時間：2023-03-16 15:39:14
導(dǎo)語：在電子技術(shù)發(fā)展論文的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
其具體包括以下幾方面的內(nèi)容：第一，通過對電力電子技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)將傳統(tǒng)發(fā)電機直流勵磁轉(zhuǎn)化為由中頻交流勵磁和電力電子整流相結(jié)合的方法，并且在推廣應(yīng)用過程中取得了良好的效果，其運行的可靠性也得到了提高。第二，電力電子技術(shù)的應(yīng)用有效地改變了水輪發(fā)電機的變頻勵磁。發(fā)電頻率取決于發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，采用了電力電子技術(shù)后，將水輪發(fā)電機直流勵磁轉(zhuǎn)變?yōu)榈皖l交流變頻勵磁。當(dāng)水流量減少時，提高勵磁頻率，可以把發(fā)電頻率補償?shù)筋~定，延長水輪發(fā)電機的發(fā)電周期，解決水力發(fā)電中發(fā)電機工作時間受季節(jié)性水流量影響而導(dǎo)致的頻率無法調(diào)節(jié)、浪費較多水能的問題。這對大型水力發(fā)電設(shè)施來說，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
2電力電子技術(shù)的未來發(fā)展趨勢
從近幾十年的發(fā)展歷程中我們可以看出，半導(dǎo)體的發(fā)明與應(yīng)用有效地推動了電子技術(shù)的快速發(fā)展，其中晶閘管等電力半導(dǎo)體在這一過程中發(fā)揮了重要的作用。在進(jìn)入20世紀(jì)70年代后，半控型晶閘管形成由低電壓小電流到高電壓大電流的系列產(chǎn)品，被稱為第一代電力電子器件。隨著電力電子技術(shù)理論研究和半導(dǎo)體制造工藝水平的不斷提高，先后研制出GTR、GTO、功率MOSFET等自關(guān)斷全控型第二代電力電子器件。近期研制的以絕緣柵雙極晶體管(IGBT)為代表的第三代電力電子器件，開始向大容量高頻率、響應(yīng)快、低損耗的方向發(fā)展，這又是一個飛躍。步入20世紀(jì)90年代后，電力電子技術(shù)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，與該技術(shù)有關(guān)的產(chǎn)品也得到進(jìn)一步升級，大都朝著智能化、模塊化方向發(fā)展，逐步形成了電力電子技術(shù)的三步走模式及理論的研發(fā)，產(chǎn)品的研制、產(chǎn)品的應(yīng)用，成為國際科研領(lǐng)域的新星，成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的熱門行業(yè)。但是，就目前我國電力電子技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來看，還不容樂觀，其中電力半導(dǎo)體器件的研發(fā)與應(yīng)用同西方發(fā)達(dá)國家相比，還存在較大的差距，還比較落后，所以，如果在21世紀(jì)國際電力電子技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，我國半導(dǎo)體器件的落后狀態(tài)得不到改善，將直接影響我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因此，對于我國電力電子技術(shù)的發(fā)展趨勢來說，仍然任重而道遠(yuǎn)。
3結(jié)語
【關(guān)鍵詞】EPB電子駐車應(yīng)用
一、EPB與傳統(tǒng)手制動相比的優(yōu)點
1.1EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩、偷盜等）。
1.2不同駕駛員的力量大小有別，手駐車制動桿的駐車制動可能由此對制動力的實際作用不同。而對于EPB，制動力量是固定的，不會因人而異，出現(xiàn)偏差。
1.3可在緊急狀態(tài)下組委行車制動用。
二、EPB的功能
2.1基本功能：通過按鈕實現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車和靜態(tài)釋放功能。
2.2動態(tài)功能：行車時，若不踩踏板剎車，通過EPB按鈕，一樣也可以實現(xiàn)制動功能。
2.3“熄火控制”模式：當(dāng)汽車拔鑰匙熄火時，自動啟用駐車制動，發(fā)動機不打火駐車不能解除。
2.4開車釋放功能：當(dāng)駕駛員開車時，踩油門，掛擋后自動解除駐車。
2.5啟動約束：點火關(guān)閉，釋放約束模式（保護(hù)兒童），不用操作制動踏板，即可釋放約束模式。
2.6緊急釋放功能：當(dāng)電子駐車沒電需要解除駐車時，可用專門的釋放工具釋放駐車。
三、拉線式EPB的組成及各部件的作用
3.1拉線。拉線和傳統(tǒng)的駐車系統(tǒng)中拉線所起的作用完全一樣，就是把力從EPB總成傳遞到駐車制動器上實現(xiàn)駐車功能。拉線式EPB有單拉線和雙拉線兩種。
單、雙拉線有各自的優(yōu)點和缺點。相比較起來雙拉線有較大的拉線效率，拉線行程短，但布置沒單拉線靈活，產(chǎn)生相同的拉力，控制器需要加載的力大。工作時，雙拉線EPB控制器同時帶動兩根拉線運動，帶動制動器駐車，而單拉線時，EPB控制器是只帶動了一根拉線，然后通過拉索平衡器此拉線帶動后面的兩根拉線駐車。
單拉線式樣的EPB，一根拉線帶動兩根拉線的原理為：第一根拉線的芯線在控制器的帶動下產(chǎn)生移動，其帶動拉線向右移動，然后因為第一根拉線受力彎曲，第一根拉線通過固定在其拉線護(hù)套上面的平衡器帶動拉線1向左移動，從而實現(xiàn)了一根拉線帶動兩根拉線移動的目的。
3.2按鈕。通過按或者拉按鈕控制EPB駐車和解除駐車，按鈕上有背景燈，提醒駕駛者是否已工作。
3.3緊急工具。在EPB因斷電不工作時，實現(xiàn)駐車解除功能。
3.4電機。EPB工作時的動力來源，由其來帶動齒輪機構(gòu)工作實現(xiàn)駐車。（有人僅靠電子駐車紙面意思可能會擔(dān)心駐車后，出現(xiàn)沒電的情況怎么辦？實際上電子駐車只是靠電觸發(fā)齒輪機構(gòu)工作，最終使車長時間駐車的還是機械機構(gòu)，并且國家法規(guī)中也明確要求，駐車要用可靠的機械機構(gòu)來完成）。
3.5齒輪機構(gòu)。不同廠家EPB的此部分機構(gòu)的工作原理不一定相同但其作用是一樣的。都是力的傳遞機構(gòu)，把力由電機齒輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化成拉線方向上力。其齒輪結(jié)構(gòu)的工作原理如右圖電機帶動拉線所在的外齒輪機構(gòu)和內(nèi)齒輪機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，因為旋轉(zhuǎn)方向相反，帶動連接在內(nèi)外齒輪機構(gòu)的拉線運動，實現(xiàn)駐車。
3.6ECU和傳感器。ECU用來控制EPB對外的信息交流和反饋。傳感器用來感應(yīng)拉力的大小。
四、EPB總成的工作原理和其功能的實現(xiàn)原理
4.1EPB總成的工作原理。拉線式EPB工作原理為：通過開關(guān)給ECU一個通斷信號，EPB的ECU控制電機進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后由內(nèi)部的齒輪機構(gòu)把此力輸出到拉線上，由拉線帶動制動器進(jìn)行駐車。
4.2EPB各功能的實現(xiàn)原理
（1）基本功能。最基本的功能，靜態(tài)釋放和靜態(tài)駐車功能，通過按鈕駐車和解除駐車此工作原理簡單，也就是上面的EPB工作原理。
（2）EPB賣點之一的動態(tài)功能。當(dāng)車在行車狀態(tài)，速度大于12km/h,若按下EPB按鈕，ECU指揮馬達(dá)帶動拉線駐車，當(dāng)車輪要抱死，有滑移的傾向時，ECU通過CAN得到這個信號后，會使拉線力減小，以便不使車輪抱死，如此循環(huán)，直至車停下為止。雖然EPB有此功能，但各個EPB廠家，并不推薦客戶把EPB當(dāng)作行車制動器使用，并且還明確要求客戶，此功能只能在常規(guī)制動器失效或不可使用踏板的緊急情況下才能使用，這是因為在行車中，駐車制動器啟動后，那么就把制動力全部加在后輪，對后制動器的損害是很大的。
