企業(yè)的操作，我院與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)合作建立實(shí)踐教學(xué)實(shí)習(xí)基地。建立教學(xué)實(shí)踐基地不但促進(jìn)了企業(yè)、高校和大學(xué)生的相互交流，而且讓學(xué)生實(shí)地參與物流現(xiàn)場(chǎng)操作，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力，豐富了學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，還有利于用人單位借助這個(gè)平臺(tái)了解、考察學(xué)生，從中挑選自己滿(mǎn)意的物流人才。
“教、學(xué)、議、做、考”一體化模式的內(nèi)涵
“教、學(xué)、議、做、考”一體化模式是課題組在文獻(xiàn)分析各種建構(gòu)主義教學(xué)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身教學(xué)實(shí)踐總結(jié)出的適應(yīng)管理類(lèi)課程的建構(gòu)主義教學(xué)模式。該模式的內(nèi)涵如下：“教”不僅指基本理論的傳授，還包括教師設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)；“學(xué)”指學(xué)生在老師的指導(dǎo)、修正下主動(dòng)設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)，利用多種媒體在課堂、網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)主動(dòng)學(xué)習(xí)；“議”指教學(xué)要素中的會(huì)話(huà)、討論、互動(dòng)，是師生共同確立教學(xué)目標(biāo)，或老師對(duì)學(xué)生的有效傳遞知識(shí)點(diǎn)，亦是學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)小組、案例、討論等方式進(jìn)行團(tuán)體學(xué)習(xí)的表現(xiàn)；“做”是指學(xué)生在合理的教學(xué)情景中，通過(guò)教學(xué)游戲、情景模擬、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)習(xí)等方式實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合；“考”一方面體現(xiàn)在“重素質(zhì)及能力的過(guò)程考”———在整個(gè)學(xué)期，學(xué)生在以老師“教”引導(dǎo)下的“考”、“學(xué)”、“議”、“做”的學(xué)習(xí)過(guò)程表現(xiàn)，“考”另一方面體現(xiàn)在“重理論及應(yīng)用的效果考”———以期末閉卷考試及課程設(shè)計(jì)為載體實(shí)施?！耙惑w化”主要指在教學(xué)手段上，實(shí)現(xiàn)“教”、“學(xué)”、“議”、“做”、“考”各環(huán)節(jié)的“一體化”，此外，還包括在教學(xué)目標(biāo)上，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神、價(jià)值使命“一體化”；在培養(yǎng)載體上，實(shí)現(xiàn)課堂、網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)的“一體化”；在教學(xué)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)、課堂教學(xué)、實(shí)踐環(huán)節(jié)、考核、教學(xué)效果評(píng)價(jià)各環(huán)節(jié)的“一體化”。
“教、學(xué)、議、做、考”教學(xué)實(shí)施、教學(xué)方法
（一）“教、學(xué)、議、做、考”一體化教學(xué)實(shí)施及方法“教”：課上理論教學(xué)，講解管理類(lèi)課程的基本概念、理論、方法、技術(shù)、規(guī)律。課上理論教學(xué)方法可包含講授法、理論教學(xué)后，給學(xué)生提出案例、問(wèn)題或其他方式設(shè)計(jì)情景，由學(xué)生課后通過(guò)小組的方式共同學(xué)習(xí)，教師通過(guò)QQ群等方式與學(xué)生進(jìn)行課后的溝通與互動(dòng)，幫助“議”過(guò)程中要進(jìn)行主題發(fā)言的小組完善發(fā)言?xún)?nèi)容，各發(fā)言小組通過(guò)QQ群在上課前就和全班同學(xué)共享發(fā)言的簡(jiǎn)要內(nèi)容?！皩W(xué)”：課后學(xué)生自學(xué)。課后學(xué)生自學(xué)實(shí)施的媒介為網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫(kù)、教學(xué)光盤(pán)、教學(xué)網(wǎng)站。開(kāi)課伊始，教師給學(xué)生一份教學(xué)光盤(pán)，學(xué)生拷到自己電腦?！白h”：在“議”的過(guò)程中，由教師引導(dǎo)進(jìn)行案例分析、提問(wèn)交流、主題發(fā)言等內(nèi)容。同時(shí)，每次“議”的環(huán)節(jié)的實(shí)施要做好發(fā)言學(xué)生的貢獻(xiàn)的評(píng)價(jià)及成績(jī)記錄，若個(gè)別議題在課堂未進(jìn)行充分的展開(kāi)或有延伸的，則要求學(xué)生以小組為單位課后再作總結(jié)報(bào)告，共享到QQ群中，教師還要再對(duì)報(bào)告作點(diǎn)評(píng)，總之“，議”的環(huán)節(jié)要進(jìn)行“過(guò)程考”的實(shí)施?！白觥保阂浴段锪鲗W(xué)》課程為例，通過(guò)到企業(yè)進(jìn)行參觀(guān)、實(shí)習(xí)提高學(xué)生對(duì)物流設(shè)備及實(shí)際運(yùn)作的體驗(yàn)，在通過(guò)課程試驗(yàn)等方式實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)各物流環(huán)節(jié)的理解；通過(guò)課程設(shè)計(jì)等實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)鍛煉學(xué)生將所學(xué)理論在實(shí)際中解決具體問(wèn)題的能力。“考”：考一般以學(xué)生的實(shí)驗(yàn)報(bào)告、總結(jié)報(bào)告、試驗(yàn)結(jié)果、課程設(shè)計(jì)報(bào)告來(lái)進(jìn)行“過(guò)程考”及“結(jié)果考”。（二）“教、學(xué)、議、做、考”教學(xué)方法啟發(fā)式教學(xué)法，在老師指導(dǎo)下以調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和獨(dú)立性、啟發(fā)學(xué)生思維，發(fā)展學(xué)生智力為指導(dǎo)思想，學(xué)生完全通過(guò)自己的學(xué)習(xí)法、解決問(wèn)題的教學(xué)方法。研究性教學(xué)方法，實(shí)際上是一種探究式的教學(xué)方法。諸如基于問(wèn)題解決的學(xué)習(xí)、基于問(wèn)題的學(xué)習(xí)等，都是利用來(lái)自實(shí)踐或從實(shí)踐中提煉出來(lái)的案例或問(wèn)題進(jìn)行類(lèi)似研究的訓(xùn)練。在研究性教學(xué)中最核心的因素是問(wèn)題，問(wèn)題的設(shè)計(jì)、提煉、概括、表達(dá)以及它的形式，是影響研究性教學(xué)的關(guān)鍵。研究性教學(xué)具有開(kāi)放性、問(wèn)題性、過(guò)程性、自主性等特點(diǎn)，可激發(fā)學(xué)生的興趣，可以說(shuō)，研究性教學(xué)是使學(xué)生的主動(dòng)性發(fā)揮最大的教學(xué)方式。
作者：李巍巍 趙紅梅 王春梅 單位：黑龍江科技學(xué)院
依據(jù)知識(shí)自學(xué)能力、知識(shí)實(shí)際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力物流管理對(duì)于人才需要的三點(diǎn)要求，進(jìn)一步結(jié)合課程項(xiàng)目鏈，與老師引導(dǎo)和自身實(shí)踐整合，從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性教學(xué)體系集成。這種教學(xué)模式具體指的是把ICDOF課程項(xiàng)目鏈作為綜合教學(xué)基礎(chǔ)，讓老師引導(dǎo)教學(xué)成為平臺(tái)，讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力得到提升的創(chuàng)新型教學(xué)體系。在應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)觀(guān)念下組建與物流管理專(zhuān)業(yè)相符合的教學(xué)體系，具體分析如下：1.物流管理課程項(xiàng)目鏈物流管理專(zhuān)業(yè)的課程項(xiàng)目鏈指的是ICDOF具有綜合性的教學(xué)模式。應(yīng)用型物流管理課程進(jìn)行教學(xué)的內(nèi)容都務(wù)必圍繞著課程項(xiàng)目鏈（ICDOF）來(lái)進(jìn)行，經(jīng)由項(xiàng)目鏈把所學(xué)的內(nèi)容以及實(shí)訓(xùn)能力聯(lián)系起來(lái)，組成一個(gè)有效的學(xué)習(xí)有機(jī)圈。在這當(dāng)中，應(yīng)用型物流管理ICDOF說(shuō)的是信息化理念—物流認(rèn)知—物流設(shè)計(jì)—物流運(yùn)作—認(rèn)知反饋，圍繞這種項(xiàng)目鏈進(jìn)行學(xué)習(xí)，經(jīng)由各種各樣的教學(xué)因素集成，進(jìn)一步提高學(xué)生自身能力。信息化概念是指引課堂構(gòu)建的引路燈，包含了三大重點(diǎn)教學(xué)體系和案例研究；能力培養(yǎng)、物流設(shè)計(jì)與原則和培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)自學(xué)能力、知識(shí)實(shí)際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力相對(duì)應(yīng)；認(rèn)知能力就是對(duì)上述環(huán)境的歸納，學(xué)生經(jīng)由總結(jié)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且把信息及時(shí)有效的反饋給老師，然后進(jìn)行交流和溝通，與其他環(huán)節(jié)相連接形成一個(gè)學(xué)習(xí)有機(jī)圈，從而讓理論知識(shí)有更深一步的認(rèn)識(shí)。2.物流管理專(zhuān)業(yè)教師教學(xué)根據(jù)不同學(xué)生特點(diǎn)進(jìn)行不同定位，對(duì)物流管理教學(xué)課程進(jìn)行有效優(yōu)化，制定與之相符合的教學(xué)案例、背景資料、練習(xí)題以及立體資料體系；利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行多媒體教學(xué)，建立起網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，這樣就可以及時(shí)有效的和學(xué)生進(jìn)行溝通，并且可以及時(shí)解答學(xué)生的問(wèn)題，也更加便利了對(duì)學(xué)生信息的統(tǒng)計(jì)，是進(jìn)行教學(xué)方式改進(jìn)的有效手段，建立外部評(píng)價(jià)和“開(kāi)放式”考評(píng)系統(tǒng)。3.物流管理專(zhuān)業(yè)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用型物流管理教學(xué)實(shí)訓(xùn)，在這之中教學(xué)項(xiàng)目主要含有課程設(shè)計(jì)和職業(yè)技能，對(duì)于不一樣的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)進(jìn)行過(guò)程、實(shí)訓(xùn)環(huán)境來(lái)由以及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目結(jié)果評(píng)價(jià)等等一系列實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新。
二、課堂教學(xué)方式的完善
應(yīng)用型物流管理教學(xué)具備理論和實(shí)踐務(wù)必緊緊相連的特性，物流管理課程教育的重中之重是：加強(qiáng)課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把單調(diào)的理論教學(xué)課堂模式，轉(zhuǎn)變成理論教學(xué)之后，再結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行歸納總結(jié)，然后開(kāi)展模擬實(shí)訓(xùn)，最后再進(jìn)行創(chuàng)新性和綜合實(shí)踐，從而讓實(shí)踐教學(xué)模式得到全面發(fā)展。首先，物流管理課程教學(xué)，圍繞著課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把系統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)當(dāng)做準(zhǔn)則，經(jīng)過(guò)各個(gè)各樣教學(xué)因素整合，借此來(lái)提高學(xué)生自身能力。借由創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計(jì)和環(huán)境構(gòu)成，把教學(xué)體系和學(xué)生能力培養(yǎng)有機(jī)的融合起來(lái)，教師所設(shè)計(jì)的教學(xué)項(xiàng)目將是課程教學(xué)的載體。其次，案例教學(xué)方法，案例全程分析教學(xué)方式同一般意義的簡(jiǎn)單案例分析有一定的差別，全程案例教學(xué)注重三門(mén)課程里一起對(duì)物流案例進(jìn)行規(guī)劃，這樣可以有效的規(guī)避重復(fù)內(nèi)容出現(xiàn)。同時(shí)還可以，通過(guò)手把手教學(xué)，幫助學(xué)生把案例和實(shí)際進(jìn)行結(jié)合。最后，物流管理現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方式。課程群不單單是僅限于組織學(xué)生對(duì)企業(yè)或者是福利人員直接溝通，更重要的讓學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐或者調(diào)研，在當(dāng)場(chǎng)給予指點(diǎn)，讓學(xué)生對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行反饋，和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流溝通，這樣有助于學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。
三、結(jié)束語(yǔ)
混合式學(xué)習(xí)是課堂學(xué)習(xí)和數(shù)字化學(xué)習(xí)兩種方式的有機(jī)整合，運(yùn)用多種不同的學(xué)習(xí)理論、技術(shù)手段以及多樣化的應(yīng)用方式綜合進(jìn)行教學(xué)實(shí)施。
二、混合式學(xué)習(xí)模式在課程中的設(shè)計(jì)
將混合式學(xué)習(xí)模式引入教學(xué)程序設(shè)計(jì)中，如下圖所示。課前，教師提供課程案例資料并提出學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生按照要求運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行資料收集，這部分以個(gè)體學(xué)習(xí)為主。
課堂中，教學(xué)程序設(shè)計(jì)為四部分。第一部分，學(xué)生將收集的資料與小組成員進(jìn)行分享。教師作為傾聽(tīng)者、觀(guān)察者，通過(guò)成員間的討論，了解每個(gè)人的思路。第二部分，小組成員達(dá)成一致意見(jiàn)后，開(kāi)始形成本小組的任務(wù)實(shí)施內(nèi)容。教師在此是引導(dǎo)者、咨詢(xún)者和調(diào)解者，學(xué)生從討論分析中，總結(jié)重要的知識(shí)點(diǎn)，形成小組觀(guān)點(diǎn)和任務(wù)實(shí)施方案。第三部分，當(dāng)方案完成時(shí)， 小組之間進(jìn)行成果展示。教師對(duì)每個(gè)成果進(jìn)行評(píng)估打分，做好相應(yīng)的記錄工作。第四部分，成果展示后，大家進(jìn)行相關(guān)總結(jié)，從經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)方面再一次加深學(xué)習(xí)印象。同時(shí)，教師應(yīng)總結(jié)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題并幫助學(xué)生梳理知識(shí)脈絡(luò)。
課后，利用互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生進(jìn)行作業(yè)練習(xí)，鞏固課堂知識(shí)，教師則可以答疑解惑。
三、混合式學(xué)習(xí)在課程中的實(shí)施
以物流規(guī)劃仿真技術(shù)：了解各種物流系統(tǒng)仿真軟件的異同點(diǎn)為例：
（一）學(xué)習(xí)目標(biāo)
理論知識(shí)目標(biāo)：了解仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠分析各種仿真軟件的異同點(diǎn)。技能訓(xùn)練目標(biāo)：利用軟件進(jìn)行仿真分析。素質(zhì)能力目標(biāo)：具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，增強(qiáng)創(chuàng)新思維能力。
（二）課前
教師將一段倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的虛擬仿真資料，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上傳至班級(jí)共享文件中，學(xué)生在看過(guò)案例視頻后，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自主進(jìn)行學(xué)習(xí)。
（三）課堂中