（3）“熄火控制”模式。發(fā)動機熄火后，通過CAN把此信息傳遞給ECU，ECU指揮EPB駐車。
（4）EPB的另一賣點功能：開車釋放功能。要實現(xiàn)該功能，則EBP系統(tǒng)需要知道駕駛員是否希望車輛開始行駛。對自動擋車輛來說，EPB可以通過變速器信息及油門信息了解車輛狀態(tài)。然后ECU指揮EPB釋放駐車。而對手動擋車輛來說，原有的配置所能提供的信息無法確認(rèn)駕駛員的期望。為了實現(xiàn)該功能，需要在車輛上加裝檔位傳感器及離合器傳感器。
（5）緊急釋放功能。用專門開發(fā)的緊急釋放工具來實現(xiàn)此功能。工具的工作原理為，用專門開發(fā)的EPB工具，先插入緊急工具孔，然后旋轉(zhuǎn)，使齒輪旋轉(zhuǎn)帶動渦桿移動，解除駐車。有時為了使解除駐車方便，或者不便于使用剛性的緊急釋放工具，也可以使用易曲工具，實現(xiàn)過程為：把緊急釋放工具由剛性改成可彎曲的易曲工具，然后根據(jù)EPB的布置位置，設(shè)計合理的導(dǎo)向管，設(shè)計導(dǎo)向管的原則為將來在使用工具時比較方便，不需要拆卸其它零件，或者鉆到車下。導(dǎo)向管一端，另一端固定死在電子駐車工具孔上，使用時，取出緊急工具，把工具從導(dǎo)向管端插入，順著導(dǎo)向管，把工具連接到電子駐車上，然后轉(zhuǎn)動工具搖把，即可釋放駐車。在開發(fā)易曲工具中需要注意的是：1.工具的易曲長度不能太長否則會因工具彎曲端過長而使傳遞到電子駐車的力矩解除不了駐車。2.導(dǎo)向管扭曲的幅度不能過于大，否則工具在通過導(dǎo)管時的難度就很大，甚至通不過導(dǎo)管。
五、拉線式EPB的布置
5.1EPB的布置
EPB的布置需要注意以下幾點：
（1）若EPB布置在車身下，要設(shè)計合理的支架，力求把EPB包起來，防止車底下高速飛起的石子打在EPB殼體上。（2）注意保證EPB周圍的溫度不能過高，要在其工作溫度范圍內(nèi)。（3）注意選擇合理的緩沖墊來起到防震的效果。（4)EPB位置的選擇，要考慮到將來緊急工具使用的方便性。
5.2拉線的布置
拉線的布置需要注意以下幾點：
（1）拉線之間的間隙要求，需要滿足一定要求。（2）單拉線式。EPB是由一根拉線帶動后面兩根拉線來實現(xiàn)駐車的，為了實現(xiàn)一根拉線帶動二根拉線，所以布置時一定要保證第一根拉線的末端是可移動的，不能在此處做支架給其固定死。
六、結(jié)論
EPB是近來研究的重要成果之一。它替代了手駐車制動，用電子按鈕實現(xiàn)停車制動，且節(jié)省了車廂內(nèi)部的空間。符合現(xiàn)在消費者們希望在車內(nèi)安裝更多的基本配置和功能的這個趨勢。因此設(shè)計小巧的EPB倍受青睞。目前電子駐車在國外已應(yīng)用的比較普遍。在不久的將來電子駐車也會頻頻裝配在中國的汽車上。
參考文獻(xiàn)：
舒華，姚國平.汽車電子控制技術(shù).北京．人民交通出版社，2002.
董輝.汽車用傳感器.北京：理工大學(xué)出版社，1998.
論文摘要：光電子器件和部件廣泛應(yīng)用于長距離大容量光纖通信、光存儲、光顯示、光互聯(lián)、光信息處理、激光加工、激光醫(yī)療和軍事武器裝備，預(yù)期還會在未來的光計算中發(fā)揮重要作用。本文將介紹國內(nèi)外光電子技術(shù)及光電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
如果說微電子技術(shù)推動了以計算機、因特網(wǎng)、光纖通信等為代表的信息技術(shù)的高速發(fā)展，改變了人們的生活方式，使得知識經(jīng)濟(jì)初見端倪，那么隨著信息技術(shù)的發(fā)展，大容量光纖通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，光電子技術(shù)將起到越來越重要的作用。美國商務(wù)部指出：“90年代，全世界的光子產(chǎn)業(yè)以比微電子產(chǎn)業(yè)高得多的速度發(fā)展，誰在光電子產(chǎn)業(yè)方面取得主動權(quán)，誰就將在21世紀(jì)的尖端科技較量中奪魁”。日本《呼聲》月刊也有類似的評論：“21世紀(jì)具有代表意義 的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，第一是光電子產(chǎn)業(yè)，第二是信息通信產(chǎn)業(yè)，第三是健康和福利產(chǎn)業(yè)……”，可以斷言，光電子技術(shù)將繼微電子技術(shù)之后再次推動人類科學(xué)技術(shù)的革命。
1 世界光電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
光纖通信技術(shù)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)初人們的預(yù)料，光纖已經(jīng)成為通信網(wǎng)的重要傳輸媒介，現(xiàn)在世界上大約有60%的通信業(yè)務(wù)經(jīng)光纖傳輸，到20世紀(jì)末將達(dá)到85%，但從目前光纖通信的整體水平來看，仍處于初級階段，光纖通信的巨大潛力還沒有完全開發(fā)出來。目前，各種新技術(shù)層出不窮，密集波分復(fù)用技術(shù)（DWDM，在同一根光纖內(nèi)傳輸多路不同波長的光信號，以提高單根光纖的傳輸能力）、摻鉺光纖放大器技術(shù)（EDFA，可將光信號直接放大，具有輸出功率高、噪聲小，增益帶寬等優(yōu)點）已取得突破性進(jìn)展并得到廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在DWDM系統(tǒng)和光傳輸設(shè)備中，光電技術(shù)的比例將從過去比重不到10%達(dá)到90%。一種全新的、無需進(jìn)行任何光電變換的光波通信——“全光通信”，由于波分復(fù)用技術(shù)和摻鉺光纖放大器技術(shù)的進(jìn)展，也日趨成熟，將在橫跨太平洋和大西洋的通信系統(tǒng)上首次使用，給全球的通信業(yè)帶來蓬勃生機。為此提供支撐的就是半導(dǎo)體光電子器件和部件。光電子器件和技術(shù)已形成一個快速增長的、巨大的光電子產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著越來越大的作用。美國光電子產(chǎn)業(yè)振興協(xié)會估計，到2003年，光電子產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值將達(dá)2000億美元。
Internet應(yīng)用的飛速增長對電信骨干網(wǎng)帶寬提出越來越高的需求，為滿足需求的增長，人們可以鋪設(shè)更多的光纖，或靠提高單路光的信息運載量（現(xiàn)在主干網(wǎng)可以分別工作在2.5Gbps和10Gbps，并已有40Gbps的演示性設(shè)備）。但更主要的方法卻是靠發(fā)展波分復(fù)用技術(shù)，增加光纖內(nèi)通光的路數(shù)（光波分復(fù)用的實驗記錄已經(jīng)達(dá)到2.64Tbps）。波分復(fù)用技術(shù)的普遍運用為光電子器件和部件提供了廣闊的、快速增長的市場。無限戰(zhàn)略公司的報告指出：“信號傳輸用 1.31μm和1.55μm激光器市場1999年達(dá)到13億美元，比去年增加23%；1.48μm信號放大用激 光器1999年市場份額達(dá)到1.6億美元，比去年增加33%；980nm信號放大用激光器銷售額達(dá)2.9 億美元，比去年增長121%。整個激光器市場的份額1999年達(dá)18億美元，預(yù)期2003年將達(dá)到30 億美元”。美國通信工業(yè)研究公司（CIR）的研究預(yù)測，北美市場光電子部件的市場規(guī)模將由目前的28億美元增長到2003年的61億美元，約每年增長18.5%。密集波分復(fù)用設(shè)備銷售額也將從1998年的22億美元增加到2004年的94億美元。報告稱雖然10年內(nèi)全光通信還不會全面商業(yè)化，但是全光交換將在幾年內(nèi)成為市場主流，報告也指出盡管光學(xué)部件市場被大公司所占據(jù)，但仍有創(chuàng)新性公司進(jìn)入的可能。
2 我國的光電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)
近10年來我國光電子技術(shù)研究在國家“863”計劃和有關(guān)部門的支持下有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，在很多領(lǐng)域同國外先進(jìn)國家只有兩三年的距離，個別領(lǐng)域還處于世界領(lǐng)先地位。