根據(jù)四部分教學(xué)程序依次進(jìn)行。小組組長(zhǎng)，按照抽簽的形式，從幾個(gè)仿真軟件名單中，任意抽取一個(gè)進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的介紹。課堂前，學(xué)生已經(jīng)自行收集了仿真軟件的相關(guān)資料。課堂上，小組成員在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，先共享資料，再進(jìn)行討論，確定最終小組展示成果的內(nèi)容。教師引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用幻燈片軟件制作本組的展示成果。同時(shí)，教師引導(dǎo)學(xué)生思考本組介紹的仿真軟件與其他組的異同點(diǎn)，將本節(jié)課的重、難點(diǎn)在任務(wù)實(shí)施中輕松化解。根據(jù)抽簽順序，依次上臺(tái)介紹仿真軟件，教師做好評(píng)估工作。學(xué)生將本組的仿真軟件與其他組進(jìn)行比較后，對(duì)比各個(gè)仿真軟件的區(qū)別及優(yōu)、缺點(diǎn)。最后，由老師進(jìn)行統(tǒng)一的總結(jié)，并將重、難點(diǎn)知識(shí)：各種物流系統(tǒng)仿真軟件的異同點(diǎn)，進(jìn)行細(xì)致剖析和總結(jié)概述，以達(dá)到加深和鞏固知識(shí)點(diǎn)的目的。
（四）課后
學(xué)生運(yùn)用線(xiàn)上仿真軟件平臺(tái)，模擬倉(cāng)庫(kù)管理全過(guò)程并進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)劃設(shè)計(jì)。如果碰到任何問(wèn)題，可以隨時(shí)通過(guò)線(xiàn)上班級(jí)群找到教師。
四、混合式學(xué)習(xí)在課程中的評(píng)價(jià)
混合式學(xué)習(xí)引入課程后，學(xué)習(xí)效率等方面均有很大的提高，具體體現(xiàn)在：
（一）增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)，興趣大幅提升。教師提前制定規(guī)矩，在課堂上適當(dāng)使用手機(jī)，作為查找資料的工具，進(jìn)一步激發(fā)了學(xué)生的興趣。
（二）提高自主學(xué)習(xí)能力
以前，所有知識(shí)點(diǎn)是教師不停地想要灌輸入學(xué)生的腦袋中。改革后，課堂前線(xiàn)的資料收集活動(dòng)，引起了學(xué)生的獨(dú)立思考，帶著疑問(wèn)和好奇心來(lái)到課堂，促使他們?cè)谡n堂中積極與小組成員及教師進(jìn)行討論。
（三）提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)
改革后，充分激發(fā)了學(xué)生參與討論以及主動(dòng)表達(dá)自己觀(guān)點(diǎn)的能力。小組任務(wù)方案的制作過(guò)程，提高了他們的協(xié)同合作以及語(yǔ)言表達(dá)能力。
（四）提高教師教學(xué)成效
以前，教師辛苦備課以及在課堂上滿(mǎn)頭大汗地講解，卻換來(lái)了學(xué)生的走神或者厭煩。改革后，學(xué)生積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，激發(fā)了教師的成就感。同時(shí)，也對(duì)教師加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提出了更高的要求，推動(dòng)教師跟上時(shí)代的腳步，保持知識(shí)和觀(guān)念的更新。
[關(guān)鍵詞]人因工程學(xué) 實(shí)踐能力 教學(xué)改革
[中圖分類(lèi)號(hào)] TB18-4;G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2015）06-0100-03
從教學(xué)體系的設(shè)計(jì)角度看，學(xué)校開(kāi)設(shè)的每一個(gè)門(mén)課程都應(yīng)該為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)，所有課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)需要協(xié)調(diào)配合，才能完成人才培養(yǎng)的任務(wù)。確定了培養(yǎng)什么樣的人才，就需要對(duì)相應(yīng)的課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)，自上世紀(jì)90年代初新設(shè)專(zhuān)業(yè)，經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，全國(guó)已經(jīng)有200多所高等院校開(kāi)設(shè)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)。雖然各高校層次不同，但都在不斷調(diào)整培養(yǎng)方案，尋找適合高校自身水平和特點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)定位，培養(yǎng)合格的工業(yè)工程人才。青島理工大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)2000年開(kāi)始招生，已經(jīng)培養(yǎng)了十余界畢業(yè)生，在培養(yǎng)中不斷探索，尋求適應(yīng)市場(chǎng)需求和學(xué)生自我發(fā)展需要的培養(yǎng)方案。經(jīng)過(guò)幾輪的培養(yǎng)方案調(diào)整，確定為培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的應(yīng)用型工業(yè)工程高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。
人因工程是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，以介紹人的生理、心理、智力特點(diǎn)及體能特征為出發(fā)點(diǎn)，研究如何使人―機(jī)器―環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并形成有機(jī)的聯(lián)系，以適合人的生理和心理的要求，從而達(dá)到安全、健康、舒適、高效的目的。[1]它具有很強(qiáng)的實(shí)踐性和應(yīng)用性，并且涵蓋的內(nèi)容非常廣泛，因此有必要結(jié)合具體的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特點(diǎn)，從內(nèi)容上進(jìn)行取舍，輔以實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)來(lái)加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。
一、人因工程課程教學(xué)的主要問(wèn)題
課程需要為培養(yǎng)人才服務(wù)，對(duì)于應(yīng)用性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，如果僅僅考慮有限學(xué)時(shí)內(nèi)的課堂教學(xué)，而不把培養(yǎng)能力放在培養(yǎng)人才的全過(guò)程中，必然有所缺失。經(jīng)過(guò)筆者所在教學(xué)團(tuán)隊(duì)的調(diào)查，結(jié)合所在高校的實(shí)際情況，將人因工程課程教學(xué)存在的問(wèn)題歸納如下：
（一）課程內(nèi)容涵蓋多，課時(shí)不足
人因工程學(xué)本身是吸取了“人體科學(xué)”、“工程科學(xué)”、“環(huán)境科學(xué)”等學(xué)科的研究成果、思想、原理、準(zhǔn)則、數(shù)據(jù)和方法。人因工程學(xué)中的基礎(chǔ)性教學(xué)模塊原理性強(qiáng)，但是略顯枯燥，在整個(gè)教學(xué)內(nèi)容中計(jì)劃約占60%。[2]主要以教材為主進(jìn)行單一的課堂講授，偏重理論，學(xué)生對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的東西知之甚少，課程知識(shí)比較抽象，不利于激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，從而影響學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)和整個(gè)教學(xué)質(zhì)量的提升。以筆者所在教研組選用的機(jī)械工業(yè)出版社出版的，郭伏、錢(qián)省三主編的教材《人因工程學(xué)》為例，全書(shū)共有15章。一方面，由于多次培養(yǎng)計(jì)劃修訂，壓縮專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)，在48學(xué)時(shí)內(nèi)要完成理論內(nèi)容的講授和相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，相當(dāng)緊張。而另一方面，其中的部分內(nèi)容與工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)所開(kāi)設(shè)的基礎(chǔ)工業(yè)工程、設(shè)施規(guī)劃與物流分析等課程又存在著一定的交叉和直接的關(guān)聯(lián)，如基礎(chǔ)工業(yè)工程提倡采用的低級(jí)別動(dòng)作，就和人因工程所說(shuō)的體力符合相關(guān)，設(shè)施規(guī)劃與物流分析中的搬運(yùn)系統(tǒng)布置，就與人因工程的人體測(cè)量和工作空間有關(guān)，這在一定程度上造成部分講授內(nèi)容的重復(fù)。