國內(nèi)光電子有關(guān)產(chǎn)業(yè)基地在光電子器件、部件和子系統(tǒng)（如激光器、探測器、光收發(fā)模塊、EDFA、無源光器件）等已經(jīng)占領(lǐng)了國內(nèi)較大的市場份額，初步具備同國外大公司競爭的能力，在毫無市場保護(hù)的情況下，靠自己的力量爭得了一席之地，市場營銷逐年有較大的增長，個別產(chǎn)品還取得國際市場相關(guān)產(chǎn)品中的銷量最大的成績。我國相應(yīng)研究發(fā)展基地和本領(lǐng)域高 技術(shù)公司的許多產(chǎn)品填補了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的空白，打破國外產(chǎn)品在市場上的壟斷地位，同時爭取進(jìn)入國際市場。
摻鉺光纖放大器（EDFA）是高速大容量光纖通信系統(tǒng)必需的關(guān)鍵部件，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品占國內(nèi)市場40%的份額。我國也是目前國際上少數(shù)幾個有能力研制PIC和OEIC的國家。808nm大功率激 光器及其泵浦的固體綠光激光器，670nm紅光激光器已產(chǎn)品化和商品化并批量占領(lǐng)國際市場。國內(nèi)移動通信的光纖直放站所用的光電器件，90%使用國產(chǎn)器件，國產(chǎn)1.55μmDFB激光器 戰(zhàn)勝了國外器件，占領(lǐng)了100%的國內(nèi)市場。
但是，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到在我國光電子技術(shù)發(fā)展中，光電子器件、部件雖是光通信、光顯示、光存儲等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵部分，但在整個系統(tǒng)和設(shè)備成本中所占的比重較小，其產(chǎn)值較低，目前科研開發(fā)主要處于跟蹤和小批量生產(chǎn)階段，光電子產(chǎn)業(yè)所需的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)目前還未有實質(zhì)突破；國內(nèi)研究生產(chǎn)的光電器件和部件有相當(dāng)部分還未能滿足整機和系統(tǒng)的要求，導(dǎo)致國外器件占據(jù)國內(nèi)市場相當(dāng)多的份額；在機制上仍未擺脫科研、生產(chǎn)、市場相互脫離的狀況。
[論文摘要]汽車是當(dāng)前重要的交通工具，汽車的發(fā)明和汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展極大地改變了人們的出行方式，加快了商品和人員的流通。
隨著汽車工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代汽車上，電子技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，汽車電子化的程度也越來越高。汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合催生出汽車電子技術(shù)概念。電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用加快了電子汽車的發(fā)展趨勢，推動了汽車功能的多元化和便捷化。
一、汽車電子技術(shù)
現(xiàn)代電子技術(shù)與汽車工業(yè)的結(jié)合促成了電子汽車概念的誕生和實現(xiàn)，概括地來說當(dāng)前的汽車電子技術(shù)主要包括：智能化集成傳感器：提供用于模擬和處理的信號，而且還能對信號作坊大處理。同時，他還能自動進(jìn)行時漂、溫漂和非線性的自動校正，具有較強的抵抗外部電磁干擾的能力，保證傳感器信號的質(zhì)量不受影響；嵌入式微處理機已廣泛地應(yīng)用與安全、環(huán)保、發(fā)動機、傳動系、速度控制和故障診斷中。軟件技術(shù)：隨著汽車電子技術(shù)應(yīng)用的增加，對有關(guān)控制軟件的需求也相應(yīng)增加，并可能要求進(jìn)一步計算機聯(lián)網(wǎng)。因此，要求使用多種語言，并開發(fā)出通用的高水平軟件，以滿足多種硬件的要求。轎車上多通道傳輸網(wǎng)絡(luò)將大大地依賴于軟件；多通道傳輸技術(shù)，多通道傳輸技術(shù)的采用，對電子控制集成化的實現(xiàn)是十分必要和有效的。采用這種技術(shù)后，使各個數(shù)據(jù)線成為一個網(wǎng)絡(luò)，以便分享汽車中心計算機的信息。汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)：汽車電子設(shè)備發(fā)展的一個重要趨勢是大量使用微處理機來改善汽車的性能。隨著電控器件在汽車上越來越多的應(yīng)用，車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來越重要。為了進(jìn)一步提高行使的經(jīng)濟(jì)性，溫度及車速等信息必須在不同控制單元間交換。由此，以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是很有必要的。集成化技術(shù)：汽車電子技術(shù)的一個發(fā)展趨向是功能集成化，從而實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)、更有效以及可診斷的數(shù)據(jù)中心。光導(dǎo)纖維：汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，已使各系統(tǒng)控制走向集中，形成整車控制系統(tǒng)。這一系統(tǒng)除了中心電腦外，甚至包括多達(dá)23個微處理器及大量傳感器和執(zhí)行部件，組成一個龐大而復(fù)雜的信息交換與控制系統(tǒng)等。
二、國內(nèi)汽車電子技術(shù)發(fā)展
電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用加快了汽車技術(shù)的升級和突破，自20世紀(jì)80年代以來，汽車工業(yè)的長足發(fā)展，也是以電子技術(shù)（特別是計算機、集成電路技術(shù)）為動力而實現(xiàn)的。采用電子技術(shù)是解決汽車所面臨的諸多技術(shù)問題的最佳方案。因此一國電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平及其在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況決定了其在未來軌跡汽車行業(yè)競爭中的地位和影響力。目前，國產(chǎn)汽車的電子技術(shù)應(yīng)用多數(shù)還處于初級階段。只有少數(shù)廠家，主要集中在一些中外合資和國內(nèi)較為先進(jìn)的汽車生產(chǎn)廠家，開始將電子控制裝置應(yīng)用在汽車工業(yè)中。國內(nèi)現(xiàn)在采用的電子裝置主要包括發(fā)動機的燃油噴射、電子點火控制、汽車安全性方面的安全氣囊，ABS等領(lǐng)域，而且多數(shù)為直接引進(jìn)國外產(chǎn)品組裝，國內(nèi)科研院所目前有關(guān)汽車電子技術(shù)應(yīng)用的研究也主要集中在發(fā)動機控制、電控懸架、ABS系統(tǒng)等幾個方面，在汽車的電子網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)、GPRS導(dǎo)航及智能交通系統(tǒng)的研究等方面與國外還有一定差距。
三、現(xiàn)代電子技術(shù)促進(jìn)汽車智能管理的發(fā)展