（二）學(xué)生認(rèn)知不足，理論枯燥
人因工程學(xué)的內(nèi)容包含了大量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和生理、環(huán)境等方面的基礎(chǔ)性原理，而這些內(nèi)容以往學(xué)生接觸少，單講授這些基礎(chǔ)性原理，往往很枯燥。學(xué)生整體的學(xué)習(xí)興趣不高。由于人因工程學(xué)的發(fā)展一定程度上來(lái)自經(jīng)驗(yàn)科學(xué)，學(xué)生很難在實(shí)際中看到應(yīng)用成果，使其缺乏對(duì)人因工程在工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)中的認(rèn)知。
（三）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容驗(yàn)證性和演示性實(shí)驗(yàn)過(guò)多
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)立需要必要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備做保證。而在人因工程領(lǐng)域，所需要的多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備價(jià)格昂貴，由于學(xué)校整體投入的問(wèn)題，不能全部負(fù)擔(dān)，因此在實(shí)驗(yàn)設(shè)備的采購(gòu)上，往往從基本的單個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備入手。課程實(shí)驗(yàn)也圍繞著儀器設(shè)備開(kāi)設(shè)，項(xiàng)目多而雜，主要都是驗(yàn)證性和演示性實(shí)驗(yàn)，內(nèi)容綜合性差，缺乏設(shè)計(jì)性和研究性實(shí)驗(yàn)。一方面，演示性實(shí)驗(yàn)過(guò)多，導(dǎo)致學(xué)生完全被動(dòng)接受，按照教師設(shè)計(jì)的思路、方法和步驟進(jìn)行操作，缺乏主動(dòng)性，進(jìn)而漸漸失去對(duì)實(shí)驗(yàn)的興趣。另一方面，課程實(shí)驗(yàn)是針對(duì)該門(mén)課程的某一知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)的，僅限于課程內(nèi)，缺乏和其他專(zhuān)業(yè)課實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的聯(lián)系，不能整體促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提高。
（四）課程設(shè)計(jì)主動(dòng)性不足，缺乏反饋
按照教育部工業(yè)工程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的建議，需要開(kāi)設(shè)必要的專(zhuān)業(yè)課課程設(shè)計(jì)。一直以來(lái)，筆者所在教研組也為學(xué)生開(kāi)設(shè)了人因工程課程設(shè)計(jì)，要求學(xué)生對(duì)某產(chǎn)品進(jìn)行人因評(píng)價(jià)，或者對(duì)指定的教室和寢室家具等開(kāi)展初步的設(shè)計(jì)。由于題目有限，學(xué)生選擇余地小。同時(shí)，以往對(duì)于課程設(shè)計(jì)的成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師往往根據(jù)學(xué)生上交的課程設(shè)計(jì)報(bào)告評(píng)定成績(jī)。對(duì)于上交課程設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)，學(xué)生往往并不清楚，缺乏反饋，這使學(xué)生參與課程設(shè)計(jì)的積極性受到了影響。
（五）工程實(shí)踐機(jī)會(huì)少
人因工程本身具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，很多理論方法都是在實(shí)踐中取得的。對(duì)于這樣的實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，不能在實(shí)踐中觀(guān)察、體驗(yàn)，就不會(huì)有應(yīng)用知識(shí)解決問(wèn)題的思路。實(shí)習(xí)實(shí)踐等環(huán)節(jié)缺少企業(yè)參與，一直以來(lái)都是眾多二本院校面臨的困難之一。企業(yè)由于各種原因，不愿意接收學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，造成學(xué)生不認(rèn)識(shí)、不了解企業(yè)實(shí)際，更談不上到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐鍛煉。
二、基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的人因工程課程改革
對(duì)于課程教學(xué)的改革，筆者所在教研組一直強(qiáng)調(diào)，要圍繞人才培養(yǎng)的目標(biāo)進(jìn)行，要考慮課程在人才培養(yǎng)中的作用，以及該課程與其他課程或?qū)嵺`環(huán)節(jié)的相互關(guān)系。青島理工大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)，以學(xué)生職業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以提升學(xué)生實(shí)踐能力、增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為著眼點(diǎn)，力爭(zhēng)使培養(yǎng)的學(xué)生滿(mǎn)足企業(yè)現(xiàn)實(shí)需要，能夠快速適應(yīng)基層工業(yè)工程部門(mén)的工作，并有一定的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
有鑒于此，按照遞進(jìn)式的能力培養(yǎng)過(guò)程，從“理論課堂―課內(nèi)實(shí)驗(yàn)―課程設(shè)計(jì)―工業(yè)工程綜合實(shí)訓(xùn)―生產(chǎn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)的企業(yè)實(shí)踐―畢業(yè)設(shè)計(jì)”等環(huán)節(jié)加以鍛煉，使學(xué)生成為具備良好的人因工程實(shí)踐能力的初級(jí)工業(yè)工程從業(yè)人員;逐步把單門(mén)課程的教學(xué)融入整個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)中。
（一）在理論課堂環(huán)節(jié)：人因工程課程由于包含的內(nèi)容較為廣泛，存在課程章節(jié)多的情況，以往為了全面地介紹人因工程方面的知識(shí)，教師都盡量把所有和人因工程相關(guān)的內(nèi)容講授給學(xué)生。在筆者所在課題組進(jìn)行的工業(yè)工程職業(yè)能力調(diào)查中，對(duì)本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的所有課程所教授的內(nèi)容進(jìn)行了梳理，重新修訂了教學(xué)大綱。教學(xué)大綱圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，把其他課程中已經(jīng)介紹過(guò)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了協(xié)調(diào)，最后確定人因工程課程大綱，確定所要講授的具體內(nèi)容。這樣可以使理論課教學(xué)充分利用現(xiàn)有學(xué)時(shí)，并且僅僅圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，提升學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量展開(kāi)。另外，在原有采用案例教學(xué)的基礎(chǔ)上，增加多媒體視聽(tīng)資料的引入，提升學(xué)生對(duì)人因工程的感性認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。案例教學(xué)是課堂一直采用的主要方式，隨著視頻信息和教師科研項(xiàng)目的增加，有必要建立一定的視頻資料庫(kù)。通過(guò)視頻，向?qū)W生全面展示人因工程課程知識(shí)的應(yīng)用過(guò)程和成果，讓學(xué)生真正看到知識(shí)的實(shí)用價(jià)值。
（二）在課內(nèi)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)：立足現(xiàn)有人因?qū)嶒?yàn)設(shè)備，結(jié)合改建的模擬流水裝配線(xiàn)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。保留部分演示性和驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，如噪聲環(huán)境測(cè)量實(shí)驗(yàn)、微氣候測(cè)量實(shí)驗(yàn)、照明實(shí)驗(yàn)、注意力分配實(shí)驗(yàn)、疲勞測(cè)量實(shí)驗(yàn)等，但要壓縮相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)，增設(shè)更多研究性和綜合性實(shí)驗(yàn)，如擴(kuò)展原有的工作空間與工作效率測(cè)量實(shí)驗(yàn)，設(shè)置為不同工作環(huán)境與工作效率測(cè)定實(shí)驗(yàn)，增加實(shí)驗(yàn)復(fù)雜性，進(jìn)一步貼近工作實(shí)際。開(kāi)放人因工程實(shí)驗(yàn)室，以便于有興趣的學(xué)生開(kāi)展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，形成基本的面向?qū)嵺`的人因工程實(shí)踐體系，包括：①基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)：環(huán)境照明實(shí)驗(yàn)、環(huán)境噪聲實(shí)驗(yàn)、粉塵及微氣候測(cè)量實(shí)驗(yàn)、注意力分配實(shí)驗(yàn)和人體測(cè)量實(shí)驗(yàn);②研究型和綜合性實(shí)驗(yàn)：工作環(huán)境與工作效率測(cè)定實(shí)驗(yàn)[3]、產(chǎn)品工效評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、模擬流水線(xiàn)各裝配崗位勞動(dòng)強(qiáng)度測(cè)量與分級(jí)實(shí)驗(yàn)、流水線(xiàn)常用管理看板的人機(jī)界面評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn);③開(kāi)放性自擬實(shí)驗(yàn)[4]：實(shí)驗(yàn)教師審定的自擬綜合性試驗(yàn)項(xiàng)目。
（三）在人因工程課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)：深入細(xì)化原有的課程設(shè)計(jì)，改變?cè)泻?jiǎn)單的大論文方式，從生活和生產(chǎn)實(shí)踐入手，劃分成不同的專(zhuān)題，如人體尺寸測(cè)量與應(yīng)用專(zhuān)題，操縱―顯示人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)題，手持工具專(zhuān)題，使用行為分析專(zhuān)題，“以人為本”的綜合思維與設(shè)計(jì)專(zhuān)題。[5]開(kāi)展人因工程的改善實(shí)踐和評(píng)價(jià)活動(dòng)。改變以往課程設(shè)計(jì)僅通過(guò)事后評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)報(bào)告給成績(jī)的方式，不僅要求學(xué)生撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)報(bào)告，還要求學(xué)生對(duì)所改善的實(shí)例進(jìn)行PPT展示。在課程設(shè)計(jì)周的最后一天，要求每組學(xué)生在有限的5分鐘時(shí)間內(nèi)，考慮PPT的配色、背景、信息量以及多媒體教室的照明等環(huán)境因素，全面地展示所完成的實(shí)例。成績(jī)?cè)u(píng)定采用教師打分和同學(xué)打分相結(jié)合的方式，教師按照課程設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行打分，占70%;學(xué)生按照PPT展示環(huán)節(jié)效果進(jìn)行打分，占30%。課程設(shè)計(jì)的成績(jī)形成綜合的考核方式。
（四）在工業(yè)工程綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)[6]：增加裝配作業(yè)中的人因工程改善和物料搬運(yùn)中的人因改善課題，在整個(gè)裝配線(xiàn)作業(yè)過(guò)程中，模擬實(shí)際生產(chǎn)，通過(guò)人因工程視角來(lái)審視流水裝配作業(yè)的優(yōu)化，彌補(bǔ)工程實(shí)踐機(jī)會(huì)的不足。把人因工程和基礎(chǔ)工業(yè)工程的內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，在流水裝配作業(yè)中，設(shè)計(jì)工作空間、工序工裝;同時(shí)對(duì)整個(gè)模擬裝配的人工作業(yè)進(jìn)行適應(yīng)性評(píng)價(jià)，鍛煉學(xué)生應(yīng)用人因工程知識(shí)的能力。
（五）在實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)：在生產(chǎn)和畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)中設(shè)定人因工程的相應(yīng)內(nèi)容，要求學(xué)生觀(guān)察、學(xué)習(xí)企業(yè)中真實(shí)的人因工程應(yīng)用內(nèi)容，并進(jìn)行初步實(shí)踐，充分利用實(shí)習(xí)企業(yè)提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，對(duì)于有興趣從人因工程實(shí)踐應(yīng)用方面進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生，教師應(yīng)確立人因工程方面的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行指導(dǎo)，使其深入研究人因工程的實(shí)際應(yīng)用。
三、總結(jié)
工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人因工程教學(xué)改革的實(shí)施，包含大量的實(shí)踐內(nèi)容。實(shí)驗(yàn)設(shè)備的改造運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)大綱的修訂，實(shí)驗(yàn)的輔導(dǎo)，課程設(shè)計(jì)的講評(píng)，工業(yè)工程綜合實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)等都需要教師參與。通過(guò)改革，也使得缺乏企業(yè)實(shí)踐的年輕教師在有限的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件下，增強(qiáng)了指導(dǎo)實(shí)踐的能力，分擔(dān)了實(shí)踐教學(xué)工作，從而有效地解決了實(shí)驗(yàn)教輔人員不足的問(wèn)題。
人因工程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)必修課，在實(shí)際教學(xué)中采用合適的教學(xué)方式非常重要。按照既定的培養(yǎng)目標(biāo)，通過(guò)合理選擇教學(xué)內(nèi)容和重點(diǎn)，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)恼n堂教學(xué)方法，同時(shí)實(shí)施相關(guān)實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生能更加系統(tǒng)地掌握人因工程學(xué)的原理、方法和內(nèi)容，提高學(xué)生對(duì)人因工程學(xué)知識(shí)的實(shí)踐應(yīng)用能力，培養(yǎng)其對(duì)人因?qū)嶋H問(wèn)題的獨(dú)立思考和解決能力，從而促進(jìn)學(xué)生形成工業(yè)工程的系統(tǒng)和科學(xué)思維體系，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才目標(biāo)的培養(yǎng)。
[ 注 釋 ]
[1] 段天宏，李乃梁，任海濱.Web環(huán)境下《人因工程》應(yīng)用型教學(xué)模式的建立[J].工業(yè)工程與管理，2014（2）.
[2] 汪惠芬，劉婷婷.“人機(jī)工程學(xué)”課程教學(xué)模式探索與實(shí)踐[J].中國(guó)制造業(yè)信息化，2007（9）.
[3] 宋維賓，陳冰，李發(fā)權(quán)，等.面向應(yīng)用的人因工程課程教學(xué)模式研究[J].價(jià)值工程，2013（5）：206-208.
[4] 趙林，耿雷，季旭.人因工程學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革與實(shí)踐[J].中國(guó)電力教育，2014（24）：81-82.
[5] 周鼎.工業(yè)設(shè)計(jì)人機(jī)工程學(xué)課程設(shè)計(jì)研究[J].中國(guó)科技信息，2011（10）.
[6] 萬(wàn)鵬，原丕業(yè)，趙金先，等.應(yīng)用型工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的綜合實(shí)訓(xùn)研究與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2011（6）.