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾對汽車工業(yè)要求的逐步提高，當(dāng)前的電子技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域里得到了很好較快較好的應(yīng)用。汽車智能管理系統(tǒng)就是這一應(yīng)用的重要體現(xiàn)。車輛智能管理儀（以下簡稱管理儀）硬件構(gòu)成主要由CPU，數(shù)據(jù)存儲器擴(kuò)展電路、IC卡接口電路、GPS接收電路、光電隔離的輸入、輸出電路、數(shù)碼相機控制電路、指示燈、蜂鳴器及電源部分組成。采用GPS接收機接收衛(wèi)星的信號，經(jīng)過計算后可得出車輛所處的經(jīng)緯度、行駛速度、行駛方向等參數(shù)。管理儀還能夠采集與司機操作有關(guān)的數(shù)據(jù)，如剎車、遠(yuǎn)光燈、近光燈、左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、霧燈、制動氣壓、車門開關(guān)等參數(shù)。管理儀根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時間間隔和特殊事件的觸發(fā)，將有關(guān)數(shù)據(jù)保存入IC（Intelligent Card）卡中。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，車輛管理部門就可以對車輛的歷史運行狀況進(jìn)行檢查、管理，以確定車輛是否按照規(guī)定的要求運行。管理儀還能夠?qū)ψ罱?5次停車前，每次停車前50秒的所有信息進(jìn)行詳細(xì)記錄，GPS數(shù)據(jù)的采集速度受GPS系統(tǒng)的限制，每秒鐘記錄1次，其他參數(shù)每隔0.2秒記錄一次。管理儀還具有數(shù)碼照相機的控制接口，可以根據(jù)外部觸發(fā)信號，對車內(nèi)的情景拍照。 轉(zhuǎn)貼于
汽車工業(yè)是高科技工業(yè)，汽車性能的每一步提升都伴隨著新技術(shù)、新工藝的運用。電子技術(shù)是21世紀(jì)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會變革的重要技術(shù)之一，電子技術(shù)的發(fā)展及其在汽車工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用將有效提升汽車工業(yè)的發(fā)展水平。
參考文獻(xiàn)
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[3]李衛(wèi)東：《淺談電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用》，載《中國職工教育》2005，9.
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關(guān)鍵詞：電子技術(shù)；媒體管理；工作方式
中圖分類號：G220 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 14-0000-01
高新技術(shù)的發(fā)展給現(xiàn)代社會帶來了深遠(yuǎn)的影響，特別是電子技術(shù)與計算機技術(shù)。電子技術(shù)做為一種新的生產(chǎn)力與以往所說的生產(chǎn)力系統(tǒng)具有完全不同的特征。例如電子技術(shù)具有創(chuàng)新性和戰(zhàn)略性、電子技術(shù)也具有超強的輻射性與高智能性。這些特性都是高新技術(shù)對推動社會發(fā)展的動力。也是使世界面貌產(chǎn)生根本改變的內(nèi)在因素。電子技術(shù)與計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展對電視媒體的形式多種多樣。有力地推動了電視媒體的高速發(fā)展。本文將淺論電子技術(shù)在電視媒體中的應(yīng)用以及電子技術(shù)對電視媒體所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。
一、電子技術(shù)與電子計算機技術(shù)的發(fā)展
電子計算機技術(shù)是物理邏輯學(xué)與電子學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物。從1946年，在美國產(chǎn)生第一臺計算機以來。計算機技術(shù)得到飛速發(fā)展。60年來，電子計算機技術(shù)按邏輯電子元器件分類，分為五類。分別是電子管計算機、晶體管計算機、小規(guī)模集成電路計算機、大規(guī)模與超大規(guī)模集成電路計算機、網(wǎng)絡(luò)計算機。其電子器件不斷更新?lián)Q代。計算機的運算速度越來越快。其功能也不斷加大?，F(xiàn)階段的電子元器件的尺寸向納米級方向發(fā)展，而電子元器件的運行速度已達(dá)到納秒以下。微電子技術(shù)的研發(fā)水平對電子計算機的發(fā)展具有重要的影響力?，F(xiàn)在，電子技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到社會生活的方方面面。對社會生活產(chǎn)生極大的影響力。
二、電子技術(shù)在電視媒體中的應(yīng)用
電子技術(shù)發(fā)展是電視媒體發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。特別是現(xiàn)代電子通信技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。使電視媒體進(jìn)行信息傳播的方式更多豐富多彩，而且形式新穎，加強了電視媒體的影響力。電視應(yīng)用中，首先是用衛(wèi)星傳播電視信號，改善地面覆蓋技術(shù)。這樣使電子媒體得到推廣普有，規(guī)模越來越大。使得多種媒體之間互相競爭，進(jìn)一步帶動了電子技術(shù)的發(fā)展，為電子技術(shù)的研究增加了動力。第二、電子技術(shù)的應(yīng)用推動有線電視的發(fā)展。原來的有線電視的傳輸價質(zhì)多使用電纜。因電纜的物理特性，造成電視信號傳輸損失嚴(yán)重，信號質(zhì)量不好。電子技術(shù)的發(fā)展，光纜得以問世，其光纜以基優(yōu)良的傳輸性能。在有線電視的傳輸介質(zhì)中光纜已逐漸取代電纜。有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò)由光纜組與，同時衛(wèi)星電視廣播系統(tǒng)與有線電視的結(jié)合，使電子技術(shù)在電視網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用更加廣泛，有線電視也得到迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)電視，衛(wèi)星信號，有線電視也成為當(dāng)前的電視媒體傳播的重要形式。有線電視具有以下幾個特點：1.電視節(jié)目頻道多，內(nèi)容豐富。因為電視媒體采用無線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星信號傳輸。所有電視的頻道數(shù)不受業(yè)務(wù)影響。目前電視系統(tǒng)設(shè)計大部分能傳送80——120套電視節(jié)目。隨著電子技術(shù)與衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展，有可能達(dá)到500套。2.采用光纜傳輸電視節(jié)目信號不易受外部信號的影響，節(jié)目質(zhì)量高。3.采用光纜傳輸可進(jìn)行信號的雙向傳輸?？梢允闺娨暸c網(wǎng)絡(luò)直連接，增加電視媒體的功能與應(yīng)用領(lǐng)域【1】。第三、電子技術(shù)應(yīng)用于圖文電視與電視數(shù)據(jù)傳輸。它利用電子器件的基帶間隙在傳輸常規(guī)圖像的同時也可以傳送數(shù)據(jù)。同時也可以利用電視網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)覆蓋廣的特點。將電視網(wǎng)成為數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕橘|(zhì)。利用電視網(wǎng)絡(luò)可以對公眾與專業(yè)網(wǎng)戶進(jìn)行服務(wù)。對于公眾用戶可以利用圖文電視進(jìn)行電視的接看對于專業(yè)用戶可以專業(yè)的電子接收卡接收數(shù)據(jù)信息。
三、電子技術(shù)在電視媒體發(fā)展中的作用
（一）電子技術(shù)的展提高了媒體創(chuàng)作與媒體接收設(shè)備質(zhì)量
在當(dāng)前，電視媒體的每個環(huán)節(jié)都是緊密相連，密不可分的，各個環(huán)節(jié)整體運作，都朝向自動化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。其發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)是電子元器件的發(fā)展。電子技術(shù)研發(fā)能力越強，也越能促進(jìn)電視媒體技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)前電視媒體技術(shù)已實現(xiàn)了五個轉(zhuǎn)變：1.電視攝像器材由攝像管向CCD的轉(zhuǎn)變。2.電視錄像器材同3/4模擬分量向1/2模擬分量轉(zhuǎn)變；3.ENG由分體式向一體化轉(zhuǎn)變；4.播出方式從計算機控制人工上帶的半自動化播出向計算機控制機械手上帶的全自動播出方式轉(zhuǎn)變；5.從模擬播出系統(tǒng)向數(shù)字播出系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。新技術(shù)還不斷豐富著新聞媒介的報道手法，開拓著新聞媒介的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。如利用先進(jìn)的傳送設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場報道【2】。
（二）電子技術(shù)拓展電視媒體功能
電子技術(shù)的發(fā)展，使各種電子元器件的自然功能與技術(shù)功能都得到改進(jìn)和技術(shù)上的拓展。例如功能更完善的網(wǎng)絡(luò)電視機、智能化電視機；采用先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)不同電視制式之間的相互兼容；采用模擬分量技術(shù)或數(shù)字技術(shù)進(jìn)行電視節(jié)目的制作與傳輸?shù)?。采用具有先進(jìn)電子技術(shù)的新型電子信息媒體媒介。如電視網(wǎng)絡(luò)第統(tǒng)。電子技術(shù)也使電視節(jié)目形式多彩多樣，這些新媒體形式的出現(xiàn)使人們獲得信息的渠道更多，信息的質(zhì)量也得到提高。
由于電子計算機在電視節(jié)目制作的廣泛應(yīng)用，改進(jìn)了以往的工作方式、電視節(jié)目的組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化。一些新技術(shù)的應(yīng)用，電視業(yè)的主要活動也走向平民化，實行了專業(yè)化分工和大規(guī)模協(xié)作。電視系統(tǒng)改就了原有的傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式。單一的傳播形變?yōu)槎喾N傳播形式相結(jié)合【3】。
（三）電子技術(shù)的發(fā)展對電視新聞傳播的有效影響
電子技術(shù)的高速發(fā)展有效地拉近時間和空間的距離。同時也有效的突破了時間和空間的限制。使電視新聞傳播能夠及時有效傳播到五湖四海，傳播到世界的每個角落。隨著電子技術(shù)和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的發(fā)展，無論是在什么地方，什么場合中都可以將現(xiàn)場的情況真實有效及時的傳送到電視觀眾面前。另一方面，電子技術(shù)的以展改進(jìn)了圖像符號。使圖像更清晰，音質(zhì)更保真，具有強烈的現(xiàn)場感。同時在字幕制作特效方面，電子技術(shù)的發(fā)展也為其提供了技術(shù)支持。通過圖像，音效與特效三者結(jié)合，極大了發(fā)揮了電視新聞的傳播效果。同時，錄像機，攝像機的發(fā)明和使用，也有效的節(jié)約了人力和物力的，提高了工作效率?！?】。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞 模擬集成電路 CAD 教學(xué)改革
中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1002—7661（2012）21—0006—01
在當(dāng)今信息時代，微電子學(xué)的應(yīng)用已經(jīng)滲透到國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。集成電路（ Integrated Circuit， IC）作為微電子技術(shù)的核心，是整個信息產(chǎn)業(yè)和信息社會最根本的技術(shù)基礎(chǔ)。發(fā)展IC產(chǎn)業(yè)對提高技術(shù)的創(chuàng)新基礎(chǔ)和競爭能力具有非常重要的作用，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國防建設(shè)和人民文化生活等各方面都發(fā)揮著巨大的作用，也是一個國家參與國際化政治、經(jīng)濟(jì)競爭的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。模擬集成電路是現(xiàn)實世界和數(shù)字化系統(tǒng)之間的橋梁，是現(xiàn)代信息化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。發(fā)展電子信息化，必須發(fā)展模擬IC技術(shù)。為了提高我國模擬IC電路的水平，不但要在產(chǎn)業(yè)化方面做出巨大的努力，還需培養(yǎng)出更多的高質(zhì)量人才。事實上，模擬集成電路設(shè)計是一個實踐性較強、實踐內(nèi)容多的微電子學(xué)專業(yè)的專業(yè)方向，因而在教學(xué)課程設(shè)置時不僅要努力加強理論教學(xué)，還需加強實踐教學(xué)，提高學(xué)生的實踐動手能力。《模擬集成電路CAD》課程作為模擬集成電路設(shè)計方向的核心基礎(chǔ)課程，其教學(xué)的好壞關(guān)系到學(xué)生在模擬集成電路設(shè)計方面的發(fā)展前景。在此背景下，根據(jù)重慶郵電大學(xué)光電工程學(xué)院微電子學(xué)專業(yè)的實際情況，結(jié)合筆者多年集成電路實際工程經(jīng)驗以及多年教學(xué)實踐，擬從以下幾個方面對《模擬集成電路CAD》課程的教學(xué)改革進(jìn)行探索。
一、理論教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生分析設(shè)計能力為目標(biāo)
《模擬集成電路CAD》是模擬集成電路設(shè)計方向的一門核心基礎(chǔ)課，與其他電路基礎(chǔ)課一樣，具有承上啟下的作用。而模擬集成電路具有概念細(xì)節(jié)多、理論較抽象、工程特征突出、電路結(jié)構(gòu)多樣等特點，在學(xué)習(xí)中學(xué)生普遍反映較難學(xué)習(xí)。在設(shè)置授課內(nèi)容時，不僅要夯實專業(yè)基礎(chǔ)和培養(yǎng)學(xué)生的分析與設(shè)計能力，還要盡量避免與《模擬CMOS集成電路》等課程的知識重復(fù)的問題。
根據(jù)教學(xué)大綱以及課程內(nèi)容設(shè)置原則，《模擬集成電路CAD》理論教學(xué)定為32學(xué)時，并將講授內(nèi)容分為以下幾部分：第一部分，MOS仿真模型及CMOS模擬集成電路CAD；第二部分，單元電路設(shè)計、仿真及分析；第三部分，偏置電路設(shè)計、仿真及分析；第四部，跨導(dǎo)放大器設(shè)計。在授課過程中，以簡單CMOS模擬集成電路基本單元分析為主，復(fù)雜CMOS模擬集成電路分析為輔；以分析能力培養(yǎng)為主，設(shè)計能力培養(yǎng)為輔；激勵學(xué)生CMOS模擬集成電路設(shè)計的興趣。
二、實驗教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力為目標(biāo)