[收稿時(shí)間]2014-12-30
[關(guān)鍵詞] 能力譜系；培養(yǎng)批次;教學(xué)甘特圖；學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)荷
中國(guó)分類(lèi)號(hào)：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
根據(jù)“就業(yè)為導(dǎo)向、素質(zhì)為本位，能力為核心”的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想，我們采用就業(yè)導(dǎo)向的職業(yè)能力系統(tǒng)化課程 (VOCSCUM)開(kāi)發(fā)方法，“通過(guò)行業(yè)分析，在明確職業(yè)能力的基礎(chǔ)上，運(yùn)用VOCSCUM課程開(kāi)發(fā)方法，形成以職業(yè)能力為系統(tǒng)化的專(zhuān)業(yè)課程體系，并進(jìn)行科目課程設(shè)計(jì)[1]?！苯柚虒W(xué)甘特圖設(shè)計(jì)的課程體系不僅緊跟行業(yè)需求而且具有可持續(xù)發(fā)展的特性。
一、專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位群的確定
“就業(yè)為導(dǎo)向”的前提必需是了解專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群，才能對(duì)課程體系做導(dǎo)向設(shè)置進(jìn)而制定出教學(xué)計(jì)劃。報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)投入大量的人力物力對(duì)專(zhuān)業(yè)人才需求做了廣泛的調(diào)查[2]，參與方有專(zhuān)業(yè)老師、在校本專(zhuān)業(yè)學(xué)生和第三方行業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)。調(diào)查結(jié)果結(jié)合國(guó)際貨運(yùn)流程分析得到本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)崗位群?；緧徫粸閲?guó)際貨運(yùn)企業(yè)的四大崗位：國(guó)際貨運(yùn)攬貨員、國(guó)際貨運(yùn)操作員、國(guó)際貨運(yùn)單證員、國(guó)際貨運(yùn)客戶(hù)服務(wù)員；衍生崗位為國(guó)際物流企業(yè)、國(guó)際速遞公司、集裝箱租賃公司、碼頭有限公司、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)企業(yè)、報(bào)關(guān)單位和報(bào)檢單位的主要崗位、進(jìn)出口企業(yè)的貨運(yùn)、跟單和報(bào)關(guān)、報(bào)檢崗位、負(fù)責(zé)箱管和拖運(yùn)的人員等。
二、崗位群素質(zhì)能力的提煉
《普通高等學(xué)校高職高專(zhuān)教育指導(dǎo)性專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介》中對(duì)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的描述為：“培養(yǎng)具有國(guó)際貨運(yùn)管理及報(bào)關(guān)必需的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能從事報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才”[3]。本研究同時(shí)對(duì)該培養(yǎng)目標(biāo)作修正。
“素質(zhì)為本位”其實(shí)就是職業(yè)的養(yǎng)成教育，根據(jù)畢業(yè)生的問(wèn)卷調(diào)查歸納職業(yè)素質(zhì)要求如下:
（1）健康體魄和良好的心理素質(zhì)
（2）誠(chéng)信意識(shí)，服務(wù)意識(shí)及溝通技巧
（3）實(shí)干、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的精神
（4）良好的職業(yè)道德及敬業(yè)精神
（5）獨(dú)立思考、較強(qiáng)的自學(xué)能力和質(zhì)疑精神
（6）遵紀(jì)守法精神，團(tuán)隊(duì)精神和一定的管理能力
（7）一定的人文、社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)基礎(chǔ)，外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)知識(shí)
“能力為核心”表達(dá)了作為畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的職業(yè)能力是課程設(shè)置的中心。筆者認(rèn)為Murphy&Poist的BLM模型[4]是物流人才能力全譜系的表達(dá)方式，它不適合具體物流專(zhuān)業(yè)的能力定位，更不適合高職高專(zhuān)物流專(zhuān)業(yè)的能力定位。本研究中筆者不采用問(wèn)卷調(diào)查而是分析招聘廣告的崗位要求和物流公司的人才結(jié)構(gòu)。本經(jīng)驗(yàn)假設(shè)借鑒了光學(xué)的RGB三基色原理。綜合以上提煉出來(lái)的崗位群素質(zhì)能力，筆者把本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)修正為：
培養(yǎng)具有正確就業(yè)心態(tài)、直面挫折的心理素質(zhì)、有良好職業(yè)操守，適應(yīng)加入WTO后中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和中國(guó)對(duì)“大通關(guān)、大經(jīng)貿(mào)、大物流”的要求，具有實(shí)干、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神，具備必需的國(guó)際商貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)務(wù)知識(shí)，掌握?qǐng)?bào)關(guān)、報(bào)檢技能，熟悉國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)第一線(xiàn)高等職業(yè)人才。
三、單元課程的開(kāi)發(fā)
“就業(yè)為導(dǎo)向、素質(zhì)為本位，能力為核心”的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想意味在課程開(kāi)發(fā)上必然是上圖的逆向設(shè)計(jì)法，課程設(shè)計(jì)指向是職業(yè)崗位群的需要而不是學(xué)科研究的需要。高職高專(zhuān)教育目的不為學(xué)生進(jìn)一步從事學(xué)科研究做準(zhǔn)備，而是為學(xué)生從事某職業(yè)崗位群做準(zhǔn)備，具有很強(qiáng)的職業(yè)定向特征。以下結(jié)合VOCSCUM課程開(kāi)發(fā)方法對(duì)本專(zhuān)業(yè)三大職業(yè)能力――國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢職業(yè)能力作詳細(xì)分析來(lái)推導(dǎo)專(zhuān)業(yè)單元課程。
1．從職業(yè)能力要求到專(zhuān)業(yè)課程要求
從職業(yè)崗位推導(dǎo)職業(yè)能力要求，職業(yè)能力可細(xì)分為職業(yè)專(zhuān)門(mén)能力和職業(yè)關(guān)鍵能力；從職業(yè)能力要求推導(dǎo)出專(zhuān)業(yè)任務(wù)要求；再?gòu)膶?zhuān)業(yè)任務(wù)要求推導(dǎo)出專(zhuān)業(yè)課程要求，從而確定整合課程。
2．從職業(yè)素質(zhì)要求到素質(zhì)課程要求
職業(yè)素質(zhì)要求由職業(yè)關(guān)鍵能力和基本素質(zhì)、綜合素質(zhì)要求構(gòu)成。Murphy& Poist在他們的BLM模型中把我們總結(jié)的職業(yè)素質(zhì)歸為商業(yè)技能和管理技能的一部分[6]。職業(yè)關(guān)鍵能力要求和基本素質(zhì)、綜合素質(zhì)要求有重疊的地方，準(zhǔn)確地說(shuō)這三者要嚴(yán)格區(qū)分是不可能的。我們認(rèn)為在“就業(yè)導(dǎo)向”的建設(shè)思想下，稱(chēng)之為職業(yè)素質(zhì)課更為合理。
3．課程群的確定
課程體系分為兩個(gè)課程段：職業(yè)素質(zhì)課、職業(yè)能力課。每個(gè)課程段又分別分成四個(gè)課程群。課程體系確定如下：
職業(yè)能力課分成四個(gè)課程群
（1）基本能力課程群（灰色）：
（2）國(guó)際貨代課程群（紅色）：
（3）報(bào)關(guān)課程群（綠色）：
（4）報(bào)檢課程群（藍(lán)色）：
職業(yè)素質(zhì)課分成四個(gè)課程群
（1）基本素質(zhì)課程群（灰色）：
（2）語(yǔ)言溝通課程群（紅色）：
（3）數(shù)量統(tǒng)計(jì)課程群（綠色）：
（4）綜合素質(zhì)課程群（藍(lán)色）：
在上述整體課程體系結(jié)構(gòu)框架確定后，接下來(lái)的步驟就是將結(jié)構(gòu)框架中的學(xué)習(xí)課程按照單元課程范型進(jìn)行分類(lèi)。課程范型的依據(jù)是課程分析的結(jié)果和專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的要求。
四、課程體系的形成和學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)荷的均衡
教學(xué)甘特圖把課程群有機(jī)地組合在一起，橫軸表示課程的長(zhǎng)度，除第一學(xué)期為17周外，其余都為18周；縱軸表示課程的寬度，表示其周課時(shí)數(shù)。經(jīng)過(guò)學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)荷平衡，我們得到如下的結(jié)果，其中第一學(xué)期到第三學(xué)期每學(xué)期課程門(mén)數(shù)為8門(mén)，周課時(shí)分別為26、26、27；第四學(xué)期到第五學(xué)期每學(xué)期課程門(mén)數(shù)為6門(mén)，周課時(shí)分別為24、10。
整體課程框架體現(xiàn)出橫向職業(yè)能力培養(yǎng)的遞進(jìn)過(guò)程和縱向職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的鏈路分布數(shù)目，并清楚地通過(guò)三基域變化標(biāo)示出專(zhuān)業(yè)有幾條職業(yè)能力培養(yǎng)的課程鏈路。
五、教學(xué)媒體（教學(xué)包）的選擇和課程體系的師資配套
教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施有賴(lài)于教學(xué)環(huán)境分析，內(nèi)部教學(xué)環(huán)境分析即是分析可供使用的教學(xué)資源如：物流專(zhuān)業(yè)老師、物流實(shí)訓(xùn)室、校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、課程建設(shè)的現(xiàn)狀、學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)等等。內(nèi)部教學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀分析有利預(yù)測(cè)教學(xué)計(jì)劃實(shí)施遇到的困難，為下一步課程體系和教學(xué)團(tuán)隊(duì)的調(diào)整提供必要的依據(jù)。外部教學(xué)環(huán)境分析是在專(zhuān)業(yè)人才需求分析基礎(chǔ)上進(jìn)行的，要分析專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位群所服務(wù)廣東省地區(qū)經(jīng)濟(jì)、崗位需求發(fā)展的特點(diǎn)與趨勢(shì)。綜合教學(xué)環(huán)境的動(dòng)態(tài)分析則是對(duì)教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行分析和評(píng)估，對(duì)教學(xué)改革、師資培訓(xùn)、課程建設(shè)等提出要求?？傊?，物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的制定是一個(gè)環(huán)境分析和執(zhí)行試錯(cuò)的過(guò)程，是動(dòng)態(tài)的糾偏過(guò)程，是滾動(dòng)發(fā)展的過(guò)程。
作者單位：南華工商學(xué)院
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[2]．楊鵬強(qiáng)．南華工商學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)人才需求調(diào)查報(bào)告（2004~2005）[R]．廣州：南華工商學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系
Abstract： Aiming at current situation about undergraduate program for logistics engineering specialty， this paper takes logistics engineering specialty of Shanghai Ocean University as an example and analyzes the process of designing the undergraduate program for logistics engineering specialty. Our program is positioned clearly to meet the logistics engineering talent demand after comparing with logistics engineering of different colleges and universities and other professional training ones and combining with the advantages of disciplines of our university. According to the planning and positioning， curriculum systems of logistics engineering specialty are built to embody school characteristics， to combine with the industry characteristics， to meet the needs of society， and to serve the local economy.