實驗教學(xué)的目的在于培養(yǎng)學(xué)生建立起CMOS模擬集成電路設(shè)計流程的概念、熟練掌握各個環(huán)境的工具使用，能解決模擬集成電路設(shè)計仿真過程出現(xiàn)的問題，促使理論知識的理解和深化，因而設(shè)置合理的實驗體系具有重要意義。同時，Cadence、Synopsys、Mentor等最主流集成電路設(shè)計工具廠商提供的EDA工具是目前集成電路設(shè)計公司最廣泛使用的工具。為了使學(xué)生在畢業(yè)后能很快適應(yīng)崗位、能盡快進(jìn)入角色，有必要使學(xué)生學(xué)習(xí)使用這類先進(jìn)的EDA工具，從而真正幫助學(xué)生掌握CMOS模擬集成電路設(shè)計技術(shù)。根據(jù)這一原則，《模擬集成電路CAD》實驗教學(xué)定為32學(xué)時，并開設(shè)如下幾個實驗：實驗一，IC設(shè)計工具—Cadence的ADE與版圖大師等的使用；實驗二，CMOS兩級運算放大器的設(shè)計、版圖繪制與驗證；實驗三，CMOS帶隙基準(zhǔn)參考的設(shè)計、版圖繪制與驗證。在實驗過程中，一人為一組，有利于培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考問題、解決問題的能力。
三、改革教學(xué)方法，豐富教學(xué)手段
教學(xué)內(nèi)容體系確定后，采用什么樣的教學(xué)方法與教學(xué)手段是非常重要的。采用有效的教學(xué)方法并結(jié)合先進(jìn)的教學(xué)手段，不僅有利于培養(yǎng)學(xué)生獲取知識的能動性，而且有利于培養(yǎng)學(xué)生獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力，實現(xiàn)以教為中心到以學(xué)為中心的轉(zhuǎn)換，突出學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主動性，從而獲得好的教學(xué)成果。
針對CMOS模擬集成電路具有概念細(xì)節(jié)多、理論較抽象、工程特征突出、電路結(jié)構(gòu)多樣等特點，在（下轉(zhuǎn)第10頁）（上接第6頁）教學(xué)手段上以多媒體教學(xué)為主，傳統(tǒng)黑板板書為輔，同時在課堂上以動畫的形式展現(xiàn)當(dāng)前CMOS模擬集成電路設(shè)計趨勢及其技術(shù)特點，從而達(dá)到提高課堂教學(xué)質(zhì)量的目的。
四、考核方式的改革
考核是對學(xué)習(xí)的結(jié)果做出評估，是反映教學(xué)效果的手段。而課程開設(shè)能否達(dá)到既定的教學(xué)目標(biāo)，課程的考核方式有著比較重要的作用。傳統(tǒng)的考核方式為試卷筆試與平時成績結(jié)合的方式。針對《模擬CMOS集成電路》課程特點，考核方式作如下嘗試：結(jié)合課程的專業(yè)特點，采用提交論文和現(xiàn)場答辯相結(jié)合的考核方式。針對課程的重點知識點，設(shè)計幾個課外小題目，讓學(xué)生通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，完成電路設(shè)計并撰寫小論文，從而增強學(xué)生獨立思考與實踐動手能力。在每個題目完成后，教師要求學(xué)生在提交論文時做好答辯ppt，并利用專門時間進(jìn)行5分鐘左右的答辯，并接受教師和同學(xué)的提問。這樣可以引導(dǎo)學(xué)生更加重視實踐性環(huán)節(jié)，強化技能水平的提高。
教學(xué)過程是一個不斷探索、總結(jié)與創(chuàng)新的過程。要實現(xiàn)《模擬集成電路CAD》這門課的全面深入的改革，還有待與同仁一道共同努力。在今后的教學(xué)實踐中，筆者將加強與同行交流學(xué)習(xí)，進(jìn)一步完善教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)實踐、教學(xué)方法、教學(xué)手段以及考核方式等，以期改善教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：發(fā)展趨勢技術(shù)創(chuàng)新器件開發(fā)應(yīng)用推廣
1概述
自本世紀(jì)五十年代未第一只晶閘管問世以來，電力電子技術(shù)開始登上現(xiàn)代電氣傳動技術(shù)舞臺，以此為基礎(chǔ)開發(fā)的可控硅整流裝置，是電氣傳動領(lǐng)域的一次革命，使電能的變換和控制從旋轉(zhuǎn)變流機組和靜止離子變流器進(jìn)入由電力電子器件構(gòu)成的變流器時代，這標(biāo)志著電力電子的誕生。進(jìn)入70年代晶閘管開始形成由低電壓小電流到高電壓大電流的系列產(chǎn)品，普通晶閘管不能自關(guān)斷的半控型器件，被稱為第一代電力電子器件。隨著電力電子技術(shù)理論研究和制造工藝水平的不斷提高，電力電子器件在容易和類型等方面得到了很大發(fā)展，是電力電子技術(shù)的又一次飛躍，先后研制出GTR.GTO，功率MOSFET等自關(guān)斷全控型第二代電力電子器件。而以絕緣柵雙極晶體管(IGBT)為代表的第三代電力電子器件，開始向大容易高頻率、響應(yīng)快、低損耗方向發(fā)展。而進(jìn)入90年代電力電子器件正朝著復(fù)臺化、標(biāo)準(zhǔn)模塊化、智能化、功率集成的方向發(fā)展，以此為基礎(chǔ)形成一條以電力電子技術(shù)理論研究，器件開發(fā)研制，應(yīng)用滲透性，在國際上電力電子技術(shù)是競爭最激烈的高新技術(shù)領(lǐng)域。論文百事通
2電力電子器發(fā)展回顧
整流管是電力電子器件中結(jié)構(gòu)最簡單，應(yīng)用最廣泛的一種器件。目前已形成普通型，快恢復(fù)型和肖特基型三大系列產(chǎn)品，電力整流管對改善各種電力電子電路的性能，降低電路損耗和提高電流使用效率等方面都具有非常重要的作用。自1958年美國通用電氣GE公司研制出第一個工業(yè)用普通晶閘管開始，其結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和工藝的改革為新器件開發(fā)研制奠定了基礎(chǔ)，在以后的十年間開發(fā)研制出雙向，逆變、逆導(dǎo)、非對稱晶閘管，至今晶閘管系列產(chǎn)品仍有較為廣泛的市場。
1964年在美國第一次試制成功了0.5kV/0.01kA的可關(guān)斷的GTO至今，目前以達(dá)到9kV/0.25kA/0.8kHz的可關(guān)斷的GTO至今，目前以達(dá)到9kV/2.5kA/0.8kHZ及6kV/6kA/1kHZ的水平，在當(dāng)前各種自關(guān)斷器件中GTO容量量最大，但其工作頻率最低，但其在大功率電力牽引驅(qū)動中有明顯的優(yōu)勢，因此它在中壓、大客量領(lǐng)域中占有一席之地。70年代研制出GTR系列產(chǎn)品，其額定值已達(dá)1.8kV/0.8kA/2kHZ，0.6kV/0.003kA/100kHZ，它具有組成的電路靈活成熟，開關(guān)損耗小、開關(guān)時間短等特點，在中等容量、中等頻率的電路中應(yīng)用廣泛，而作為高性能，大容量的第三代絕緣柵型雙極性晶體管IGBT，因其具有電壓型控制，輸入阻抗大、驅(qū)動功率小，開關(guān)損耗低及工作頻率高等特點，其有著廣闊的發(fā)展前景。而IGCT是最近發(fā)展起來的新型器件，它是在GTO基礎(chǔ)上發(fā)展起來的器件，稱為集成門極換流晶閘管，也有人稱之為發(fā)射極關(guān)斷晶閘管，它的瞬時開關(guān)頻率可達(dá)20kHZ，關(guān)斷時間為1μs，dildt4kA/ms，du/dt10-20kV/ms，交流阻斷電壓6kV，直流阻斷電壓3.9kV，開關(guān)時間<2ks，導(dǎo)通壓降3600A時，2.8V，開關(guān)頻率>1000Hz。
3電力電子器件發(fā)展趨勢
進(jìn)入90年代電力電子器件的研究和開發(fā)，已進(jìn)入高頻化，標(biāo)準(zhǔn)模塊化，集成化和智能時代。從理論分析和實驗證明電氣產(chǎn)品的體積與重量的縮小與供電頻率的平方根成反比，也就說，當(dāng)我們將50Hz的標(biāo)準(zhǔn)二頻大幅的提高之后，使用這樣工頻的電氣設(shè)備的體積與重量就能大大縮小，使電氣設(shè)備制造節(jié)約材料，運行時節(jié)電就更加明顯，設(shè)備的系統(tǒng)性能亦大為改善，尤其是對航天工業(yè)其意義十分深遠(yuǎn)的。故電力電子器件的高頻化是今后電力電子技術(shù)創(chuàng)新的主導(dǎo)方向，而硬件結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)模塊是器件發(fā)展的必然趨勢，目前先進(jìn)的模塊，已經(jīng)包括開關(guān)元件和與其反向并聯(lián)的續(xù)流二極管在內(nèi)及驅(qū)動保護(hù)電路多個單元，并都以標(biāo)準(zhǔn)化和生產(chǎn)出系列產(chǎn)品，并且可以在一致性與可靠性上達(dá)到極高的水平。目前世界上許多大公司已開發(fā)出IPM智能化功率模塊，如日本三菱、東芝及美國的國際整流器公司已有成熟的產(chǎn)品推出。日本新電元公司的IPM智能化功率模塊的主要特點是：新晨
3.1它內(nèi)部集成了功率芯片，檢測電路及驅(qū)動電路，使主電路的結(jié)構(gòu)為最簡。
3.2其功率芯片采用的是開關(guān)速度高，驅(qū)動電流小的IGBT，且自帶電流傳感器，可以高效地檢測出過電流和短路電流，給功率芯片以安全的保護(hù)。
1.分析電路盡量使用多媒體。
電力電子技術(shù)的核心就是整流、逆變、斬波和交交變換四大基本電路，在電路工作過程的分析中，通常一個電路都有多個工作狀態(tài)，不同的工作狀態(tài)又分別對應(yīng)著不同的電壓電流波形，也就是說電路的工作過程往往都是動態(tài)的過程，而傳統(tǒng)的書本上的文字和原理圖是無法很好地展現(xiàn)動態(tài)過程的。這時，如果采用幻燈片等多媒體形式，可以將電路工作的動態(tài)過程很好地展現(xiàn)給學(xué)生們觀看，把書本上靜態(tài)的電路以及波形圖動起來，這樣就能夠讓學(xué)生們更好地理解電力電子電路的工作過程。與此同時，結(jié)合書本上的理論，再將不同電路的特點進(jìn)行總結(jié)，使同學(xué)們復(fù)習(xí)時結(jié)合著書中的理論，頭腦中聯(lián)想著多媒體演示動畫，便會在學(xué)習(xí)中事半功倍，容易記憶，提高學(xué)生的分析計算和實際解題的能力。
2.器件與控制部分應(yīng)注重練習(xí)。
電力電子器件及控制部分具有覆蓋面大、定性與定量相結(jié)合的特點，學(xué)好這一部分，就必須將概念的理解與相關(guān)的計算進(jìn)行練習(xí)，在習(xí)題式的教學(xué)中，不斷提高分析問題和解決問題的能力。研究生階段，各高校幾乎很少帶領(lǐng)學(xué)生做與課程相關(guān)的習(xí)題，多數(shù)學(xué)生也只有在考試的時候才有機會在試卷中解答一些問題，雖說現(xiàn)在不提倡傳統(tǒng)針對考試的題海戰(zhàn)術(shù)，但是平時適當(dāng)做一些典型的練習(xí)還是有必要的，電力電子器件種類多、特點各不相同，而控制方法也有很多，甚至與自動控制原理等其他學(xué)科相關(guān)聯(lián)，在教學(xué)中適當(dāng)找一些典型例題進(jìn)行講解，可以讓同學(xué)們在繁雜的知識中抓住重點內(nèi)容進(jìn)行突破，最終掌握這部分知識要點。
3.學(xué)生自主參與新技術(shù)教學(xué)。
電力電子技術(shù)具有發(fā)展速度快的特點，新的技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域不斷出現(xiàn)，加強電力電子新技術(shù)的教學(xué)可以擴(kuò)展學(xué)生知識面，掌握電力電子技術(shù)發(fā)展新方向。這一部分的特點是沒有定量計算、難度不大、但對于資料的收集工作量比較大，根據(jù)這些特點，在教學(xué)中，可以將這部分安排給每個學(xué)生進(jìn)行講解，在講解前每個同學(xué)查找相關(guān)資料，然后對資料進(jìn)行分類總結(jié)，加入自己的理解，在講解過程中既可以使用多媒體也可使用板書的形式，講解后學(xué)生之間可以相互提出問題，相互討論，形成良好的研究氛圍。在這種學(xué)生自主教學(xué)的過程中，既提高了學(xué)生查找資料的能力，也能提高學(xué)生的概括的創(chuàng)新能力，還為研究生畢業(yè)學(xué)術(shù)論文的撰寫提供了相關(guān)的經(jīng)驗。
二、實驗教學(xué)應(yīng)進(jìn)行分類
電力電子技術(shù)是一個應(yīng)用性很強的一門學(xué)科，在理論教學(xué)的同時一定要有相應(yīng)的實驗來配合和補充，開設(shè)實驗課是對理論課的延伸和補充，更能夠突出應(yīng)用型學(xué)科的特色。在實驗教學(xué)上，應(yīng)分為驗證實驗、探究實驗、拓展實習(xí)三個部分進(jìn)行教學(xué)。
1.驗證實驗應(yīng)緊密結(jié)合課本。
驗證性實驗的特點是對已經(jīng)有的理論進(jìn)行實驗驗證，與學(xué)生的理論教學(xué)緊密銜接，通過書上的理論來指導(dǎo)實驗的操作，同時實驗的結(jié)果又可以加深學(xué)生對于書本理論的深度理解。在理論課程之后，應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的實驗課程相跟進(jìn)，在實驗開始前，老師帶領(lǐng)學(xué)生對課本知識點進(jìn)行回顧，確定實驗?zāi)康暮蛯嶒灢襟E，同學(xué)們按照實驗要求完成相應(yīng)的實驗操作，并能夠運用書本上的知識來解釋實驗中的現(xiàn)象，最后通過實驗報告的形式進(jìn)行總結(jié)，得出驗證性的結(jié)論。
2.鼓勵開展探究性試驗。
電力電子技術(shù)是一門正在快速發(fā)展的學(xué)科，在實驗教學(xué)中，應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生進(jìn)行自主探究，通過對已有知識的學(xué)習(xí)讓學(xué)生們充分發(fā)揮想象力，制作一些相關(guān)的小制作、小發(fā)明，在探究性試驗的過程中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。學(xué)生根據(jù)自己掌握的知識，結(jié)合當(dāng)今電力電子發(fā)展的前沿技術(shù)，加上自己的想象力和創(chuàng)造力，獨立設(shè)計出屬于自己的電子作品，而在探究的過程中難免會遇到一些問題，這時老師應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)指導(dǎo)，給出一些方案，讓學(xué)生自主解決實際問題。平時盡可能地開放實驗室，使學(xué)生增加動手操作機會。此外還應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”等科技比賽，增加在創(chuàng)新方面的交流合作，從而學(xué)會更多解決問題的新方法。
3.拓展實習(xí)應(yīng)突出實際應(yīng)用。
在傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)節(jié)之外，對于電力電子技術(shù)這種應(yīng)用型很強的學(xué)科，應(yīng)適當(dāng)組織學(xué)生到某個單位進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，當(dāng)今電力電子技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了許多領(lǐng)域之中，在實驗教學(xué)中可以聯(lián)系某個具體單位進(jìn)行參觀，在實際的生產(chǎn)過程中，讓學(xué)生們更加具體地了解電力電子技術(shù)的應(yīng)用。除了參觀之外，也可由老師或者學(xué)生找一些與電力電子技術(shù)應(yīng)用相關(guān)的視頻資料，分享給大家進(jìn)行觀看，也可以起到非常好的效果。實習(xí)結(jié)束之后，學(xué)生以報告的形式寫出自己學(xué)到了什么或者是心得體會。這樣，理論聯(lián)系實際，對于理工科的教學(xué)是有很大幫助的。
三、總結(jié)
關(guān)鍵詞：電氣；自動化 ；實踐體系
實踐教學(xué)體系，是培養(yǎng)電氣工程人員的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文對這方面的內(nèi)容做了粗淺的探討。
1 實踐教學(xué)體系建立的目標(biāo)及基本要求