關(guān)鍵詞： 物流工程；培養(yǎng)方案；課程體系；學(xué)校特色
Key words： logistics engineering；undergraduate program；curriculum system；university characteristic
中圖分類(lèi)號(hào)：G791 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）12-0261-03
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基金項(xiàng)目：本文受2012年物流教指委項(xiàng)目（JZW2012083）和2012年上海海洋大學(xué)教學(xué)管理與教學(xué)改革項(xiàng)目（A-2600-12-0000-19）資助。
作者簡(jiǎn)介：李軍濤（1974-），男，湖北荊門(mén)人，博士，副教授，研究方向?yàn)槲锪飨到y(tǒng)優(yōu)化與仿真。
0 引言
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，作為 “第三利潤(rùn)源泉”的現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)備受重視。但是到目前為止，設(shè)置物流工程專(zhuān)業(yè)的高校僅僅有72所[1]。由于各高校依托的基礎(chǔ)千差萬(wàn)別，對(duì)物流工程存在著不同的理解，造成了人才培養(yǎng)目標(biāo)不同，并且當(dāng)前教學(xué)計(jì)劃的制訂有著一定的盲目性和隨意性，課程的設(shè)置有很大的重復(fù)性和零散性，因此有必要對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案進(jìn)行不斷的探索與實(shí)踐持續(xù)進(jìn)行具有重大的科學(xué)意義。
1 我國(guó)物流工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我國(guó)高校物流工程本科專(zhuān)業(yè)辦學(xué)中存在的問(wèn)題，歸納起來(lái)主要體現(xiàn)在：
物流工程人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊；課程體系中課程孤立，未形成課程群，缺乏系統(tǒng)；課程與教材不匹配；實(shí)踐環(huán)節(jié)獨(dú)立零散，不利于綜合能力的提升。
1.1 物流工程人才培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊 教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)（成立于2005年12月，簡(jiǎn)稱(chēng)高校物流教指委）多次組織和指導(dǎo)有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)國(guó)內(nèi)各高校物流管理和物流工程兩個(gè)本科專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案的制定或修改提出了建設(shè)性的指導(dǎo)意見(jiàn)，然而，目前部分高校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)缺乏對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)研，結(jié)合學(xué)校自身的特點(diǎn)及外在環(huán)境制定培養(yǎng)目標(biāo)的定位，培養(yǎng)方向不明確，培養(yǎng)的學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)欠缺，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后崗位適應(yīng)性差。
1.2 課程體系中課程孤立，未形成課程群 物流工程高校教學(xué)計(jì)劃大都由基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及選修課組成。物流工程類(lèi)設(shè)置課程門(mén)類(lèi)較多，系統(tǒng)性欠缺[2]。沒(méi)有緊緊根據(jù)物流工程本科專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，來(lái)確定其課程體系。課程體系的構(gòu)建也往往按照知識(shí)點(diǎn)知識(shí)單元課程課程群專(zhuān)業(yè)課程體系這一路線(xiàn)圖逐步構(gòu)建的。這樣所構(gòu)建的課程體系過(guò)分注意了專(zhuān)業(yè)的知識(shí)點(diǎn)，而缺乏系統(tǒng)的整合，導(dǎo)致不同課程之間內(nèi)容的重復(fù)。
隨著設(shè)置物流工程本科專(zhuān)業(yè)高校數(shù)目的迅速增加，物流類(lèi)教材建設(shè)步伐尤為加大，各出版社、各層次的學(xué)校、各層次的編著者、各相關(guān)專(zhuān)業(yè)均競(jìng)相制定不同名目的系列叢書(shū)，雖一時(shí)緩解了教學(xué)燃眉之急，繁榮了圖書(shū)市場(chǎng)，但另一方面也造成良莠不齊，令人眼花繚亂的現(xiàn)象[3]。
1.3 實(shí)踐環(huán)節(jié)獨(dú)立零散，不利于能力的綜合提升 雖然多數(shù)高校院校對(duì)物流教育越來(lái)越重視，但由于學(xué)校師資力量薄弱、實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系不健全、教學(xué)手段落后、實(shí)驗(yàn)室投入不足，物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生實(shí)際動(dòng)手能力比較低，不能滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)人才的需要。過(guò)去，在相關(guān)的物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案中，大多把實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)置在具體的專(zhuān)業(yè)課內(nèi)。例如，物流信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、第三方物流、運(yùn)輸管理等課程，每門(mén)課均設(shè)有6-8課時(shí)不等的實(shí)驗(yàn)課，實(shí)驗(yàn)教學(xué)顯得很分散、不系統(tǒng)，沒(méi)有形成循序漸進(jìn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，不利于學(xué)生綜合實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ奶嵘齕4][5]。
2 物流工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的探索與實(shí)踐
2011年上海市教委對(duì)我校物流工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了檢查，為了促進(jìn)我?！拔锪鞴こ獭睂?zhuān)業(yè)建設(shè)，加強(qiáng)本科生的培養(yǎng)，利于學(xué)生就業(yè)，我們根據(jù)物流行業(yè)人才需求要求，集中調(diào)研、明晰定位，對(duì)“物流工程”專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案以及課程體系進(jìn)行了修訂完善。在修訂過(guò)程中以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，總結(jié)培養(yǎng)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和不足，結(jié)合其他院校成功的經(jīng)驗(yàn)，本著體現(xiàn)本校特色的原則，通過(guò)多次開(kāi)會(huì)討論，聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)，制定了新的 2012級(jí)物流工程專(zhuān)業(yè)新的培養(yǎng)方案。
2.1 以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，比較相關(guān)院校物流工程本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案，確定明確的培養(yǎng)方向 為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)物流業(yè)的服務(wù)能力，加強(qiáng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，2010年全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議辦公室印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，現(xiàn)代物流是提升制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)。要推動(dòng)制造業(yè)物流需求社會(huì)化，鼓勵(lì)制造企業(yè)整合優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，分離物流業(yè)務(wù)，創(chuàng)新物流管理模式?？梢?jiàn)，加強(qiáng)制造業(yè)領(lǐng)域中物流的研究與發(fā)展對(duì)降低物流成本，快速響應(yīng)客戶(hù)的需求具有重大的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。
根據(jù)2008年物流教育指導(dǎo)委員會(huì)《關(guān)于物流工程本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》的指導(dǎo)性文件中，關(guān)于物流工程本科專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃制定的基本原則及基本培養(yǎng)目標(biāo)的要求，同時(shí)調(diào)研了物流工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展比較成熟的高校：同濟(jì)大學(xué)（定位：軌道交通物流）、上海海事大學(xué)（定位：港口物流）、西南交通大學(xué)（定位：鐵路物流）、大連海事大學(xué)（定位：港口物流）以及大連理工大學(xué)（定位：制造業(yè)物流）。本著錯(cuò)位發(fā)展的原則，并結(jié)合學(xué)校定位和食品學(xué)科優(yōu)勢(shì)，明確了我校物流工程專(zhuān)業(yè)的定位：培養(yǎng)面向制造業(yè)、食品行業(yè)所需的應(yīng)用型物流人才，使之具備從事物流裝備設(shè)計(jì)與應(yīng)用、物流信息集成與自動(dòng)化以及物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理等三大能力。
2.2 課程體系中課程融會(huì)貫通，形成課程群 依據(jù)2008年物流教育指導(dǎo)委員會(huì)《指導(dǎo)意見(jiàn)》中有關(guān)課程的設(shè)置要求，以及我?！段锪鞴こ虒?zhuān)業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃》中的定位，在對(duì)有關(guān)高校調(diào)研的基礎(chǔ)上，我校把教學(xué)計(jì)劃中的課程梳理分類(lèi)整合為物流裝備設(shè)計(jì)與應(yīng)用、物流信息集成與自動(dòng)化、物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理等三大能力培養(yǎng)的課程群。
課程體系的構(gòu)建按照人才培養(yǎng)目標(biāo)定位專(zhuān)業(yè)課程體系課程群課程知識(shí)單元知識(shí)點(diǎn)這一路線(xiàn)圖逐步構(gòu)建，具體操作逆向進(jìn)行。由此所構(gòu)建的課程體系，完全可以消除不同課程之間內(nèi)容的重復(fù)，也必將是一種比較優(yōu)化的課程體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)教學(xué)內(nèi)容整體的優(yōu)化。
根據(jù)物流教育指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置要求及我校培養(yǎng)計(jì)劃中三大能力培養(yǎng)的要求，按照三大能力培養(yǎng)模塊分別進(jìn)行了梳理和調(diào)整。
①物流裝備設(shè)計(jì)與應(yīng)用能力培養(yǎng)：
調(diào)整后，新培養(yǎng)方案中支撐物流系統(tǒng)裝備設(shè)計(jì)與應(yīng)用能力培養(yǎng)的相關(guān)課程為：“機(jī)械制圖”、“工程力學(xué)”、“機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”、“物流機(jī)械制造技術(shù)”、“人因工程”、“計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)”、“現(xiàn)代物流裝備”以及“自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)”、“液壓與氣動(dòng)技術(shù)”、“計(jì)算機(jī)繪圖”、“食品包裝技術(shù)”。學(xué)分：28，學(xué)時(shí)：448。
②物流信息集成與自動(dòng)化能力培養(yǎng)：
調(diào)整后的方案中，支撐物流信息集成與自動(dòng)化能力培養(yǎng)的相關(guān)課程為：“程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言”、“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”、“C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)”、“工程數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用”、“物流信息技術(shù)”、“物流信息管理系統(tǒng)”、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”、“現(xiàn)代自動(dòng)識(shí)別技術(shù)”、“控制理論基礎(chǔ)”、“物流自動(dòng)化技術(shù)”、“液壓與氣動(dòng)技術(shù)”、“自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)”、“冷鏈物流”。學(xué)分：2時(shí)：464。
③物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力培養(yǎng)：
新的培養(yǎng)方案中，支撐物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理能力培養(yǎng)的主干課程為：“管理學(xué)概論”、“生產(chǎn)計(jì)劃與控制”、“供應(yīng)鏈管理”、“物流服務(wù)與運(yùn)作管理”、“現(xiàn)代流通學(xué)”、“國(guó)際物流學(xué)”、“物流法律法規(guī)”、“物流系統(tǒng)建模與仿真”、“工程項(xiàng)目管理”、“交通運(yùn)輸工程”、“運(yùn)籌學(xué)與系統(tǒng)工程”、“運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“食品倉(cāng)儲(chǔ)與配送”。學(xué)分：29，學(xué)時(shí)：464。
結(jié)合三個(gè)能力的培養(yǎng)，調(diào)整后的培養(yǎng)計(jì)劃中，專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)方向課程設(shè)置情況與教指委課程設(shè)置指導(dǎo)意見(jiàn)的對(duì)應(yīng)情況，學(xué)科專(zhuān)業(yè)課程的調(diào)整也較好地滿(mǎn)足了物流教指委對(duì)專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置要求，課程設(shè)置與能力培養(yǎng)的匹配度好。
在物流工程專(zhuān)業(yè)主干課程體系基礎(chǔ)上，本著“體現(xiàn)特色”并與其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)“錯(cuò)位培養(yǎng)”的原則，以及“社會(huì)適應(yīng)性”的原則，依托學(xué)校在“食品科學(xué)”方面的優(yōu)勢(shì)和特色，對(duì)現(xiàn)行教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了修訂，體現(xiàn)“食品冷鏈物流”學(xué)科發(fā)展特色，力求滿(mǎn)足食品行業(yè)物流人才培養(yǎng)的需求。直接體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)特色的主干課為：“食品倉(cāng)儲(chǔ)與配送”、“食品包裝技術(shù)”以及“食品物流管理”，“冷鏈物流”。學(xué)分：6學(xué)時(shí)：96。
2.3 綜合實(shí)驗(yàn)的開(kāi)展能力的提升 物流是實(shí)務(wù)性和工程性很強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科專(zhuān)業(yè)，因此學(xué)校的物流教育不僅要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。只有很好地將理論和實(shí)踐相結(jié)合，才能培養(yǎng)出真正滿(mǎn)足社會(huì)需要的優(yōu)秀物流人才。物流實(shí)驗(yàn)課程對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有舉足輕重的作用，如何科學(xué)地設(shè)定物流實(shí)驗(yàn)課程體系，并建設(shè)滿(mǎn)足培養(yǎng)目標(biāo)的物流實(shí)驗(yàn)室是其中的關(guān)鍵。新的培養(yǎng)方案中除了158學(xué)時(shí)的獨(dú)立課程實(shí)驗(yàn)外，還有集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，包括“物流工程認(rèn)知實(shí)習(xí)”（1周）、“金工實(shí)習(xí)”（2周）、“物流機(jī)械與技術(shù)課程設(shè)計(jì)”（2周）、“物流管理信息系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)實(shí)踐”（2周）、“物流系統(tǒng)仿真”（2周）、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)”（2周）以及“物流工程畢業(yè)實(shí)習(xí)”（3周），“畢業(yè)論文”（20周）等實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，滿(mǎn)足了三大能力的培養(yǎng)要求，同時(shí)滿(mǎn)足了物流教育指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的要求。
同時(shí)加強(qiáng)建立實(shí)習(xí)基地，直接和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的4個(gè)企業(yè)簽約學(xué)生實(shí)習(xí)基地，加強(qiáng)了教學(xué)與實(shí)踐部門(mén)的聯(lián)系，在學(xué)生實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的過(guò)程監(jiān)控與質(zhì)量保障體系方面將進(jìn)一步提高，切實(shí)達(dá)到實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)目標(biāo)。
3 結(jié)語(yǔ)
目前，物流工程本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案還有許多問(wèn)題需要深入研究。本文受物流教指委2012年基金課題（JZW2012083）的資助，上海海洋大學(xué)物流工程專(zhuān)業(yè)全體教師對(duì)物流工程培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行了探索和實(shí)踐，取得了初步的成效，得到有關(guān)專(zhuān)家的肯定和鼓勵(lì)，但物流工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的制定絕不是一勞永逸，應(yīng)當(dāng)根據(jù)時(shí)代市場(chǎng)的需要，與時(shí)俱進(jìn)逐步完善實(shí)踐，才能培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需要的合格人才。
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