1.1 目標(biāo)實踐教學(xué)體系建立的目標(biāo)是培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的，能適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，具有電力系統(tǒng)及其自動化、繼電保護(hù)及自動化、電氣技術(shù)、計算機應(yīng)用等方面的基本理論素質(zhì)、專業(yè)基本知識和較高綜合素質(zhì)的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在電力部門、科研院所、國民經(jīng)濟(jì)管理部門、工礦企業(yè)等單位從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行與維護(hù)、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、實驗分析以及電子與計算機應(yīng)用等工作一線的應(yīng)用型高級技術(shù)人才。
1.2 要求根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)，本專業(yè)學(xué)生必須具有以下能力：
1.2.1 具有較扎實的數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)知識，具有良好的人文社會和管理科學(xué)基礎(chǔ)及外語綜合能力。
1.2.2 系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域必需的較寬的技術(shù)基礎(chǔ)理論知識，主要包括電工理論、電子技術(shù)、信息處理、控制理論、計算機軟硬件基本原理與應(yīng)用等。
1.2.3 獲得較好的工程實踐訓(xùn)練，具有較熟練的計算機應(yīng)用能力。
1.2.4 了解本專業(yè)學(xué)科前沿的發(fā)展趨勢。
1.2.5 具有較強的工作適應(yīng)能力，具備一定的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理的實際工作能力。
2 實驗、實踐教學(xué)的安排
通過對電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)要求的分析，并考慮學(xué)院所在地區(qū)大量水電站的修建及工業(yè)園區(qū)的興建對電氣專業(yè)人才的需求情況，對西昌學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)幾經(jīng)修改，最后的專業(yè)實驗、實踐教學(xué)的課程安排如下：大學(xué)一年級除了公共實驗課以外，專業(yè)實踐課有大學(xué)物理實驗、電路原理實驗；大學(xué)二年級的實驗、實踐課程有：電路原理實驗、計算機輔助設(shè)計上機練習(xí)、數(shù)字電子技術(shù)實驗、電機實驗；大學(xué)三年級的實驗、實踐課程有：PLC實驗、PLC設(shè)計、微機原理實驗、運動技術(shù)設(shè)計系統(tǒng)、繼電保護(hù)課程設(shè)計、發(fā)電廠實習(xí)、單片機控制實驗、專業(yè)英語讀寫訓(xùn)練、數(shù)值計算方法上機實驗、項目管理案列分析、自動檢測技術(shù)設(shè)計；大學(xué)四年級的實驗、實踐課程有：變電站（所）實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、計算機仿真技術(shù)上機練習(xí)、電力市場調(diào)查畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)（論文）設(shè)計。 3 科學(xué)合理性的分析
3.1 形成模塊化、系統(tǒng)化的教學(xué)體系整個教學(xué)體系分為三個模塊，為公共實踐必修課、專業(yè)實踐必修課、專業(yè)實踐選修課。這三個模塊之間相互聯(lián)系，應(yīng)用于某個學(xué)科方向或?qū)W科方向的分支形成體系和系統(tǒng)，使實踐教學(xué)的內(nèi)容從相對獨立到學(xué)科融合，使學(xué)生從單門課程、系列課程到專業(yè)方向的實驗，由點到線、由線成面、由面建體，逐步的、分層次的、全方位培養(yǎng)實踐能力和創(chuàng)新意識[1]。如學(xué)生將專業(yè)實踐必修課中的數(shù)電模電與專業(yè)實踐必修課中的單片機和自動檢測技術(shù)這幾門課程相互聯(lián)系起來就能向計算機控制技術(shù)發(fā)展。
3.2 分層次提高學(xué)生的實踐能力一年級為公共基礎(chǔ)實驗訓(xùn)練階段，如外語視聽、計算機上機、體育、社會實踐等，還有專業(yè)實踐如普通物理學(xué)實驗，大學(xué)物理實驗是學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后接受系統(tǒng)實驗方法和實驗技能訓(xùn)練的開端，是對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)實驗基本訓(xùn)練的重要基礎(chǔ)。二年級為專業(yè)基礎(chǔ)或?qū)I(yè)技術(shù)基礎(chǔ)實驗訓(xùn)練階段，如模擬電子技術(shù)實驗，數(shù)字電子技術(shù)實驗，這些實驗使學(xué)生掌握了基本電路參數(shù)測量方法，常用電子儀器使用方法以及中、小規(guī)模數(shù)字集成電路使用方法。三年級為學(xué)科專業(yè)主修及專題設(shè)計性實踐訓(xùn)練階段，如PLC實驗和設(shè)計，繼電保護(hù)課程設(shè)計，同時還安排學(xué)生到發(fā)電廠實習(xí)，使學(xué)生進(jìn)一步了解、熟悉專業(yè)知識及其在發(fā)電廠的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，使學(xué)生樹立專業(yè)思想。四年級為專業(yè)綜合能力，安排學(xué)生畢業(yè)實習(xí)，將前三年學(xué)的理論知識和實踐相結(jié)合，將各門課程相結(jié)合最后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計。培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的工程設(shè)計和綜合應(yīng)用素質(zhì)。各教學(xué)層次均有課程實驗教學(xué)，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)從基礎(chǔ)到專業(yè)、自底向上可形成體系，從單一實驗到綜合實踐環(huán)節(jié)，分模塊、成系統(tǒng)的培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，使學(xué)生從進(jìn)校開始就接受由易到難、由簡到繁、由淺入深的實踐訓(xùn)練。
3.3 增加實踐教學(xué)的比例在教學(xué)計劃的編制中，落實《西昌學(xué)院本科學(xué)分制實施辦法》中實踐教學(xué)模塊學(xué)分不低于三分之一的總體要求，充分體現(xiàn)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到培養(yǎng)服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要的應(yīng)用型高級技術(shù)人才。
3.4 其他強弱電結(jié)合能，強電包括了電機、繼電器等，弱電包括了單片機、自動檢測技術(shù)等，他們的結(jié)合能向控制方向發(fā)展；電工技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合向電力電子方面發(fā)展；軟件與硬件結(jié)合；元件與系統(tǒng)相結(jié)合。專業(yè)寬，既具有電氣工程方面的專業(yè)知識和技能，又有自動化和信息技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識和基本技能，可以使學(xué)生受到電工電子、信息控制及計算機技術(shù)方面的基本訓(xùn)練。
3.5 加強實驗教學(xué)管理電氣工程及其自動化專業(yè)“遞進(jìn)式”實驗教學(xué)模式的實施必須有完善的管理體制和管理措施作保證。在具體的實踐中，通過和其他高校實驗教學(xué)管理制度的交流和學(xué)習(xí)，再根據(jù)學(xué)院的實際情況，制定了一套行之有效的管理制度，建立反映學(xué)生實驗?zāi)芰蛣?chuàng)新能力的實驗教學(xué)評價體系，對具備條件的實驗室實行開放，實現(xiàn)了“遞進(jìn)式”實驗教學(xué)的有序進(jìn)行。是電氣工程及其自動化專業(yè)實驗教學(xué)模式運行體系。